CN208745204U - 汽车部件专用外置多色混合注塑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及注塑辅助设备领域，尤其是汽车部件专用外置多色混合注塑装置，它包括注塑系统和辅助系统，所述注塑系统包括固定台、中空旋转平台、转盘、支脚、滚轮、注塑机、下模和两个上模，两个上模为第一上模和第二上模，所述转盘的顶部通过螺栓连接有辅助系统，所述辅助系统位于下模相反方向的一端，所述辅助系统包括箱体、下料斗、熔筒、电热盘、加压泵和顶盖；本实用新型通过采用中空旋转平台和各部件的旋转机构代替螺杆和滑块，有效地减少设备出现故障，节约维修成本和提高生产效率。

Description

汽车部件专用外置多色混合注塑装置

技术领域

本实用新型涉及注塑辅助设备领域，尤其是汽车部件专用外置多色混合注塑装置。

背景技术

现有的双色或者多色注塑，一般采用辅助设备配合注塑机进行双色注塑。

例如，中国专利公开一种外置多色混合注塑装置，申请号为：201720117358.1，申请日为：2017.02.08，它包括它包括注塑系统和辅助系统，所述注塑系统包括导轨、螺杆电机、滑块、注塑机、下模和两个上模，两个上模为第一上模和第二上模，所述导轨为两根平行的钢轨，所述导轨上设置有滑块，所述导轨末端设置有螺杆电机，所述螺杆电机的螺杆穿过滑块且该滑块内配合螺杆设置有螺孔，所述滑块顶面设置有下模和注塑机，所述注塑机的注射管与下模的注射口配套设置，位于导轨上方且高于注塑机和下模的位置上通过支架设置有第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸，所述第一液压缸的推杆安装有第一上模，所述第二液压缸的推杆安装有第二上模，所述第三液压缸的推杆安装有切边机构；

上述方案不足之处在于：螺杆电机的螺杆穿过滑块且该滑块内配合螺杆设置有螺孔，此结构上螺杆需要不定时添加润滑油，而且螺杆表面一旦粘有物料就很容易导致滑块内堵塞，螺杆就会运行不畅，严重的还会损坏电机，设备不能运转，增加维修成本和降低生产效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可旋转且便于双色甚至多色注塑的辅助装置系统。

本实用新型的技术方案为：

汽车部件专用外置多色混合注塑装置，其特征在于：它包括注塑系统和辅助系统，所述注塑系统包括固定台、中空旋转平台、转盘、支脚、滚轮、注塑机、下模和两个上模，两个上模为第一上模和第二上模，所述固定台顶部设有中空旋转平台，所述中空旋转平台通过螺栓与固定台连接，所述中空旋转平台顶部设有转盘，所述转盘通过焊接与中空旋转平台固定，所述转盘顶部设有注塑机，所述注塑机通过螺栓与转盘连接，所述注塑机设有注射管，所述注射管的末端连通下模，所述注射管与下模的注射口配套设置，所述下模底部通过焊接与转盘顶部固定，所述转盘的末端通过螺栓连接有若干个支脚，所述支脚底部通过螺栓连接有滚轮，所述滚轮接触地面，所述下模的正上方通过支架等间距均匀设有第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸，所述第一液压缸的推杆安装有第一上模，所述第二液压缸的推杆安装有第二上模，所述第三液压缸的推杆安装有切边机构；

所述转盘的顶部通过螺栓连接有辅助系统，所述辅助系统位于下模相反方向的一端，所述辅助系统包括箱体、下料斗、熔筒、电热盘、加压泵和顶盖，所述箱体为方形箱子，所述箱体内上部设置有下料斗，所述下料斗下端连通熔筒，所述熔筒外壁设置有电热盘，所述熔筒底部连通加压泵，所述加压泵通过管道连通注塑系统的注塑机。

