CN208762034U - 气动弹簧升降平衡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气动弹簧升降平衡装置，包括壳体，所述壳体内横向贯穿设有特制气动弹簧主体，所述特制气动弹簧主体通过气动弹簧固定安装结构连接于壳体内，所述特制气动弹簧主体伸缩端设有外伸水平升降动滑轮，所述特制气动弹簧主体另一端配合设有气囊气压罐，所述气囊气压罐连接于壳体外表面，所述壳体上端内壁位置设有卷升机构驱动电机，所述卷升机构驱动电机输入端与所述特制气动弹簧主体平行设置，所述卷升机构驱动电机输入端通过卷升机构连接有主驱动卷筒，所述壳体内还设有增倍滑轮和倍增定滑轮，定滑轮和外伸水平升降动滑轮绕上升降钢丝绳组，绕过主驱动卷筒，利用特制气动弹簧主体外涨拉力从而节省浪费的动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装升降技术领域，特别涉及一种气动弹簧升降平衡装置。
背景技术
吊机在吊运重物时，通过滑轮组、卷筒以及设于其内的液压装置配合，从而实现减少吊机垂直方向的载荷作用力，通过液压装置减少载荷作用力的方式其不但造价高而且给后期维修造成一定困难。
实用新型内容
本实用新型提供一种气动弹簧升降平衡装置，包括壳体，所述壳体内横向贯穿设有特制气动弹簧主体，所述特制气动弹簧主体通过气动弹簧固定安装机构连接于壳体内，所述特制气动弹簧主体伸缩端设有外伸水平升降动滑轮，所述特制气动弹簧主体另一端配合设有气囊气压罐，所述气囊气压罐连接于壳体外表面，所述壳体上端内壁位置设有卷升机构驱动电机，所述卷升机构驱动电机输入端与所述特制气动弹簧主体平行设置，所述卷升机构驱动电机输入端通过卷升机构连接有主驱动卷筒，两个所述主驱动卷筒以所述卷升机构驱动电机输入端为中心轴对称设置，两个增倍滑轮与所述主驱动卷筒同轴设置，连接于所述壳体内壁，并以所述卷升机构驱动电机输入端为中心轴对称设置，所述壳体下端设有开口，所述壳体内靠近开口位置设有倍增定滑轮，两个所述倍增定滑轮以所述特制气动弹簧主体为中心轴对称连接于所述壳体内壁，所述气动弹簧固定安装机构内横向设有多绳滑轮卷筒，两个所述多绳滑轮卷筒以所述特制气动弹簧主体为中心轴对称设置。
作为优选，所述壳体其远离气囊气压罐端设有气密密封圈，所述气密密封圈套设于所述特制气动弹簧主体外表面，并贴合于所述特制气动弹簧主体与壳体连接位置。
作为优选，所述气动弹簧固定安装机构其靠近气囊气压罐端设有气动弹簧平衡导向密封装置，所述气动弹簧平衡导向密封装置套设于所述特制气动弹簧主体外表面。
作为优选，所述壳体上端设有吊耳。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型实施例中一种气动弹簧升降平衡装置结构示意图一；
图2为本实用新型实施例中一种气动弹簧升降平衡装置结构示意图二。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示，本实用新型实施例提供了一种气动弹簧升降平衡装置，包括壳体1，所述壳体1内横向贯穿设有特制气动弹簧主体3，所述特制气动弹簧主体3通过气动弹簧固定安装机构10连接于壳体1内，所述特制气动弹簧主体3伸缩端设有外伸水平升降动滑轮14，所述特制气动弹簧主体3另一端配合设有气囊气压罐7，所述气囊气压罐7连接于壳体1外表面，所述壳体1 上端内壁位置设有卷升机构驱动电机8，所述卷升机构驱动电机8输入端与所述特制气动弹簧主体3平行设置，所述卷升机构驱动电机8输入端通过卷升机构4连接有主驱动卷筒5，两个所述主驱动卷筒5以所述卷升机构驱动电机12输入端为中心轴对称设置，两个增倍滑轮6与所述主驱动卷筒5同轴设置，连接于所述壳体1内壁，并以所述卷升机构驱动电机8输入端为中心轴对称设置，所述壳体1下端设有开口，所述壳体1内靠近开口位置设有倍增定滑轮12，两个所述倍增定滑轮12以所述特制气动弹簧主体3为中心轴对称连接于所述壳体1内壁，所述气动弹簧固定安装机构10内横向设有多绳滑轮卷筒2，两个所述多绳滑轮卷筒2以所述特制气动弹簧主体3为中心轴对称设置。
上述技术方案的工作原理和有益效果为：两股升降钢丝绳组11其一端设于对称设置的所述主驱动卷筒5上，另一端绳头由所述主驱动卷筒5向下经过倍增定滑轮12绕至外伸水平升降动滑轮14后在绕至倍增滑轮12，最后通过开口下垂并挂上载荷，绳头挂上载荷受重，特制气动弹簧主体3伸缩端被压缩，载荷重物下降，由于特制气动弹簧主体3其远离外伸水平升降动滑轮14的一端安装有体积巨大的气囊气压罐7，内部的空间使所述特制气动弹簧主体3在压缩状态下压力变化小，开启与所述卷升机构4连接的卷升机构驱动电机8，升降钢丝绳组11另一端绳头提升重物，特制气动弹簧主体3在被压缩时因有外涨的拉力，只用四分之一左右的动力就可以将重物提起，此装置类似电梯的配重功能，但重量比升降配重轻得多，适用于类似集装箱吊机，龙门吊上使用，以节省驱动力。
如图1所示，在一个实施例中，所述壳体1其远离气囊气压罐7端设有气密密封圈13，所述气密密封圈13套设于所述特制气动弹簧主体3外表面，并贴合于所述特制气动弹簧主体3与壳体1连接位置。
上述技术方案的工作原理和有益效果为：在使用状态时，将四个所述开合板1-2完全展开并与所述基座1构成十字状结构，通过展开四个所述开合板1-2 使所述第一紫外线辐射传感器2-1和第二紫外线辐射传感器2-2暴露在可见光下，从而实现对可见光的紫外线辐射检测，在收合状态时，四个所述开合板1-2 合拢与所述基座1构成长方体状结构，便于存放。
