CN208733494U - 交通指示牌安装装置 - Google Patents

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CN208733494U CN201820670413.4U CN201820670413U CN208733494U CN 208733494 U CN208733494 U CN 208733494U CN 201820670413 U CN201820670413 U CN 201820670413U CN 208733494 U CN208733494 U CN 208733494U
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徐科
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Abstract

本实用新型公开了一种交通指示牌安装装置,包含有底座,所述底座的左右两端分别设有左立柱和右立柱,所述左立柱和右立柱的顶端均设有从动轮,所述左立柱的底端设有由左电机驱动的左驱动轮,所述右立柱的底端设有由右电机驱动的右驱动轮,所述左驱动轮和左立柱上的从动轮上套有左链条,所述右驱动轮和右立柱上的从动轮上套有右链条,所述左链条和右链条同步移动,所述左链条和链条之间通过支杆连接有安装板,所述安装板上通过魔术贴设有指示牌;达到方便交通标志牌的更换、提高交通模拟环境建立的效率、降低工作人员的工作压力和保证工作人员安全的目的。

Description

交通指示牌安装装置
技术领域
本实用新型涉及驾校培训领域,具体涉及交通指示牌安装装置。
背景技术
在传统技术中,为了更好更清楚地了解交通标志牌的使用,在驾校培训过程中,需要利用相应的标志牌来安放标志牌以模拟交通路况,以使驾驶员更快连接标志牌的含义,也便于驾驶员做出更有效的动作。但是传统技术中的交通标志在更换过程中需要工作人员通过爬梯才能进行更换,增加了工作人员的工作压力,也增加了工作人员受伤的风险。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出了交通指示牌安装装置,以达到方便交通标志牌的更换、降低工作人员的工作压力和保证工作人员安全的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种交通指示牌安装装置,包含有底座,所述底座的左右两端分别设有左立柱和右立柱,所述左立柱和右立柱的顶端均设有从动轮,所述左立柱的底端设有由左电机驱动的左驱动轮,所述右立柱的底端设有由右电机驱动的右驱动轮,所述左驱动轮和左立柱上的从动轮上套有左链条,所述右驱动轮和右立柱上的从动轮上套有右链条,所述左链条和右链条同步移动,所述左链条和链条之间通过支杆连接有安装板,所述安装板上通过魔术贴设有指示牌。
本实用新型通过左电机、左驱动轮、右电机和右驱动轮作用下,左链条和右链条同步上升或下降,实现安装板的上升和下降,同时利用魔术贴便于对指示牌进行更换,避免工作人员需要爬到立柱顶部才能对指示牌进行更换,达到方便交通标志牌的更换、提高交通模拟环境建立的效率、降低工作人员的工作压力和保证工作人员安全的目的。
作为优选的,所述左立柱和右立柱的顶端两侧均设有固定杆,且两个固定杆的端部通过中轴连接,所述中轴上套有所述从动轮。通过固定杆和中轴实现从动轮固定在左(右)立柱的顶端,保证了从动轮的稳定。
作为优选的,所述左立柱的顶端设有上限位块,所述右立柱的底部设有下限位块。利用上限位块和下限位块对安装板的行进路径进行规划,避免安装板上升过度出现翻转,也避免安装板下降过程中撞击到底座,影响底座和安装板的使用质量。
本实用新型具有如下优点:
1.本实用新型通过左电机、左驱动轮、右电机和右驱动轮作用下,左链条和右链条同步上升或下降,实现安装板的上升和下降,同时利用魔术贴便于对指示牌进行更换,避免工作人员需要爬到立柱顶部才能对指示牌进行更换,达到方便交通标志牌的更换、提高交通模拟环境建立的效率、降低工作人员的工作压力和保证工作人员安全的目的。
2.本实用新型通过固定杆和中轴实现从动轮固定在左(右)立柱的顶端,保证了从动轮的稳定。
3.本实用新型利用上限位块和下限位块对安装板的行进路径进行规划,避免安装板上升过度出现翻转,也避免安装板下降过程中撞击到底座,影响底座和安装板的使用质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例公开的交通指示牌安装装置的主视示意图;
图2为本实用新型实施例公开的交通指示牌安装装置中右立柱的右视示意图;
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1.底座 2.左立柱 3.右立柱 4.从动轮 5.左电机 6.左驱动轮
