CN208744976U - 一种汽车内饰板切割装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车内饰板切割装置，包括送料装置、切割装置和操作台装置，送料装置包括输送电机、传送带，辊筒和隔板，切割装置包括右切割气缸、左切割气缸、切割连接杆、切割刀固定座、夹持气缸、夹持连接杆、夹板和切割刀，操作台装置包括操作平台、推送气缸和挡板，通过设置送料装置可以自动将半成品汽车内饰板输送到操作平台上进行加工，采用气缸加切割刀的切割装置可以使切割面光滑平整，设置操作台装置可以调节切割的大小，且能够自动加切割完成的汽车内饰板推送出操作平台，本实用新型自动高效，安全性高且切割出的切割面光滑平整。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车饰品加工领域，具体涉及一种汽车内饰板切割装置。
背景技术
汽车内饰板生产出来的半成品往往需要进一步加工，根据不同需要将半成品汽车内饰板切割成不同大小是必不可少的一步，目前主要采取工人利用普通切割机进行手工切割的方式，这种方式切割出的汽车内饰板边缘粗糙且费时费力，还有较大的安全隐患。
中国专利申请号：201310738897.3公开了一种汽车门内饰板仿形切割机和控制方法，台面的底部固定有水平气缸，水平气缸的轴与连接板连接后与下胎模连接，台面的顶部中央设有水平导轨，水平导轨上安装有下胎模，台面的顶部两侧固定有下压气缸，下压气缸的轴与仿形位移模拟块总成的两端连接，仿形位移模拟块总成的下方设有下压固定模拟块。本发明同现有技术相比，设计了设备结构和PLC可编程逻辑控制器程序，完成将汽车门内饰板推送至作业位置，并下压定位后沿汽车门内饰板弧形边缘一刀切除多余贴合面料的动作，简洁高效，确保汽车门内饰板与贴合面料剪切边缘对齐，保证汽车门内饰板的美观与稳定性，缩短了50％的作业时间，大幅度提高了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰板切割装置，通过设置送料装置可以自动将半成品汽车内饰板输送到操作平台上进行加工，采用气缸加切割刀的切割装置可以使切割面光滑平整，设置操作台装置可以调节切割的大小，且能够自动加切割完成的汽车内饰板推送出操作平台，本实用新型自动高效，安全性高且切割出的切割面光滑平整。
一种汽车内饰板切割装置，包括送料装置、切割装置和操作台装置，所述送料装置包括输送电机、传送带，辊筒和隔板，所述传送带套接在输送电机的输出轴上和辊筒上，所述隔板安装在传送带的两侧，所述辊筒转动连接于隔板上；
所述切割装置包括右切割气缸、左切割气缸、切割连接杆、切割刀固定座、夹持气缸、夹持连接杆、夹板和切割刀，所述右切割气缸固定安装在操作平台的右侧，所述左切割气缸固定安装在操作平台的左侧，所述切割连接杆设有两根且分别固定连接在右切割气缸和左切割气缸的活塞上，且两根切割连接杆的上端分别固定连接于切割刀固定座的左右两侧，所述切割刀固定座下端固定连接有切割刀，所述夹持气缸固定安装在操作平台的右侧且位于右切割气缸后方，所述夹持连接杆下端固定连接在夹持气缸的活塞上且上端固定连接在夹板上；
所述操作台装置包括操作平台、推送气缸和挡板，所述操作平台上设有刻度尺、后挡块、前挡块、推板槽和切割刀口，所述刻度尺位于操作平台后方右侧，所述后挡块位于操作平台后端，所述前挡块位于操作平台下端中间处，所述推板槽位于操作平台上端中间处，所述切割刀口位于操作平台前方且处在切割刀的正下方，所述推送气缸固定安装在操作平台右侧，且推送气缸活塞杆固定连接有推板，所述推板位于推板槽内并与推板槽滑动连接，所述挡板滑动连接于操作平台上，且挡板的下端转动连接有齿轮连接杆，所述齿轮连接杆右端穿过挡板与移动旋钮固定连接，且齿轮连接杆中间处固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条固定连接在操作平台下端。
优选的，所述隔板设有两块，两块隔板之间的间距与操作平台的宽度一致。
优选的，所述传送带的上表面和操作平台的上表面平行且高度一致。
优选的，所述切割刀的背面为平直面，且切割刀的背面与切割连接杆的后侧面共面。
优选的，所述刻度尺位于推板槽和后挡块之间，所述齿条位于前挡块和后挡块之间。
优选的，所述夹板下端设有橡胶软垫。
本实用新型的优点在于：结构简单，使用灵活，通过设置送料装置可以自动将半成品汽车内饰板输送到操作平台上进行加工，采用气缸加切割刀的切割装置可以使切割面光滑平整，设置操作台装置可以调节切割的大小，且能够自动加切割完成的汽车内饰板推送出操作平台，本实用新型自动高效，安全性高且切割出的切割面光滑平整。
