CN208803356U - 一种道路标线机用喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路标线机用喷涂装置,包括车体,所述车体的下端设有移动装置,所述车体的两侧均固定有固定盒,所述固定盒内设有调节装置,所述调节装置的一端设有连接板,所述连接板的一端贯穿固定盒的侧壁并延伸至固定盒的一侧,所述连接板上设有支撑装置,所述支撑装置的一侧固定有限位板,所述限位板上贯穿设有喷头,所述限位板上设有开口,且喷头固定在开口处,所述车体的上端固定有喷涂箱。本实用新型解决了无法调节喷头高度的问题,避免了在不同路面进行标线时,标线机无法使用的情况发生,同时也解决了无法调节标线间距的问题,对推手的高度进行调节,方便了不同使用者在使用标线机时都能适用,操作简单,方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路标线技术领域,尤其涉及一种道路标线机用喷涂装置。
背景技术
交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通,可以与标志配合使用,也可单独使用。高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线,其他道路可根据需要按标准设置交通标线。道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
目前,在进行道路交通标线时,大部分都是使用标线机进行标线,但是,现有的标线机在进行标线时,无法调节两个喷头之间的间距,在对不同宽度的道路进行标线时无法使用,而且喷头的高度无法调节,在不平的道路上进行标线时费时费力,效率低下,不同的使用者在使用时,无法调节推手的高度,使用时也不方便,为此,我们提出了一种道路标线机用喷涂装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路标线机用喷涂装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路标线机用喷涂装置,包括车体,所述车体的下端设有移动装置,所述车体的两侧均固定有固定盒,所述固定盒内设有调节装置,所述调节装置的一端设有连接板,所述连接板的一端贯穿固定盒的侧壁并延伸至固定盒的一侧,所述连接板上设有支撑装置,所述支撑装置的一侧固定有限位板,所述限位板上贯穿设有喷头,所述限位板上设有开口,且喷头固定在开口处,所述车体的上端固定有喷涂箱,所述喷涂箱内的底部固定有两个喷涂泵,所述喷涂泵的一端连接有输料管,所述输料管的一端贯穿喷涂箱的侧壁并连接在喷头的上端,所述车体的一侧固定有两个连接块,所述连接块的一侧设有推送装置。
优选地,所述调节装置包括转动连接在固定盒内一端侧壁上的第二螺杆,所述第二螺杆上固定有第二锥形齿轮,所述固定盒的一侧贯穿设有摇把,所述摇把的一端固定有第一锥形齿轮,且第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相互啮合,所述固定盒内的相对侧壁上均设有滑槽,所述滑槽内安装有滑块,两个滑块的一端分别固定在连接板的两侧,所述连接板的一端设有螺纹盲孔,所述第二螺杆的一端延伸至螺纹盲孔内。
优选地,所述支撑装置包括贯穿设置在连接板上的第一螺杆,所述连接板上设有螺纹通孔,且第一螺杆贯穿螺纹通孔,所述第一螺杆的上端固定有转动轮,所述第一螺杆的下端转动连接有固定杆,所述固定杆的下端固定有连接件,所述连接件的下端转动连接有第三滚轮,所述限位板的一端固定在固定杆的一侧。
优选地,所述推送装置包括固定在两个连接块一侧的两个推杆,所述推杆的上端设有凹槽,所述凹槽内贯穿设有移动杆,所述推杆的一侧设有插孔,所述移动杆的一侧等间距设有多个盲孔,所述插孔内贯穿设有插杆,所述插杆的一端延伸至其中一个盲孔内,两个推杆的上端共同固定有推手。
优选地,所述移动装置包括固定在车体下端四角的四个支撑杆,所述支撑杆的下端一侧转动连接有第一滚轮,所述车体的下端固定有承载杆,所述承载杆的下端转动连接有第二滚轮。
优选地,所述喷涂箱的上端连接有进料管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过推杆、移动杆、推手和插杆之间的配合,解决了不能调节推手高度的问题,实现了使用者能根据自己的需求对推手的高度进行调节的功能;
