CN208855692U - 一种具有减震功能的太阳能电池组件层压周转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震功能的太阳能电池组件层压周转车，属于太阳能领域，包括水平的底板，底板的底面设有车轮，底板的顶面设有竖直的立板，立板侧面上设有竖直滑槽与竖直滑块，底板的顶面设有水平滑槽与水平滑块，水平滑块表面固定连接有水平板，水平板位于底板上方，水平板一端通过第一销轴与支撑板的下端铰接、另一端设有竖直的挡板，支撑板的上端通过第二销轴与所述竖直滑块铰接；竖直滑槽、水平滑槽的侧壁上均设有拉簧，拉簧的自由端分别连接竖直滑块与水平滑块；支撑板的表面、水平板的表面、挡板表面均敷设有软质材料的缓冲层。本实用新型结构合理，使用方便，能够有效的防止板材在未满载情况下的运输过程中出现滑落的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能领域，特别涉及一种具有减震功能的太阳能电池组件层压周转车。
背景技术
太阳能电池组件由晶硅电池片、玻璃、EVA以及背板经过层压后加装边框制成，由于玻璃、背板均为板材，因此在层压制造过程中，需要进行大量的板材转运。传统的运输工具虽然能够解决板材运输过程中的固定问题，但是对于板材防震的问题，多是通过添加软质材料进行减震，但是在运输玻璃的时候，由于玻璃硬脆的特性，软质材料也无法有效的降低玻璃振动冲击，仍然会造成玻璃碎裂。
实用新型内容
针对现有技术存在的板材运输工具减震效果差的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的太阳能电池组件层压周转车。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种具有减震功能的太阳能电池组件层压周转车，包括水平的底板，所述底板的底面设有车轮，所述车轮为万向脚轮，所述底板的顶面设有竖直的立板，所述立板侧面上设有竖直滑槽，竖直滑槽内设有竖直滑块，底板的顶面设有水平滑槽，水平滑槽内设有水平滑块，所述水平滑块表面固定连接有水平板，水平板位于底板上方，水平板一端通过第一销轴与支撑板的下端铰接，支撑板的上端通过第二销轴与所述竖直滑块铰接；所述竖直滑槽、水平滑槽的侧壁上均设有拉簧，两个所述拉簧的自由端分别连接竖直滑块与水平滑块，水平板另一端设有竖直的挡板；所述支撑板的表面、水平板的表面、挡板表面均敷设有软质材料的缓冲层。
进一步的，所述底板连接把手。
优选的，所述缓冲层为橡胶或者硅胶。
优选的，所述底板上的缓冲层的表面设有防滑凸楞，所述防滑凸楞平行于立板。
优选的，所述水平滑槽有两个，两个水平滑槽相对且平行。
优选的，所述竖直滑槽有两个，两个竖直滑槽相对且平行。
优选的，所述立板的两侧均铰接有所述支撑板。
采用上述技术方案，由于拉簧的设置，使得板材在发生振动时，冲击力能够被拉簧吸收，从而降低板材受到的冲击，能够有效的防止板材破碎；同时拉簧的存在还能够起到拉紧挡板的作用，保证挡板始终能够抵接并固定到板材；缓冲层的作用在于进一步降低板材运输过程中的冲击力，防止因振动造成的移位和破碎。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大示意图。
图中:1-底板、2-车轮、3-立板、4-支撑板、5-水平板、6-竖直滑槽、7-竖直滑块、8-水平滑槽、9-水平滑块、10-第二销轴、11-第一销轴、12-拉簧、13-缓冲层、14-防滑凸楞、15-挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1、图2所示，一种具有减震功能的太阳能电池组件层压周转车，包括水平的底板1，底板1为矩形，底板1的底面设有车轮2，车轮2为万向脚轮，底板1的顶面设有竖直的立板3，立板3为矩形，立板3平行于底板1的前后方向，底板1的后端设有把手；立板3的左、右侧面上均设有两个互相平行的竖直滑槽6，竖直滑槽6内设有竖直滑块7，底板1的顶面的左部、右部均设有两个互相平行的水平滑槽8，水平滑槽8内设有水平滑块9，底板1左部、右部的上方均设有水平板5，水平板5为矩形，水平板5与水平滑块9的表面固定连接，水平板5靠近立板3的一端通过第一销轴11与支撑板4的下端铰接，支撑板4的上端通过第二销轴10与竖直滑块7铰接，支撑板4为矩形，第一销轴11、第二销轴10均平行于底板1的前后方向；竖直滑槽6、水平滑槽8的侧壁上均设有拉簧12，拉簧12的自由端用于连接竖直滑块7与水平滑块9，水平板5远离立板3的一端设有竖直的挡板15，挡板15用于防止板材滑落；支撑板4的表面、水平板5的表面、挡板16的表面均敷设有软质材料的缓冲层13，缓冲层13为橡胶或者硅胶，底板1上的缓冲层13的表面设有防滑凸楞14，防滑凸楞14平行于底板1的前后方向，防滑凸楞11的作用在于使板材放置后不在缓冲层13上发生滑移。
使用时，根据堆叠的的板材数量，拉簧12拉伸长度随之变化，总体而言，拉簧12的拉力与板材的数量呈正比，当板材受振动冲击后，竖直滑槽6与水平滑槽8内的拉簧12能够有效将冲击力吸收、减震，其与软质材料的缓冲层13配合使用，能够有效防止板材转运过程中，板材因颠簸造成的碎裂问题。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种具有减震功能的太阳能电池组件层压周转车，其特征在于：包括水平的底板，所述底板的底面设有车轮，所述车轮为万向脚轮，所述底板的顶面设有竖直的立板，所述立板侧面上设有竖直滑槽，竖直滑槽内设有竖直滑块，底板的顶面设有水平滑槽，水平滑槽内设有水平滑块，所述水平滑块表面固定连接有水平板，水平板位于底板上方，水平板一端通过第一销轴与支撑板的下端铰接，支撑板的上端通过第二销轴与所述竖直滑块铰接；所述竖直滑槽、水平滑槽的侧壁上均设有拉簧，两个所述拉簧的自由端分别连接竖直滑块与水平滑块，水平板另一端设有竖直的挡板；所述支撑板的表面、水平板的表面、挡板表面均敷设有软质材料的缓冲层。
2.根据权利要求1所述的太阳能电池组件层压周转车，其特征在于：所述底板连接把手。
3.根据权利要求1所述的太阳能电池组件层压周转车，其特征在于：所述缓冲层为橡胶或者硅胶。
4.根据权利要求1所述的太阳能电池组件层压周转车，其特征在于：所述底板上的缓冲层的表面设有防滑凸楞，所述防滑凸楞平行于立板。
5.根据权利要求1所述的太阳能电池组件层压周转车，其特征在于：所述水平滑槽有两个，两个水平滑槽相对且平行。
6.根据权利要求1所述的太阳能电池组件层压周转车，其特征在于：所述竖直滑槽有两个，两个竖直滑槽相对且平行。
7.根据权利要求1所述的太阳能电池组件层压周转车，其特征在于：所述立板的两侧均铰接有所述支撑板。
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ID=66414364
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110641352A (zh) * | 2019-09-18 | 2020-01-03 | 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 | 一种电力线路警告牌专用车载支架 |
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2018
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