CN208756969U - 一种可折叠的玩具拖斗车 - Google Patents

Abstract

一种可折叠的玩具拖斗车，包括可折叠的车架、及用于拖行车架的拉杆，车架上设置有滚轮；车架包括上框架和下框架、及实现拉杆与上框架和/或下框架连接的连接机构；上框架与下框架上下对应、且上框架和下框架上设置有布料形成用于储物的储物腔；滚轮设置于下框架上；上框架通过连接机构与下框架铰接，上框架与下框架之间设置有支撑架，支撑架与上框架或下框架铰接；车架打开状态下，支撑架支撑在上框架与下框架之间；车架折叠时，支撑架活动至上框架与下框架之间的支撑力消失。本实用新型具有结构简单合理、方便携带、使用便捷、体积小巧、制造成本低的特点。

Description

一种可折叠的玩具拖斗车

技术领域

本实用新型涉及一种玩具拖斗车，特别涉及一种可折叠的玩具拖斗车。

背景技术

中国专利文献号CN205598636U于2016年9月28日公开了一种便于携带的玩具拖斗车，并具体公开了：包括一个外形为椭圆形的斗，斗的下端面前后端部设有前、后轮，前、后轮轴通过固定架与斗固定连接，所述前轮轴中间位置设有固定件，固定件上铰链连接有拉杆，所述的斗前侧面上设有用于固定拉杆的卡槽，所述的后轮轴中间位置设有用于固定拉杆的魔术贴，拉杆可转到拖斗车的底部用魔术贴绑住充当整车的提把。该拖斗车不能折叠，所以携带性较差，因此，有必要做进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、方便携带、使用便捷、体积小巧、制造成本低的可折叠的玩具拖斗车，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种可折叠的玩具拖斗车，包括可折叠的车架、及用于拖行车架的拉杆，车架上设置有滚轮；其特征在于：所述车架包括上框架和下框架、及实现拉杆与上框架和/或下框架连接的连接机构；所述上框架与下框架上下对应、且上框架和下框架上设置有布料形成用于储物的储物腔；所述滚轮设置于下框架上；所述上框架通过连接机构与下框架铰接，上框架与下框架之间设置有支撑架，支撑架与上框架或下框架铰接；车架打开状态下，所述支撑架支撑在上框架与下框架之间；车架折叠时，所述支撑架活动至上框架与下框架之间的支撑力消失。

所述连接机构包括连接壳体和定位组件，上框架和/或下框架、及拉杆分别与连接壳体铰接，拉杆通过定位组件逐级转动在连接壳体上。

所述定位组件包括左右对称的两定位部件，两定位部件相互弹性靠拢；

所述定位部件上设有若干定位卡口；所述连接机构还包括与连接壳体铰接的连接部件，连接部件与定位部件同轴配合、且设有用于连接拉杆的插接部，连接部件转动在两定位部件之间；所述拉杆摆动时，插接部逐级卡入不同的定位卡口上，实现拉杆的定位。

所述定位部件上设有球形凹面，连接部件上设有与球形凹面相匹配的球形凸面，球形凹面间隔式覆盖在球形凸面上。

所述连接壳体自上向下依次设有第一铰接部、第二铰接部和第三铰接部，第一铰接部与连接部件铰接，第二铰接部与上框架铰接，第三铰接部与下框架铰接；两所述的定位部件设置于第一铰接部两侧，且彼此通过弹性件实现相互弹性靠拢。

所述连接壳体包括彼此配合装配的第一壳体和第二壳体，第一铰接部设置于第二壳体上，第二铰接部和/或第三铰接部为通孔结构、由第一壳体与第二壳体配合装配而成。

所述支撑架呈U形，其顶部两端分别与上框架两侧铰接；所述下框架上设有带定位卡座的支撑板；车架打开状态下，支撑架底部卡在定位卡座上，以撑起上框架。

所述定位卡座上设有限位槽，车架打开状态下，支撑架底部卡在限位槽上；所述支撑板与布料连接在一起。

所述下框架上设有车轮轴，车轮轴两端分别凸出下框架两侧，且与相应的滚轮转动连接。

所述上框架一侧向下倾斜折弯，下框架同侧向上倾斜折弯，上框架的折弯端和下框架的折弯端分别与连接机构铰接；车架打开时，上框架的非折弯侧和下框架的非折弯侧分别水平设置，且彼此间有一定间距，拉杆绕连接机构定位摆动；车架折叠时，上框架与下框架靠拢，拉杆绕连接机构摆动至上框架内侧。

