CN107362928A - 一种汽车轮毂喷漆输送线 - Google Patents

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胡孝德
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B13/00—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
    • B05B13/02—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work
    • B05B13/0221—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work characterised by the means for moving or conveying the objects or other work, e.g. conveyor belts
    • B05B13/0228—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work characterised by the means for moving or conveying the objects or other work, e.g. conveyor belts the movement of the objects being rotative

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Abstract

本发明公开了一种汽车轮毂喷漆输送线，包括导轨、电机和控制器，所述导轨中部设置有导轮，所述导轮轴心处固定连接有轮毂输送杆，所述轮毂输送杆轴心处设置有轮毂支撑杆，所述轮毂支撑杆上端设置有轮毂，所述轮毂支撑杆下端贯穿轮毂输送杆并活动连接有连接齿轮，所述导轨下发固定连接有导轨支撑架，所述导轨支撑架上端设置有伺服电机，所述导轨支撑架下端固定连接有液压泵，所述液压泵左侧设置有控制器，所述液压泵轴心处设置有液压泵推杆，所述液压泵推杆上固定连接有电机，所述电机上方设置有减速器，所述减速器上方固定连接有啮合套。本发明的有益效果是：自动化程度高，提高了效率，降低了对人体的损害。

Description

一种汽车轮毂喷漆输送线
技术领域
本发明涉及轮毂加工生产技术领域，具体为一种汽车轮毂喷漆输送线。
背景技术
随着电动车技术的不断发展成熟，电动自行车、电动摩托车和电动三轮车越来越多地被人们所使用，轮毂是电动自行车、电动摩托车和电动三轮车的主要部件。现有技术中，汽车轮毂涂装打磨后直接下送到喷房喷油漆，由于喷枪是一个朝向设置的，为了轮毂的各个方位都能进行喷漆，需要将轮毂旋转。现在轮毂旋转都是靠人工旋转，这种方式下的轮毂旋转速度不均匀，会造成涂装质量差，漆膜附着力不好，各批次产品质量参差不齐，而且工人劳动强度大，伴随着劳动力成本的提升，企业的生产成本也逐年提高。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术效率低下的缺陷，提供一种汽车轮毂喷漆输送线。所述一种汽车轮毂喷漆输送线具有自动化程度高、效率高等特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂喷漆输送线，包括导轨、电机和控制器，所述导轨中部设置有导轮，所述导轮轴心处固定连接有轮毂输送杆，所述轮毂输送杆轴心处设置有轮毂支撑杆，所述轮毂支撑杆下部与轮毂输送杆轴心转动连接，所述轮毂支撑杆上端设置有轮毂，所述轮毂支撑杆下端贯穿轮毂输送杆并活动连接有连接齿轮，所述导轨下发固定连接有导轨支撑架，所述导轨支撑架上端设置有伺服电机，所述导轨支撑架下端固定连接有液压泵，所述液压泵左侧设置有控制器，所述液压泵轴心处设置有液压泵推杆，所述液压泵推杆上固定连接有电机，所述电机上方设置有减速器，所述减速器固定连接在液压泵推杆上，所述减速器上方固定连接有啮合套，所述啮合套正对在连接齿轮下方。
优选的，所述导轮组合成的链条系统被伺服电机控制，所述导轮在此喷漆位置停留。
优选的，所述控制器分别与液压泵、电机以及伺服电机电性连接。
优选的，所述液压泵推杆处于极限行程时，啮合套与连接齿轮完全啮合。
