CN208787921U - 一种压管机 - Google Patents

Abstract

一种压管机，包括驱动装置、壳体和压件；驱动装置固定在壳体的第一端，其活塞杆安装在壳体内，可沿壳体的轴向运动；压件有多个，其沿周向安装在壳体内的同一平面上，并可沿壳体的径向运动；在活塞杆或压件之中的至少一个上设置斜面，使活塞杆与压件在斜面处抵接时，活塞杆的轴向运动能够带动压件沿径向运动，使压件相互聚拢。该压管机通过设置一抵接斜面，由驱动装置活塞杆的轴向运动，实现压件的径向运动，对油管的接头进行压紧，其结构简单、稳定，工作效率高。

Description

一种压管机

技术领域

本实用新型涉及一种加工装置，尤其涉及一种压管机。

背景技术

油管是油路中用于输送油类液体的管道，通常包括一钢丝网骨架层，以及在钢丝网骨架层内外的耐油、耐腐蚀合成橡胶层。油管的端部需要固定一接头，该接头首先套设在油管端部，然后通过压管机进行压紧固定。现有技术中的压管机，工作结构较为复杂，运行不稳定，工作效率不高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种压管机，以解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种压管机，包括驱动装置、壳体和压件；驱动装置固定在壳体的第一端，其活塞杆安装在壳体内，可沿壳体的轴向运动；压件有多个，其沿周向安装在壳体内的同一平面上，并可沿壳体的径向运动；在活塞杆或压件之中的至少一个上设置斜面，使活塞杆与压件在斜面处抵接时，活塞杆的轴向运动能够带动压件沿径向运动，使压件相互聚拢。

本实用新型的压管机通过设置一抵接斜面，由驱动装置活塞杆的轴向运动，实现压件的径向运动，对油管的接头进行压紧，其结构简单、稳定，工作效率高。

在一些实施方式中，活塞杆的自由端设有第一斜面；压件的第一端设有第二斜面，第一斜面能够与第二斜面贴合，使活塞杆与压件抵接，以使活塞杆的轴向运动能够带动压件沿径向运动。由此，活塞杆和压件之间通过相互贴合的斜面抵接，使传动更平稳。

在一些实施方式中，还包括端盖，其固定在壳体的第二端，压件的第二端与端盖抵接。由此，可由端盖对压件的第二端进行承托或限位，提高运行稳定性。

在一些实施方式中，端盖朝向压件的一端设有第四斜面，压件的第二端设有第三斜面，第三斜面与第四斜面贴合。由此，端盖通过第四斜面承托起压件的第二端，同时引导压件的运动方向，使活塞杆的轴向运动更易于转化为压件的径向运动，传动更平稳。

在一些实施方式中，压件的第二斜面和第三斜面对称设置。由此，压件受力更稳定，传动更平稳。

在一些实施方式中，相邻的压件之间连接有定位弹簧；和/或，相邻的压件之间连接有弧形的定位销。该定位弹簧可将所有压件连接为一个整体，且可在压件向中心聚拢后自动扩张复位；该定位销可将所有压件连接为一个整体，且能保证压座之间的同步收缩和同步扩张。

在一些实施方式中，还包括控制器和传感器，传感器安装在壳体上，其用于检测活塞杆的位移；控制器分别与传感器、驱动装置电连接，其用于根据传感器的信号控制驱动装置的行程。由此，可通过传感器实现行程控制。

在一些实施方式中，压件包括压座和压模，压座与活塞杆抵接，压模可拆卸地安装在压座的顶部。由此，可方便地更换不同规格的压模或替换新的压模。

在一些实施方式中，压模的底部设有安装部，压座的顶部设有竖向的第一安装孔和横向的第二安装孔，安装部插入第一安装孔，并通过一插入第二安装孔的安装件，将安装部可拆卸地固定在安装孔内。由此，可方便地更换压模。

在一些实施方式中，压模的安装部上设有缺口；安装件为弹簧拉销，其包括导套、拉销、弹簧和顶柱，导套固定在第二安装孔的开口处，拉销穿过导套，其末端与顶柱固定，顶柱可嵌入安装部的缺口，弹簧套设在拉销上，其两端分别抵接顶柱和导套。由此，拉动拉销即可拆卸压模，松开拉销即可固定压模，使更换更方便。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的压管机的结构示意图(压模未安装)；

