CN208778545U - 一种高散热效果刹车盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高散热效果刹车盘,包括制动盘和固定盘,所述制动盘为双片盘,包括第一面盘和第二面盘,固定盘底部水平外延至第一面盘和第二面盘之间,并通过螺栓与第二面盘连接;所诉第一面盘的上表面留有若干贯穿的通孔组;所述固定盘的侧壁留有通风孔。在汽车制动过程中,刹车片与刹车盘差生剧烈摩擦,通过第一面盘上的通孔组可以实现良好的散热效果;同时固定盘上的通风孔能够将外界的空气加速,引入到第一面盘表面,从而进一步增强散热效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,具体涉及一种高散热效果刹车盘。
背景技术
刹车盘(brake disc)是制动系统中一个很重要的部件,好的刹车盘制动稳定、没有噪音、不抖动。刹车盘是铸造产品,由于受气候因素影响,北方太冷、南方太热,所以刹车盘的生产基地大多数分布在中国山东、河北、山西这一纬度地区。刹车盘片肯定是用来制动的,其制动力来源于制动钳.通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分,外侧是一个卡钳式的结构.内侧制动片固定在活塞泵上,外侧制动片固定在卡钳外部.活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片,同时通过反作用力拉动卡钳,使外侧制动片向里.两者同时压向制动盘,通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力。由于制动过程中会产生大量的热,因此提高刹车盘的散热效果尤为重要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种具有高散热效果的刹车盘。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:
一种高散热效果刹车盘,包括制动盘和固定盘,所述制动盘为双片盘,包括第一面盘和第二面盘,固定盘底部水平外延至第一面盘和第二面盘之间,并通过螺栓与第二面盘连接;所诉第一面盘的上表面留有若干贯穿的通孔组;所述固定盘的侧壁留有通风孔。在汽车制动过程中,刹车片与刹车盘差生剧烈摩擦,通过第一面盘上的通孔组可以实现良好的散热效果;同时固定盘上的通风孔能够将外界的空气加速,引入到第一面盘表面,从而进一步增强散热效果。
进一步地,所述第一面盘上还设有若干弧形的凹槽,凹槽与通孔组间隔分布,且凹槽与通孔组的弧度相同。凹槽一方面同样有利于刹车盘散热,另一方面能够作为刹车片摩擦后产生的粉尘排灰通道,使刹车盘表面保持光滑。
优选地,所述通孔组内的通孔由内向外延弧形孔径渐大。
所述固定盘中部为轴孔,外侧设有均匀分布的五个安装孔。
所述第一面盘和第二面盘之间通过隔板连接,并在相邻的隔板之间形成消音通道,以降低制动过程中的摩擦噪音。
有益效果:
本实用新型刹车盘在第一面盘表面设置通孔,在固定盘侧壁设置通风孔,二者相互配合,将外部冷空气加速引入到刹车盘制动面,从而快速的对制动后的刹车盘进行降温处理,该刹车盘结构简单,安装便捷,适合各种型号小汽车使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明,本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是该刹车盘的整体结构示意图。
具体实施方式
根据下述实施例,可以更好地理解本发明。
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示,该刹车盘包括制动盘1和固定盘2,制动盘1为双片盘,包括上部的第一面盘11和下部的第二面盘12,固定盘2底部水平外延至第一面盘11和第二面盘12之间,并通过螺栓与第二面盘12连接。
第一面盘11的上表面留有若干贯穿的通孔组13和若干弧形的凹槽14,凹槽14与通孔组13间隔分布,相邻两个凹槽14之间设有两组通孔组13,每组通孔组13包括四个通孔,且由内向外延弧形孔径渐大。
固定盘2的侧壁留有通风孔21,顶部留有轴孔22以及围绕轴孔22均匀分布的五个安装孔23。
第一面盘11和第二面盘12之间通过隔板3连接,并在相邻的隔板之间形成消音通道4,以降低制动过程中的摩擦噪音。
本实用新型提供了一种高散热效果刹车盘的思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种高散热效果刹车盘,包括制动盘(1)和固定盘(2),其特征在于,所述制动盘(1)为双片盘,包括第一面盘(11)和第二面盘(12),固定盘(2)底部水平外延至第一面盘(11)和第二面盘(12)之间,并通过螺栓与第二面盘(12)连接;所诉第一面盘(11)的上表面留有若干贯穿的通孔组(13);所述固定盘(2)的侧壁留有通风孔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种高散热效果刹车盘,其特征在于,所述第一面盘(11)上还设有若干弧形的凹槽(14),凹槽(14)与通孔组(13)间隔分布,且凹槽(14)与通孔组(13)的弧度相同。
3.根据权利要求2所述的一种高散热效果刹车盘,其特征在于,所述通孔组(13)内的通孔由内向外延弧形孔径渐大。
4.根据权利要求1所述的一种高散热效果刹车盘,其特征在于,所述固定盘(2)中部为轴孔(22),外侧设有均匀分布的五个安装孔(23)。
5.根据权利要求1所述的一种高散热加固刹车盘,其特征在于,所述第一面盘(11)和第二面盘(12)之间通过隔板(3)连接,并在相邻的隔板之间形成消音通道(4)。
Priority Applications (1)
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CN201821268848.2U CN208778545U (zh) | 2018-08-07 | 2018-08-07 | 一种高散热效果刹车盘 |
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CN208778545U true CN208778545U (zh) | 2019-04-23 |
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CN (1) | CN208778545U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115899126A (zh) * | 2023-02-28 | 2023-04-04 | 莱州三力汽车配件有限公司 | 一种具有双风道结构的制动盘 |
-
2018
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Granted publication date: 20190423 Termination date: 20190807 |
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