CN208761377U - 散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱 - Google Patents
散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208761377U CN208761377U CN201821202792.0U CN201821202792U CN208761377U CN 208761377 U CN208761377 U CN 208761377U CN 201821202792 U CN201821202792 U CN 201821202792U CN 208761377 U CN208761377 U CN 208761377U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tilt
- door
- bulk container
- solid bulk
- postive stop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000007787 solid Substances 0.000 title claims abstract description 42
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 22
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000008569 process Effects 0.000 claims abstract description 7
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 239000000837 restrainer Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 238000010009 beating Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱。散货集装箱上翻门限位机构包括：弹性件，弹性件用于固定设置在散货集装箱的角柱上；限位件，限位件用于可枢转地设置在角柱上，并抵靠弹性件；插销，插销用于设置在散货集装箱的上翻门上且横向延伸至限位件处，其中，插销构造为在上翻门从关闭位置向打开位置的移动过程中经由限位件挤压弹性件，弹性件经由限位件对插销施加弹性力，以阻碍上翻门向打开位置移动，进而避免了开启上翻门时会突然打开，防止对操作人员会产生很大的安全隐患，也不会使卸货的过程不可控。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱运输领域，具体涉及散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱。
背景技术
现有技术中，散货集装箱为了便于卸货，集装箱的前端会设置一个上翻门。上翻门通过集装箱锁杆锁紧，散货集装箱被运输到目的地卸货前，需要首先打开集装箱锁杆，当打开时，由于箱内货物的压力，门一般会突然打开，这样不但对操作人员会产生很大的安全隐患，同时货物的突然冲出，也会使卸货的过程不可控，以及影响卸货场地。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为了至少部分解决上述的问题，本实用新型提供了一种散货集装箱上翻门限位机构，其包括：
弹性件，所述弹性件用于固定设置在散货集装箱的角柱上；
限位件，所述限位件用于可枢转地设置在所述角柱上，并抵靠所述弹性件；
插销，所述插销用于设置在所述散货集装箱的上翻门上且横向延伸至所述限位件处，
其中，所述插销构造为在所述上翻门从关闭位置向打开位置的移动过程中经由所述限位件挤压所述弹性件，所述弹性件经由所述限位件对所述插销施加弹性力，以阻碍所述上翻门向所述打开位置移动。
由此，保证上翻门能缓慢地打开，避免了上翻门突然打开，防止对操作人员会产生很大的安全隐患，也不会使卸货的过程不可控。
可选地，所述弹性件包括限位弹簧板，所述限位弹簧板包括用于固定设置在所述角柱上的第一弹簧板和相对于所述第一弹簧板可弹性形变的第二弹簧板，所述限位件抵靠所述第二弹簧板。
由此，弹性件的第二弹簧板可以产生弹性形变。
可选地，所述限位件包括用于设置在所述角柱上的铰链座，以及绕枢转轴与所述铰链座可枢转地连接的限位挡板，所述限位挡板包括位于所述枢转轴两侧的第一限位挡板和第二限位挡板，所述第一限位挡板抵靠所述第二弹簧板，所述第二限位挡板用于供所述插销抵靠。
由此，限位件可以方便地安装到角柱上。
可选地，所述第二限位挡板包括依次相连的第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分与所述第一限位挡板位于同一平面，所述第三部分与所述第一部分平行。
由此，限位挡板避免上翻门打开的角度过大。
可选地，所述第一部分的底端到所述枢转轴的距离大于所述第一限位挡板的顶端到所述枢转轴的距离。
由此，第一部分能实现一较大的力臂
可选地，所述插销通过设置在所述上翻门上的插销座与所述上翻门连接；或者
所述插销通过焊接的方式与所述上翻门连接。
由此，插销具有多种固定到角柱上的方式。
本实用新型还公开了一种散货集装箱，该散货集装箱包括：
箱体，所述箱体包括纵向设置的角柱和上翻门；
如上所述的散货集装箱上翻门限位机构。
可选地，所述散货集装箱上翻门限位机构为两个，对称设置在所述上翻门的两侧。
由此，保证上翻门两侧受力均衡。
可选地，包括锁杆，所述锁杆沿横向设置在所述上翻门上，所述锁杆用于将所述上翻门锁定至所述箱体。
附图说明
本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施例及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，
图1为本实用新型的实施例提供的散货集装箱上翻门限位机构的结构示意图；
图2为本实用新型的实施例提供的上翻门打开时限位机构在第一位置的示意图；
图3为本实用新型的实施例提供的上翻门打开时限位机构在第二位置的示意图；
