CN208744707U - 皮带轮液压拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种皮带轮液压拆卸装置，包括液压油缸、底板和拉杆；所述液压油缸采用手动油缸，其一侧设有一驱动手柄，液压油缸后侧固定在所述底板上，液压油缸的顶杆朝向前侧设置并用于顶紧驱动轴设置；所述拉杆设有至少两组，拉杆位于所述液压油缸外侧并平行于所述顶杆设置，拉杆后端穿过所述底板设置并于底板后侧与一限位螺母螺纹连接，拉杆前端用于与皮带轮侧面上的螺孔连接；本实用新型结构设计合理，通过拉杆连接底板与皮带轮，在液压油缸作用下将驱动轴在皮带轮内顶出，方便使用，提高了工作效率和质量，避免在拆卸过程中对皮带轮造成磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工具技术领域，尤其涉及一种皮带轮液压拆卸装置。
背景技术
在纺织机械维护工作中，皮带轮及其驱动轴的拆卸作业相当频繁，由于皮带轮与驱动轴装配间隙过小，导致皮带轮不易拆卸，而且易对皮带轮造成磨损。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种方便使用的皮带轮液压拆卸装置，避免在拆卸过程中对皮带轮造成磨损。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种皮带轮液压拆卸装置，其特征在于：包括液压油缸、底板和拉杆；
所述液压油缸采用手动油缸，其一侧设有一驱动手柄，液压油缸后侧固定在所述底板上，液压油缸的顶杆朝向前侧设置并用于顶紧驱动轴设置；
所述拉杆设有至少两组，拉杆位于所述液压油缸外侧并平行于所述顶杆设置，拉杆后端穿过所述底板设置并于底板后侧与一限位螺母螺纹连接，拉杆前端用于与皮带轮侧面上的螺孔连接。
所述底板上设有与所述拉杆一一对应的活动孔且活动孔后侧设有大于其边缘设置的限位板，拉杆位于活动孔内并穿过对应的限位板设置，所述限位螺母位于限位板后侧。
所述拉杆前侧还设有一与其连接的套管，套管前侧设有一与其连接的配套杆，配套杆一侧设有与所述套管连接的第一接头，配套杆另一端设有与所述皮带轮连接的第二接头。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：结构设计合理，通过拉杆连接底板与皮带轮，在液压油缸作用下将驱动轴在皮带轮内顶出，方便使用，提高了工作效率和质量，避免在拆卸过程中对皮带轮造成磨损。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的使用状态结构示意图。
图中，1第二接头、2配套杆、3第一接头、4套管、5顶杆、6拉杆、7液压油缸、8活动孔、9限位板、10限位螺母、11底板、12驱动手柄、13皮带轮、14驱动轴。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
根据附图1、2所示：本实施例提供了一种皮带轮液压拆卸装置，包括液压油缸7、底板11和拉杆6，其中：
所述液压油缸7采用手动油缸，其一侧设有一驱动手柄12，通过重复摆动驱动手柄12可以使液压油缸7的顶杆5顶出，液压油缸7后侧固定在所述底板11上，液压油缸7的顶杆5朝向前侧设置并用于顶紧驱动轴14设置；
所述拉杆6设有两组，拉杆6位于所述液压油缸7外侧并平行于所述顶杆5设置，拉杆6对称分布在顶杆5两侧，当拉杆6设有两组以上时则以顶杆5为中心在同一圆周方向均匀分布，拉杆6后端穿过所述底板11设置并于底板11后侧与一限位螺母10螺纹连接，通过限位螺母10将拉杆6后端进行固定，拉杆6前端用于与皮带轮13侧面上的螺孔连接。
进一步地，为了保障该装置与不同大小皮带轮13之间的适用性，所述底板11上设有与所述拉杆6一一对应的活动孔8且活动孔8后侧设有大于其边缘设置的限位板9，活动孔8采用圆形孔且其直径为拉杆6直径的2-3倍，用于保障拉杆6在活动杆内均由充足的调节空间，使其前端可以调整到与皮带轮13侧面上的螺孔位置对应并连接，拉杆6位于活动孔8内并穿过对应的限位板9设置，所述限位螺母10位于限位板9后侧，通过限位板9可以将拉杆6轴向固定在底板11后侧，限位螺母10则可以将拉杆6轴向固定在限位板9后侧。
进一步地，为了保障该装置与皮带轮13螺孔的适用性，所述拉杆6前侧还设有一与其连接的套管4，套管4前侧设有一与其连接的配套杆2，配套杆2一侧设有与所述套管4连接的第一接头3，第一接头3插入至套管4内部且两者之间螺纹连接，配套杆2另一端设有与所述皮带轮13连接的第二接头1，第二接头1用于插入至皮带轮13的螺孔内且两者之间螺纹连接；不同配套杆2的第一接头3相同，用于与底板11上固定的套管4连接，第二接头1则根据螺孔尺寸进行加工，用于与不同类型的皮带轮13连接使用。
上述皮带轮13液压拆卸装置在使用时，通过两个拉杆6后端连接底板11，通过拉杆6前端的配套杆2与皮带轮13连接，连接过程中通过在活动孔8内调节拉杆6位置进行校正，保持拉杆6与顶杆5平行分布，然后通过驱动手柄12驱动液压油缸7，在顶杆5作用下逐渐将驱动轴14在皮带轮13内顶出。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种皮带轮液压拆卸装置，其特征在于：包括液压油缸、底板和拉杆；
所述液压油缸采用手动油缸，其一侧设有一驱动手柄，液压油缸后侧固定在所述底板上，液压油缸的顶杆朝向前侧设置并用于顶紧驱动轴设置；
所述拉杆设有至少两组，拉杆位于所述液压油缸外侧并平行于所述顶杆设置，拉杆后端穿过所述底板设置并于底板后侧与一限位螺母螺纹连接，拉杆前端用于与皮带轮侧面上的螺孔连接。
2.根据权利要求1所述的皮带轮液压拆卸装置，其特征在于：所述底板上设有与所述拉杆一一对应的活动孔且活动孔后侧设有大于其边缘设置的限位板，拉杆位于活动孔内并穿过对应的限位板设置，所述限位螺母位于限位板后侧。
3.根据权利要求1所述的皮带轮液压拆卸装置，其特征在于：所述拉杆前侧还设有一与其连接的套管，套管前侧设有一与其连接的配套杆，配套杆一侧设有与所述套管连接的第一接头，配套杆另一端设有与所述皮带轮连接的第二接头。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110238794A (zh) * | 2019-07-01 | 2019-09-17 | 中冶宝钢技术服务有限公司 | 一种工装装置及用途 |
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