7.右电机 8.右驱动轮 9.左链条 10.右链条 11.支杆 12.安装板
13.魔术贴 14.指示牌 15.固定杆 16.中轴 17.上限位块
18.下限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供了交通指示牌安装装置,其工作原理是通过左电机、左驱动轮、右电机和右驱动轮作用下,左链条和右链条同步上升或下降,实现安装板的上升和下降,同时利用魔术贴便于对指示牌进行更换,避免工作人员需要爬到立柱顶部才能对指示牌进行更换,达到方便交通标志牌的更换、提高交通模拟环境建立的效率、降低工作人员的工作压力和保证工作人员安全的目的。
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,一种交通指示牌安装装置,包含有底座1,所述底座的左右两端分别设有左立柱2和右立柱3,所述左立柱和右立柱的顶端均设有从动轮4,所述左立柱的底端设有由左电机5驱动的左驱动轮6,所述右立柱的底端设有由右电机7驱动的右驱动轮8,所述左驱动轮和左立柱上的从动轮上套有左链条9,所述右驱动轮和右立柱上的从动轮上套有右链条10,所述左链条和右链条同步移动,所述左链条和链条之间通过支杆11连接有安装板12,所述安装板上通过魔术贴13设有指示牌14。
本实用新型通过左电机、左驱动轮、右电机和右驱动轮作用下,左链条和右链条同步上升或下降,实现安装板的上升和下降,同时利用魔术贴便于对指示牌进行更换,避免工作人员需要爬到立柱顶部才能对指示牌进行更换,达到方便交通标志牌的更换、提高交通模拟环境建立的效率、降低工作人员的工作压力和保证工作人员安全的目的。
值得注意的是,所述左立柱和右立柱的顶端两侧均设有固定杆15,且两个固定杆的端部通过中轴16连接,所述中轴上套有所述从动轮。通过固定杆和中轴实现从动轮固定在左(右)立柱的顶端,保证了从动轮的稳定。
值得注意的是,所述左立柱的顶端设有上限位块17,所述右立柱的底部设有下限位块18。利用上限位块和下限位块对安装板的行进路径进行规划,避免安装板上升过度出现翻转,也避免安装板下降过程中撞击到底座,影响底座和安装板的使用质量。
本实用新型的具体使用步骤如下:再如图1所示,左电机5驱动左驱动轮6在左立柱2上的从动轮4配合下实现左链条9的移动,右电机7驱动右驱动轮8在右立柱3上的从动轮4的配合下实现右链条10的移动,由于左链条9和右链条10同步上升或下降,因此可实现安装板的平稳上升和下降(具体位置按照模拟环境需求而定),当需要更换指示牌时,在左链条9和右链条10作用下将安装板下降,由于指示牌14通过魔术贴13设置在安装板上航,因此可轻易更换。
在安装板的上升过程中,利用上限位块17对其限定,避免安装板上升过度出现翻转,在安装板的下降过程中,利用下限位块18对其限定,也避免安装板下降过程中撞击到底座,影响底座和安装板的使用质量,也保证工作人员的安全。
如图2所示,通过固定杆和中轴实现从动轮固定在左(右)立柱的顶端,保证了从动轮的稳定,保证链条上升下降的稳定。
通过以上的方式,本实用新型所提供的交通指示牌安装装置,通过左电机、左驱动轮、右电机和右驱动轮作用下,左链条和右链条同步上升或下降,实现安装板的上升和下降,同时利用魔术贴便于对指示牌进行更换,避免工作人员需要爬到立柱顶部才能对指示牌进行更换,达到方便交通标志牌的更换、提高交通模拟环境建立的效率、降低工作人员的工作压力和保证工作人员安全的目的。
以上所述的仅是本实用新型所公开的交通指示牌安装装置的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种交通指示牌安装装置,其特征在于,包含有底座,所述底座的左右两端分别设有左立柱和右立柱,所述左立柱和右立柱的顶端均设有从动轮,所述左立柱的底端设有由左电机驱动的左驱动轮,所述右立柱的底端设有由右电机驱动的右驱动轮,所述左驱动轮和左立柱上的从动轮上套有左链条,所述右驱动轮和右立柱上的从动轮上套有右链条,所述左链条和右链条同步移动,所述左链条和链条之间通过支杆连接有安装板,所述安装板上通过魔术贴设有指示牌。
2.根据权利要求1所述的交通指示牌安装装置,其特征在于,所述左立柱和右立柱的顶端两侧均设有固定杆,且两个固定杆的端部通过中轴连接,所述中轴上套有所述从动轮。
3.根据权利要求1所述的交通指示牌安装装置,其特征在于,所述左立柱的顶端设有上限位块,所述右立柱的底部设有下限位块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112064534A (zh) * 2020-09-07 2020-12-11 安徽引航人广告标识有限公司 一种道路交通用标牌的安装装置及其安装方法

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