CN208733557U - 一种铁轨积雪清扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种铁轨积雪清扫装置，包括底座，支撑架，储盐箱，可调导向板结构，除铁锈杆结构，撒盐箱结构，枕木轮，铁轨轮，V带，斜撑板，进料斗，顶盖，蓄电池和除铁锈开关，所述的支撑架螺栓连接在底座的下侧四角处；所述的储盐箱螺栓连接在底座的上侧右部；所述的可调导向板结构安装在底座的右端；所述的除铁锈杆结构安装在底座的下部左侧。本实用新型中导向板的设置，有利于能够初步清除铁轨上大面积的积雪，提高了工作效率；毛刷头和除铁锈刷的设置，有利于能够将清除铁轨上积雪融化产生的铁锈进行清除；升降管、升降杆和调节螺栓的设置，有利于能够灵活调节除铁锈电机和毛刷头的高度。

Description

一种铁轨积雪清扫装置

技术领域

本实用新型属于除雪设备技术领域，尤其涉及一种铁轨积雪清扫装置。

背景技术

每逢暴雪天气，大雪会囤积在道岔的尖轨和撤叉部分上，在一定程度上直接影响列车过岔子，甚至会使列车走错轨道，造成行车事故。而且大雪会冻住道岔转辙机械，从而不能排列进路，造成铁路运输中断。对于电气化铁路，大雪会覆盖在线路上，是轨道电路不良，从而使信号显示错误或者不显示，容易造成机车信号掉码以致中断行车，甚至会发生列车冲撞。

但是现有的铁轨积雪清扫装置还存在着不能够除铁锈，除雪效果差和不能灵活调节的问题。

因此，发明一种铁轨积雪清扫装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种铁轨积雪清扫装置，以解决现有的铁轨积雪清扫装置还存在着不能够除铁锈，除雪效果差和不能灵活调节的问题。一种铁轨积雪清扫装置，包括底座，支撑架，储盐箱，可调导向板结构，除铁锈杆结构，撒盐箱结构，枕木轮，铁轨轮，V带，斜撑板，进料斗，顶盖，蓄电池和除铁锈开关，所述的支撑架螺栓连接在底座的下侧四角处；所述的储盐箱螺栓连接在底座的上侧右部；所述的可调导向板结构安装在底座的右端；所述的除铁锈杆结构安装在底座的下部左侧；所述的撒盐箱结构安装在底座的下侧右部；所述的铁轨轮设置在枕木轮的前部，所述的枕木轮和铁轨轮分别轴接在支撑架的内侧下部；所述的斜撑板焊接在储盐箱内壁的下侧左右两部；所述的进料斗焊接在储盐箱的上端中部；所述的顶盖套接在进料斗的外侧上部；所述的蓄电池胶接在底座的上侧左部；所述的除铁锈开关镶嵌在底座的前侧左部；所述的除铁锈杆结构包括升降管，升降杆，调节螺栓，除铁锈电机，连接管，除铁锈刷，支撑杆，毛刷头和螺栓孔，所述的升降杆插接在升降管的内侧下部；所述的调节螺栓贯穿升降管的右侧下部与螺栓孔螺纹连接；所述的除铁锈电机焊接在升降杆的下端；所述的连接管设置在除铁锈电机的下端，并与除铁锈电机的输出轴键连接；所述的除铁锈刷焊接在连接管的下端；所述的支撑杆螺栓连接在除铁锈电机的左侧；所述的毛刷头螺栓连接在支撑杆的下端；所述的螺栓孔开设在升降杆的左右两侧。

优选的，所述的撒盐箱结构包括撒盐管，连接板，储盐盒，出盐管，输料齿轮和传动轮，所述的连接板螺栓连接在撒盐管的上部；所述的储盐盒焊接在连接板的上部；所述的出盐管焊接在撒盐管的下端；所述的输料齿轮轴接在撒盐管的内侧中部；所述的传动轮设置在撒盐管的前侧中部，并与输料齿轮的前侧中间位置键连接。

优选的，所述的可调导向板结构包括支撑板，伸缩管，伸缩杆，紧固螺栓，插管，插杆，锁紧螺栓，连接座，挡板，螺纹孔和调节孔，所述的伸缩管螺栓连接在支撑板的下部右侧；所述的伸缩杆插接在伸缩管的内侧下端；所述的紧固螺栓设置有三个；所述的紧固螺栓由上至下依次横向贯穿伸缩管的左侧下部与螺纹孔螺纹连接；所述的设置在上侧的插管横向焊接在伸缩杆的右侧下部，所述的设置在下侧的插管横向轴接在伸缩杆的右侧下部；所述的插杆插接在插管的内侧右部；所述的锁紧螺栓分别贯穿插管的上侧右部与调节孔螺纹连接；所述的连接座分别轴接在插杆的右端；所述的挡板焊接在连接座的右端；所述的螺纹孔由上至下依次开设在伸缩杆的外侧；所述的调节孔分别开设在插杆的上下两侧。

