CN208662911U - 一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，包括工作平台，工作平台上设有立柱模具、固定工装和定位模板，立柱模具包括横杆、纵杆和与车体轮胎配合的弯曲杆，横杆的两端分别与纵杆和弯曲杆的一端相连，定位模板其中一侧的边沿与立柱模具的一侧形状匹配，固定工装位于立柱模具的另一侧，固定工装包括压紧块和推动气缸，推动气缸的活塞杆与压紧块可转动连接，压紧块与工作平台可转动连接；推动气缸的活塞杆外套设有与工作平台固定的除灰轴套。本实用新型的好处是完成立柱模具的一次性定位焊接，提高加工效率；立柱模具的快速安装拆卸，提高焊接效率；除灰轴套去除活塞杆外的焊点和焊渣，保证活塞杆的工作环境安全。

Description

一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架

技术领域

本实用新型涉及焊接工装技术领域，特别是一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架。

背景技术

焊接是现有工业生产中常用的固定手段，在车辆生产中，车体的框架一般都是通过焊接固定，而由于车体框架有很多不规则的地方，在焊接时常需要重复安装定位。踏板前立柱位于车体驾驶室位置的下方，踏板前立柱包括位于车体前侧的竖杆，竖杆的下端连接一横杆的一端，横杆的另一端与弯杆相连，弯杆与车轮形状匹配，弯杆的另一端设有另一横杆与车厢后侧的杆件连接，踏板前立柱需要承受较大的压力和弯矩。

中国专利文献中授权公告号为CN207239567U，授权公告日为2018年4月17日公开的名为“一种柴油机机架单片焊接定位工装”的实用新型专利，该申请案公开了一种柴油机机架单片焊接定位工装，包括底板、立板和定位装置，所述立板与底板垂直连接，所述定位装置包括螺母和与螺母配合的螺杆，所述螺母设置在立板上，螺杆与底板平行。该定位工装可以快速实现机架单片的焊接定位，操作比较简单，使焊接工艺流程更加优化，提高焊接效率。该类型的焊接定位工装定位形式较为简单，不适合类似踏板前立柱这种多杆件组成的不规则零件的焊接定位，在焊接踏板前立柱时需要多次安装定位，焊接效率低；同时由于焊接定位基准的差异，在焊接过程中容易出现焊接误差，影响工件质量。

因此，设计一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架就很有必要了。

实用新型内容

本实用新型要克服现有的踏板前立柱焊接时需要重复定位，焊接效率低的不足，提供了一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，能够完成踏板前立柱不同位置的固定夹紧从而完成立柱模具的一次性定位焊接，提高焊接加工效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，包括工作平台，工作平台上设有立柱模具、固定工装和定位模板，立柱模具包括横杆、纵杆和与车体轮胎配合的弯曲杆，横杆的两端分别与纵杆和弯曲杆的一端相连，定位模板其中一侧的边沿与立柱模具的一侧形状匹配，固定工装位于立柱模具的另一侧，固定工装包括压紧块和推动气缸，推动气缸的活塞杆与压紧块可转动连接，压紧块与工作平台可转动连接；推动气缸的活塞杆外套设有与工作平台固定的除灰轴套。

定位模板完成立柱模具的预定位，通过固定工装的完成立柱模具不同位置的固定夹紧，从而完成立柱模具的一次性定位焊接，提高加工效率；通过导轮和导槽配合方便定位模板抽出从而完成立柱模具的快速安装拆卸，提高焊接效率；通过推动气缸完成立柱模具的快速固定和拆卸，提高焊接效率；通过除灰轴套去除活塞杆外的在焊接过程中飞溅的焊点和焊渣，保证活塞杆的工作环境安全

作为优选，固定工装包括固定在立柱模具端部或拐点的点位固定工装和固定在横杆侧面的线形固定工装，线形固定工装位于横杆远离定位模板的一侧。

作为优选，推动气缸位于压紧块远离立柱模具的一侧，压紧块的一端与活塞杆的一端铰接，压紧块的中间位置设有可转动的铰链块，铰链块可转动的连接在工作平台上。通过推动气缸推动压紧块的一端，压紧块与工作平台可转动连接，从而使压紧块的另一端压紧立柱模具，铰链块与定位模具正对完成立柱模具两侧的固定，方便立柱模具的焊接。

