CN207210928U - 道路标线自动喷涂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种道路标线自动喷涂车，涉及道路铺设及维护技术领域，包括车体、设置在车体上的标线涂料存储仓、设置于存储仓下端的带有阀门的放料管，车轴上套装有第一凸轮，第一凸轮的凸出部顶端设置有齿轮齿，车体上还设置有其中一端悬空的第二轴，第二轴上靠近其悬空端设置有齿轮，齿轮上朝向第二轴悬空端方向还设置有第二凸轮，齿轮与第二凸轮同轴线，齿轮齿在转动的过程中能够与齿轮啮合，车体上还设置有向下的接杆，接杆与下端设置有第三轴，第三轴一端与接杆连接，另一端悬空且套装有轮，轮与第二凸轮顶面贴合，第三轴靠近接杆的一端与阀门连接，第三轴在动作时能够控制阀门开合，整个过程通过机械结构完成，易于维护，且成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路铺设及维护技术领域，尤其涉及一种道路标线自动喷涂车。
背景技术
目前公路标线划线主要采用热熔漆划线或其他水性油性标线涂料喷涂划线，在划线时特别是划虚线，需先在地面人工标识虚线长度和间隔长度，通过人工控制进行划线，当划线速度较快时，虚线长度和间隔长度精度差、劳动强度大，严重影响了标线施工速度和质量。
申请号为201220219501.5的实用新型专利公开了一种车载式喷涂划线虚实线自动控制装置，根据所划虚线长度和间隔长度之和与车轮周长计算速比，由此速比制作主动齿轮和从动齿轮；当车轮完成所划的虚线长度和间隔长度之和行程时，主动链轮通过链条、从动链轮、主动齿轮、从动齿轮、带动凸轮刚好运动一周，凸轮的分割比是根据虚线长度和间隔长度比例进行分割，行程开关感应凸轮的运动变化产生开关电流信号，由电流信号控制喷枪开关完成虚线划线。此装置结构复杂，采用电信号控制喷涂，成本较高，且易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种道路标线自动喷涂车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种道路标线自动喷涂车，包括车体、设置在车体上的标线涂料存储仓、设置于存储仓下端的放料管、设置于放料管上的阀门，所述车体的第一轴上套装有第一凸轮，所述第一轴为车轴，所述第一凸轮的凸出部顶端位于同一圆弧内，并设置有齿轮齿，所述圆弧所在的圆的圆心位于车轴的轴心线上，所述车体上还设置有其中一端悬空的第二轴，所述第二轴上靠近其悬空端设置有齿轮，所述齿轮上朝向第二轴悬空端方向还设置有第二凸轮，所述齿轮与第二凸轮同轴线，所述第一凸轮上的齿轮齿在随其转动的过程中能够与齿轮啮合，所述车体上还设置有向下的接杆，所述接杆与下端设置有第三轴，所述第三轴能够绕其与接杆的连接处转动，所述第三轴一端与接杆连接，另一端悬空且套装有轮，所述轮与第二凸轮顶面贴合，所述第三轴靠近接杆的一端与阀门连接，所述第三轴轴在绕其与接杆连接处转动时能够控制阀门开合。
优选地，所述第二轴上靠近其悬空端套装有棘轮，所述棘轮外缘套装有所述齿轮。
本实用新型的有益效果在于：通过轴与齿轮之间的额传动来控制阀门的开合，控制精度高，且能够实现自动化；整个过程通过机械结构完成，易于维护，且成本低。
附图说明
图1为本实用新型外观示意图；
图2为本实用新型传动结构主视图示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的道路标线自动喷涂车，包括车体1，车体1的中间靠后上部固定有标线涂料存储仓2，存储仓2的下端设置有放料管3，在车体1的后车轴4上固定套装有第一凸轮5，第一凸轮5的凸出部顶端位于同一圆弧上，并且铣有齿轮齿，圆弧所在的圆的圆心位于车轴4的的轴心线上，从而方便齿轮齿与其他齿轮啮合。
车体1上还固定有其中一端悬空的第二轴6，第二轴6上靠近其悬空端套装有棘轮7，棘轮7外缘套装有齿轮8，第一凸轮5在转动的过程中，其上的齿轮齿能够和齿轮8啮合，设置棘轮7，保证齿轮只沿一个方向转动。齿轮8上朝向第二轴6悬空端方向还连接有第二凸轮9，第二凸轮9与齿轮8同轴线。
车体1上还固定有向下的接杆10，接杆10靠近下端位置套装有轴承，轴承的侧壁上固定有第三轴11，第三轴11一端与轴承连接，另一端套装有轮12，轮12的轴线与第二轴6轴线位于高度相同，且相互平行，轮12与第二凸轮9的顶面贴合。
第三轴11靠近接杆10的一端与阀门3相平，且向内挤压阀门3，当第二凸轮9转动到相应位置时，其凸出部向外推动轮12，从而带动第三轴11转动，阀门13打开，开始进行标线喷涂步骤，车体1移动一段距离后，第二凸轮9的凸出部离开上述位置，阀门13重新受到挤压闭合。在车体1移动的过程中，阀门13依次打开关闭，完成道路标线喷涂过程。
Claims (2)
1.一种道路标线自动喷涂车，包括车体、设置在车体上的标线涂料存储仓、设置于存储仓下端的放料管、设置于放料管上的阀门，其特征在于：所述车体的第一轴上套装有第一凸轮，所述第一轴为车轴，所述第一凸轮的凸出部顶端位于同一圆弧上，并设置有齿轮齿，所述圆弧所在的圆的圆心位于车轴的轴心线上，所述车体上还设置有其中一端悬空的第二轴，所述第二轴上靠近其悬空端设置有齿轮，所述齿轮上朝向第二轴悬空端方向还设置有第二凸轮，所述齿轮与第二凸轮同轴线，所述第一凸轮上的齿轮齿在随其转动的过程中能够与齿轮啮合，所述车体上还设置有向下的接杆，所述接杆与下端设置有第三轴，所述第三轴能够绕其与接杆的连接处转动，所述第三轴一端与接杆连接，另一端悬空且套装有轮，所述轮与第二凸轮顶面贴合，所述第三轴靠近接杆的一端与阀门连接，所述第三轴在绕其与接杆连接处转动时能够控制阀门开合。
2.根据权利要求1所述的道路标线自动喷涂车，其特征在于：所述第二轴上靠近其悬空端套装有棘轮，所述棘轮外缘套装有所述齿轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721146176.3U CN207210928U (zh) | 2017-09-08 | 2017-09-08 | 道路标线自动喷涂车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201721146176.3U CN207210928U (zh) | 2017-09-08 | 2017-09-08 | 道路标线自动喷涂车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207210928U true CN207210928U (zh) | 2018-04-10 |
Family
ID=61823584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721146176.3U Active CN207210928U (zh) | 2017-09-08 | 2017-09-08 | 道路标线自动喷涂车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207210928U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108643018A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-10-12 | 芜湖恒安钢结构有限公司 | 一种船舶建造用同向车道分道线划线机 |
| CN110258283A (zh) * | 2019-07-01 | 2019-09-20 | 安徽劲帆建设有限公司 | 一种间隙喷涂装置及其道路标线机 |
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2017
- 2017-09-08 CN CN201721146176.3U patent/CN207210928U/zh active Active
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Legal Events
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