CN208774923U - 一种十六寸电动自行车座椅机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种十六寸电动自行车座椅机构，属于电动自行车配件领域，它解决了常规电池安装方式破坏整车结构，影响外观，增加制造难度等问题。本实用新型包括座椅及座椅下安装的座椅管，所述的座椅管中空，顶端用上堵头封堵，上堵头设有充电口，并用保护盖保护，充电线通过充电口连接座椅管中的锂电池，锂电池下方连接控制器；所述的座椅管底用下堵头封堵，下堵头上安装有电机驱动线束及控制电路线束，并连接控制器；所述的座椅管采用铝合金材料，电池与控制器紧贴管壁，以增强其散热能力；本实用新型利用座椅管空腔安装电池和控制器，通过隐蔽式安装保护了电池和控制器，使结构更加紧凑，便于制造且整车外观简洁精致。
Description
技术领域
本实用新型属于电动自行车配件领域，具体涉及一种一种十六寸电动自行车座椅机构。
背景技术
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。十六寸电动自行车作为电动自行车中深受人们喜爱的一种，具有外形小巧，结构紧凑，美观大方等特点。现有的十六寸电动自行车既要保证必要的续航里程，又要兼顾整车外观，对电池外形结构容量及其安装位置就有一定的要求。按照常规的安装方式，通常将电池安装在电动自行车座椅后方，这样会破坏整车的结构、影响外观，增加制造难度。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有十六寸电动自行车存在的上述问题，而提出一种电池隐蔽式安装方法，保证整车结构，不影响外观。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种十六寸电动自行车座椅机构，包括座椅及座椅下安装的座椅管，其特征在于，所述的座椅管为中空结构且空腔中安装有锂电池组和控制器，所述的控制器安装在锂电池组下方。
作为优选，所述的座椅管顶端设有上堵头封堵，所述的上堵头设有充电口，所述的充电口通过充电线连接锂电池组。
作为优选，所述的充电口上设置有保护盖保护。
作为优选，所述的座椅管底端设置有下堵头封堵，所述的下堵头安装有电机驱动线束及控制电路线束，所述的控制器与电机驱动线束及控制电路线束相连接。
作为优选，所述的座椅管采用铝合金材料制造，锂电池组与控制器紧贴管壁，以增强其散热能力。
本实用新型的有益效果是：
1、利用座椅管中的空腔安装电池和控制器，通过隐蔽式安装，既节省了空间，又保护了电池和控制器，降低传统设计中外部碰撞可能对电池造成的危险。
2、隐蔽式安装的设计使得十六寸电动自行车整体结构更加紧凑，外观更加美观，并且降低制造难度。
3、座椅管采用铝合金材料，电池与控制器紧贴管壁，热量容易通过管壁传导，使得散热更加容易，缓解了十六寸电动自行车长期工作电池发热的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种十六寸电动自行车座椅机构结构图；
图2为本实用新型十六寸电动自行车整体效果图；
图中：1-座椅、2-上堵头、3-充电口、4-充电口压板、5-锂电池组、6-控制器、7-座椅管、8-下堵头、9-控制电路线束、10-电机驱动线束。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定
如图1至图2所示，一种十六寸电动自行车座椅机构，它包括座椅1及座椅下安装的座椅管7，所述的座椅管7中安装有锂电池组5和控制器6，控制器 6安装在锂电池组5下方。
所述的座椅管顶端设有上堵头2封堵，所述的上堵头2设有充电口3，所述的充电口3通过充电线连接锂电池组5。
所述的上堵头2所设充电口3设置有保护盖(未图示)保护。
所述的座椅管7底端设置有下堵头8封堵，所述的下堵头8安装有电机驱动线束9及控制电路线束10，所述的控制器6与电机驱动线束9及控制电路线束10相连接。
所述的座椅管7采用铝合金材料，锂电池组5与控制器6紧贴管壁，以增强其散热能力。
此款一种十六寸电动自行车座椅机构，将锂电池组5与控制器6隐蔽式安装在座椅管7中，节省空间并起到保护作用，同时使得十六寸电动自行车整体结构更加简洁完整，有利于简化加工工艺。充分利用座椅1与座椅管7安装的空间，将充电口3设置在上堵头2上，使得充电更为方便。考虑到十六寸电动自行车长时间工作导致的电池发热问题，将座椅管7设计为铝合金材料，锂电池组5与控制器6紧贴管壁，以增强散热能力。
本实用新型的有益效果是：
1、利用座椅管中的空腔安装电池和控制器，通过隐蔽式安装，既节省了空间，又保护了电池和控制器，降低传统设计中外部碰撞可能对电池造成的危险。
2、隐蔽式安装的设计使得十六寸电动自行车整体结构更加紧凑，外观更加美观，并且使得加工工艺更加简单，降低制造难度。
3、座椅管采用铝合金材料，电池与控制器紧贴管壁，热量容易通过管壁传导，使得散热更加容易，缓解了十六寸电动自行车长期工作电池发热的问题。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种十六寸电动自行车座椅机构，其特征在于，所述的一种十六寸电动自行车座椅机构包括座椅及座椅下安装的座椅管，所述的座椅管为中空结构且空腔中安装有锂电池组和控制器，所述的控制器安装在锂电池组下方。
2.根据权利要求1所述的一种十六寸电动自行车座椅机构，其特征在于，所述的座椅管顶端设有上堵头封堵，所述的上堵头设有充电口，所述的充电口通过充电线连接锂电池组。
3.根据权利要求2所述的一种十六寸电动自行车座椅机构，其特征在于，所述的充电口上设置有保护盖保护。
4.根据权利要求1所述的一种十六寸电动自行车座椅机构，其特征在于，所述的座椅管底端设置有下堵头封堵，所述的下堵头安装有电机驱动线束及控制电路线束，所述的控制器与电机驱动线束及控制电路线束相连接。
5.根据权利要求1所述的一种十六寸电动自行车座椅机构，其特征在于，所述的座椅管采用铝合金材料制造，锂电池组与控制器紧贴管壁，以增强其散热能力。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821016472.6U CN208774923U (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种十六寸电动自行车座椅机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821016472.6U CN208774923U (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种十六寸电动自行车座椅机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208774923U true CN208774923U (zh) | 2019-04-23 |
Family
ID=66152986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821016472.6U Active CN208774923U (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种十六寸电动自行车座椅机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208774923U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110492841A (zh) * | 2019-09-17 | 2019-11-22 | 北京中电博顺智能设备技术有限公司 | 一种光伏板清洁设备 |
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2018
- 2018-06-29 CN CN201821016472.6U patent/CN208774923U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110492841A (zh) * | 2019-09-17 | 2019-11-22 | 北京中电博顺智能设备技术有限公司 | 一种光伏板清洁设备 |
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