作为优选，定位模板的下侧设有支撑杆，支撑杆垂直固定在工作平台上侧。支撑杆支撑定位模板，使定位模板距离工作平台一定的高度，方便焊接立柱模具时，立柱模具的热量能从工作平台的下侧散发，提高焊接时的散热效率，减小焊接时可能出现的热应力变形缺陷，提高焊接质量。

作为优选，立柱模具的下侧设有配合立柱模具下侧面的支撑凸起。支撑凸起支撑立柱模具使距离工作平台一定高度从而产生间隙，方便焊接时立柱模具散热。

作为优选，立柱模具的纵杆远离定位模板的一侧设有弹性支撑块，弹性支撑块为两块平面板组成的钝角结构，其中一块平面板与工作平台固定，另一块平面板的一端与纵杆接触。通过弹性支撑块完成纵杆杆的限位，方便纵杆的定位安装和纵杆杆与横杆的焊接。

作为优选，除灰轴套为圆筒形，除灰轴套的上端外侧边沿设有倒角从而形成除灰斜面。

本实用新型的有益之处在于：

1、定位模板完成立柱模具的预定位，通过固定工装的完成立柱模具不同位置的固定夹紧，从而完成立柱模具的一次性定位焊接，提高加工效率；

2、立柱模具加工时的位置固定，定位基准相同，焊接精度高；

3、通过推动气缸完成立柱模具的压紧，提高焊接操作的便捷性，提高焊接效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是踏板前立柱的结构示意图。

图3是本实用新型的侧视图。

图4是图2的右视图。

图5是本实用新型线形固定工装的结构示意图。

图6是本实用新型点位固定工装的结构示意图。

图中：工作平台1 防护板11 平台竖杆12 平台横梁13 支撑凸起14 摩擦立脚15橡胶垫16 定位模板2 支撑杆21 推动气缸3 壳体31 活塞杆32 除灰轴套321 压紧块33 卡槽331 压紧杆332 铰链块34 弹性支撑块35 立柱模具4 横杆41 纵杆42 弯曲杆43 弯曲段431 直段432。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步描述。

图1 到图6中，一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，包括工作平台1，工作平台1包括位于四角的平台竖杆12，平台竖杆12通过横向设置的平台横梁13连接固定，工作平台1的下侧设有可调节高度的摩擦立脚15，摩擦立脚15通过螺纹连接在平台竖杆12的下端，通过拧动螺纹就可以完成摩擦立脚15高度的调节，摩擦立脚15的下侧为带凸点的橡胶垫16。工作平台1上设有立柱模具4、固定工装和定位模板2，立柱模具4包括横杆41、纵杆42和与车体轮胎配合的弯曲杆43，横杆41的两端分别与纵杆42和弯曲杆43的一端相连，定位模板2其中一侧的边沿与立柱模具4的一侧形状匹配，固定工装位于立柱模具4的另一侧。固定工装包括压紧块33和推动气缸3，推动气缸3的活塞杆32与压紧块33可转动连接，压紧块33与工作平台1可转动连接；推动气缸3的活塞杆32外套设有与工作平台1固定的除灰轴套321。除灰轴套321为圆筒形，除灰轴套321的上端外侧边沿设有倒角从而形成除灰斜面。除灰轴套321的下端与工作平台1固定，除灰轴套321内部为阶梯孔，除灰轴套321的上端内孔直径与活塞杆32的外径过盈配合，除灰轴套321的下端内孔直径大于活塞杆32的外径。固定工装包括固定在立柱模具4端部或拐点的点位固定工装和固定在横杆41侧面的线形固定工装。图1中，弯曲杆43包括与横杆41连接的弯曲段431和与弯曲段431相连的直段432，点位固定工装分别位于直段432的两端、弯曲段431靠近横杆41的一端和纵杆42的两端，如图6所示，点位固定工装包括压紧块33和推动气缸3，点位固定工装的推动气缸3的壳体31与工作平台1通过螺钉固定连接。推动气缸3的活塞杆32与压紧块33可转动连接，压紧块33与工作平台1可转动连接。压紧块33的一端与活塞杆32的一端铰接。图1可知，推动气缸3位于压紧块33远离立柱模具4的一侧，活塞杆32铰接在压紧块33远离立柱模具4的一端，压紧块33的中间位置设有可转动的铰链块34，铰链块34可转动的连接在工作平台1上。铰链块34位于压紧块33中间位置的侧面并连接在垂直固定于工作平台1上侧的杆件上。通过铰链块34和压紧块33朝向定位模板2的一侧可以完成立柱模具4两个方向的固定，从而配合定位模板2和工作平台1完成立柱模具4的固定。线形固定工装位于横杆41远离定位模板2的一侧，如图5所示，线形固定工装也包括推动气缸3和压紧块33，线形固定工装的下端通过铰链可转动的固定在工作平台1的平台横梁13上方。压紧块33的上侧设有卡槽331，卡槽331内设有两端带螺帽的压紧杆332，通过调节螺帽可以调节压紧的位置，方便推动气缸3完成横杆41的线形固定。定位模板2的下侧还设有支撑杆21，支撑杆21垂直固定在工作平台1上侧。配合立柱模具4的架空高度，方便立柱模具4的焊接散热，提高加工精度。

