CN208842815U - 卧式物流承载托盘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卧式物流承载托盘装置，用于解决现有技术中承载面摩擦力小的问题。包括：两根平行设置的支撑梁，两根所述支撑梁的相对位置固定，两个所述支撑梁内侧形成间距上宽下窄的受力斜面，所述受力斜面沿长度方向上开有多个防滑孔；设置在所述支撑梁的支撑面上的垫层，所述垫层固定在所述支撑梁上，当所述垫层受压时，所述垫层部分陷入所述防滑孔内。本实用新型是这样实现的，将铝卷横向放置到两个支撑梁上，由于支撑梁两个斜面的设置，使得支撑梁和铝卷的受力面积变大，避免了应力集中，同时通过防滑孔和垫层的设置，垫层受压时，垫层部分陷入防滑孔内，使得垫层和支撑梁贴合更加紧密，不易滑脱。

Description

卧式物流承载托盘装置

技术领域

本实用新型涉及物流领域，特别是涉及一种卧式物流承载托盘装置。

背景技术

铝卷在运输时有卧式和立式，现有的承载装置和铝卷接触面为硬质结构，导致承载装置对铝卷的接触面有损伤，同时承载装置和铝卷接触面的摩擦力小，铝卷在承载装置上容易发生滑动，影响装载的效果。如果在承载装置上设置垫层，垫层也容易发生滑脱。

现有的承载装置的连接大多采用螺栓或者焊接的结构连接，螺栓在拆卸时需要专用的扳手，拆卸和安装流程复杂。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种卧式物流承载托盘装置，用于解决现有技术中铝卷承载的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种卧式物流承载托盘装置，包括：

两根平行设置的支撑梁，两根所述支撑梁的相对位置固定，两个所述支撑梁内侧形成间距上宽下窄的受力斜面，所述受力斜面沿长度方向上开有多个防滑孔；

设置在所述支撑梁的支撑面上的垫层，所述垫层固定在所述支撑梁上，当所述垫层受压时，所述垫层部分陷入所述防滑孔内。

本实用新型是这样实现的，将铝卷横向放置到两个支撑梁上，由于支撑梁两个斜面和垫层的设置，使得支撑梁和铝卷的受力面积变大，避免了应力集中，同时通过防滑孔和垫层的设置，垫层受压时，垫层部分陷入防滑孔内，增大了垫层和支撑梁的摩擦系数，在物流运输过程中，垫层和铝卷均不易发生移动。

进一步的，所述防滑孔为圆形孔。

进一步的，所述垫层材质为橡胶、纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。

进一步的，所述垫层通过胶水粘结在所述支撑梁上。

所述胶水均匀涂抹在支撑梁斜面和垫层表面。

进一步的，所述支撑梁之间通过底梁固定，所述底梁至少有两根，所述底梁垂直于所述支撑梁。

进一步的，所述底梁和所述支撑梁的支撑点处设有垫块，所述垫块固定在所述支撑梁上，所述垫块在所述底梁上的位置可调。

进一步的，所述底梁上设有定位销，所述垫块上设有多个直线排列的定位孔，所述定位孔的排列方向和所述底梁平行。

进一步的，所述底梁的长度方向上开有T形槽；

所述底梁上设有锁紧机构锁紧，所述锁紧机构和所述T形槽配合将所述垫块锁紧。

进一步的，所述锁紧机构包括螺栓和螺母，所述螺栓穿过所述垫块和所述T形槽的槽口，所述螺栓的螺帽或者所述螺母卡在所述T形槽内；

或者，所述锁紧机构包括拉杆、固定在所述拉杆一端的卡位件、套在所述拉杆上的弹簧垫圈以及和所述拉杆另一端销轴连接的凸轮，所述拉杆依次穿过所述弹簧垫圈、所述垫块和所述T形槽的槽口后，所述卡位件卡在所述T形槽内，所述凸轮用于轴向顶紧所述弹簧垫圈，所述凸轮上设有手柄，所述手柄用于控制所述凸轮转动。