2、通过摇把、第二螺杆和连接板之间的配合,解决了不能调节标线之间间距的问题,达到了根据不同的标准,对标线的间距进行调节的效果;
3、通过转动轮、第一螺杆、固定杆和限位板之间的配合,解决了不能调节喷头高度的问题,实现了在不同的路面使用时,能调节喷头高度的功能,同时对车体起到了稳定支撑的功能;
综上所述,该装置解决了无法调节喷头高度的问题,避免了在不同路面进行标线时,标线机无法使用的情况发生,同时也解决了无法调节标线间距的问题,对推手的高度进行调节,方便了不同使用者在使用标线机时都能适用,操作简单,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路标线机用喷涂装置的外部结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种道路标线机用喷涂装置的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种道路标线机用喷涂装置的固定盒的内部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种道路标线机用喷涂装置的推杆的内部结构示意图。
图中:1进料管、2喷涂箱、3车体、4支撑杆、5第一滚轮、6第二滚轮、7固定杆、8连接件、9第三滚轮、10连接板、11固定盒、12输料管、13摇把、14连接块、15推杆、16移动杆、17盲孔、18推手、19第一螺杆、20转动轮、21插杆、22喷头、23限位板、24滑槽、25滑块、26第二螺杆、27第一锥形齿轮、28第二锥形齿轮、29凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种道路标线机用喷涂装置,包括车体3,车体3的下端设有移动装置,利用移动装置方便车体3移动至合适的位置,车体3的两侧均固定有固定盒11,固定盒11内设有调节装置,调节装置的一端设有连接板10,便于调节连接板10的长度,连接板10的一端贯穿固定盒11的侧壁并延伸至固定盒11的一侧,连接板10上设有支撑装置,支撑装置的一侧固定有限位板23,支撑装置移动带动限位板23移动,限位板23上贯穿设有喷头22,限位板23上设有开口,且喷头22固定在开口处,车体3的上端固定有喷涂箱2,喷涂箱2内的底部固定有两个喷涂泵,喷涂泵的一端连接有输料管12,输料管12的一端贯穿喷涂箱2的侧壁并连接在喷头22的上端,车体3的一侧固定有两个连接块14,连接块14的一侧设有推送装置,喷涂箱2的上端连接有进料管1,利用推送装置方便对车体3进行移动,然后通过喷头22方便将涂料喷到合适的位置上,从而进行标线。
本实用新型中,调节装置包括转动连接在固定盒11内一端侧壁上的第二螺杆26,第二螺杆26上固定有第二锥形齿轮28,固定盒11的一侧贯穿设有摇把13,摇把13的一端固定有第一锥形齿轮27,且第二锥形齿轮28和第一锥形齿轮27相互啮合,固定盒11内的相对侧壁上均设有滑槽24,滑槽24内安装有滑块25,两个滑块25的一端分别固定在连接板10的两侧,方便连接板10移动,减少连接板10移动时遇到的阻力,连接板10的一端设有螺纹盲孔,第二螺杆26的一端延伸至螺纹盲孔内,摇把13转动带动第一锥形齿轮27转动,第一锥形齿轮27转动带动第二锥形齿轮28转动,第二锥形齿轮28转动带动第二螺杆26转动,第二螺杆26转动带动连接板10移动,方便根据需要调节连接板10的长度。
本实用新型中,支撑装置包括贯穿设置在连接板10上的第一螺杆19,连接板10上设有螺纹通孔,且第一螺杆19贯穿螺纹通孔,第一螺杆19的上端固定有转动轮20,第一螺杆19的下端转动连接有固定杆7,固定杆7的下端固定有连接件8,连接件8的下端转动连接有第三滚轮9,限位板23的一端固定在固定杆7的一侧,转动轮20转动带动第一螺杆19转动,第一螺杆19转动带动连接件8移动,从而带动第三滚轮9移动,方便根据需要调节第三滚轮9的高度,实用性强。
本实用新型中,推送装置包括固定在两个连接块14一侧的两个推杆15,推杆15的上端设有凹槽29,凹槽29内贯穿设有移动杆16,推杆15的一侧设有插孔,移动杆16的一侧等间距设有多个盲孔17,插孔内贯穿设有插杆21,插杆21的一端延伸至其中一个盲孔17内,方便移动和固定,两个推杆15的上端共同固定有推手18,便于使用者根据需求对推手18的高度进行调节。
本实用新型中,移动装置包括固定在车体3下端四角的四个支撑杆4,支撑杆4的下端一侧转动连接有第一滚轮5,车体3的下端固定有承载杆,承载杆的下端转动连接有第二滚轮6,便于车体3的移动,同时也对车体3起到了稳固支撑的作用。