在一个实施例中，所述气动弹簧固定安装机构10其靠近气囊气压罐7端设有气动弹簧平衡导向密封装置9，所述气动弹簧平衡导向密封装置9套设于所述特制气动弹簧主体3外表面。
上述技术方案的工作原理和有益效果为：使用状态时，开合板1-2展开，开合板1-2下端以所述第一转轴1-21为转动轴发生转动，所述开合板1-2远离第二紫外线辐射传感器2-2的一面与所述台阶面1-1底端接触，且所述开合板 1-2底端置于空腔5-1内。
在一个实施例中，所述壳体1上端设有吊耳。
上述技术方案的工作原理和有益效果为：通过处理器3控制伸缩电机5-2 工作，所述伸缩电机5-2带动与其输出端连接的第一连接杆5-31前后传动，所述第一连接杆5-31带动与其连接的所述第二连接杆5-32前后传动，所述第二连接杆5-32前后传动过程中，设于其上的第二转轴5-62在设于所述导向板5-6 上的导向槽5-61内传动，并沿所述导向槽5-61的轨迹传动，从而使设于所述第二连接杆5-32另一端的开合拨片5-4带动与所述开合拨片5-4连接的开合板 1-2翻转传动，从而进一步控制所述开合板1-2的自动开合。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种气动弹簧升降平衡装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内横向贯穿设有特制气动弹簧主体(3)，所述特制气动弹簧主体(3)通过气动弹簧固定安装机构(10)连接于壳体(1)内，所述特制气动弹簧主体(3)伸缩端设有两个多绳滑轮卷筒(2)，两个所述多绳滑轮卷筒(2)以所述特制气动弹簧主体(3)为中心轴对称设置，两个所述多绳滑轮卷筒(2)外端分别同轴设置有外伸水平升降动滑轮(14)，所述特制气动弹簧主体(3)另一端配合设有气囊气压罐(7)，所述气囊气压罐(7)连接于壳体(1)外表面，所述壳体(1)上端内壁位置设有卷升机构驱动电机(8)，所述卷升机构驱动电机(8)输入端与所述特制气动弹簧主体(3)平行设置，所述卷升机构驱动电机(8)输入端通过卷升机构(4)连接有主驱动卷筒(5)，两个所述主驱动卷筒(5)以所述卷升机构驱动电机(8)输入端为中心轴对称设置，两个增倍滑轮(6)与所述主驱动卷筒(5)同轴设置，连接于所述壳体(1)内壁，并以所述卷升机构驱动电机(8)输入端为中心轴对称设置，所述壳体(1)下端设有开口，所述壳体(1)内靠近开口位置设有倍增定滑轮(12)，两个所述倍增定滑轮(12)以所述特制气动弹簧主体(3)为中心轴对称连接于所述壳体(1)内壁。
2.根据权利要求1所述的一种气动弹簧升降平衡装置，其特征在于，所述壳体(1)其远离气囊气压罐(7)端设有气密密封圈(13)，所述气密密封圈(13)套设于所述特制气动弹簧主体(3)外表面，并贴合于所述特制气动弹簧主体(3)与壳体(1)连接位置。
3.根据权利要求1所述的一种气动弹簧升降平衡装置，其特征在于，所述气动弹簧固定安装机构(10)其靠近气囊气压罐(7)端设有气动弹簧平衡导向密封装置(9)，所述气动弹簧平衡导向密封装置(9)套设于所述特制气动弹簧主体(3)外表面。
4.根据权利要求1所述的一种气动弹簧升降平衡装置，其特征在于，所述壳体(1)上端设有吊耳。
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| CN201821534291.2U CN208762034U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 气动弹簧升降平衡装置 |
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| CN201821534291.2U CN208762034U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 气动弹簧升降平衡装置 |
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| CN201821534291.2U Active CN208762034U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 气动弹簧升降平衡装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108862075A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-11-23 | 江苏添仂智能科技有限公司 | 气动弹簧升降平衡装置 |
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2018
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| CN108862075A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-11-23 | 江苏添仂智能科技有限公司 | 气动弹簧升降平衡装置 |
| CN108862075B (zh) * | 2018-09-19 | 2023-07-18 | 江苏添仂智能科技有限公司 | 气动弹簧升降平衡装置 |
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