CN208825578U - 一种组合式车削刀片组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式车削刀片组,包括刀座,所述刀座的顶端座有刀片,所述刀片通过螺钉A与刀座固定连接,所述刀片的内角加工有半弧槽,所述半弧槽的顶端加工有沉槽,所述沉槽内座有螺钉B,且螺钉B与刀座相固接。该组合式车削刀片组,通过刀片、螺钉B和刀座的配合,由于刀片位组合设置,在所使用的刀角不锋利时,可取下螺钉B然后转动刀座,将其他任意一刀片设置在外侧,更换刀片时更加快速,将刀片底端一体成型的矩形台插接到刀座内的矩形槽内,使刀片位置不易偏移,螺钉A将刀片固定在刀座上,对刀片进行一重固定,使用螺钉B将刀片和刀座同时固定在刀具上,对刀片进行二重固定,双固定方式加强对刀片的固定效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工刀具技术领域,具体为一种组合式车削刀片组。
背景技术
切削刀片是机械制造中用于加工的刀具,在现有的车削刀片中,均为单独式或一体式的车刀刀头,在实际使用时,刀具发生磨钝或损坏时需要更换整体,不仅降低工作效率,还造成了成本的增加,使用效果不佳,现有的一些组合车刀中,虽然设计出多片组合方式,但在实际使用时,由于固定的方式单一性,车刀的体积缩小,加工时极易造成刀片位置发生偏移,影响加工的精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式车削刀片组,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式车削刀片组,包括刀座,所述刀座的顶端座有刀片,所述刀片通过螺钉A与刀座固定连接,所述刀片的内角加工有半弧槽,所述半弧槽的顶端加工有沉槽,所述沉槽内座有螺钉B,且螺钉B与刀座相固接;
所述刀片的底端内侧一体成型有矩形台,所述刀座的顶端内侧加工有矩形槽,所述矩形台与矩形槽过渡配合。
优选的,所述刀片成矩阵列于刀座上,且相对角设置的刀片型号相同。
优选的,所述螺钉B与沉槽间隙配合。
优选的,所述刀片的外顶角处其外侧壁与竖直轴线形成角β,角β的角度为25°,所述刀片的外顶角处其上表面与水平线形成角α,角α的角度为15°。
优选的,所述刀片内角处半弧槽组合形成孔Ⅰ,所述刀座的中心处开设有与螺钉B相匹配的孔Ⅱ,所述孔Ⅰ与孔Ⅱ同心同轴设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该组合式车削刀片组,通过刀片、螺钉B和刀座的配合,由于刀片位组合设置,在所使用的刀角不锋利时,可取下螺钉B然后转动刀座,将其他任意一刀片设置在外侧,更换刀片时更加快速,将刀片底端一体成型的矩形台插接到刀座内的矩形槽内,使刀片位置不易偏移,螺钉A将刀片固定在刀座上,对刀片进行一重固定,使用螺钉B将刀片和刀座同时固定在刀具上,对刀片进行二重固定,双固定方式加强对刀片的固定效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的刀片结构示意图;
图3为本实用新型的刀片与刀座连接结构示意图。
图中:1、刀片,2、螺钉A,3、刀座,4、螺钉B,5、沉槽,6、半弧槽,7、矩形槽,8、矩形台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种组合式车削刀片组,包括刀座3,刀座3的顶端座有刀片1,刀片1成矩阵列于刀座3上,且相对角设置的刀片1型号相同,刀片1通过螺钉A2与刀座3固定连接,螺钉A2对刀片1进行一重固定,刀片1的外顶角处其外侧壁与竖直轴线形成角β,角β的角度为25°,刀片1的外顶角处其上表面与水平线形成角α,角α的角度为15°,刀片1的内角加工有半弧槽6,半弧槽6的顶端加工有沉槽5,沉槽5内座有螺钉B4,且螺钉B4与刀座3相固接,螺钉B4与沉槽5间隙配合,使用螺钉B4对刀片1进行二重固定,双固定方式加强对刀片1的固定效果,并且螺钉B4贯穿刀座3连接到刀具上,在使用刀具的压片压合在刀片1上;
刀片1的底端内侧一体成型有矩形台8,刀座3的顶端内侧加工有矩形槽7,矩形台8与矩形槽7过渡配合,放置刀片1时,其底端一体成型的矩形台8插接到刀座3内的矩形槽7内,使刀片1位置不易偏移,增强固定效果。
工作原理:安装时,将刀片1底端一体成型的矩形台8插接到刀座3内的矩形槽7内,使刀片1位置不易偏移,螺钉A2将刀片1固定在刀座3上,对刀片1进行一重固定,使用螺钉B4将刀片1和刀座3同时固定在刀具上,对刀片1进行二重固定,双固定方式加强对刀片1的固定效果,使用时,由于刀片1位组合设置,在所使用的刀角不锋利时,可取下螺钉B4然后转动刀座3,将其他任意一刀片1设置在外侧,更换刀片1时更加快速。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种组合式车削刀片组,其特征在于:包括刀座(3),所述刀座(3)的顶端座有刀片(1),所述刀片(1)通过螺钉A(2)与刀座(3)固定连接,所述刀片(1)的内角加工有半弧槽(6),所述半弧槽(6)的顶端加工有沉槽(5),所述沉槽(5)内座有螺钉B(4),且螺钉B(4)与刀座(3)相固接;
所述刀片(1)的底端内侧一体成型有矩形台(8),所述刀座(3)的顶端内侧加工有矩形槽(7),所述矩形台(8)与矩形槽(7)过渡配合。
2.根据权利要求1所述的一种组合式车削刀片组,其特征在于:所述刀片(1)成矩阵列于刀座(3)上,且相对角设置的刀片(1)型号相同。
3.根据权利要求1所述的一种组合式车削刀片组,其特征在于:所述螺钉B(4)与沉槽(5)间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种组合式车削刀片组,其特征在于:所述刀片(1)的外顶角处其外侧壁与竖直轴线形成角β,角β的角度为25°,所述刀片(1)的外顶角处其上表面与水平线形成角α,角α的角度为15°。
5.根据权利要求1所述的一种组合式车削刀片组,其特征在于:所述刀片(1)内角处半弧槽(6)组合形成孔Ⅰ,所述刀座(3)的中心处开设有与螺钉B(4)相匹配的孔Ⅱ,所述孔Ⅰ与孔Ⅱ同心同轴设置。
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