CN208845444U - 新型油端端盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型油端端盖，设于蓄能器的缸筒底端，其包括了圆形的盖板，盖板顶端连接有固定罩筒，固定罩筒的罩筒螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺杆，盖板中心的中心螺纹孔处螺纹连接有竖螺纹管，竖螺纹管的底端设有把手，顶端设有压块，压块的外径从上至下逐渐增大，在压块的中心还竖向开设有压块通孔，压块上方设有密封活塞，密封活塞外圆周上的环形凹槽内还嵌设有内密封圈，密封活塞底端设有外密封圈，密封活塞中心竖向开设有通油孔，通油孔处连接有通油管，通油管底部连接有L形固定杆，L形固定杆通过固定螺栓与盖板连接。通过采用上述结构，本实用新型装配简便并且安全牢靠，还大大保证了自身的密封性能和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型油端端盖。
背景技术
蓄能器是液压气动系统中常用的一种能量转换装置，其主要起到储存能量、吸收脉动压力、吸收液压或者气压冲击等作用，以保证整个工作系统的压力正常。对于现有的活塞式蓄能器来说，缸筒是其中的重要部件，而缸筒的顶端和底端又会分别设置有进气端端盖和油端端盖，而对于其中的油端端盖来说，其在与缸筒进行装配时往往会比较困难，从而导致操作麻烦，并且也容易造成油端端盖产生破损，导致油液泄漏，这样便会大大影响了油端端盖的密封性能和安全性能，同时也大大减少了油端端盖的使用寿命。
实用新型内容
为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配简便并且安全牢靠，同时还大大保证了自身的密封性能和使用寿命的新型油端端盖。
本实用新型的技术方案是：
一种新型油端端盖，设于蓄能器的缸筒底端，其包括了圆形的盖板，在所述盖板的顶端连接有竖向设置的固定罩筒，在所述固定罩筒上开设有多个罩筒螺纹孔，并且在所述罩筒螺纹孔内还螺纹连接有水平设置的锁紧螺杆，在所述盖板的中心开设有中心螺纹孔，在所述盖板的中心螺纹孔处螺纹连接有竖向设置的竖螺纹管，在所述竖螺纹管的底端设有把手；
在所述竖螺纹管的顶端固定设有压块，所述压块的外径从上至下逐渐增大，并且在所述压块的中心还竖向开设有压块通孔，在所述压块的上方还设有密封活塞，在所述密封活塞的外圆周上还开设有至少一个环形凹槽，在所述环形凹槽内还嵌设有内密封圈，同时在所述密封活塞的底端还设有外密封圈；
在所述密封活塞的中心还竖向开设有通油孔，在所述密封活塞的通油孔处还固定连接有竖直向下延伸的通油管，并且所述通油管向下依次穿过所述压块通孔和竖螺纹管，同时在所述通油管的底部还连接有L形固定杆，并且所述L形固定杆还通过固定螺栓与所述盖板连接。
上述新型油端端盖，其中在所述通油管和L形固定杆之间还连接有加强杆。
上述新型油端端盖，其中所述环形凹槽的数目为两个，并且该两个环形凹槽相互平行。
上述新型油端端盖，其中在所述缸筒的竖向外侧壁的底部还开设有多个与所述锁紧螺杆相适配的锁紧螺纹孔。
上述新型油端端盖，其中所述密封活塞与所述外密封圈之间为粘接配合。
本实用新型的有益效果是：通过采用上述结构，本实用新型装配简便并且安全牢靠，同时还大大保证了自身的密封性能和使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是新型油端端盖的结构示意图。
图中：缸筒1，盖板2，固定罩筒3，锁紧螺杆4，竖螺纹管5，把手6，压块7，密封活塞8，内密封圈9，外密封圈10，通油孔11，通油管12，L形固定杆13，锁紧螺纹孔14。
具体实施方式
如图1所示，一种新型油端端盖，设于蓄能器的缸筒1底端，其包括了圆形的盖板2，在盖板2的顶端连接有竖向设置的固定罩筒3，在固定罩筒3上开设有多个罩筒螺纹孔，并且在罩筒螺纹孔内还螺纹连接有水平设置的锁紧螺杆4，在盖板2的中心开设有中心螺纹孔，在盖板2的中心螺纹孔处螺纹连接有竖向设置的竖螺纹管5，在竖螺纹管5的底端设有把手6；
在竖螺纹管5的顶端固定设有压块7，压块7的外径从上至下逐渐增大，并且在压块7的中心还竖向开设有压块通孔，在压块7的上方还设有密封活塞8，在密封活塞8的外圆周上还开设有至少一个环形凹槽，在环形凹槽内还嵌设有内密封圈9，同时在密封活塞8的底端还设有外密封圈10；