优选的，所述的支撑板螺栓连接在底座的左端。

优选的，所述的升降管螺栓连接在底座的下部左侧。

优选的，所述的储盐盒螺栓连接在底座的下侧右部。

优选的，所述的V带的右端套接在传动轮的外侧，所述的V带的左端套接在枕木轮内侧中部的连接轴上。

优选的，所述的储盐箱采用壁厚为三毫米到五毫米的PLV塑料透明箱。

优选的，所述的挡板采用厚度为五毫米到八毫米的不铁锈钢板。

优选的，所述的除铁锈开关、蓄电池和除铁锈电机串联电性连接。

优选的，所述的除铁锈电机具体采用55ZYT01直流电机。

优选的，所述的除铁锈刷具体采用钢丝刷。

优选的，所述的毛刷头具体采用尼龙丝刷头。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，所述的螺纹孔和紧固螺栓的设置，有利于能够更好的固定导向板，防止在积雪较厚时导向板的方向和位置发生改变，浪费时间。

2.本实用新型中，所述的进料斗的设置，有利于使用者能够方便的将盐倒入储盐箱内。

3.本实用新型中，所述的顶盖的设置，有利于防止杂物进入储盐箱内堵死撒盐管，还能够在下雨天防止水进入储盐箱内，防止盐的融化。

4.本实用新型中，所述的毛刷头和除铁锈刷的设置，有利于能够将清除铁轨上积雪融化产生的铁锈进行清除。

5.本实用新型中，所述的导向板的设置，有利于能够初步清除铁轨上大面积的积雪，提高了工作效率。

6.本实用新型中，所述的升降管、升降杆和调节螺栓的设置，有利于能够灵活调节除铁锈电机和毛刷头的高度。

7.本实用新型中，所述的斜撑板的设置，有利于能够将储盐箱内的盐导流到储盐盒内。

8.本实用新型中，所述的密度齿轮的设置，有利于能够更好控制盐均匀的撒在枕木的积雪上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的除铁锈杆结构的结构示意图。

图3是本实用新型的撒盐箱结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可调导向板结构的结构示意图。

图中：

1、底座；2、支撑架；3、储盐箱；4、可调导向板结构；41、支撑板；42、伸缩管；43、伸缩杆；44、紧固螺栓；45、插管；46、插杆；47、锁紧螺栓；48、连接座；49、挡板；410、螺纹孔；411、调节孔；5、除铁锈杆结构；51、升降管；52、升降杆；53、调节螺栓；54、除铁锈电机；55、连接管；56、除铁锈刷；57、支撑杆；58、毛刷头；59、螺栓孔；6、撒盐箱结构；61、撒盐管；62、连接板；63、储盐盒；64、出盐管；65、输料齿轮；66、传动轮；7、枕木轮；8、铁轨轮；9、V带；10、斜撑板；11、进料斗；12、顶盖；13、蓄电池；14、除铁锈开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至4所示

本实用新型提供一种铁轨积雪清扫装置，包括底座1，支撑架2，储盐箱3，可调导向板结构4，除铁锈杆结构5，撒盐箱结构6，枕木轮7，铁轨轮8，V带9，斜撑板10，进料斗11，顶盖12，蓄电池13和除铁锈开关14，所述的支撑架2螺栓连接在底座1的下侧四角处；所述的储盐箱3螺栓连接在底座1的上侧右部；所述的可调导向板结构4安装在底座1的右端；所述的除铁锈杆结构5安装在底座1的下部左侧；所述的撒盐箱结构6安装在底座1的下侧右部；所述的铁轨轮8设置在枕木轮7的前部，所述的枕木轮7和铁轨轮8分别轴接在支撑架2的内侧下部；所述的斜撑板10焊接在储盐箱3内壁的下侧左右两部；所述的进料斗11焊接在储盐箱3的上端中部；所述的顶盖12套接在进料斗11的外侧上部；所述的蓄电池13胶接在底座1的上侧左部；所述的除铁锈开关14镶嵌在底座1的前侧左部；所述的除铁锈杆结构5包括升降管51，升降杆52，调节螺栓53，除铁锈电机54，连接管55，除铁锈刷56，支撑杆57，毛刷头58和螺栓孔59，所述的升降杆52插接在升降管51的内侧下部；所述的调节螺栓53贯穿升降管51的右侧下部与螺栓孔59螺纹连接；所述的除铁锈电机54焊接在升降杆52的下端；所述的连接管55设置在除铁锈电机54的下端，并与除铁锈电机54的输出轴键连接；所述的除铁锈刷56焊接在连接管55的下端；所述的支撑杆57螺栓连接在除铁锈电机54的左侧；所述的毛刷头58螺栓连接在支撑杆57的下端；所述的螺栓孔59开设在升降杆52的左右两侧。

