CN208772807U - 一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，包括工作平台，工作平台上设有立柱模具、固定工装和定位模板，定位模板其中一侧的边沿与立柱模具的一侧形状匹配，固定工装位于立柱模具的另一侧，固定工装包括固定在立柱模具端部或拐点的点位固定工装和固定在横杆侧面的线形固定工装，线形固定工装位于横杆远离定位模板的一侧；定位模板的下侧设有可在工作平台侧壁上下滑动的滑动柱，滑动柱的下侧设有可抬升定位模板后并让定位模板复位的顶升气缸。本实用新型的好处是立柱模具的一次性定位焊接，提高加工效率；提高定位模板的定位可靠性，提高焊接效率，方便上下料；有利于立柱模具的焊接散热，提高加工精度。

Description

一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架

技术领域

本实用新型涉及焊接工装技术领域，特别是一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架。

背景技术

焊接在汽车结构连接中十分常见，由于车体框架有很多不规则的地方，在焊接时常需要重复安装定位。踏板前立柱位于车体驾驶室位置的下方，踏板前立柱包括位于车体前侧的竖杆，竖杆的下端连接一横杆的一端，横杆的另一端与弯杆相连，弯杆与车轮形状匹配，弯杆的另一端设有另一横杆与车厢后侧的杆件连接，踏板前立柱需要承受较大的压力和弯矩。焊接踏板前立柱时需要重复安装弯杆，每次焊接时的定位基准可能容易出现差异，影响工件的质量。

中国专利文献中授权公告号为CN206122990U，授权公告日为2017年4月26日公开的名为“一种汽车重立柱底座板焊接夹具”的实用新型专利，该申请案公开了一种汽车重立柱底座板焊接夹具，包括底座、支撑柱和装夹底板，其特征在于：所述底座和装夹底板之间设有支撑柱，所述装夹底板上设有装夹挡板，所述装夹挡板上设有工件放置架，所述工件放置架上设有工件紧固装置，所述装夹底板两侧均设有限位块。本实用新型通过将两部分工件按照装夹座的位置安放，通过螺栓把手将工件固定，确保在焊接过程中不会发生偏移和滑动。其不足之处在于，采用螺栓把手配合工件紧固装置固定汽车重立柱底座板，固定形式复杂，安装定位不可靠，在紧固过程由于前次的焊灰焊渣的作用容易造成定位误差，焊接效率低，不能完成踏板前立柱的一次性焊接成型，影响工件的生产质量；焊接过程中产生的烟灰飞溅，容易产生焊点，影响工件质量；焊接时产生的飞溅焊点容易焊住工件紧固装置，造成工件的退模困难，上下料不便。

因此，设计一种方便上下料的能完成踏板前立柱焊接的焊接支架就很有必要了。

实用新型内容

本实用新型要克服现有的踏板前立柱焊接时需要重复定位，焊接效率低的不足，提供了一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，能够配合完成踏板前立柱不同位置的固定夹紧从而完成立柱模具的一次性定位焊接，且上下料方便，提高加工效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，包括工作平台，工作平台上设有立柱模具、固定工装和定位模板，立柱模具包括横杆、纵杆和与车体轮胎配合的弯曲杆，横杆的两端分别与纵杆和弯曲杆的一端相连，定位模板其中一侧的边沿与立柱模具的一侧形状匹配，固定工装位于立柱模具的另一侧，固定工装包括固定在立柱模具端部或拐点的点位固定工装和固定在横杆侧面的线形固定工装，线形固定工装位于横杆远离定位模板的一侧；定位模板的下侧设有可在工作平台侧壁上下滑动的滑动柱，滑动柱的下侧设有可抬升定位模板后并让定位模板复位的顶升气缸。

定位模板完成立柱模具的预定位，通过固定工装的完成立柱模具不同位置的固定夹紧，从而完成立柱模具的一次性定位焊接，提高加工效率；通过顶升气缸抬升定位模板，方便定位模板和立柱模具焊接处的错误焊渣分离，提高定位模板的定位可靠性，提高焊接效率，方便上下料。滑动柱配合顶升气缸使定位模板距离工作平台一定高度，配合架空定位模板的高度，有利于立柱模具的焊接散热，提高加工精度。

作为优选，点位固定工装包括压紧块和推动气缸，推动气缸的活塞杆与压紧块可转动连接，压紧块与工作平台可转动连接。通过推动气缸完成立柱模具的快速固定和拆卸，提高焊接效率。

