CN208774615U - 一种用于车厢辅助搬运系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于搬运设备技术领域，具体是一种用于车厢辅助搬运系统，适用于任何车辆，能有效帮助操作人员快速地搬运货物。包含有升降平台、横向移动槽、垫高导轨、助力长滚轴、底架、多个滚轴及锁止装置，所述横向移动槽固定安装在所述升降平台上，所述垫高导轨安装在所述横向移动槽两侧，所述助力长滚轴安装在所述升降平台靠近所述底架的一侧；所述底架安装在车厢底板上，所述锁止装置安装在所述底架两侧，所述滚轴安装在所述底架上，受所述锁止装置接触控制。本实用新型的创新之处在于，结合了升降平台、垫高导轨、滚轴及锁止装置等构件，实现了搬运的简易智能化，减轻了人工劳动力，使得一人便可轻松完成重大货物卸货及搬运工作。
Description
技术领域
本实用新型属于搬运设备技术领域，具体是一种用于车厢辅助搬运系统，适用于任何车辆，能有效帮助操作人员快速地搬运货物，减轻操作人员的劳作负担。
背景技术
在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。
汽车物流是物流领域的重要组成部分，随着中国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源整合、整车搬运便捷设计等来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。
在物流运输环节中，大件货品走入末端派送并提供上门服务必然将成为一种趋势，而目前车辆无法为驾驶员提供大件货物送货上门的任何辅助，在大件货品上门服务时，必须配置一到多名搬运工，造成物流成本以及终端用户的支付费用的增长。
实用新型内容
本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于车厢辅助搬运系统，使得驾驶员一人便可完成大件货品末端上门服务，省去了人工搬运部分，节约了成本。
一种用于车厢辅助搬运系统，其特征在于，包含有升降平台、横向移动槽、垫高导轨、助力长滚轴、底架、多个滚轴及锁止装置，所述横向移动槽固定安装在所述升降平台上，所述垫高导轨安装在所述横向移动槽两侧，所述助力长滚轴安装在所述升降平台靠近所述底架的一侧；所述底架安装在车厢底板上，所述锁止装置安装在所述底架两侧，所述多个滚轴安装在所述底架上，受所述锁止装置接触控制。
优选地，所述升降平台可以为车厢尾板，平时用作车厢尾板，卸载货物时，将车厢尾板用作货物搬运升降平台。
优选地，所述垫高导轨通过导轨固定销固定在所述横向移动槽上，垫高导轨使得货物与升降平台之间预留有一定的空间，方便辅助搬运工具或叉车插入搬运。
优选地，所述锁止装置一端安装有锁止手柄，所述锁止手柄用于控制锁止装置的锁紧或松开。
优选地，所述多个滚轴均匀安装在所述底架上，并与所述锁止装置接触；
当装运货物时，通过所述锁止手柄控制所述锁止装置，进而紧固所述滚轴，货物不会因惯性滑动；当需要卸载货物时，通过所述锁止手柄控制松开所述锁止装置，所述滚轴可自由活动，进而货物可推动。
优选地，所述底架上设有底架顶部托板，所述底架顶部托板对应所述多个滚轴位置处设置有多个通孔，所述滚轴一半穿过该通孔。货物放置在所述底架顶部托板上，车厢运行时，通过锁止装置锁紧，货物不会跟随车辆运行情况而惯性移动；卸载时，释加作用力，滚轴滚动，货物可被超前推动。
优选地，所述升降平台上设有固定锁止扣，用于固定辅助搬运工具。
本实用新型的创新之处在于，结合了升降平台、垫高导轨、滚轴及锁止装置等构件，实现了搬运的简易智能化，大大减轻了人工劳动力，使得一人便可轻松完成重大货物卸货及搬运工作。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的升降平台结构示意图。
图2是本实用新型一较佳实施例的底架、锁止装置和滚轴装配示意图。
图3是本实用新型一较佳实施例的底架顶部托板结构示意图。
图4是本实用新型一较佳实施例结合车厢使用时车厢侧视图。
图5是本实用新型一较佳实施例结合车厢使用时车厢后视图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例，对本实用新型作进一步详细的说明，以使本领域的技术人员能更清楚完整地理解本实用新型的技术方案。
如图1和图2所示，一种用于车厢辅助搬运系统，包含有升降平台1、横向移动槽2、垫高导轨3、垫高导轨固定销4、固定锁止扣5、助力长滚轴6、底架、滚轴7、锁止装置8及锁止手柄10，横向移动槽2固定安装在升降平台1上，垫高导轨3安装在横向移动槽2两侧，助力长滚轴6安装在升降平台靠近底架的一侧；底架安装在车厢底板9上，锁止装置8安装在底架两侧，滚轴7安装在底架上，受锁止装置8接触控制。
升降平台1为车厢尾板，平时用作车厢尾板，卸载货物，需要搬运时，将车厢尾板降下；升降平台1上设有固定锁止扣5，该锁止扣用于固定辅助搬运工具，升降平台降下后，将辅助搬运工具取出。升降平台1上固定安装有三根横向移动槽2，横向移动槽2两侧分别安装有垫高导轨3，垫高导轨3通过垫高导轨固定销4紧固在横向移动槽2上。