本实用新型的车架主要由上下框架配合组成，并通过设置布料形成可储物的储物腔，上下框架起到定型支撑等作用，布料质软且起到包围储物等作用，这种结构方便整体折叠收纳，达到方便携带、节省空间、制造成本低等特点；拉杆通过连接机构与车架铰接，连接机构中有定位组件与拉杆连接，拉杆在定位组件的作用下实现逐级摆动，既能满足用户的使用需求外，还能有效定位，防止拉杆使用时移位；定位组件利用定位卡口对栏杆进行定位，在弹性作用下拉杆既可越过定位卡口实现使用角度的调节，也可被定位卡口紧固的卡接，可见其使用便捷、性能可靠；上下框架之间设置有支撑架，车架打开时，支撑架撑起上框架，并在布料的拉力使支撑架与支撑板上的定位卡座紧固连接，确保车架使用时的稳定性。

附图说明

图1和图2分别为本实用新型一实施例中玩具拖斗车不同方位的使用状态示意图。

图3为本实用新型一实施例中玩具拖斗车的折叠状态示意图。

图4和图5分别为本实用新型一实施例中车架不同方位的打开状态示意图。

图6为本实用新型一实施例中车架的折叠状态示意图。

图7为本实用新型一实施例中车架的爆炸图。

图8为本实用新型一实施例中连接机构的爆炸图。

图9为本实用新型一实施例中连接机构的组装图。

图10为本实用新型一实施例中定位卡座的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1-图10，本可折叠的玩具拖斗车，包括可折叠的车架、及用于拖行车架的拉杆1，车架底部设置有四个滚轮10，使车架整体可拖行；车架包括上框架8和下框架12、及实现拉杆1与上框架8和下框架12连接的连接机构；上框架8与下框架12上下对应、且上框架8和下框架12上设置有布料13形成用于储物的储物腔；滚轮10设置于下框架12两侧；上框架8通过连接机构与下框架12铰接，上框架8与下框架12之间设置有支撑架9，支撑架9与上框架8铰接；车架打开状态下，支撑架9支撑在上框架8与下框架12之间，确保车架的使用稳固性；车架折叠时，支撑架9活动至上框架8与下框架12之间的支撑力消失，以便折叠车架。

进一步说，连接机构包括连接壳体和定位组件，上框架8、下框架12、及拉杆1分别与连接壳体铰接，拉杆1通过定位组件逐级转动在连接壳体上。具体是，定位组件包括左右对称的两定位部件4，两定位部件4相互弹性靠拢；定位部件4内侧设有若干定位卡口4.1，整体呈波浪状；连接机构还包括与连接壳体铰接的连接部件2，连接部件2与定位部件4同轴配合、且设有用于连接拉杆1的插接部2.1，连接部件2转动在两定位部件4之间；拉杆1摆动时，插接部2.1随之转动，且插接部2.1逐级卡入不同的定位卡口4.1上，实现拉杆1的定位。

进一步说，定位部件4内壁设有球形凹面4.2，连接部件2表面设有与球形凹面4.2相匹配的球形凸面2.2，球形凹面4.2间隔式覆盖在球形凸面2.2上；本球形面配合结构，能使连接部件2与定位部件4之间的活动更加顺畅，组装更加方便。

进一步说，连接壳体自上向下依次设有第一铰接部5.1、第二铰接部a和第三铰接部b，第一铰接部5.1与连接部件2铰接，第二铰接部a与上框架8铰接，第三铰接部b与下框架12铰接；两定位部件4设置于第一铰接部5.1两侧，且彼此通过弹性件(图中未标示)实现相互弹性靠拢，两定位部件4和连接部件2通过转轴7同轴连接。

进一步说，连接壳体包括彼此配合装配的第一壳体5和第二壳体6，第一铰接部5.1一体成型于第二壳体6顶部，第二铰接部a和第三铰接部b分别为通孔结构、且由第一壳体5与第二壳体6配合装配而成；第一壳体5与第二壳体6通过若干铆钉3相互连接。

进一步说，支撑架9呈U形，其顶部两端分别与上框架8两侧铰接；下框架12上设有带定位卡座15的支撑板14；车架打开状态下，支撑架9底部利用布料13的拉力紧固式卡在定位卡座15上，以撑起上框架8，并能保证车架打开状态的稳固性。

进一步说，定位卡座15上一体成型有线性的限位槽15.1，车架打开状态下，支撑架9底部卡在限位槽15.1上，有效避免支撑架9移位，保证车架打开状态的可靠性；支撑板14与布料13连接在一起。

进一步说，下框架12前后侧均设有车轮轴11，车轮轴11两端分别凸出下框架12两侧，且与相应的滚轮10转动连接。

进一步说，上框架8一侧向下倾斜折弯，下框架12同侧向上倾斜折弯，上框架8的折弯端和下框架12的折弯端分别与连接机构铰接；车架打开时，上框架8的非折弯侧和下框架12的非折弯侧分别水平设置，且彼此间有一定间距，拉杆1绕连接机构定位摆动；车架折叠时，上框架8与下框架12靠拢，拉杆1绕连接机构摆动至上框架8内侧。