工作平台1的侧面设有防护板11，防护板11位于推动气缸3的外侧，推动气缸3的壳体31通过螺钉固定在工作平台1的平台横梁13上。立柱模具4的下侧设有配合立柱模具4下侧面的支撑凸起14。图3中可知，立柱模具4的纵杆42下端的支撑凸起14为两个长方体，横杆41对应的支撑凸起14外长方体的条形，对应弯杆的弯曲段431的支撑凸起14为固定在工作平台1上的圆柱体，通过支撑凸起14可以顶起直段432的两端、弯曲段431的两端和中间位置、横杆41的两端和纵杆42的两端，从而完成立柱模具4下侧的架空固定，有利于立柱模具4焊接时的散热。定位模板2下侧设有立柱模具4的纵杆42远离定位模板2的一侧设有弹性支撑块35，弹性支撑块35为两块平面板组成的钝角结构，其中一块平面板与工作平台1固定，另一块平面板的一端与纵杆42接触。

焊接前，顶升气缸拉紧定位模板2向下与支撑杆21贴合，定位模板2通过支撑杆21限位，将立柱模具4的各部分放置在支撑凸起14上，支撑凸起14配合定位模板2完成立柱模具4的预安装，推动气缸3推动压紧块33，压紧块33和铰链块34配合完成立柱模具4的焊接，能够完成立柱模具4的一次性定位焊接，加工效率高；立柱模具4加工时的位置固定不变，每个焊接点的定位基准相同，焊接精度高；通过推动气缸3完成立柱模具4的压紧，提高焊接操作的便捷性，提高焊接效率。

Claims (7)

1.一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，其特征是，包括工作平台，工作平台上设有立柱模具、固定工装和定位模板，立柱模具包括横杆、纵杆和与车体轮胎配合的弯曲杆，横杆的两端分别与纵杆和弯曲杆的一端相连，定位模板其中一侧的边沿与立柱模具的一侧形状匹配，固定工装位于立柱模具的另一侧，固定工装包括压紧块和推动气缸，推动气缸的活塞杆与压紧块可转动连接，压紧块与工作平台可转动连接；推动气缸的活塞杆外套设有与工作平台固定的除灰轴套。

2.根据权利要求1所述的一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，其特征是，所述固定工装包括固定在立柱模具端部或拐点的点位固定工装和固定在横杆侧面的线形固定工装，线形固定工装位于横杆远离定位模板的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，其特征是，所述推动气缸位于压紧块远离立柱模具的一侧，压紧块的一端与活塞杆的一端铰接，压紧块的中间位置设有可转动的铰链块，铰链块可转动的连接在工作平台上。

4.根据权利要求1所述的一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，其特征是，所述定位模板的下侧设有支撑杆，支撑杆垂直固定在工作平台上侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，其特征是，所述立柱模具的下侧设有配合立柱模具下侧面的支撑凸起。

6.根据权利要求1所述的一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，其特征是，所述立柱模具的纵杆远离定位模板的一侧设有弹性支撑块，弹性支撑块为两块平面板组成的钝角结构，其中一块平面板与工作平台固定，另一块平面板的一端与纵杆接触。

7.根据权利要求1或3所述的一种用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，其特征是，所述除灰轴套为圆筒形，除灰轴套的上端外侧边沿设有倒角从而形成除灰斜面。