图2为图1中的压管装置的正视图；

图3为图2中A-A方向的剖视图(油缸只画出活塞杆部分)；

图4为图3中B-B方向的剖视图；

图5为图3中的压件的放大剖视图；

图6为本实用新型一实施方式的压座的侧视图；

图7为本实用新型一实施方式的液压系统的结构框图；

图8为本实用新型另一实施方式的压座、活塞杆和端盖的局部剖视图；

图9为本实用新型另一实施方式的压座、活塞杆和端盖的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的压管机。如图1所示，该压管机包括机架1、压管装置2、液压系统3和控制系统；其中，压管装置2安装在机架1的顶部，如图2-4所示，该压管装置2包括壳体21、端盖22、压件23、定位弹簧24和定位销25；液压系统3固定在机架1的中部(除了油缸31)，位于压管装置2的下方，该液压系统3包括油缸31、油箱、电机、油泵和三通换向阀；该控制系统包括控制器和传感器。

该壳体21为中空圆柱状壳体21，其内部形成圆柱形空腔。该油缸31固定在壳体21的第一端，其活塞杆311可活动地安装在壳体21内，并可沿壳体21的轴向运动，活塞杆311的自由端设有第一斜面3111，如图3所示，该第一斜面3111为环形斜面(其形状相当于圆台的侧面)，在自由端的端部沿圆周方向设置，其沿着朝向端盖的方向的口径逐渐增加。

该端盖22固定在壳体21的第二端，端盖22朝向压件23的一端设有环形的第四斜面221(其形状相当于圆台的侧面)，如图3所示，第四斜面221沿圆周方向设置，其沿着朝向压件23方向的口径逐渐增加。

该压件23有多个(最少可以是两个)，其沿圆周方向安装在壳体21内，且安装于同一平面上，该压件23位于油缸31活塞杆311和端盖22之间，并可沿壳体21的径向运动。

具体地，该压件23包括一一对应的压座231、压模232以及安装件233，压座231靠近壳体21内壁设置，压模232通过安装件233可拆卸地固定在压座231的顶部。

该压座231的底面大致为V字型，其两端形成第二斜面2311和第三斜面2312(其形状相当于圆台侧面的一部分)。优选地，第二斜面2311和第三斜面2312对称设置(沿压座231的中轴线所在平面对称)，即第二斜面2311和第三斜面2312的倾斜度(或弧度)相同而倾斜方向相反。该第二斜面2311位于压座231的第一端，第二斜面2311与活塞杆311的第一斜面3111贴合，该第三斜面2312位于压座231的第二端，第三斜面2312与端盖22的第四斜面221贴合。由于第二斜面2311与第三斜面2312对称，因此分别与第二斜面2311和第三斜面2312贴合的第一斜面3111和第四斜面221，同样地，其倾斜度(或弧度)相同而倾斜方向相反。通过四个斜面的相互作用，当活塞杆311沿轴向运动时，能够带动压座231沿轴向和径向同时运动，其中，径向运动实现对油管接头的压制，而轴向运动的移动大小由活塞杆的活动行程控制，可适当调整活塞杆的活动行程，以将轴向移动控制在合适范围内，也可通过调整四个斜面的倾斜度(或弧度)实现，以防止压座轴向移动过大而脱出。

该压座231之间通过沿圆周向设置的两组定位弹簧24以及一组定位销25连接，如图4所示，使多个压座231连接成一环形整体，每个压座231等距分布。该压座231有两个侧面，每个侧面均设有两个弹簧孔2315和一个销孔2316，如图6所示，分别用于安装定位弹簧24和定位销25。该弹簧孔2315和销孔2316是沿压座231的厚度方向延伸的盲孔，且具有与压座相应的弧度，相应地，定位销25具有相等的弧度。该定位弹簧24和定位销25均有连接和定位的作用，其将相邻压座231两两连接，形成一个环形整体，且对位于上方的压座231有支撑作用。其中，定位销25的刚性结构，尤其能保证压座231之间的同步收缩和同步扩张。该定位弹簧24还具有复位作用，当活塞杆311顶压压座231，使其向中心聚拢时，定位弹簧24被压缩，当活塞杆311后退时，定位弹簧24释放，使压座231向外扩张复位。

该压模232的底部设有安装部2321，如图5所示，该安装部2321具体为突出于压模232底部的柱体结构，该安装部2321上设有缺口23211。该压座231的顶部设有竖向的第一安装孔2313和横向的第二安装孔2314，第一安装孔2313和第二安装孔2314连通。该安装部2321插入第一安装孔2313，该安装件233插入第二安装孔2314，将安装部2321可拆卸地固定在安装孔内。