附图说明
图1为本实用新型侧视图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型装置中切割装置正视图；
图4为本实用新型装置中切割刀部分结构示意图；
图5为本实用新型装置中夹持气缸部分结构示意图；
图6为本实用新型装置中齿轮齿条部分结构示意图；
图7为本实用新型装置中挡板部分结构示意图；
其中，1、送料装置，10、输送电机，11、传送带，12、辊筒，13、隔板，2、切割装置，20、右切割气缸，21、左切割气缸，22、切割连接杆，23、切割刀固定座，24、夹持气缸，25、夹持连接杆，26、夹板，27、切割刀，3、操作台装置，30、操作平台，300、刻度尺，301、后挡块，302、前挡块，303、推板槽，304，切割刀口，31、推送气缸，310、推板，32、挡板，320、移动旋钮，321、齿条，322、齿轮，323、齿轮连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一：
如图1至图7所示，一种汽车内饰板切割装置，包括送料装置1、切割装置2和操作台装置3，所述送料装置1包括输送电机10、传送带11，辊筒12和隔板13，所述传送带11套接在输送电机10的输出轴上和辊筒12上，所述隔板13安装在传送带11的两侧，所述辊筒12转动连接于隔板13上；送料装置可以自动将半成品汽车内饰板输送到操作平台上进行加工，节省人力；
所述切割装置2包括右切割气缸20、左切割气缸21、切割连接杆22、切割刀固定座23、夹持气缸24、夹持连接杆25、夹板26和切割刀27，所述右切割气缸20固定安装在操作平台30的右侧，所述左切割气缸21固定安装在操作平台30的左侧，所述切割连接杆22设有两根且分别固定连接在右切割气缸20和左切割气缸21的活塞上，且两根切割连接杆22的上端分别固定连接于切割刀固定座23的左右两侧，所述切割刀固定座23下端固定连接有切割刀27，所述夹持气缸24固定安装在操作平台30的右侧且位于右切割气缸20后方，所述夹持连接杆25下端固定连接在夹持气缸24的活塞上且上端固定连接在夹板26上；采用气缸加切割刀的切割装置可以使切割面光滑平整，且无需认为控制，安全高效；
所述操作台装置3包括操作平台30、推送气缸31和挡板32，所述操作平台30上设有刻度尺300、后挡块301、前挡块302、推板槽303和切割刀口304，所述刻度尺300位于操作平台30后方右侧，所述后挡块301位于操作平台30后端，所述前挡块302位于操作平台30下端中间处，所述推板槽303位于操作平台30上端中间处，所述切割刀口304位于操作平台30前方且处在切割刀27的正下方，所述推送气缸31固定安装在操作平台30右侧，且推送气缸31活塞杆固定连接有推板310，所述推板310位于推板槽303内并与推板槽303滑动连接，所述挡板32滑动连接于操作平台30上，且挡板32的下端转动连接有齿轮连接杆323，所述齿轮连接杆323右端穿过挡板32与移动旋钮320固定连接，且齿轮连接杆323中间处固定连接有齿轮322，所述齿轮322与齿条321啮合，所述齿条321固定连接在操作平台30下端；操作台装置可以调节切割的大小，且能够自动加切割完成的汽车内饰板推送出操作平台。
实施例二：
如图1至图7所示，一种汽车内饰板切割装置，包括送料装置1、切割装置2和操作台装置3，所述送料装置1包括输送电机10、传送带11，辊筒12和隔板13，所述传送带11套接在输送电机10的输出轴上和辊筒12上，所述隔板13安装在传送带11的两侧，所述辊筒12转动连接于隔板13上；
所述切割装置2包括右切割气缸20、左切割气缸21、切割连接杆22、切割刀固定座23、夹持气缸24、夹持连接杆25、夹板26和切割刀27，所述右切割气缸20固定安装在操作平台30的右侧，所述左切割气缸21固定安装在操作平台30的左侧，所述切割连接杆22设有两根且分别固定连接在右切割气缸20和左切割气缸21的活塞上，且两根切割连接杆22的上端分别固定连接于切割刀固定座23的左右两侧，所述切割刀固定座23下端固定连接有切割刀27，所述夹持气缸24固定安装在操作平台30的右侧且位于右切割气缸20后方，所述夹持连接杆25下端固定连接在夹持气缸24的活塞上且上端固定连接在夹板26上；
