CN208744751U - 一种可调式差速器维修架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调式差速器维修架，属于汽车设备的维护的技术领域。本装置包括龙门架，龙门架上设有滑块，滑块上连接手拉葫芦，还包括设置在龙门架上的旋转机构，旋转机构包括蜗轮蜗杆机构、前轴承座、后轴承座和分别穿过前轴承座和后轴承座前旋转叉和后旋转叉，前轴承座和后轴承座相对设置在龙门架的支柱上。本装置通过使用旋转叉上的长条形孔，差速器的安装位置可变化，可维修不同尺寸的差速器；采用涡轮蜗杆传动方式，传动比较大，调整差速器角度时非常轻便，劳动强度低；设置了手拉葫芦，可方便操作人员安装、拆卸差速器，原本至少需要2人配合作业，现只需1人即可完成重型货车差速器的维修，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可调式差速器维修架，属于汽车设备的维护的技术领域。
背景技术
差速器是动力传输必不可少的部件，车辆在直线行驶时，左右车轮转速几乎相同，而在转弯时，左右车轮转速不同，差速器实现了左右车轮转速的自动调节，即允许左右车轮以不同的转速旋转。差速器由行星齿轮、半轴齿轮、锥齿轮、壳体等组成，外形不规则、体积大、质量重，维修过程中，拆卸组装无法固定，翻转时易滚动，存在安全隐患。维修时需多人配合作业，维修时间长，劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提出一种解决目前差速器在维修时无法固定，不便于旋转、检测等问题的装置。
为了实现上述目的，本方面采用的技术方案为：一种可调式重型货车差速器维修架，包括龙门架，所述龙门架上设有滑块，所述滑块上连接手拉葫芦，还包括设置在所述龙门架上的旋转机构，所述旋转机构包括蜗轮蜗杆机构、前轴承座、后轴承座和分别穿过所述前轴承座和后轴承座前旋转叉和后旋转叉， 所述前轴承座和后轴承座相对设置在所述龙门架的支柱上；所述前旋转叉和后旋转叉由实心杆和焊接在所述实心杆的一端的环形柄组成，所述前旋转叉的实心杆的另一端通过花键连接所述蜗轮蜗杆机构的蜗轮，所述蜗轮蜗杆机构的蜗杆通过摇柄带动；所述后旋转叉的实心杆上设有螺纹和锁紧螺母，所述后轴承座内壁设有带内衬螺纹的衬套，所述后旋转叉的实心杆通过螺纹旋转移动到位时，所述锁紧螺母与所述螺纹旋紧，将所述后旋转叉锁死。
上述技术方案的进一步改进是：所述前轴承座和后轴承座内设有卡簧，所述卡簧确保所述前旋转叉和后旋转叉的稳定性。
上述技术方案的进一步改进是：所述环形柄两侧设有长条形孔，所述长条形孔与固定螺栓配合固定所述差速器。
上述技术方案的进一步改进是：所述装置还包括工作台和工具箱。
本实用新型带来的有益效果是：本装置通过使用旋转叉上的长条形孔，差速器的安装位置可变化，可维修不同尺寸的差速器；采用涡轮蜗杆传动方式，传动比较大，调整差速器角度时非常轻便，劳动强度低；设置了手拉葫芦，可方便操作人员安装、拆卸差速器，原本至少需要2人配合作业，现只需1人即可完成重型货车差速器的维修，省时省力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型实施例的一种可调式差速器维修架的结构示意图。
图2是本实用新型的后轴承座的结构示意图。
图3是本实用新型的后旋转叉的结构示意图。
图中示例：龙门架1，摇柄2，后轴承座3，后旋转叉4，锁紧螺母5，差速器6，固定螺栓7，前旋转叉8，前轴承座9，涡轮蜗杆机构10，工作台11，工具箱12，手拉葫芦13，滑块14，卡簧15，内衬螺纹16，长条孔17，环形柄18。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例
一种可调式重型货车差速器维修架，包括龙门架1，龙门架1上设有滑块14，滑块14上连接手拉葫芦13，还包括设置在龙门架1上的旋转机构，旋转机构包括蜗轮蜗杆机构10、前轴承座9、后轴承座3和分别穿过前轴承座9和后轴承座3前旋转叉8和后旋转叉4， 前轴承座9和后轴承座3相对设置在龙门架1的支柱上。
前旋转叉8和后旋转叉4由实心杆和焊接在实心杆的一端的环形柄18组成，前旋转叉8的实心杆的另一端通过花键连接蜗轮蜗杆机构10的蜗轮，蜗轮蜗杆机构10的蜗杆通过摇柄2带动。
后旋转叉4的实心杆上设有螺纹和锁紧螺母5，后轴承座3内壁设有带内衬螺纹16的衬套，后旋转叉4的实心杆通过螺纹旋转移动到位时，锁紧螺母5与螺纹旋紧，将后旋转叉4锁死。
前轴承座9和后轴承座3内设有卡簧15，卡簧15确保前旋转叉8和后旋转叉4的稳定性。环形柄18两侧设有长条形孔17，长条形孔17与固定螺栓7配合固定差速器6。