作为优选，线形固定工装包括推动气缸和压紧块，线形固定工装的推动气缸的壳体可转动的固定在工作平台上，压紧块的上侧设有卡槽，卡槽内设有两端带调节螺栓的压紧杆。通过调节螺栓可以调节压紧的位置，方便推动气缸完成横杆的线形固定。

作为优选，推动气缸位于压紧块远离立柱模具的一侧，压紧块的一端与活塞杆的一端铰接。

作为优选，立柱模具的下侧设有配合立柱模具下侧面的支撑凸起。

作为优选，立柱模具的纵杆远离定位模板的一侧设有弹性支撑块，弹性支撑块为两块平面板组成的钝角结构，其中一块平面板与工作平台固定，另一块平面板的一端与纵杆接触。

作为优选，点位固定工装的推动气缸的活塞杆外设有除灰轴套。除灰轴套包覆活塞杆的外侧，活塞杆在推动压紧块时，除灰轴套随活塞杆一起运动，能够保护活塞杆，防止活塞杆上附着焊渣后影响推动气缸的使用，提高推动气缸的使用寿命。

作为优选，工作平台的下侧设有可调节高度的摩擦立脚，工作平台的侧面设有防护板。

本实用新型的有益之处在于：

1、定位模板完成立柱模具的预定位，通过固定工装的完成立柱模具不同位置的固定夹紧，从而完成立柱模具的一次性定位焊接，提高加工效率；

2、立柱模具加工时的位置固定，定位基准相同，焊接精度高；

3、通过推动气缸完成立柱模具的压紧，提高焊接操作的便捷性，提高焊接效率；

4、通过顶升气缸带动定位模板向上，使立柱模具与推动气缸的焊接飞溅造成的错误点分离，提高立柱模具的下料可靠性，方便立柱模具的上下料。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图2 的右视图。

图4是本实用新型线形固定工装的结构示意图。

图5是本实用新型点位固定工装的结构示意图。

图6是踏板前立柱的结构示意图。

图中：工作平台1 平台竖杆11 平台横梁12 防护板13 摩擦立脚14 支撑凸起15 橡胶垫16 定位模板2 固定工装3 推动气缸31 壳体311 活塞杆312 压紧块32 卡槽321 压紧杆322 除灰轴套33 弹性支撑块34 铰链块35 立柱模具4 横杆41纵杆42 弯曲杆43 顶升气缸5 滑动柱51 滑动板52。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步描述。

图1到图6中，一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，包括工作平台1，工作平台1包括位于四角的平台竖杆11，平台竖杆11通过横向设置的平台横梁12连接固定，工作平台1的侧面设有防护板13。工作平台1的下侧设有可调节高度的摩擦立脚14，摩擦立脚14通过螺纹连接在平台竖杆11的下端，通过拧动螺纹就可以完成摩擦立脚14高度的调节，摩擦立脚14的下侧为带凸点的橡胶垫16。工作平台1上设有立柱模具4、固定工装3和定位模板2，立柱模具4包括横杆41、纵杆42和与车体轮胎配合的弯曲杆43，横杆41的两端分别与纵杆42和弯曲杆43的一端相连，定位模板2其中一侧的边沿与立柱模具4的一侧形状匹配，立柱模具4的下侧设有配合立柱模具4下侧面的支撑凸起15。立柱模具4的纵杆42下端的支撑凸起15为两个长方体，横杆41对应的支撑凸起15外长方体的条形，对应弯杆的弯曲段的支撑凸起15为固定在工作平台1上的圆柱体，通过支撑凸起15可以顶起直段的两端、弯曲段的两端和中间位置、横杆41的两端和纵杆42的两端，从而完成立柱模具4下侧的架空固定，有利于立柱模具4焊接时的散热。立柱模具4的竖杆远离定位模板2的一侧设有弹性支撑块34，弹性支撑块34为两块平面板组成的钝角结构，其中一块平面板与工作平台1固定，另一块平面板的一端与纵杆42接触。固定工装3位于立柱模具4的另一侧，固定工装3包括固定在立柱模具4端部或拐点的点位固定工装和固定在横杆41侧面的线形固定工装，图1中可知，弯曲杆43包括与横杆41连接的弯曲段和与弯曲段相连的直段，点位固定工装3分别位于直段的两端、弯曲段靠近横杆41的一端和纵杆42的两端，点位固定工装3包括压紧块32和推动气缸31，点位固定工装3的压紧块32为长条形，推动气缸31的活塞杆312与压紧块32可转动连接，压紧块32与工作平台1可转动连接。压紧块32的一端与活塞杆312的一端铰接。图1可知，推动气缸31位于压紧块32远离立柱模具4的一侧，活塞杆312铰接在压紧块32远离立柱模具4的一端，压紧块32中间位置的侧面通过铰链块35连接在垂直固定于工作平台1上侧的杆件上。通过铰链块35和压紧块32朝向定位模板2的一侧可以完成立柱模具4两个方向的固定，从而配合定位模板2和工作平台1完成立柱模具4的固定。点位固定工装3的推动气缸31的活塞杆312外设有除灰轴套33。除灰轴套33包覆活塞杆312的外侧，活塞杆312在推动压紧块32时，除灰轴套33随活塞杆312一起运动，能够保护活塞杆312，防止活塞杆312上附着焊渣后影响推动气缸31的使用，提高推动气缸31的使用寿命。