所述操作台装置3包括操作平台30、推送气缸31和挡板32，所述操作平台30上设有刻度尺300、后挡块301、前挡块302、推板槽303和切割刀口304，所述刻度尺300位于操作平台30后方右侧，所述后挡块301位于操作平台30后端，所述前挡块302位于操作平台30下端中间处，所述推板槽303位于操作平台30上端中间处，所述切割刀口304位于操作平台30前方且处在切割刀27的正下方，所述推送气缸31固定安装在操作平台30右侧，且推送气缸31活塞杆固定连接有推板310，所述推板310位于推板槽303内并与推板槽303滑动连接，所述挡板32滑动连接于操作平台30上，且挡板32的下端转动连接有齿轮连接杆323，所述齿轮连接杆323右端穿过挡板32与移动旋钮320固定连接，且齿轮连接杆323中间处固定连接有齿轮322，所述齿轮322与齿条321啮合，所述齿条321固定连接在操作平台30下端。
所述隔板13设有两块，两块隔板13之间的间距与操作平台30的宽度一致；保证了汽车内饰板可以顺利被送到操作平台30上。
所述传送带11的上表面和操作平台30的上表面平行且高度一致，保证了汽车内饰板顺利被送到操作平台30上的过程中不会发生阻碍。
所述切割刀27的背面为平直面，且切割刀27的背面与切割连接杆22的后侧面共面；在切割完成后，内饰板被推下操作平台30时不会被切割连接杆22阻挡。
所述刻度尺300位于推板槽303和后挡块301之间，所述齿条321位于前挡块302和后挡块301之间，使得挡板32的位置调整时不会掉下操作平台30，也不会阻碍的别的设备工作。
所述夹板26下端设有橡胶软垫，保证夹板26压紧汽车内饰板时不会出现明显压痕。
具体实施方式及原理：
将半成品汽车内饰板从两块隔板13之间放在传送带11上，输送电机10带动传送带11转动，辊筒12起支撑传送带11的作用，传送带11转动将放在其上的半成品汽车内饰板运送到操作台装置3上进行切割加工；
内饰板在传送带11驱动下移动到挡板32处被挡住后停止启动，这时启动夹持气缸24，夹持气缸24活塞收缩通过夹持连接杆25使得夹板26向下运动最后压在内饰板上，将内饰板夹持住，然后再启动右切割气缸20和左切割气缸21，右切割气缸20和左切割气缸21活塞收缩通过切割连接杆22使得切割刀固定座23向下运动，切割刀固定座23下端固定连接有切割刀27，所以切割刀27向下运动切断内饰板，内饰板切断后右切割气缸20和左切割气缸21活塞伸出，使得切割刀27回到初始位置，然后夹持气缸24活塞伸出，使得夹板26回到初始位置放开内饰板，最后启动推送气缸31，推送气缸31活塞伸出推动推板310在推板槽303内移动，继而将内饰板从操作平台30推下，未加工的内饰板继续移动到挡板32处再进行下一次切割操作，操作平台30上还设有切割刀口304，切割刀口304位于切割刀27的正下方，切割刀27切割内饰板时由于切割刀口304的存在不会切到操作平台30。
若切割的内饰板大小需要改变时，通过旋转移动旋钮320，移动旋钮320转动会带动齿轮连接杆323转动，齿轮连接杆323转动会带动齿轮322转动，由于齿轮322与齿条321啮合，所以齿轮322转动会使与齿轮322转动通过齿轮连接杆323固定连接的挡板32发生移动，即实现了挡板32在操作平台30位置调节，由于操作平台30右侧设有刻度尺300，所以可以参照刻度尺300进行挡板32的位置调节，继而实现控制切割内饰板的大小，由于齿条321两端设有左挡块302和右挡块302，所以挡板32部分只能在左挡块302和右挡块302之间移动。
基于上述，本实用新型通过设置送料装置可以自动将半成品汽车内饰板输送到操作平台上进行加工，采用气缸加切割刀的切割装置可以使切割面光滑平整，设置操作台装置可以调节切割的大小，且能够自动加切割完成的汽车内饰板推送出操作平台，本实用新型自动高效，安全性高且切割出的切割面光滑平整。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (6)
1.一种汽车内饰板切割装置，其特征在于，包括送料装置(1)、切割装置(2)和操作台装置(3)，所述送料装置(1)包括输送电机(10)、传送带(11)、辊筒(12)和隔板(13)，所述传送带(11)套接在输送电机(10)的输出轴上和辊筒(12)上，所述隔板(13)安装在传送带(11)的两侧，所述辊筒(12)转动连接于隔板(13)上；