装置还包括工作台11和工具箱12。
本装置的工作原理为：
测量需维修差速器6的具体尺寸，根据测量尺寸，调整前旋转叉8与后旋转叉4的间距，然后将锁紧螺母5拧紧使后旋转叉4固定。使用手拉葫芦13将差速器6吊起，移至龙门架1上，使差速器6的安装孔与前旋转叉8和后旋转叉4的环形柄18上的长条形孔17对齐，使用固定螺栓7穿入长条形孔17，将差速器6固定到维修支架上即可进行维修作业。
从工具箱12内取出相应工具进行维修，拆卸下的零部件摆放在工作台11上。需调整差速器6角度时，正反向旋转摇柄2，通过蜗轮蜗杆机构10将扭力传递给前旋转叉8，带动差速器6旋转。
维修完毕后，将维修工具清理后摆入工具箱12，使用手拉葫芦13将差速器6吊住，将旋转叉上的固定螺栓7拆下，差速器6即可吊下，起吊完成后，将滑块14移至龙门架1的一侧。
本实用新型不局限于上述实施例，凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种可调式差速器维修架，包括龙门架，所述龙门架上设有滑块，所述滑块上连接手拉葫芦，其特征在于：还包括设置在所述龙门架上的旋转机构，所述旋转机构包括蜗轮蜗杆机构、前轴承座、后轴承座和分别穿过所述前轴承座和后轴承座前旋转叉和后旋转叉，所述前轴承座和后轴承座相对设置在所述龙门架的支柱上；
所述前旋转叉和后旋转叉由实心杆和焊接在所述实心杆的一端的环形柄组成，所述前旋转叉的实心杆的另一端通过花键连接所述蜗轮蜗杆机构的蜗轮，所述蜗轮蜗杆机构的蜗杆通过摇柄带动；
所述后旋转叉的实心杆上设有螺纹和锁紧螺母，所述后轴承座内壁设有带内衬螺纹的衬套，所述后旋转叉的实心杆通过螺纹旋转移动到位时，所述锁紧螺母与所述螺纹旋紧，将所述后旋转叉锁死。
2.根据权利要求1所述的可调式差速器维修架，其特征在于：所述前轴承座和后轴承座内设有卡簧，所述卡簧确保所述前旋转叉和后旋转叉的稳定性。
3.根据权利要求1所述的可调式差速器维修架，其特征在于：所述环形柄两侧设有长条形孔，所述长条形孔与固定螺栓配合固定所述差速器。
4.根据权利要求1所述的可调式差速器维修架，其特征在于：所述维修架还包括工作台和工具箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820996477.3U CN208744751U (zh) | 2018-06-27 | 2018-06-27 | 一种可调式差速器维修架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820996477.3U CN208744751U (zh) | 2018-06-27 | 2018-06-27 | 一种可调式差速器维修架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208744751U true CN208744751U (zh) | 2019-04-16 |
Family
ID=66053111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820996477.3U Active CN208744751U (zh) | 2018-06-27 | 2018-06-27 | 一种可调式差速器维修架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208744751U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110921557A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-03-27 | 鞍钢集团矿业有限公司 | 一种矿用汽车差速器专用检修工具及使用方法 |
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2018
- 2018-06-27 CN CN201820996477.3U patent/CN208744751U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110921557A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-03-27 | 鞍钢集团矿业有限公司 | 一种矿用汽车差速器专用检修工具及使用方法 |
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