线形固定工装3也包括推动气缸31和压紧块32，线形固定工装3的推动气缸31的壳体311采用铰接方式可转动的固定在工作平台1上，压紧块32的上侧设有卡槽321，卡槽321内设有两端带调节螺栓的压紧杆322。通过调节螺栓可以调节压紧的位置，方便推动气缸31完成横杆41的线形固定。线形固定工装3位于横杆41远离定位模板2的一侧。

定位模板2的下侧设有可在工作平台1侧壁上下滑动的滑动柱51，滑动柱51的下侧设有可抬升定位模板2的顶升气缸5。滑动柱51的下端连接设有滑动板52，滑动板52与顶升气缸5的活塞杆相连。顶升气缸5的壳体固定连接在工作平台下侧。

定位模板2完成立柱模具4的预定位，通过点位固定工装3和线形固定工装3完成立柱模具4不同位置的固定夹紧，从而完成立柱模具4的一次性定位焊接，加工效率高；立柱模具4加工时的位置固定不变，每个焊接点的定位基准相同，焊接精度高；通过推动气缸31完成立柱模具4的压紧，提高焊接操作的便捷性，提高焊接效率。顶升气缸5推动定位模板2上升，从而使定位模板2和立柱模具4分离，在焊接过程的飞液凝住定位模板2和立柱模具4后，线形固定工装快速打开顶起定位模板2，而点位固定工装还限制立柱模具4，能够分离立柱模具4和定位模板2之间的错误焊渣或焊点，使定位模板2对立柱模具4能够起到重复准确的定位作用；并提高立柱模具4的下料可靠性，方便立柱模具的上下料。

Claims (8)

1.一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，其特征是，包括工作平台，工作平台上设有立柱模具、固定工装和定位模板，立柱模具包括横杆、纵杆和与车体轮胎配合的弯曲杆，横杆的两端分别与纵杆和弯曲杆的一端相连，定位模板其中一侧的边沿与立柱模具的一侧形状匹配，固定工装位于立柱模具的另一侧，固定工装包括固定在立柱模具端部或拐点的点位固定工装和固定在横杆侧面的线形固定工装，线形固定工装位于横杆远离定位模板的一侧；定位模板的下侧设有可在工作平台侧壁上下滑动的滑动柱，滑动柱的下侧设有可抬升定位模板后并让定位模板复位的顶升气缸。

2.根据权利要求1所述的一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，其特征是，所述点位固定工装包括压紧块和推动气缸，推动气缸的活塞杆与压紧块可转动连接，压紧块与工作平台可转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，其特征是，所述线形固定工装包括推动气缸和压紧块，线形固定工装的推动气缸的壳体可转动的固定在工作平台上，压紧块的上侧设有卡槽，卡槽内设有两端带调节螺栓的压紧杆。

4.根据权利要求2或3所述的一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，其特征是，所述推动气缸位于压紧块远离立柱模具的一侧，压紧块的一端与活塞杆的一端铰接。

5.根据权利要求1所述的一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，其特征是，所述立柱模具的下侧设有配合立柱模具下侧面的支撑凸起。

6.根据权利要求1所述的一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，其特征是，所述立柱模具的纵杆远离定位模板的一侧设有弹性支撑块，弹性支撑块为两块平面板组成的钝角结构，其中一块平面板与工作平台固定，另一块平面板的一端与纵杆接触。

7.根据权利要求1或2所述的一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，其特征是，所述点位固定工装的推动气缸的活塞杆外设有除灰轴套。

8.根据权利要求1所述的一种方便上下料的踏板前立柱焊接支架，其特征是，所述工作平台的下侧设有可调节高度的摩擦立脚，工作平台的侧面设有防护板。