上述为本实用新型的优选方案，显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种可折叠的玩具拖斗车，包括可折叠的车架、及用于拖行车架的拉杆(1)，车架上设置有滚轮(10)；其特征在于：所述车架包括上框架(8)和下框架(12)、及实现拉杆(1)与上框架(8)和/或下框架(12)连接的连接机构；所述上框架(8)与下框架(12)上下对应、且上框架(8)和下框架(12)上设置有布料(13)形成用于储物的储物腔；所述滚轮(10)设置于下框架(12)上；所述上框架(8)通过连接机构与下框架(12)铰接，上框架(8)与下框架(12)之间设置有支撑架(9)，支撑架(9)与上框架(8)或下框架(12)铰接；车架打开状态下，所述支撑架(9)支撑在上框架(8)与下框架(12)之间；车架折叠时，所述支撑架(9)活动至上框架(8)与下框架(12)之间的支撑力消失。

2.根据权利要求1所述的可折叠的玩具拖斗车，其特征在于：所述连接机构包括连接壳体和定位组件，上框架(8)和/或下框架(12)、及拉杆(1)分别与连接壳体铰接，拉杆(1)通过定位组件逐级转动在连接壳体上。

3.根据权利要求2所述的可折叠的玩具拖斗车，其特征在于：所述定位组件包括左右对称的两定位部件(4)，两定位部件(4)相互弹性靠拢；所述定位部件(4)上设有若干定位卡口(4.1)；所述连接机构还包括与连接壳体铰接的连接部件(2)，连接部件(2)与定位部件(4)同轴配合、且设有用于连接拉杆(1)的插接部(2.1)，连接部件(2)转动在两定位部件(4)之间；所述拉杆(1)摆动时，插接部(2.1)逐级卡入不同的定位卡口(4.1)上，实现拉杆(1)的定位。

4.根据权利要求3所述的可折叠的玩具拖斗车，其特征在于：所述定位部件(4)上设有球形凹面(4.2)，连接部件(2)上设有与球形凹面(4.2)相匹配的球形凸面(2.2)，球形凹面(4.2)间隔式覆盖在球形凸面(2.2)上。

5.根据权利要求4所述的可折叠的玩具拖斗车，其特征在于：所述连接壳体自上向下依次设有第一铰接部(5.1)、第二铰接部(a)和第三铰接部(b)，第一铰接部(5.1)与连接部件(2)铰接，第二铰接部(a)与上框架(8)铰接，第三铰接部(b)与下框架(12)铰接；两所述的定位部件(4)设置于第一铰接部(5.1)两侧，且彼此通过弹性件实现相互弹性靠拢。

6.根据权利要求5所述的可折叠的玩具拖斗车，其特征在于：所述连接壳体包括彼此配合装配的第一壳体(5)和第二壳体(6)，第一铰接部(5.1)设置于第二壳体(6)上，第二铰接部(a)和/或第三铰接部(b)为通孔结构、由第一壳体(5)与第二壳体(6)配合装配而成。

7.根据权利要求1所述的可折叠的玩具拖斗车，其特征在于：所述支撑架(9)呈U形，其顶部两端分别与上框架(8)两侧铰接；所述下框架(12)上设有带定位卡座(15)的支撑板(14)；车架打开状态下，支撑架(9)底部卡在定位卡座(15)上，以撑起上框架(8)。

8.根据权利要求7所述的可折叠的玩具拖斗车，其特征在于：所述定位卡座(15)上设有限位槽(15.1)，车架打开状态下，支撑架(9)底部卡在限位槽(15.1)上；所述支撑板(14)与布料(13)连接在一起。

9.根据权利要求8所述的可折叠的玩具拖斗车，其特征在于：所述下框架(12)上设有车轮轴(11)，车轮轴(11)两端分别凸出下框架(12)两侧，且与相应的滚轮(10)转动连接。

10.根据权利要求1-9任一项所述的可折叠的玩具拖斗车，其特征在于：所述上框架(8)一侧向下倾斜折弯，下框架(12)同侧向上倾斜折弯，上框架(8)的折弯端和下框架(12)的折弯端分别与连接机构铰接；车架打开时，上框架(8)的非折弯侧和下框架(12)的非折弯侧分别水平设置，且彼此间有一定间距，拉杆(1)绕连接机构定位摆动；车架折叠时，上框架(8)与下框架(12)靠拢，拉杆(1)绕连接机构摆动至上框架(8)内侧。