图4为本实用新型的实施例提供的散货集装箱的门端面的结构示意图。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
参照图1以及图4所示，本实用新型的实施例公开了一种散货集装箱上翻门限位机构，其用于散货集装箱。散货集装箱和普通的集装箱的结构相似，例如，包括集装箱的底面，左右侧面、上侧面以及前后端面，其共同围成一长方体形的箱体。其中，前后端面中的一端面可以作为箱门而打开和关闭，另一端面则为封闭。
散货集装箱为了便于卸货，集装箱的箱门一端会设置至少一个上翻门20。上翻门20能与集装箱上侧面的横梁或者地面的横梁转动连接，通常是与上侧面的横梁连接。上翻门20两侧为纵向设置的角柱30。其中，角柱30结构可以为刚性结构，例如，钢管，使得具有较高的屈服强度，以提高散货集装箱的整体强度。
为了方便将上翻门20打开以及关闭，参照图4所示，上翻门20可以沿横向可以设置有两根锁杆40。锁杆40用于锁紧上翻门20，即将上翻门20锁定至箱体。当需要打开上翻门20时，需要先打开两根锁杆40，然后再打开上翻门20。可选地，除了通过锁杆40锁紧上翻门20外，还可以通过底部锁紧机构锁紧上翻门20。为了避免打开上翻门20时会突然打开，散货集装箱的箱体上可以设置有散货集装箱上翻门限位机构10。
具体地，该限位机构可以包括弹性件、限位件以及插销104。其中，弹性件可以固定设置在角柱30上，且位于角柱30的上部。限位件可以与弹性件相抵靠。插销104能固定设置在集装箱的上翻门20上且至少部分位于角柱30和限位件之间。插销104构造为在上翻门20从关闭位置向打开位置的移动过程中经由限位件挤压弹性件，弹性件经由限位件对插销104施加弹性力，以阻碍上翻门向打开位置的移动。以使上翻门20缓慢打开，进而避免了上翻门20时会突然打开。
较佳地，参照图1所示，弹性件可以包括限位弹簧板101。限位弹簧板101可以为一弹性结构，其能在外界施加的作用力的作用下缓慢产生形变，进而限制上翻门20使得其缓慢打开。其中，限位弹簧板101包括能固定设置在角柱30上的第一弹簧板1011和能相对第一弹簧板1011弹性形变的第二弹簧板1012。第一弹簧板1011通过螺栓连接或者焊接固定设置在角柱30上。
同时，为了使限位件安装方便以及可以转动，限位件包括限位挡板102和铰链座103，限位挡板102包括位于枢转轴两侧的第一限位挡板1021和第二限位挡板1022。枢转轴可以转动设置于铰链座103上。第一限位挡板1021抵靠第二弹簧板1012，第二限位挡板1022用于供插销104抵靠。当将上翻门20打开后，散货集装箱的箱体慢慢倾斜时，上翻门20所受的压力逐渐增大，上翻门20通过插销104将力作用到限位挡板102的第二限位挡板1022上，限位挡板102的第二限位挡板1022因通过铰链座103与角柱连接且能相对角柱转动，在向外转动到最大角度后，铰链座103锁定，限位弹簧板101随后能在限位挡板102的作用力的带动下发生变形，以使限位挡板102能继续向外转动，限位弹簧板101经由限位挡板102对插销104施加弹性力，以阻碍上翻门20向打开位置的移动。使得上翻门20被缓慢地打开。
可选地，为了避免上翻门20打开的角度过大，限位挡板102远离铰链座103的一端可以形成有向内的弯折部105，以对插销104限位。例如，弯折部105可以通过对限位挡板102的端部直接弯折而形成。当然，也可以在限位挡板102的端部焊接一部件以形成弯折部105。插销104通过在上翻门20上设置插销104座与上翻门20连接，或者插销104通过焊接与上翻门20连接。参照图2以及图3所示，当插销104沿着限位挡板102移动到弯折部105后，弯折部105能抵挡住插销104，进而避免其继续向移动，从而对插销104进行限位。
在一较佳的实施方式中，第二限位挡板1022包括依次相连的第一部分、第二部分和第三部分，第一部分与第一限位挡板1021位于同一平面，第三部分与第一部分平行，第二部分相对于第一部分和第三部分倾斜，第三部分进而能形成为弯折部105。进一步，第一部分的底端到枢转轴的距离大于第一限位挡板1021的顶端到枢转轴的距离，进而能实现一较大的力臂。
在一较佳的实施方式中，为了保证上翻门20两侧受力均衡，散货集装箱上翻门限位机构10可以为两个，对称设置在上翻门20的两侧。两侧的散货集装箱上翻门限位机构10可以保证上翻门20稳定地缓慢打开。
本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
Claims (9)
1.一种散货集装箱上翻门限位机构，其特征在于，包括：
弹性件，所述弹性件用于固定设置在散货集装箱的角柱上；
限位件，所述限位件用于可枢转地设置在所述角柱上，并抵靠所述弹性件；
插销，所述插销用于设置在所述散货集装箱的上翻门上且横向延伸至所述限位件处，
其中，所述插销构造为在所述上翻门从关闭位置向打开位置的移动过程中经由所述限位件挤压所述弹性件，所述弹性件经由所述限位件对所述插销施加弹性力，以阻碍所述上翻门向所述打开位置移动。
2.根据权利要求1所述的散货集装箱上翻门限位机构，其特征在于，所述弹性件包括限位弹簧板，所述限位弹簧板包括用于固定设置在所述角柱上的第一弹簧板和相对于所述第一弹簧板可弹性形变的第二弹簧板，所述限位件抵靠所述第二弹簧板。
3.根据权利要求2所述的散货集装箱上翻门限位机构，其特征在于，所述限位件包括用于设置在所述角柱上的铰链座，以及绕枢转轴与所述铰链座可枢转地连接的限位挡板，所述限位挡板包括位于所述枢转轴两侧的第一限位挡板和第二限位挡板，所述第一限位挡板抵靠所述第二弹簧板，所述第二限位挡板用于供所述插销抵靠。
4.根据权利要求3所述的散货集装箱上翻门限位机构，其特征在于，所述第二限位挡板包括依次相连的第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分与所述第一限位挡板位于同一平面，所述第三部分与所述第一部分平行。
5.根据权利要求4所述的散货集装箱上翻门限位机构，其特征在于，所述第一部分的底端到所述枢转轴的距离大于所述第一限位挡板的顶端到所述枢转轴的距离。
6.根据权利要求1所述的散货集装箱上翻门限位机构，其特征在于，
所述插销通过设置在所述上翻门上的插销座与所述上翻门连接；或者
所述插销通过焊接的方式与所述上翻门连接。