如上所述，本实用新型的卧式物流承载托盘装置，具有以下有益效果：

一、摩擦系数大，铝卷在运输过程中不易滑移，垫层和支撑梁之间也不易滑移。

二、通过垫块的设置，使得支撑梁的悬空高度增高，增大了铝卷和底面的距离。

三、通过支撑梁在底梁的上的位置可调，在面对不同直径的铝卷时，可以通过调节支撑梁之间的间距实现适应。

四、通过定位销结构的设置，使得支撑梁能够调节固定的几个距离，调节快捷。

五、通过锁紧机构的设置，调节方便，还能够通过手柄调节。

附图说明

图1显示为本实用新型的卧式物流承载托盘装置立体图(未画出锁紧机构和垫层)。

图2显示为本实用新型的卧式物流承载托盘装置俯视图(未画出锁紧机构和垫层)。

图3显示为本实用新型的卧式物流承载托盘装置的垫块底部的示意图。

图4显示为本实用新型的卧式物流承载托盘装置的底梁的示意图。

图5显示为本实用新型的卧式物流承载托盘装置的锁紧机构处的局部示意图。

图6显示为本实用新型的卧式物流承载托盘装置的锁紧机构的示意图。

元件标号说明

1 支撑梁

2 防滑孔

3 底梁

4 垫块

31 定位销

41 定位孔

32 T形槽

5 锁紧机构

51 拉杆

52 卡位件

53 弹簧垫圈

54 凸轮

541 手柄

33 缺口

521 止转件

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图6。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种卧式物流承载托盘装置，包括：

两根平行设置的支撑梁1，两根所述支撑梁1的相对位置固定，两个所述支撑梁1内侧形成间距上宽下窄的受力斜面，所述受力斜面沿长度方向上开有多个防滑孔2；

设置在所述支撑梁1的支撑面上的垫层，所述垫层固定在所述支撑梁1上，当所述垫层受压时，所述垫层部分陷入所述防滑孔2内。

使用时，将铝卷横向放置到两个支撑梁1上，由于支撑梁1两个斜面的设置，使得支撑梁1和铝卷的受力面积变大，避免了应力集中，同时通过防滑孔2和垫层的设置，垫层受压时，垫层部分陷入防滑孔2内，增大了垫层和支撑梁的摩擦系数，在物流运输过程中，铝卷不易发生移动，同时垫层也不易滑脱。

可选的，所述防滑孔2为圆形孔。通过防滑孔2的圆形结构，在垫层受到压力陷入防滑孔2内时，垫层和防滑孔2的孔口处受力均匀，避免了应力过度集中。

可选的，所述垫层材质为橡胶、纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。

可选的，所述垫层通过螺钉111固定在所述支撑梁1上。

所述胶水均匀涂抹在支撑梁斜面和垫层表面。

本实施例中，请参阅图1至图6，所述支撑梁1之间通过底梁3固定，所述底梁3至少有两根，所述底梁3垂直于所述支撑梁1。底梁3一方面起到了让支撑梁1悬空高度更高的作用，还起到有效固定支撑梁1之间的相对宽度，使得结构简单的同时还保证了结构的可靠性。

本实施例中，请参阅图1至图6，所述底梁3和所述支撑梁1的支撑点处设有垫块4，所述垫块4固定在所述支撑梁1上，所述垫块4在所述底梁3上的位置可调。垫块4让支撑梁1的悬空高度变高。

本实施例中，请参阅图1至图6，所述底梁3上设有定位销31，所述垫块4上设有多个直线排列的定位孔41，所述定位孔41的排列方向和所述底梁3平行。通过定位销31和定位孔41的配合，可以实现快速的实现支撑梁1之间的间距调节。

本实施例中，请参阅图1至图6，所述底梁3的长度方向上开有T形槽32；

所述底梁3上设有锁紧机构5锁紧，所述锁紧机构5和所述T形槽32配合将所述垫块4锁紧。通过锁紧机构5的设置，在支撑梁1的相对宽度设定好以后，支撑梁1的宽度锁定，不易发生变换，结构的可靠性得到提升。

本实施例中，请参阅图1至图6，所述锁紧机构5包括螺栓和螺母，所述螺栓穿过所述垫块4和所述T形槽32的槽口，所述螺栓的螺帽或者所述螺母卡在所述T形槽32内。通过螺栓和螺母结构与T形槽32配合，结构简单，成本低，但是在调节时需要采用专用工具进行松开和锁紧操作。

本实施例中，请参阅图1至图6，所述锁紧机构5包括拉杆51、固定在所述拉杆51一端的卡位件52、套在所述拉杆51上的弹簧垫圈53以及和所述拉杆51另一端销轴连接的凸轮54，所述拉杆51依次穿过所述弹簧垫圈53、所述垫块4和所述T形槽32的槽口后，所述卡位件52卡在所述T形槽32内，所述凸轮54用于轴向顶紧所述弹簧垫圈53，所述凸轮54上设有手柄541，所述手柄541用于控制所述凸轮54转动。通过手柄541控制凸轮54的转动，不需要采用专用工具，调节方便，在锁紧时时，用手柄541转动凸轮54，凸轮54轴向压紧弹簧垫圈53，由于凸轮54被弹簧垫圈53和销轴在两端夹紧，转动凸轮54固定在此种状态，当需要松开时，凸轮54转动回原位，弹簧垫圈53的轴向压紧力被取消，拉杆51可以在T形槽32内滑动，垫块4的竖直方向的位移锁定被接触，此时可以取下垫块4，在设有定位销31和定位孔41时，需要向上件垫块4取下，定位销31限制垫块4的水平方向的位移。

优选的实施方案中，底梁3的上表面设有缺口33，缺口33位于T形槽32处，且大于T形槽32的槽口，在安装时，卡位件52可以从缺口33位置进入到T形槽32内，安装更加的方便。

优选的实施方案中，卡位件52和拉杆51通过螺纹配合，且卡位件52上径向设有止转件521，所述止转件521和T形槽32的槽壁配合限制所述卡位件52的转动位移，当弹簧垫圈53和凸轮54的相对距离较远时，转动凸轮54并不能压到弹簧垫圈53，此时可以通过转动拉杆51，由于卡位件52转动位移被限制，拉杆51伸入T形槽32的长度更多，当凸轮54转动时和弹簧垫圈53的端面干涉时，可以通过控制凸轮54进行锁定，提高了锁紧机构5的适应性。

综上所述，本实用新型摩擦系数大，铝卷在运输过程中不易滑移，垫层和支撑梁之间也不易滑移。通过垫块4的设置，使得支撑梁1的悬空高度增高，增大了铝卷和底面的距离。通过支撑梁1在底梁3的上的位置可调，在面对不同直径的铝卷时，可以通过调节支撑梁1之间的间距实现适应。通过定位销31结构的设置，使得支撑梁1能够调节固定的几个距离，调节快捷。通过锁紧机构5的设置，调节方便，还能够通过手柄541调节。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种卧式物流承载托盘装置，其特征在于，包括：

两根平行设置的支撑梁，两根所述支撑梁的相对位置固定，两个所述支撑梁内侧形成间距上宽下窄的受力斜面，所述受力斜面沿长度方向上开有多个防滑孔；

设置在所述支撑梁的支撑面上的垫层，所述垫层固定在所述支撑梁上，当所述垫层受压时，所述垫层部分陷入所述防滑孔内。

2.根据权利要求1所述的卧式物流承载托盘装置，其特征在于：所述防滑孔为圆形孔。

3.根据权利要求1所述的卧式物流承载托盘装置，其特征在于：所述垫层材质为橡胶、纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。

4.根据权利要求1所述的卧式物流承载托盘装置，其特征在于：所述垫层通过胶水固定在所述支撑梁上。

5.根据权利要求4所述的卧式物流承载托盘装置，其特征在于：所述胶水均匀涂抹在支撑梁斜面和垫层表面。

6.根据权利要求1所述的卧式物流承载托盘装置，其特征在于：所述支撑梁之间通过底梁固定，所述底梁至少有两根，所述底梁垂直于所述支撑梁。

7.根据权利要求6所述的卧式物流承载托盘装置，其特征在于：所述底梁和所述支撑梁的支撑点处设有垫块，所述垫块固定在所述支撑梁上，所述垫块在所述底梁上的位置可调。

8.根据权利要求7所述的卧式物流承载托盘装置，其特征在于：所述底梁上设有定位销，所述垫块上设有多个直线排列的定位孔，所述定位孔的排列方向和所述底梁平行。

9.根据权利要求7所述的卧式物流承载托盘装置，其特征在于：所述底梁的长度方向上开有T形槽；

所述底梁上设有锁紧机构锁紧，所述锁紧机构和所述T形槽配合将所述垫块锁紧。

10.根据权利要求9所述的卧式物流承载托盘装置，其特征在于：所述锁紧机构包括螺栓和螺母，所述螺栓穿过所述垫块和所述T形槽的槽口，所述螺栓的螺帽或者所述螺母卡在所述T形槽内；

或者，所述锁紧机构包括拉杆、固定在所述拉杆一端的卡位件、套在所述拉杆上的弹簧垫圈以及和所述拉杆另一端销轴连接的凸轮，所述拉杆依次穿过所述弹簧垫圈、所述垫块和所述T形槽的槽口后，所述卡位件卡在所述T形槽内，所述凸轮用于轴向顶紧所述弹簧垫圈，所述凸轮上设有手柄，所述手柄用于控制所述凸轮转动。