底架固定安装在车厢底板9上，锁止装置8安装在底架两侧，锁止装置8靠近车厢尾部的一端设置有锁止手柄10，用于控制锁止装置8的锁紧或松开；滚轴7设置有两排，均匀安装在底架上，滚轴7下侧与锁止装置8接触，受锁止装置控制。如图3所示，底架上设置有底架顶部托板11，该顶部托板上对应滚轴7的位置设置有通孔，滚轴的上半部分穿过该通孔。
锁止装置8受锁止手柄10的控制，当装运货物时，通过锁止手柄控制锁止装置，进而紧固滚轴，货物不会因惯性滑动。当需要卸载货物时，通过锁止手柄控制松开锁止装置，滚轴可自由活动，进而货物可推动。
如图4和图5所示，卸载货物时，将升降平台1放下，取下升降平台上的辅助搬运工具，通过锁止手柄10将滚轴锁止装置8解锁，基于车厢底架上的滚轴7将货物牵引到车厢尾部，并基于升降平台上的助力长滚轴6以及垫高导轨3将货物牵引至升降平台中部，将升降平台1下降至地平面；因垫高导轨3的作用，预留有搬运空间，辅助搬运工具伸入货物底部，将货物移出，搬运到指定点，完成单人卸货的全流程。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的技术方案，不应理解为对本实用新型的限制。依据本实用新型的技术方案所做的简单替换和变形，仍属于本实用新型权利要求和说明书所涵盖的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于车厢辅助搬运系统，其特征在于，包含有升降平台、横向移动槽、垫高导轨、助力长滚轴、底架、多个滚轴及锁止装置，所述横向移动槽固定安装在所述升降平台上，所述垫高导轨安装在所述横向移动槽两侧，所述助力长滚轴安装在所述升降平台靠近所述底架的一侧；所述底架安装在车厢底板上，所述锁止装置安装在所述底架两侧，所述多个滚轴安装在所述底架上，受所述锁止装置接触控制。
2.根据权利要求1所述的用于车厢辅助搬运系统，其特征在于，所述升降平台可以为车厢尾板。
3.根据权利要求1所述的用于车厢辅助搬运系统，其特征在于，所述垫高导轨通过导轨固定销固定在所述横向移动槽上。
4.根据权利要求1所述的用于车厢辅助搬运系统，其特征在于，所述锁止装置一端安装有锁止手柄。
5.根据权利要求1所述的用于车厢辅助搬运系统，其特征在于，所述多个滚轴均匀安装在所述底架上，并与所述锁止装置接触。
6.根据权利要求1所述的用于车厢辅助搬运系统，其特征在于，所述底架上设有底架顶部托板，所述底架顶部托板对应所述多个滚轴位置处设置有多个通孔。
7.根据权利要求1所述的用于车厢辅助搬运系统，其特征在于，所述升降平台上设有固定锁止扣，用于固定辅助搬运工具。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821465519.7U CN208774615U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 一种用于车厢辅助搬运系统 |
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| CN201821465519.7U CN208774615U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 一种用于车厢辅助搬运系统 |
Publications (1)
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| CN208774615U true CN208774615U (zh) | 2019-04-23 |
Family
ID=66160293
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821465519.7U Active CN208774615U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 一种用于车厢辅助搬运系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208774615U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109050375A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-21 | 地上铁租车（深圳）有限公司 | 一种用于车厢辅助搬运系统 |
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2018
- 2018-09-07 CN CN201821465519.7U patent/CN208774615U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN109050375A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-21 | 地上铁租车（深圳）有限公司 | 一种用于车厢辅助搬运系统 |
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