本实用新型中,在使用标线机进行标线时,先调节移动杆16的长度,将移动杆16调整至合适的长度后,利用插杆21将移动杆16的位置进行固定,然后推动推手18,将车体3移动至合适的位置上,转动摇把13,摇把13转动带动第一锥形齿轮27转动,第一锥形齿轮27转动带动第二锥形齿轮28转动,第二锥形齿轮28转动带动第二螺杆26转动,第二螺杆26转动带动连接板10移动,将连接板10移动至合适的长度后,转动转动轮20,转动轮20转动带动第一螺杆19转动,第一螺杆19转动带动固定杆7移动,固定杆7移动带动连接件8移动,连接件8带动第三滚轮9移动,从而将第三滚轮9移动至地面上进行辅助支撑,固定杆7移动时带动限位板23移动,限位板23移动带动喷头22移动,将喷头22移动到合适的位置上,然后喷涂箱2内的喷涂泵将喷涂料输送到喷头22处,从而对道路进行标线。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路标线机用喷涂装置,包括车体(3),其特征在于:所述车体(3)的下端设有移动装置,所述车体(3)的两侧均固定有固定盒(11),所述固定盒(11)内设有调节装置,所述调节装置的一端设有连接板(10),所述连接板(10)的一端贯穿固定盒(11)的侧壁并延伸至固定盒(11)的一侧,所述连接板(10)上设有支撑装置,所述支撑装置的一侧固定有限位板(23),所述限位板(23)上贯穿设有喷头(22),所述限位板(23)上设有开口,且喷头(22)固定在开口处,所述车体(3)的上端固定有喷涂箱(2),所述喷涂箱(2)内的底部固定有两个喷涂泵,所述喷涂泵的一端连接有输料管(12),所述输料管(12)的一端贯穿喷涂箱(2)的侧壁并连接在喷头(22)的上端,所述车体(3)的一侧固定有两个连接块(14),所述连接块(14)的一侧设有推送装置。
2.根据权利要求1所述的一种道路标线机用喷涂装置,其特征在于,所述调节装置包括转动连接在固定盒(11)内一端侧壁上的第二螺杆(26),所述第二螺杆(26)上固定有第二锥形齿轮(28),所述固定盒(11)的一侧贯穿设有摇把(13),所述摇把(13)的一端固定有第一锥形齿轮(27),且第二锥形齿轮(28)和第一锥形齿轮(27)相互啮合,所述固定盒(11)内的相对侧壁上均设有滑槽(24),所述滑槽(24)内安装有滑块(25),两个滑块(25)的一端分别固定在连接板(10)的两侧,所述连接板(10)的一端设有螺纹盲孔,所述第二螺杆(26)的一端延伸至螺纹盲孔内。
3.根据权利要求1所述的一种道路标线机用喷涂装置,其特征在于,所述支撑装置包括贯穿设置在连接板(10)上的第一螺杆(19),所述连接板(10)上设有螺纹通孔,且第一螺杆(19)贯穿螺纹通孔,所述第一螺杆(19)的上端固定有转动轮(20),所述第一螺杆(19)的下端转动连接有固定杆(7),所述固定杆(7)的下端固定有连接件(8),所述连接件(8)的下端转动连接有第三滚轮(9),所述限位板(23)的一端固定在固定杆(7)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种道路标线机用喷涂装置,其特征在于,所述推送装置包括固定在两个连接块(14)一侧的两个推杆(15),所述推杆(15)的上端设有凹槽(29),所述凹槽(29)内贯穿设有移动杆(16),所述推杆(15)的一侧设有插孔,所述移动杆(16)的一侧等间距设有多个盲孔(17),所述插孔内贯穿设有插杆(21),所述插杆(21)的一端延伸至其中一个盲孔(17)内,两个推杆(15)的上端共同固定有推手(18)。
5.根据权利要求1所述的一种道路标线机用喷涂装置,其特征在于,所述移动装置包括固定在车体(3)下端四角的四个支撑杆(4),所述支撑杆(4)的下端一侧转动连接有第一滚轮(5),所述车体(3)的下端固定有承载杆,所述承载杆的下端转动连接有第二滚轮(6)。
6.根据权利要求1所述的一种道路标线机用喷涂装置,其特征在于,所述喷涂箱(2)的上端连接有进料管(1)。
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CN113695145A (zh) * | 2021-10-28 | 2021-11-26 | 南通沪通海洋科技有限公司 | 一种风电叶片用防腐涂层喷涂设备 |
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