CN208825329U - 一种汽车部件冲压模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种汽车部件冲压模具,包括矩形状结构的凹模本体,所述凹模本体包括设在底部的多个间隔设置的支撑立板以及形成在上端的模腔,所述模腔的外侧有用于与凸模本体配合的导柱,所述导柱的外侧有限位块,其特征在于,在所述模腔的一侧形成进料口,所述进料口的相对侧形成出料口,所述出料口设有可改变角度的滑料板。本实用新型通过滑料板的变更,得以改变出料方向,从而可以节省出料侧的二次摆放人员的工作。

Description

一种汽车部件冲压模具
技术领域
本实用新型涉及汽车部件冲压生产技术领域,具体涉及一种汽车部件冲压模具。
背景技术
现有汽车部件冲压模具普遍是采用在模具的长度方向一侧设置出料口,将冲压完成的汽车部件自该出料口出料,这样,在出料口侧的二次摆放工作人员在摆放冲压好的部件时,存在摆放效率低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种汽车部件冲压模具。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
一种汽车部件冲压模具,包括矩形状结构的凹模本体,所述凹模本体包括设在底部的多个间隔设置的支撑立板以及形成在上端的模腔,所述模腔的外侧有用于与凸模本体配合的导柱,所述导柱的外侧有限位块,其特征在于,在所述模腔的一侧形成进料口,所述进料口的相对侧形成出料口,所述出料口设有可改变角度的滑料板。
每个所述滑料板的底部安装有角度调节结构。
所述滑料板为两个。
本实用新型通过滑料板方向的变更,得以改变出料方向,从而可以节省出料侧的二次摆放人员的工作。
附图说明
图1是汽车部件冲压模具的结构示意图;
图2是滑料板的倾斜角度调节机构的示意图;
图3是滑料板的后视透视图;
图4是第九支撑立板的结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1-4所示,一种汽车部件冲压模具,包括矩形状结构的凹模本体100,所述凹模本体包括设在底部的多个间隔设置的支撑立板以及形成在上端的形成两排的模腔14,所述模腔的外侧有用于与凸模本体配合的导柱13,所述导柱的外侧有限位块16,其中,所述的导柱为四个,呈四角布置在凹模本体的近四角的位置,对应的,所述限位块为四个,分别对应的所述的导柱设置,所述限位块为矩形块,布置在对应的导柱的一侧,其特征在于,在所述模腔的一侧形成进料口15,所述进料口的相对侧形成出料口,所述出料口设有可改变角度的滑料板。
所述的支撑立板包括第10个立板,如第一支撑立板1、第二支撑立板2,第三支撑立板3,第四支撑立板4,第五支撑立板5,第六支撑立板6,第七支撑立板7,第八支撑立板8,第九支撑立板9,第十支撑立板10,其中的,第一支撑立板,第四支撑立板,第六支撑立板、第八支撑立板及第十支撑立板的结构相同,其它的第二支撑立板、第三支撑立板,第五支撑立板及第七支撑立板的结构相同,区别在于,第二支撑立板、第三支撑立板,第五支撑立板,第七支撑立板及第九支撑立板的底部形成有U形安装部,用于将模具固定定位在相应的定位块中。
其中,,所述滑料板为两个,包括第一滑料板11以及第二滑料板12。第一滑料板11以及第二滑料板12安装在第十支撑立板上形成的对应的开口中。
其中,进一步的,每个所述滑料板的底部还有一个倾斜角度调节机构,包括带手动调节杠的气弹簧18,所述气弹簧固定在第十支撑立板上,其伸缩杆的前端螺纹连接有导向块19,所述导向块的一端伸入到滑料板底面形成有导向槽20中,滑料板,如以第二滑料板12为例说明,与第十支撑立板通过枢轴17相连接,这样,可以在气弹簧实现伸缩运动时,控制所述滑料板,如第二滑料板12的内侧或高或低进行调节。如可以采用升降椅用的气弹簧实现。
其中,所述的第九支撑立板为两个,对称布置,分别支撑一个对应的气弹簧。
其中,所述的气弹簧的底端焊接在第十支撑立板上,并靠在第九支撑立板的上带有倾斜面的支撑块91上,实现支撑。
本实用新型通过滑料板方向的变更,得以改变出料方向,从而可以节省出料侧的二次摆放人员的工作,另外,通过使滑料板可旋转调节倾斜角度,方便根据不同的重量的料片的出料需要进行调节滑料板的角度,以控制不同重量的料片的下料的速度,防止同一角度下不同重量的料片的下料速度的出现或慢或快的差异,从而影响摆放人员的摆放收料作业。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车部件冲压模具,包括矩形状结构的凹模本体,所述凹模本体包括设在底部的多个间隔设置的支撑立板以及形成在上端的模腔,所述模腔的外侧有用于与凸模本体配合的导柱,所述导柱的外侧有限位块,其特征在于,在所述模腔的一侧形成进料口,所述进料口的相对侧形成出料口,所述出料口设有可改变角度的滑料板。
2.根据权利要求1所述汽车部件冲压模具,其特征在于,每个所述滑料板的底部安装有角度调节结构。
3.根据权利要求2所述汽车部件冲压模具,其特征在于,所述滑料板为两个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111992616A (zh) * 2020-07-31 2020-11-27 昆山博雅电子科技有限公司 一种铜箔铝箔用全自动冲压机构

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