CN208733910U - 一种钢结构连接板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种钢结构连接板，包括钢板本体，所述钢板本体的两端均设有法兰盘，所述钢板本体的一端面上设有向内凹陷的凹槽，所述凹槽内设有内衬，所述内衬采用聚四氟乙烯材料制成，所述内衬从凹槽底面沿凹槽壁延伸至法兰盘面上，位于凹槽底处的内衬的外侧面上设有锯齿槽，所述钢板本体的另一端面上设有向外凸起的且可适配嵌入凹槽的凸块，所述凸块外端面上设有与锯齿槽适配的齿槽，所述法兰盘的相同高度处设有螺纹孔，两个钢板本体上的凹槽和凸块可通过穿过螺纹孔的螺栓形成过盈配合连接。本实用新型提供一种连接结构更稳定更牢固，密封性防腐性更好，使用更安全时间更长的钢结构连接板。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构领域，尤其涉及一种钢结构连接板。
背景技术
钢结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。钢结构应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；现有钢结构板连接时容易产生缝隙或者通过焊接防止产生缝隙，缝隙内生锈便会导致钢结构板材连接的松动，而且焊接后钢结构板只能一次性使用，不能循环利用，造成浪费。
实用新型内容
基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种连接结构更稳定更牢固，密封性防腐性更好，使用更安全时间更长的钢结构连接板。
针对以上问题，提供了如下技术方案：一种钢结构连接板，其特征在于：包括钢板本体，所述钢板本体的两端均设有法兰盘，所述钢板本体的一端面上设有向内凹陷的凹槽，所述凹槽内设有内衬，所述内衬采用聚四氟乙烯材料制成，所述内衬从凹槽底面沿凹槽壁延伸至法兰盘面上，位于凹槽底处的内衬的外侧面上设有锯齿槽，所述钢板本体的另一端面上设有向外凸起的且可适配嵌入凹槽的凸块，所述凸块外端面上设有与锯齿槽适配的齿槽，所述法兰盘的相同高度处设有螺纹孔，两个钢板本体上的凹槽和凸块可通过穿过螺纹孔的螺栓形成过盈配合连接。
本实用新型进一步设置为：所述内衬位于凹槽底部处的部分厚度达1-2cm，位于凹槽侧壁处和法兰盘上的厚度为0.5-1cm。
本实用新型进一步设置为：所述内衬由凹槽口处延伸至凹槽与螺纹孔之间的位置上。
本实用新型进一步设置为：所述内衬和钢板本体为工业胶全贴合连接。
本实用新型的有益效果：本技术方案通过在钢板本体的一端设置带有内衬的凹槽，另一端设置凸块，在两个钢板本体连接时，一个钢板本体上的凸块和另一个钢板本体上的凹槽相互对应配合，内衬采用聚四氟乙烯材料制成，具有良好的弹性和防腐性，内衬上设置锯齿槽，凸块外端设置与锯齿槽配合的齿槽，凸块与凹槽配合时，内衬与凸块紧密齿面接触，然后两个钢板本体通过穿过螺纹孔的螺栓在内衬处形成过盈配合连接；锯齿面接触、凹凸配合可加强两个钢板本体之间的紧密连接，增加整体结构的牢固性和稳定性，且拆卸时易操作。
附图说明
图1为本实用新型实施例中钢结构连接板的结构示意图；
图中示意：1-钢板本体；2-法兰盘；21-螺纹孔；3-凹槽；4-内衬；41-锯齿槽；5-凸块；51-齿槽；6-螺栓；
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，一种钢结构连接板，包括钢板本体1，所述钢板本体1的两端均设有法兰盘2，所述钢板本体1的一端面上设有向内凹陷的凹槽3，所述凹槽3内设有内衬4，所述内衬4采用聚四氟乙烯材料制成，所述内衬4从凹槽3底面沿凹槽3壁延伸至法兰盘2面上，位于凹槽3底处的内衬4的外侧面上设有锯齿槽41，所述钢板本体1的另一端面上设有向外凸起的且可适配嵌入凹槽3的凸块5，所述凸块5外端面上设有与锯齿槽41适配的齿槽51，所述法兰盘2的相同高度处设有螺纹孔21，两个钢板本体1上的凹槽3和凸块5可通过穿过螺纹孔21的螺栓6形成过盈配合连接。
上述方案通过在钢板本体1的一端设置带有内衬4的凹槽3，另一端设置凸块5，在两个钢板本体1连接时，一个钢板本体1上的凸块5和另一个钢板本体1上的凹槽3相互对应配合，内衬4采用聚四氟乙烯材料制成，具有良好的弹性和防腐性，内衬4上设置锯齿槽41，凸块5外端设置与锯齿槽41配合的齿槽51，凸块5与凹槽3配合时，内衬4与凸块5紧密齿面接触，然后两个钢板本体1通过穿过螺纹孔21的螺栓6在内衬4处形成过盈配合连接；锯齿面接触、凹凸配合可加强两个钢板本体1之间的紧密连接，增加整体结构的牢固性和稳定性，且拆卸时易操作。
进一步，所述内衬4位于凹槽3底部处的部分厚度达1-2cm，位于凹槽3侧壁处和法兰盘2上的厚度为0.5-1cm。所述内衬4由凹槽3口处延伸至凹槽3与螺纹孔21之间的位置上，当凹槽3与凸块5过盈配合时，会使内衬4向外按压延伸，内衬4设置时与螺纹孔21之间留有空隙，可使内衬4有向外的延伸空间。所述内衬4和钢板本体1为工业胶全贴合连接，工业胶全贴合具有很高的吸附性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种钢结构连接板，其特征在于：包括钢板本体，所述钢板本体的两端均设有法兰盘，所述钢板本体的一端面上设有向内凹陷的凹槽，所述凹槽内设有内衬，所述内衬采用聚四氟乙烯材料制成，所述内衬从凹槽底面沿凹槽壁延伸至法兰盘面上，位于凹槽底处的内衬的外侧面上设有锯齿槽，所述钢板本体的另一端面上设有向外凸起的且可适配嵌入凹槽的凸块，所述凸块外端面上设有与锯齿槽适配的齿槽，所述法兰盘的相同高度处设有螺纹孔，两个钢板本体上的凹槽和凸块可通过穿过螺纹孔的螺栓形成过盈配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构连接板，其特征在于：所述内衬位于凹槽底部处的部分厚度达1-2cm，位于凹槽侧壁处和法兰盘上的厚度为0.5-1cm。
3.根据权利要求1或2所述的一种钢结构连接板，其特征在于：所述内衬由凹槽口处延伸至凹槽与螺纹孔之间的位置上。
4.根据权利要求1所述的一种钢结构连接板，其特征在于：所述内衬和钢板本体为工业胶全贴合连接。
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| CN (1) | CN208733910U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116163541A (zh) * | 2023-03-20 | 2023-05-26 | 中国五冶集团有限公司 | 一种方便安装的施工通道 |
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2018
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