具体地，该安装件233具体为弹簧拉销，其包括导套2331、拉销2332、弹簧2333和顶柱2334，该导套2331通过螺纹固定在第二安装孔2314的开口处，拉销2332穿过导套2331，其末端与顶柱2334固定，该顶柱2334的末端可嵌入安装部2321的缺口23211，以顶住安装部2321，弹簧2333套设在拉销2332上，其两端分别抵接顶柱2334和导套2331。需要更换压模232时，拉动拉销2332的头部，顶柱2334随拉销2332运动，并脱离安装部2321，弹簧2333压缩，此时可将压模232从压座231中拔出，将更换的压模232的安装部2321插入第一安装孔2313中，放开拉销2332，弹簧2333释放，使顶柱2334重新嵌入安装部2321的缺口23211中，顶住安装部2321，将压模232固定。

该压模232的顶面为弧面，其形状大小与所要加工的油管接头适配，当压模232随压座231向中心聚拢时，压模232的顶面环绕接头，对其施力，使接头固定在油管端部。压模232的大小和弧度可以按照所要加工的接头设置多种规格。该机架1的下部设有多个放置压模232的固定套11，固定套11可以与不同规格的一组压模232适配，方便压模232的放置和更换。

该液压系统3如图7所示，该油缸31包括两个液压油的入口和一个液压油的出口，该入口分别对应活塞杆311进给和活塞杆311退回的油路入口，其分别与三通换向阀的两个出口连接，该油缸31的出口与油箱的入口连接，使液压油能回到油箱，实现循环。该三通换向阀的入口通过油泵与油箱的出口连接，用于将油箱的油通过油泵泵入油缸31中，并由三通换向阀实现活塞杆311进给和活塞杆311退回的两条油路的接通。该电机与油泵连接，以驱动油泵。

该控制器分别与油缸31、三通换向阀、电机连接，以实现液压系统3的自动控制。该传感器安装在壳体上，用于检测油缸活塞杆的位移，并将位移信号反馈至控制器，控制器据此控制油缸的行程，以根据不同的油管尺寸改变油缸的行程。该传感器具体为光栅传感器，包括光栅尺和读数头，该光栅尺固定在机架上，该读数头通过一连杆与油缸活塞杆固定，读数头随活塞杆运动，相对于光栅尺产生位移，获得位移数据。本实施例采用精度为1μm的光栅尺传感器，这个是全世界最高精度最先进稳定的一种位移传感器，比常用的电阻尺的传导读数精度提高100倍(由0.1提升到0.001)，完美优化了设备生产产品尺寸由模拟控制转为数字控制的精度控制，能够极大提高油管品质稳定性和接头扣压后的尺寸一致性。

该控制器还可以将油管接头的尺寸以及压制的压力参数、压制产品的合格或不合格情况，以表格的方式进行存储，并可通过USB或WIFI等数据传输方式下载该数据，作为生产品质管理的依据。

本实用新型的压管机在使用时，手持油管，将套接有接头的油管的一端伸入壳体21中央，启动油缸31，活塞杆311沿轴向进给，其自由端推动压座231运动，其运动方向同时具有轴向分量和径向分量，其中，径向运动使压件朝壳体21中央聚拢，定位弹簧24压缩，压模232的顶面聚拢形成一个圆周面并压合在油管的接头上，将接头压合固定在油管端部；之后，活塞杆311沿轴向退回，定位弹簧24释放，使压座231沿径向向外扩张复位(同时轴向退回复位)，取出油管，加工另一端，最后加工完毕。

在其他实施方式中，壳体可以是其他形状，其外部的形状不限制，便于安装即可，其内部空腔的形状还可以是正多边形，只要能够沿周向安装压座即可(在本实用新型中，“周向”和“径向”不限制用于圆形场合，也可以指正多边形的内接圆或外切圆的周向和径向方向)。

在其他实施方式中，如图8所示，该活塞杆311的自由端可以不设置第一斜面3111，而仅在压座231上设置第二斜面2311，同样能够驱动压座231径向运动，或者，如图9所示，仅在活塞杆311的自由端设置第一斜面3111，而压座231上不设置第二斜面2311，即，只要在活塞杆311或压座231之中至少一处设置斜面，使活塞杆311与压座231在该斜面处抵接时，活塞杆311的轴向运动能够带动压件23沿径向运动即可；该端盖22可以不设置第四斜面，但保留第三斜面，如图8所示，此时，压件仍然能在活塞杆的驱动下同时沿轴向和径向运动，或，该压座231可以不设置第三斜面，但保留第四斜面，或，第三斜面2312和第四斜面221均不保留，如图9所示，只要端盖22不阻碍压座231的径向运动即可，这种方案下，该压座231抵接在端盖22上，压座不能轴向移动，对压座进行限位，使压管机加工时，压件能够更准确地对应油管接头的位置，但缺点是对端盖具有较大的作用力；该第一斜面3111、第二斜面2311、第三斜面2312和第四斜面221的大小、形状、在各个方向的弧度可作出一定变化，只要能实现压座的径向运动即可。

