CN208774729U - 多功能汽车轮胎拆装修补工具车 - Google Patents

Abstract

多功能汽车轮胎拆装修补工具车涉及汽车轮胎拆装修补工具。其具有车底盘和立于车底盘上的“L”形维修架。“L”形维修架由竖向槽钢与横向槽钢相焊接构成。竖向槽钢其后背面固定有紧绳器，紧绳器铰盘上的钢丝绳绕过上端的滑轮其绳端系结有撑胎用上止口拉钩。横向槽钢其前端部铰链有撑胎用下止口拉钩。还设有工字形挑胎架和上、下拉鼓钩。上、下拉鼓钩分别由后支撑螺杆、前支撑螺杆、连接前后支撑螺杆的中间螺筒构成，中间螺筒其二端具有反向内螺纹，可分别与前后支撑螺杆的外螺纹相配合旋合。本实用新型所产生的有益效果：将所有多功能工具，制作、安装与小四轮工具车一体，集挑胎、撑胎、拉卸刹车鼓等操作于一体。具有构造简单、造价低、多功能、使用效果好等优点。

Description

多功能汽车轮胎拆装修补工具车

技术领域：

本实用新型涉及汽车轮胎拆装修补工具。

背景技术：

大重型卡车轮胎的修补和更换，刹车鼓的拆卸，因轮胎大且重、刹车鼓往往易锈死等，其拆装、拆卸等是一件费力难度高的活，平常一般工具难以胜任。拆卸下来的旧胎修补前需要撑开轮胎子口将子胎、内胎等取出，这些工作如不借助合适的专用工具很难以完成。但目前极缺少这种理想合适的工具，现有的汽车轮胎拆装维修工具，多数功能单一，使用效果不理想，大重型卡车轮胎的多功能拆装维修工具仍属空白。

实用新型内容：

本实用新型的目的，是提供一种多功能汽车轮胎拆装修补工具车，它具有挑胎、撑胎、拉卸刹车鼓和防止拆装轮胎时卡手碰手等功能作用，构造简单，推动使用方便，功能多，可极大减轻体力劳动，拆装维修快捷、效果好。

本实用新型的实施内容：多功能汽车轮胎拆装修补工具车，具有车底盘1 和立于车底盘上的“L”形维修架。所述车底盘1由前车轴2及其二端的前车轮2′、后车轴3及其二端的后车轮3′、连接前后车轴的二块相平行的连接板 4构成。所述立于、固定于车底盘上的“L”形维修架由竖向槽钢5与横向槽钢6相焊接构成。竖向槽钢5其背面固定有紧绳器14，紧绳器铰盘15上的钢丝绳11绕过设于竖向槽钢5上端的滑轮12其绳端系结撑胎用的上止口拉钩10。所述横向槽钢6其前端部铰链有撑胎用的下止口拉钩8。还设有工字形挑胎架7，其平行的2支挑胎杆7′其末端与前车轴2之二端相铰链，当挑胎时将工字形挑胎架向前翻转180度，其工字形挑胎架的横向连接杆27将搁于横向槽钢6前端其下之平板9上。还设有上拉鼓钩21和下拉鼓钩22，不用时二拉鼓钩垂于竖向槽钢5内，使用时分别将其抬起，二拉钩端分别挂住待拆卸的刹车鼓。

本实用新型进一步优选的是，所述上、下拉鼓钩分别由后支撑螺杆24、前支撑螺杆26、连接前后支撑螺杆的中间螺筒25构成，中间螺筒25其二端具有反向内螺纹，可分别与前、后支撑螺杆的外螺纹相配合旋合。后支撑螺杆 24后端部与固定于竖向槽钢二侧壁的横轴23相铰链。所述竖向槽钢5的顶端设有拆装轮胎时防止碰伤手背的方环形手柄13。

本实用新型所产生的有益效果：

本实用新型将多功能工具，制作、安装与四轮小工具车为一体，小工具车由底盘和固定其上的L形维修架构成。在竖向槽钢背面固定安装现有的紧绳器，由其构成钢丝绳紧拉机构及撑胎器。在车底盘前车轴二端铰链有工字形挑胎架，挑胎架可180度前后翻转，前翻转时用于装卸轮胎时挑胎使用。在竖向槽钢内设有上下两支拉鼓杆，使用时将其抬起挂住刹车鼓，可将锈住的刹车鼓拽拉卸下。在竖向槽钢的顶端设有方环形手柄13，拆装轮胎时可手握住方环手柄外侧，可避免手背受轮胎上部车箱底板的卡碰。该实用新型具有构造简单、造价低、功能多、使用效果好等优点。

附图说明：

附图1本实用新型撑胎状态立体图

附图2本实用新型拆装轮胎挑胎时立体图

附图3本实用新型拽拉拆卸刹车鼓时立体图

具体实施方式：

多功能汽车轮胎拆装修补工具车，具有车底盘1和立于车底盘上的“L”形维修架。所述车底盘1由前车轴2及其二端的前车轮2′、后车轴3及其二端的后车轮3′、连接前后车轴的二块相平行的连接板4构成。所述立于、固定于车底盘上的“L”形维修架由竖向槽钢5与横向槽钢6相焊接构成。竖向槽钢5其后背面固定有紧绳器14，紧绳器铰盘15上的钢丝绳11绕过设于竖向槽钢5上端的滑轮12其绳端系结有撑胎用的上止口拉钩10。所述横向槽钢 6其前端部铰链有撑胎用的下止口拉钩8。还设有工字形挑胎架7，其平行的 2支挑胎杆7′其末端与前车轴2之二端相铰链，当挑胎时将工字形挑胎架向前翻转180度，其工字形挑胎架的横向连接杆27将搁于横向槽钢6前端其下之平板9上。还设有上拉鼓钩21和下拉鼓钩22，不用时二拉鼓钩垂于竖向槽钢5内，使用时分别将其抬起，二拉钩端分别挂住待拆卸的刹车鼓。上、下拉鼓钩分别由后支撑螺杆24、前支撑螺杆26、连接前、后支撑螺杆的中间螺筒25构成，后支撑螺杆24后端与固定于竖向槽钢二侧壁的横轴23铰链，中间螺筒25其二端具有反向内螺纹，可分别与前、后支撑螺杆的外螺纹相配合旋合。顺逆时针旋转中间螺筒25，即可调整旋接在两端上的前后支撑杆，使之同步伸出或者回缩，以满足拆卸刹车鼓的需要。所述竖向槽钢5的顶端设有拆装轮胎时防碰手方环形手柄13。所述紧绳器为现有技术，为现有市售产品，由铰盘15、棘轮16、装于压把18上的棘爪17、棘爪合机构、下棘爪、下棘爪解锁杠杆19及其脚踏板20构成。

Claims (3)

1.一种多功能汽车轮胎拆装修补工具车，其特征是，具有车底盘(1)和立于车底盘上的“L”形维修架；所述车底盘(1)由前车轴(2)及其二端的前车轮(2′)、后车轴(3)及其二端的后车轮(3′)、连接前后车轴的二块平行连接板(4)构成；所述立于车底盘上的“L”形维修架由竖向槽钢(5)与横向槽钢(6)相焊接构成，竖向槽钢(5)其后背面固定有紧绳器(14)，绕于紧绳器铰盘(15)上的钢丝绳(11)绕过竖向槽钢(5)上端的滑轮(12)其绳端系结有撑胎上止口拉钩(10)，横向槽钢(6)其端部铰链有撑胎下止口拉钩(8)；还设有工字形挑胎架(7)，其平行的2支挑胎杆(7′)其末端与前车轴(2)二端铰链，可前后180度翻转，挑胎时工字形挑胎架其横向连接杆(27)搁于横向槽钢(6)前端之平板(9)上；还设有上拉鼓钩(21)和下拉鼓钩(22)，不使用时二拉鼓钩垂于竖向槽钢(5)内，用时分别将其抬起，二钩端可分别挂住待拆卸的刹车鼓。

2.根据权利要求1所述多功能汽车轮胎拆装修补工具车，其特征是，所述上、下拉鼓钩分别由后支撑螺杆(24)、前支撑螺杆(26)、连接前后支撑螺杆的中间螺筒(25)构成，中间螺筒(25)其二端具有反向内螺纹，可分别与前、后支撑螺杆之外螺纹相配合旋合；后支撑螺杆(24)端部与固定于竖向槽钢二侧壁的横轴(23)相铰链。

3.根据权利要求1或2所述多功能汽车轮胎拆装修补工具车，其特征是，所述竖向槽钢顶端设有拆装轮胎时防止碰伤手背的方环形手柄(13)。