上述实施例中，具体的，所述的撒盐箱结构6包括撒盐管61，连接板62，储盐盒63，出盐管64，输料齿轮65和传动轮66，所述的连接板62螺栓连接在撒盐管61的上部；所述的储盐盒63焊接在连接板62的上部；所述的出盐管64焊接在撒盐管61的下端；所述的输料齿轮65轴接在撒盐管61的内侧中部；所述的传动轮66设置在撒盐管61的前侧中部，并与输料齿轮65的前侧中间位置键连接。

上述实施例中，具体的，所述的可调导向板结构4包括支撑板41，伸缩管42，伸缩杆43，紧固螺栓44，插管45，插杆46，锁紧螺栓47，连接座48，挡板49，螺纹孔410和调节孔411，所述的伸缩管42螺栓连接在支撑板41的下部右侧；所述的伸缩杆43插接在伸缩管42的内侧下端；所述的紧固螺栓44设置有三个；所述的紧固螺栓44由上至下依次横向贯穿伸缩管42的左侧下部与螺纹孔410螺纹连接；所述的设置在上侧的插管45横向焊接在伸缩杆43的右侧下部，所述的设置在下侧的插管45横向轴接在伸缩杆43的右侧下部；所述的插杆46插接在插管45的内侧右部；所述的锁紧螺栓47分别贯穿插管45的上侧右部与调节孔411螺纹连接；所述的连接座48分别轴接在插杆46的右端；所述的挡板49焊接在连接座48的右端；所述的螺纹孔410由上至下依次开设在伸缩杆43的外侧；所述的调节孔411分别开设在插杆46的上下两侧。