7.一种散货集装箱，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体包括纵向设置的角柱和上翻门；
如权利要求1-6任意一项所述的散货集装箱上翻门限位机构。
8.根据权利要求7所述的散货集装箱，其特征在于，所述散货集装箱上翻门限位机构为两个，对称设置在所述上翻门的两侧。
9.根据权利要求7所述的散货集装箱，其特征在于，包括锁杆，所述锁杆沿横向设置在所述上翻门上，所述锁杆用于将所述上翻门锁定至所述箱体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821202792.0U CN208761377U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821202792.0U CN208761377U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208761377U true CN208761377U (zh) | 2019-04-19 |
Family
ID=66130725
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821202792.0U Active CN208761377U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208761377U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108945866A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-12-07 | 扬州润扬物流装备有限公司 | 散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱 |
-
2018
- 2018-07-26 CN CN201821202792.0U patent/CN208761377U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108945866A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-12-07 | 扬州润扬物流装备有限公司 | 散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108945866A (zh) | 散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱 | |
| CN208761377U (zh) | 散货集装箱上翻门限位机构以及散货集装箱 | |
| EP3175065B1 (en) | Pivoting door | |
| CN210852680U (zh) | 车厢后门结构 | |
| CN205706333U (zh) | 自卸车用剪刀式后门机构 | |
| CN103161362A (zh) | 铁路敞车下侧门锁闭装置 | |
| CN203654964U (zh) | 一种方形斗式运矿半挂车 | |
| US8568078B2 (en) | Railway car door operator assembly | |
| CN210735110U (zh) | 集装箱 | |
| KR100983025B1 (ko) | 윙바디 잠금장치 | |
| RU205861U1 (ru) | Контейнер для навалочных и тарно-штучных грузов | |
| CN107143216B (zh) | 一种集装箱笼架及其集装箱锁闭机构 | |
| CN211173574U (zh) | 一种防弹跳的门闩结构 | |
| CN202225774U (zh) | 重型自卸汽车可双向开启的货箱后门 | |
| CN208265014U (zh) | 一种集装箱 | |
| CN211002859U (zh) | 集装箱 | |
| CN207433352U (zh) | 一种多向启闭自卸车尾板及具有该尾板的自卸车 | |
| CN210370264U (zh) | 厢式车门锁 | |
| CN208868665U (zh) | 门楣连接组件及包括其的开顶式集装箱 | |
| CN208306648U (zh) | 一种侧开门漏斗车 | |
| CN212607167U (zh) | 一种散货集装箱 | |
| JP2002347883A (ja) | 脱着式コンテナ | |
| CN212921500U (zh) | 一种运输平车 | |
| WO2019128293A1 (zh) | 一种粉状物料运输集装箱 | |
| CN218375903U (zh) | 一种矿石箱端门结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 225102 No. 99 Yang Wei Road, six town, Jiangsu, Yangzhou Patentee after: YANGZHOU RUNYANG LOGISTIC EQUIPMENT Co.,Ltd. Patentee after: CHINA INTERNATIONAL MARINE CONTAINERS (GROUP) Ltd. Patentee after: CIMC Container (Group) Co.,Ltd. Address before: 225102 No. 99 Yang Wei Road, six town, Jiangsu, Yangzhou Patentee before: YANGZHOU RUNYANG LOGISTIC EQUIPMENT Co.,Ltd. Patentee before: CHINA INTERNATIONAL MARINE CONTAINERS (GROUP) Ltd. Patentee before: CIMC CONTAINERS HOLDING Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |