CN208813133U - 一种基于车身控制器的巡航提示系统 - Google Patents

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范雷云
唐庆伟
汪超
刘云峰
石玉帅
高洪阳
刘学
王超颖
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Wuhu Tairui Automobile Co ltd
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Chery Commercial Vehicle Anhui Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种基于车身控制器的巡航提示系统，该系统包括：巡航开关；与巡航控制开关通讯连接的车身控制器；与车身控制器通讯连接的巡航指示灯、及发动机ECU；当点触巡航开关，巡航开关将点触信号发送至车身控制器；车身控制器基于点触信号向发动机ECU发送低电平信号，同时控制巡航指示灯发出正在进入巡航模式的指示信号一；发动机ECU基于低电平信号控制发动机进入巡航模式。本实用新型提供的基于车身控制器的续航提示系统，在车辆正在进入巡航模式的期间，巡航指示灯会发出正在进入巡航模式的指示信号一，驾乘人员基于指示信号一即可获知车辆目前满足巡航启动条件，处于正在启动巡航模式的状态，消除驾乘疑虑。

Description

一种基于车身控制器的巡航提示系统
技术领域
本实用新型属于汽车巡航技术领域，提供了一种基于车身控制器的巡航提示系统。
背景技术
在目前的轻卡巡航控制中，巡航控制开关大多直接与发动机ECU通讯连接，控制巡航模式的开启及巡航过程中的车速，但发动机ECU在接收到巡航控制开关的启动信号后，要在满足巡航模式启动条件下才能启动巡航模式，在进入巡航模式后会点亮组合仪表上的巡航指示灯亮，但在按下巡航控制开关之后，在进入巡航模式之前的这段时间内，巡航指示灯是没有任何指示信号的，因而驾乘人员无法获知车辆在这段时间内的状况。
实用新型内容
本实用新型提供了一种基于车身控制器的巡航提示系统，若满足巡航模式启动条件，在按下巡航控制器开关之后，及在进入巡航模式之前的这段时间内会控制巡航指示灯发出正在进入巡航模式的指示信号，以使驾乘人员能及时的获知车辆状态。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种基于车身控制器的巡航提示系统，该系统包括：
巡航开关；
与巡航开关通讯连接的车身控制器；
与车身控制器通讯连接的巡航指示灯、及发动机ECU。
进一步的，当点触巡航开关，巡航开关将点触信号发送至车身控制器；
若满足巡航启动条件，车身控制器基于点触信号向发动机ECU发送持续低电平信号，同时控制巡航指示灯发出正在进入巡航模式的指示信号一；
发动机ECU基于低电平信号控制发动机进入巡航模式。
进一步的，当发动机已进入巡航模式，车身控制器控制巡航指示灯发出已进入巡航模式的指示信号二。
进一步的，当再次点触巡航开关，巡航开关将点触断开信号发送至车身控制器；
车身控制器基于点触断开信号向发动机ECU发送高电平信号，同时控制巡航指示灯发出退出巡航模式的指示信号三；
发动机ECU基于高电平信号控制发动机退出巡航模式。
进一步的，指示信号一为巡航指示灯显示绿色，且持续闪烁，指示信号二为巡航指示灯持续显示绿色。
进一步的，指示信号三为巡航指示灯熄灭。
本实用新型提供的基于车身控制器的巡航提示系统，在车辆正在进入巡航模式的期间，巡航指示灯会发出正在进入巡航模式的指示信号一，驾乘人员基于指示信号一即可获知车辆目前满足巡航启动条件，处于正在启动巡航模式的状态，消除驾乘疑虑，在车辆正在退出巡航模式的期间，巡航指示灯会发出退出巡航模式的指示信号三，驾乘人员基于该指示信号三即可获知车辆当前处于退出巡航模式的状态，消除驾乘疑虑。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的基于车身控制器的巡航提示系统的结构示意图；