上述实施例中，具体的，所述的支撑板41螺栓连接在底座1的左端。

上述实施例中，具体的，所述的升降管51螺栓连接在底座1的下部左侧。

上述实施例中，具体的，所述的储盐盒63螺栓连接在底座1的下侧右部。

上述实施例中，具体的，所述的V带9的右端套接在传动轮66的外侧，所述的V带9的左端套接在枕木轮7内侧中部的连接轴上。

上述实施例中，具体的，所述的储盐箱3采用壁厚为三毫米到五毫米的PLV塑料透明箱。

上述实施例中，具体的，所述的挡板49采用厚度为五毫米到八毫米的不铁锈钢板。

上述实施例中，具体的，所述的除铁锈开关14、蓄电池13和除铁锈电机54串联电性连接。

上述实施例中，具体的，所述的除铁锈电机54具体采用55ZYT01直流电机。

上述实施例中，具体的，所述的除铁锈刷56具体采用钢丝刷。

上述实施例中，具体的，所述的毛刷头58具体采用尼龙丝刷头。

工作原理

本实用新型在工作过程中，首先将铁轨积雪清扫装置移动到铁轨上，然后用手将顶盖12打开，然后将盐通过进料斗11倒入储盐箱3内，再将顶盖12盖好，然后同手握持升降杆52轻轻向上用力，再将调节螺栓53拧松，然后握持升降杆52向下移动升降杆52根据实际情况进行调节除除铁锈刷56的高度，调节好高度之后，将调节螺栓53拧紧即可，再将紧固螺栓44拧松，然后握持伸缩杆43进行上下调节高度，或进行旋转调节角度根据实际情况调节之后再将紧固螺栓44拧紧，然后将锁紧螺栓47拧松，握持插杆46左右移动即可调节挡板49的角度，调节好之后再将锁紧螺栓47拧紧即可，然后再打开除铁锈开关14，除铁锈电机54通过除铁锈开关14得电转动，除铁锈电机54带动除铁锈刷56转动，然后用手推动底座1或支撑架2即可移动铁轨积雪清扫装置进行对铁轨上的积雪进行清扫以及对铁轨上积雪融化产生的铁锈进行清除。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种铁轨积雪清扫装置，其特征在于，该铁轨积雪清扫装置，包括底座（1），支撑架（2），储盐箱（3），可调导向板结构（4），除铁锈杆结构（5），撒盐箱结构（6），枕木轮（7），铁轨轮（8），V带（9），斜撑板（10），进料斗（11），顶盖（12），蓄电池（13）和除铁锈开关（14），所述的支撑架（2）螺栓连接在底座（1）的下侧四角处；所述的储盐箱（3）螺栓连接在底座（1）的上侧右部；所述的可调导向板结构（4）安装在底座（1）的右端；所述的除铁锈杆结构（5）安装在底座（1）的下部左侧；所述的撒盐箱结构（6）安装在底座（1）的下侧右部；所述的铁轨轮（8）设置在枕木轮（7）的前部，所述的枕木轮（7）和铁轨轮（8）分别轴接在支撑架（2）的内侧下部；所述的斜撑板（10）焊接在储盐箱（3）内壁的下侧左右两部；所述的进料斗（11）焊接在储盐箱（3）的上端中部；所述的顶盖（12）套接在进料斗（11）的外侧上部；所述的蓄电池（13）胶接在底座（1）的上侧左部；所述的除铁锈开关（14）镶嵌在底座（1）的前侧左部；所述的除铁锈杆结构（5）包括升降管（51），升降杆（52），调节螺栓（53），除铁锈电机（54），连接管（55），除铁锈刷（56），支撑杆（57），毛刷头（58）和螺栓孔（59），所述的升降杆（52）插接在升降管（51）的内侧下部；所述的调节螺栓（53）贯穿升降管（51）的右侧下部与螺栓孔（59）螺纹连接；所述的除铁锈电机（54）焊接在升降杆（52）的下端；所述的连接管（55）设置在除铁锈电机（54）的下端，并与除铁锈电机（54）的输出轴键连接；所述的除铁锈刷（56）焊接在连接管（55）的下端；所述的支撑杆（57）螺栓连接在除铁锈电机（54）的左侧；所述的毛刷头（58）螺栓连接在支撑杆（57）的下端；所述的螺栓孔（59）开设在升降杆（52）的左右两侧。

2.如权利要求1所述的铁轨积雪清扫装置，其特征在于，所述的撒盐箱结构（6）包括撒盐管（61），连接板（62），储盐盒（63），出盐管（64），输料齿轮（65）和传动轮（66），所述的连接板（62）螺栓连接在撒盐管（61）的上部；所述的储盐盒（63）焊接在连接板（62）的上部；所述的出盐管（64）焊接在撒盐管（61）的下端；所述的输料齿轮（65）轴接在撒盐管（61）的内侧中部；所述的传动轮（66）设置在撒盐管（61）的前侧中部，并与输料齿轮（65）的前侧中间位置键连接。

3.如权利要求1所述的铁轨积雪清扫装置，其特征在于，所述的可调导向板结构（4）包括支撑板（41），伸缩管（42），伸缩杆（43），紧固螺栓（44），插管（45），插杆（46），锁紧螺栓（47），连接座（48），挡板（49），螺纹孔（410）和调节孔（411），所述的伸缩管（42）螺栓连接在支撑板（41）的下部右侧；所述的伸缩杆（43）插接在伸缩管（42）的内侧下端；所述的紧固螺栓（44）设置有三个；所述的紧固螺栓（44）由上至下依次横向贯穿伸缩管（42）的左侧下部与螺纹孔（410）螺纹连接；所述的设置在上侧的插管（45）横向焊接在伸缩杆（43）的右侧下部，所述的设置在下侧的插管（45）横向轴接在伸缩杆（43）的右侧下部；所述的插杆（46）插接在插管（45）的内侧右部；所述的锁紧螺栓（47）分别贯穿插管（45）的上侧右部与调节孔（411）螺纹连接；所述的连接座（48）分别轴接在插杆（46）的右端；所述的挡板（49）焊接在连接座（48）的右端；所述的螺纹孔（410）由上至下依次开设在伸缩杆（43）的外侧；所述的调节孔（411）分别开设在插杆（46）的上下两侧。

4.如权利要求3所述的铁轨积雪清扫装置，其特征在于，所述的支撑板（41）螺栓连接在底座（1）的左端。

5.如权利要求1所述的铁轨积雪清扫装置，其特征在于，所述的升降管（51）螺栓连接在底座（1）的下部左侧。

6.如权利要求2所述的铁轨积雪清扫装置，其特征在于，所述的储盐盒（63）螺栓连接在底座（1）的下侧右部。

7.如权利要求2所述的铁轨积雪清扫装置，其特征在于，所述的V带（9）的右端套接在传动轮（66）的外侧，所述的V带（9）的左端套接在枕木轮（7）内侧中部的连接轴上。

8.如权利要求1所述的铁轨积雪清扫装置，其特征在于，所述的储盐箱（3）采用壁厚为三毫米到五毫米的PLV塑料透明箱。

9.如权利要求3所述的铁轨积雪清扫装置，其特征在于，所述的挡板（49）采用厚度为五毫米到八毫米的不铁锈钢板。