优选的，所述控制器能够控制伺服电机喷漆停留时间以及液压泵启动工作时间。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过伺服电机控制导轮在喷漆位置停留，控制器控制液压泵启动，液压泵推杆推出并且在导轮刚好处于喷漆位置时，啮合套能够与连接齿轮啮合，连接齿轮转动带动轮毂支撑杆以及轮毂转动，方便喷漆，当液压泵推杆返回时，啮合套与连接齿轮脱离后，导轮开始运动，控制器能够控制伺服电机的停留时间以及液压泵启动工作时间，时间衔接紧凑，避免了液压泵推杆运动行程中的时间浪费，提高了工作效率，并且本发明自动化程度高，喷漆后效果好，还避免了工人在高污染的油漆环境中工作，保障了工人身体健康。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中标号：1、导轨，11、导轮，2、轮毂输送杆，21、轮毂支撑杆，22、连接齿轮，3、导轨支撑架，4、啮合套，5、减速器，6、电机，7、液压泵，71、液压泵推杆，8、控制器，9、轮毂，10、伺服电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种汽车轮毂喷漆输送线，包括导轨1、电机6和控制器8，所述导轨1中部设置有导轮11，所述导轮11组合成的链条系统被伺服电机10控制，所述导轮11在此喷漆位置停留，所述导轮11轴心处固定连接有轮毂输送杆2，所述轮毂输送杆2轴心处设置有轮毂支撑杆21，所述轮毂支撑杆21下部与轮毂输送杆2轴心转动连接，所述轮毂支撑杆21上端设置有轮毂9，所述轮毂支撑杆21下端贯穿轮毂输送杆2并活动连接有连接齿轮22，所述导轨1下发固定连接有导轨支撑架3，所述导轨支撑架3上端设置有伺服电机10，所述导轨支撑架3下端固定连接有液压泵7，所述液压泵7左侧设置有控制器8，所述控制器8能够控制伺服电机10喷漆停留时间以及液压泵7启动工作时间，所述控制器8分别与液压泵7、电机6以及伺服电机10电性连接，所述液压泵7轴心处设置有液压泵推杆71，所述液压泵推杆71处于极限行程时，啮合套4与连接齿轮22完全啮合，所述液压泵推杆71上固定连接有电机6，所述电机6上方设置有减速器5，所述减速器5固定连接在液压泵推杆71上，所述减速器5上方固定连接有啮合套4，所述啮合套4正对在连接齿轮22下方。
本发明在具体使用时，伺服电机10控制导轮11在喷漆位置停留，控制器8控制液压泵7启动，液压泵推杆71推出并且在导轮11刚好处于喷漆位置时，啮合套4能够与连接齿轮22啮合，连接齿轮22转动带动轮毂支撑杆21以及轮毂9转动，方便喷漆，当液压泵推杆71返回时，啮合套4与连接齿轮22脱离后，导轮2开始运动，控制器8能够控制伺服电机10的停留时间以及液压泵7启动工作时间，时间衔接紧凑，避免了液压泵推杆71运动行程中的时间浪费，提高了工作效率，并且本发明自动化程度高，喷漆后效果好，还避免了工人在高污染的油漆环境中工作，保障了工人身体健康。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车轮毂喷漆输送线，包括导轨（1）、电机（6）和控制器（8），其特征在于：所述导轨（1）中部设置有导轮（11），所述导轮（11）轴心处固定连接有轮毂输送杆（2），所述轮毂输送杆（2）轴心处设置有轮毂支撑杆（21），所述轮毂支撑杆（21）下部与轮毂输送杆（2）轴心转动连接，所述轮毂支撑杆（21）上端设置有轮毂（9），所述轮毂支撑杆（21）下端贯穿轮毂输送杆（2）并活动连接有连接齿轮（22），所述导轨（1）下发固定连接有导轨支撑架（3），所述导轨支撑架（3）上端设置有伺服电机（10），所述导轨支撑架（3）下端固定连接有液压泵（7），所述液压泵（7）左侧设置有控制器（8），所述液压泵（7）轴心处设置有液压泵推杆（71），所述液压泵推杆（71）上固定连接有电机（6），所述电机（6）上方设置有减速器（5），所述减速器（5）固定连接在液压泵推杆（71）上，所述减速器（5）上方固定连接有啮合套（4），所述啮合套（4）正对在连接齿轮（22）下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述导轮（11）组合成的链条系统被伺服电机（10）控制，所述导轮（11）在此喷漆位置停留。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述控制器（8）分别与液压泵（7）、电机（6）以及伺服电机（10）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述液压泵推杆（71）处于极限行程时，啮合套（4）与连接齿轮（22）完全啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述控制器（8）能够控制伺服电机（10）喷漆停留时间以及液压泵（7）启动工作时间。
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