所述切割装置(2)包括右切割气缸(20)、左切割气缸(21)、切割连接杆(22)、切割刀固定座(23)、夹持气缸(24)、夹持连接杆(25)、夹板(26)和切割刀(27)，所述右切割气缸(20)固定安装在操作平台(30)的右侧，所述左切割气缸(21)固定安装在操作平台(30)的左侧，所述切割连接杆(22)设有两根且分别固定连接在右切割气缸(20)和左切割气缸(21)的活塞上，且两根切割连接杆(22)的上端分别固定连接于切割刀固定座(23)的左右两侧，所述切割刀固定座(23)下端固定连接有切割刀(27)，所述夹持气缸(24)固定安装在操作平台(30)的右侧且位于右切割气缸(20)后方，所述夹持连接杆(25)下端固定连接在夹持气缸(24)的活塞上且上端固定连接在夹板(26)上；
所述操作台装置(3)包括操作平台(30)、推送气缸(31)和挡板(32)，所述操作平台(30)上设有刻度尺(300)、后挡块(301)、前挡块(302)、推板槽(303)和切割刀口(304)，所述刻度尺(300)位于操作平台(30)后方右侧，所述后挡块(301)位于操作平台(30)后端，所述前挡块(302)位于操作平台(30)下端中间处，所述推板槽(303)位于操作平台(30)上端中间处，所述切割刀口(304)位于操作平台(30)前方且处在切割刀(27)的正下方，所述推送气缸(31)固定安装在操作平台(30)右侧，且推送气缸(31)的活塞固定连接有推板(310)，所述推板(310)位于推板槽(303)内并与推板槽(303)滑动连接，所述挡板(32)滑动连接于操作平台(30)上，且挡板(32)的下端转动连接有齿轮连接杆(323)，所述齿轮连接杆(323)右端穿过挡板(32)与移动旋钮(320)固定连接，且齿轮连接杆(323)中间处固定连接有齿轮(322)，所述齿轮(322)与齿条(321)啮合，所述齿条(321)固定连接在操作平台(30)下端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板切割装置，其特征在于：所述隔板(13)设有两块，两块隔板(13)之间的间距与操作平台(30)的宽度一致。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板切割装置，其特征在于：所述传送带(11)的上表面和操作平台(30)的上表面平行且高度一致。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板切割装置，其特征在于：所述切割刀(27)的背面为平直面，且切割刀(27)的背面与切割连接杆(22)的后侧面共面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板切割装置，其特征在于：所述刻度尺(300)位于推板槽(303)和后挡块(301)之间，所述齿条(321)位于前挡块(302)和后挡块(301)之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板切割装置，其特征在于：所述夹板(26)下端设有橡胶软垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821290902.3U CN208744976U (zh) | 2018-08-10 | 2018-08-10 | 一种汽车内饰板切割装置 |
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| CN201821290902.3U CN208744976U (zh) | 2018-08-10 | 2018-08-10 | 一种汽车内饰板切割装置 |
Publications (1)
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| CN208744976U true CN208744976U (zh) | 2019-04-16 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108839091A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-11-20 | 江苏尚唯汽车饰件有限公司 | 一种汽车内饰板切割装置 |
| CN113385729A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-09-14 | 安徽国钦智能科技有限公司 | 一种环保卫生管件切割装置 |
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2018
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