1.巡航开关、2.车身控制器、3.巡航指示灯、4.发动机ECU。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型实施例提供的基于车身控制器的巡航提示系统结构示意图，为了便于说明，仅示出于本实用新型相关的部分。
该系统包括：
巡航开关1，
与巡航开关1通讯连接的车身控制器2；
与车身控制器2通讯连接的巡航指示灯3、及发动机ECU4。
当点触巡航开关1，巡航开关1将点触信号发送至车身控制器2，在满足巡航启动条件的情况下，车身控制器2基于点触信号向发动机ECU4发送持续低电平信号，同时控制巡航指示3灯发出正在进入巡航模式的指示信号一，发动机ECU4基于低电平信号控制发动机启动巡航模式；
当发动机已进入巡航模式时，车身控制器2控制巡航指示灯3发出已进入巡航模式的提示信号二，车身控制器2基于发动机ECU4输出的CAN信号来检测发动机是否进入巡航模式或者是退出巡航模式；
当再次点触巡航开关1，巡航开关1将点触断开信号发送至车身控制器2，车身控制器2基于点触断开信号向发动机ECU4发送高电平信号，同时控制巡航指示灯3发出正在退出巡航模式的指示信号三，发动机ECU4基于高电平信号控制发动机退出巡航模式；
在本实用新型中，指示信号一、指示信号二、指示信号三可以为巡航指示灯3任意三种不同的状态，比如指示灯的显示颜色，显示方式的组合，指示信号一为巡航指示灯3显示绿色，且持续闪烁，闪烁至发动机已进入巡航模式为止，指示信号二为巡航指示灯3持续显示绿色，直至退出巡航模式为止，指示信号三为巡航指示灯3熄灭，表示发动机退出巡航模式。
本实用新型提供的基于车身控制器的续航提示系统，在车辆正在进入巡航模式的期间，巡航指示3灯会发出正在进入巡航模式的指示信号一，驾乘人员基于指示信号一即可获知车辆目前满足巡航启动条件，处于正在启动巡航模式的状态，消除驾乘疑虑，在车辆退出巡航模式的期间，巡航指示灯会发出正在退出巡航模式的指示信号三，驾乘人员基于该指示信号三即可获知车辆当前退出巡航模式的状态，消除驾乘疑虑。
显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于车身控制器的巡航提示系统，其特征在于，所述系统包括：
巡航开关；
与巡航开关通讯连接的车身控制器；
与车身控制器通讯连接的巡航指示灯、及发动机ECU。
2.如权利要求1所述基于车身控制器的巡航提示系统，其特征在于，当点触巡航开关，巡航开关将点触信号发送至车身控制器；
车身控制器基于点触信号向发动机ECU发送持续低电平信号，同时控制巡航指示灯发出正在进入巡航模式的指示信号一；
发动机ECU基于低电平信号控制发动机进入巡航模式。
3.如权利要求2所述基于车身控制器的巡航提示系统，其特征在于，当发动机已进入巡航模式，车身控制器控制巡航指示灯发出已进入巡航模式的指示信号二。
4.如权利要求1所述基于车身控制器的巡航提示系统，其特征在于，当再次点触巡航开关，巡航开关将点触断开信号发送至车身控制器；
车身控制器基于点触断开信号向发动机ECU发送高电平信号，同时控制巡航指示灯发出退出巡航模式的指示信号三；
发动机ECU基于高电平信号控制发动机退出巡航模式。
5.如权利要求3所述基于车身控制器的巡航提示系统，其特征在于，指示信号一为巡航指示灯显示绿色，且持续闪烁，指示信号二为巡航指示灯持续显示绿色。
6.如权利要求4所述基于车身控制器的巡航提示系统，其特征在于，指示信号三为巡航指示灯熄灭。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110949384A (zh) * 2019-11-20 2020-04-03 中国第一汽车股份有限公司 巡航控制的状态显示方法、装置及车辆

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