在其他实施方式中，压座231和压模232可以为一体，则压模232不可单独更换，压件23整体进行更换或者不能更换；压模232和压座231之间可以通过其他方式进行固定，如普通的定位销或螺钉等等，也可以贯穿安装部2321固定；该安装部2321也可以是厚片结构或其他形状；该压模232的顶面也可以是平面、V型面等等；压座231的第二斜面2311和第三斜面2312可以不对称；定位销25可以省略；定位弹簧24可以不设置在相邻压座231之间，而是设置在每个压座231和壳体内壁之间，以实现径向复位；定位弹簧可以仅设置一组，也可以设置两组以上。

在其他实施方式中，可以采用其他方式的液压系统，也可以不采用油缸31为驱动装置，而采用气缸，以及相应的气压系统，或其他驱动装置。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，或对上述技术方案进行自由组合，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种压管机，其特征在于：包括驱动装置、壳体(21)和压件(23)；所述驱动装置固定在所述壳体(21)的第一端，其活塞杆(311)安装在所述壳体(21)内，可沿所述壳体(21)的轴向运动；所述压件(23)有多个，其沿周向安装在所述壳体(21)内的同一平面上，并可沿所述壳体(21)的径向运动；在所述活塞杆(311)或所述压件(23)之中的至少一个上设置斜面，使所述活塞杆(311)与所述压件(23)在所述斜面处抵接时，所述活塞杆(311)的轴向运动能够带动所述压件(23)沿径向运动，使所述压件(23)相互聚拢。

2.根据权利要求1所述的压管机，其特征在于：所述活塞杆(311)的自由端设有第一斜面(3111)；所述压件(23)的第一端设有第二斜面(2311)，所述第一斜面(3111)能够与所述第二斜面(2311)贴合，使所述活塞杆(311)与所述压件(23)抵接，以使所述活塞杆(311)的轴向运动能够带动所述压件(23)沿径向运动。

3.根据权利要求2所述的压管机，其特征在于：还包括端盖(22)，其固定在所述壳体(21)的第二端，所述压件(23)的第二端与所述端盖(22)抵接。

4.根据权利要求3所述的压管机，其特征在于：所述端盖(22)朝向所述压件(23)的一端设有第四斜面(221)，所述压件(23)的第二端设有第三斜面(2312)，所述第三斜面(2312)与所述第四斜面(221)贴合。

5.根据权利要求4所述的压管机，其特征在于：所述压件(23)的第二斜面(2311)和第三斜面(2312)对称设置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的压管机，其特征在于：相邻的所述压件(23)之间连接有定位弹簧(24)；

和/或，相邻的所述压件(23)之间连接有弧形的定位销(25)。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的压管机，其特征在于：还包括控制器和传感器，所述传感器安装在所述壳体(21)上，其用于检测所述活塞杆(311)的位移；所述控制器分别与所述传感器、驱动装置电连接，其用于根据所述传感器的信号控制所述驱动装置的行程。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的压管机，其特征在于：所述压件(23)包括压座(231)和压模(232)，所述压座(231)与所述活塞杆(311)抵接，所述压模(232)可拆卸地安装在所述压座(231)的顶部。

9.根据权利要求8所述的压管机，其特征在于：所述压模(232)的底部设有安装部(2321)，所述压座(231)的顶部设有竖向的第一安装孔(2313)和横向的第二安装孔(2314)，所述安装部(2321)插入所述第一安装孔(2313)，并通过一插入所述第二安装孔(2314)的安装件(233)，将所述安装部(2321)可拆卸地固定在所述安装孔内。

10.根据权利要求9所述的压管机，其特征在于：所述压模(232)的安装部(2321)上设有缺口(23211)；所述安装件(233)为弹簧拉销，其包括导套(2331)、拉销(2332)、弹簧(2333)和顶柱(2334)，所述导套(2331)固定在所述第二安装孔(2314)的开口处，所述拉销(2332)穿过所述导套(2331)，其末端与顶柱(2334)固定，所述顶柱(2334)可嵌入所述安装部(2321)的缺口(23211)，所述弹簧(2333)套设在所述拉销(2332)上，其两端分别抵接所述顶柱(2334)和导套(2331)。