在密封活塞8的中心还竖向开设有通油孔11，在密封活塞8的通油孔11处还固定连接有竖直向下延伸的通油管12，并且通油管12向下依次穿过压块通孔和竖螺纹管，同时在通油管12的底部还连接有L形固定杆13，并且L形固定杆13还通过固定螺栓与盖板2连接。
在上述结构下，当装配油端端盖时，将固定罩筒3罩设于蓄能器的缸筒1底端，并且通过旋紧锁紧螺杆4，使得锁紧螺杆4紧紧抵住缸筒1的外表面，这样便有效实现了盖板2的安装固定；同时，通过向上压动由L形固定杆13、通油管12以及密封活塞8所组成的一体结构，便可将密封活塞8压入嵌装于缸筒1内，这样密封活塞8及其上的内密封圈9便可有效地对密封活塞8与缸筒1之间进行密封，而当密封活塞8压入嵌装完毕后，便可进一步通过固定螺栓将L形固定杆13与盖板2固定连接；
进一步地，当将盖板2以及由L形固定杆13、通油管12以及密封活塞8所组成的一体结构均进行固定以后，此时便可再进一步通过把手6向上旋紧竖螺纹管5，从而使得压块7在转动的同时还向上移动，这样压块7便可紧紧地对外密封圈10进行挤压，这更加保证了密封活塞8与缸筒1之间的密封性能。
优选地，对于上述新型油端端盖，其中在通油管12和L形固定杆13之间还连接有加强杆，以进一步提升通油管12和L形固定杆13之间的连接强度。
优选地，对于上述新型油端端盖，其中环形凹槽的数目为两个，并且该两个环形凹槽相互平行。这样，通过设置双道内密封圈9进行密封，便可进一步增强了密封效果。
优选地，对于上述新型油端端盖，其中在缸筒1的竖向外侧壁的底部还开设有多个与锁紧螺杆4相适配的锁紧螺纹孔14。这样，当旋紧锁紧螺杆4时，锁紧螺杆4便可进一步旋入缸筒1的竖向外侧壁的锁紧螺纹孔14内，这进一步大大保证了油端端盖装配的稳固性和牢靠性。
优选地，对于上述新型油端端盖，其中密封活塞8与外密封圈10之间为粘接配合。
综上所述，通过采用上述结构，本实用新型装配简便并且安全牢靠，同时还大大保证了自身的密封性能和使用寿命。
上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种新型油端端盖，设于蓄能器的缸筒底端，其特征在于：包括了圆形的盖板，在所述盖板的顶端连接有竖向设置的固定罩筒，在所述固定罩筒上开设有多个罩筒螺纹孔，并且在所述罩筒螺纹孔内还螺纹连接有水平设置的锁紧螺杆，在所述盖板的中心开设有中心螺纹孔，在所述盖板的中心螺纹孔处螺纹连接有竖向设置的竖螺纹管，在所述竖螺纹管的底端设有把手；
在所述竖螺纹管的顶端固定设有压块，所述压块的外径从上至下逐渐增大，并且在所述压块的中心还竖向开设有压块通孔，在所述压块的上方还设有密封活塞，在所述密封活塞的外圆周上还开设有至少一个环形凹槽，在所述环形凹槽内还嵌设有内密封圈，同时在所述密封活塞的底端还设有外密封圈；
在所述密封活塞的中心还竖向开设有通油孔，在所述密封活塞的通油孔处还固定连接有竖直向下延伸的通油管，并且所述通油管向下依次穿过所述压块通孔和竖螺纹管，同时在所述通油管的底部还连接有L形固定杆，并且所述L形固定杆还通过固定螺栓与所述盖板连接。
2.如权利要求1所述的新型油端端盖，其特征在于：在所述通油管和L形固定杆之间还连接有加强杆。
3.如权利要求1所述的新型油端端盖，其特征在于：所述环形凹槽的数目为两个，并且该两个环形凹槽相互平行。
4.如权利要求1所述的新型油端端盖，其特征在于：在所述缸筒的竖向外侧壁的底部还开设有多个与所述锁紧螺杆相适配的锁紧螺纹孔。
5.如权利要求1所述的新型油端端盖，其特征在于：所述密封活塞与所述外密封圈之间为粘接配合。
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|---|---|---|---|---|
| CN110487311A (zh) * | 2019-07-18 | 2019-11-22 | 中国石油大学(北京) | 一种用于水下细长杆件运动监测的密封装置 |
| CN115899011A (zh) * | 2023-02-20 | 2023-04-04 | 仪征天华活塞环有限公司 | 一种液压缸密封结构 |
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| CN110487311B (zh) * | 2019-07-18 | 2021-01-29 | 中国石油大学(北京) | 一种用于水下细长杆件运动监测的密封装置 |
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