进一步的，所述箱体顶部通过转轴设置有顶盖，所述顶盖通过卡扣紧固。

进一步的，所述注塑系统的切边机构上设置有喷气孔，所述喷气孔通过管道连通冷风机，用于冷却注塑后的产品，以利于切边。

进一步的，所述转盘、支脚和滚轮均采用钢铁材料制成，其作用在于：能够有效承受液压缸通过上模往下压合下模的压力。

本实用新型的使用方法：

1)将下模与第一上模压合，通过注塑机本身的料仓装填的物料进行注塑；

2)待料仓装填的物料注塑完毕后将下模与第二上模压合，通过辅助系统泵入异色物料，进行第二次注塑；

3)注塑完毕后通过切边机构对产品进行切边。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过采用中空旋转平台和各部件的旋转机构代替螺杆和滑块，有效地减少设备出现故障，节约维修成本和提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、固定台；2、中空旋转平台；3、转盘；4、支脚；5、滚轮；6、注塑机；7、下模；8、第一上模；9、第二上模；10、切边机构；11、支架；12、箱体；13、下料斗；14、熔筒；15、电热盘；16、加压泵；17、顶盖；18、转轴；19、卡扣；61、注射管；81、第一液压缸；91、第二液压缸；101、第三液压缸；102、喷气孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，汽车部件专用外置多色混合注塑装置，它包括注塑系统和辅助系统，所述注塑系统包括固定台1、中空旋转平台2、转盘3、支脚4、滚轮5、注塑机6、下模7和两个上模，两个上模为第一上模8和第二上模9，所述固定台1顶部设有中空旋转平台2，所述中空旋转平台2通过螺栓与固定台1连接，所述中空旋转平台2顶部设有转盘3，所述转盘3通过焊接与中空旋转平台2固定，所述转盘3顶部设有注塑机6，所述注塑机6通过螺栓与转盘3连接，所述注塑机6设有注射管61，所述注射管61的末端连通下模7，所述注射管61与下模7的注射口配套设置，所述下模7底部通过焊接与转盘3顶部固定，所述转盘3的末端通过螺栓连接有若干个支脚4，所述支脚4底部通过螺栓连接有滚轮5，所述滚轮5接触地面，所述下模7的正上方通过支架11等间距均匀设有第一液压缸81、第二液压缸91和第三液压缸101，所述第一液压缸81的推杆安装有第一上模8，所述第二液压缸91的推杆安装有第二上模9，所述第三液压缸101的推杆安装有切边机构10；

所述转盘3的顶部通过螺栓连接有辅助系统，所述辅助系统位于下模7相反方向的一端，所述辅助系统包括箱体12、下料斗13、熔筒14、电热盘15、加压泵16和顶盖17，所述箱体12为方形箱子，所述箱体12内上部设置有下料斗13，所述下料斗13下端连通熔筒14，所述熔筒14外壁设置有电热盘15，所述熔筒14底部连通加压泵16，所述加压泵16通过管道连通注塑系统的注塑机6。

所述箱体12顶部通过转轴18设置有顶盖17，所述顶盖17通过卡扣19紧固。

所述注塑系统的切边机构10上设置有喷气孔102，所述喷气孔102通过管道连通冷风机。

所述转盘3、支脚4和滚轮5均采用钢铁材料制成。

本实施例中的中空旋转平台2采用的是深圳市新平台传动设备有限公司所生产的一种型号为CR250的中空旋转平台。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (4)

1.汽车部件专用外置多色混合注塑装置，其特征在于：它包括注塑系统和辅助系统，所述注塑系统包括固定台、中空旋转平台、转盘、支脚、滚轮、注塑机、下模和两个上模，两个上模为第一上模和第二上模，所述固定台顶部设有中空旋转平台，所述中空旋转平台通过螺栓与固定台连接，所述中空旋转平台顶部设有转盘，所述转盘通过焊接与中空旋转平台固定，所述转盘顶部设有注塑机，所述注塑机通过螺栓与转盘连接，所述注塑机设有注射管，所述注射管的末端连通下模，所述注射管与下模的注射口配套设置，所述下模底部通过焊接与转盘顶部固定，所述转盘的末端通过螺栓连接有若干个支脚，所述支脚底部通过螺栓连接有滚轮，所述下模的正上方通过支架等间距均匀设有第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸，所述第一液压缸的推杆安装有第一上模，所述第二液压缸的推杆安装有第二上模，所述第三液压缸的推杆安装有切边机构；

所述转盘的顶部通过螺栓连接有辅助系统，所述辅助系统位于下模相反方向的一端，所述辅助系统包括箱体、下料斗、熔筒、电热盘、加压泵和顶盖，所述箱体为方形箱子，所述箱体内上部设置有下料斗，所述下料斗下端连通熔筒，所述熔筒外壁设置有电热盘，所述熔筒底部连通加压泵，所述加压泵通过管道连通注塑系统的注塑机。

2.根据权利要求1所述的汽车部件专用外置多色混合注塑装置，其特征在于：所述箱体顶部通过转轴设置有顶盖，所述顶盖通过卡扣紧固。

3.根据权利要求2所述的汽车部件专用外置多色混合注塑装置，其特征在于：所述注塑系统的切边机构上设置有喷气孔，所述喷气孔通过管道连通冷风机。

4.根据权利要求3所述的汽车部件专用外置多色混合注塑装置，其特征在于：所述转盘、支脚和滚轮均采用钢铁材料制成。