CN208729241U - 一种大型矿车后桥加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工装夹具领域,尤其是一种大型矿车后桥加工工装,其包括底座、工作平台、浮动V型支撑装置、后支撑装置、支座装置、螺栓Ⅰ、螺栓Ⅱ及限位装置,其中,工作平台设置在底座上且通过螺栓Ⅰ、螺栓Ⅱ与底座固定相连接,浮动V型支撑装置设置在工作平台上且与工作平台固定相连接,支座装置设置在工作平台上且与其固定相连接,后支撑装置设置在工作平台中部且与其固定相连接,限位装置设置在工作平台上且与其固定相连接,解决了大型矿车后桥在加工过程中所存在的重复固定使得加工误差叠加,使得后桥加工的精度不高、加工效率低及浪费了大量的人力物力,且铸造桥壳加工不容易装夹以及机床工作台尺寸较小的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具领域,尤其是一种大型矿车后桥加工工装。
背景技术
后桥壳是汽车总成上主要承载的重要部件之一,它体积大,结构复杂,加工工序多且工序加工十分困难。后桥加工中需要倒角、攻丝及直孔的钻、扩、铰等加工步骤。目前,后桥壳加工多采用组合机生产线型式,通过多种操作类型的机组及连接两个机组之间的传输滚道组成。在一个机组上通过夹具固定后进行一种加工步骤,再通过传输滚道传递到下一机组上通过夹具固定进行另一种加工步骤。其中,需要重复固定后桥壳,加工繁琐且工作效率不高;后桥壳在固定的过程中存在加工误差,重复固定使得加工误差叠加,使得后桥加工的精度不高、加工效率低及浪费了大量的人力物力。
目前市场上的大型矿车后桥依砂铸为主,由于工件为砂型铸造件,工件重量较大且定位基准一致性不太理想,导致工件加工装夹定位调整时间较长,不仅影响工件质量的稳定性还影响了生产效率。
发明内容
为了解决市场上铸造桥壳加工困难,大型矿车后桥在加工过程中所存在的重复固定使得加工误差叠加,使得后桥加工的精度不高、加工效率低及浪费了大量的人力物力,且铸造桥壳加工不容易装夹以及机床工作台尺寸较小的问题,本实用新型提供一种大型矿车后桥加工工装,其技术方案如下:一种大型矿车后桥加工工装,包括底座、工作平台、浮动V型支撑装置、后支撑装置、支座装置、螺栓Ⅰ、垫圈Ⅰ、螺栓Ⅱ、垫圈Ⅱ及限位压紧装置,其中,螺栓Ⅰ、螺栓Ⅱ上分别设置有垫圈Ⅰ、垫圈Ⅱ,工作平台设置在底座上且通过螺栓Ⅰ、螺栓Ⅱ与底座固定相连接,浮动V型支撑装置设置在工作平台上且与工作平台固定相连接,支座装置设置在工作平台上且与其固定相连接,后支撑装置设置在工作平台中部且与其固定相连接,限位压紧装置设置在工作平台上且与其固定相连接;
所述的工作平台上设置有定位销Ⅰ、定位销Ⅱ、定位销Ⅲ、定位销Ⅳ,其中定位销Ⅰ、定位销Ⅱ、定位销Ⅲ、定位销Ⅳ分别设置在工作平台左上部、左下部、右上部、右下部,且分别与工作平台固定相连接;
所述的工作平台上设置预留有螺纹孔,适用于其他型号零件;
所述的浮动V型支撑装置包括有浮动V型支撑装置Ⅰ、浮动V型支撑装置Ⅱ,其中浮动V型支撑装置Ⅰ设置在工作平台左部且与工作平台固定相连接,浮动V型支撑装置Ⅱ设置在工作平台右部且与工作平台固定相连接;
所述的支座装置包括有支座装置Ⅰ、支座装置Ⅱ,其中支座装置Ⅰ、支座装置Ⅱ分别设置在工作平台上且与工作平台固定相连接;
所述的后支撑装置设置有支撑底座、支撑板、螺栓Ⅲ,其中支撑底座设置在工作平台中部且与其固定相连接,支撑板设置在支撑底座上且通过螺栓Ⅲ与其固定相连接;
所述的限位压紧装置包括有限位压紧装置Ⅰ、限位压紧装置Ⅱ,其中限位压紧装置Ⅰ设置在工作平台左上部且与其固定相连接,限位压紧装置Ⅱ设置在工作平台右下部且与其固定相连接;
所述的浮动V型支撑装置Ⅰ设置有V型支撑座Ⅰ、导向孔Ⅰ、支撑杆Ⅰ、浮动螺栓Ⅰ,其中V型支撑座Ⅰ设置在工作平台上且与其固定相连接,V型支撑座Ⅰ上设置有导向孔Ⅰ,支撑杆Ⅰ设置在V型支撑座Ⅰ上的导向孔Ⅰ内且通过浮动螺栓Ⅰ将其与V型支撑座Ⅰ相连接;
所述的浮动V型支撑装置Ⅱ设置有V型支撑座Ⅱ、导向孔Ⅱ、支撑杆Ⅱ、浮动螺栓Ⅱ,其中V型支撑座Ⅱ设置在工作平台上且与其固定相连接,V型支撑座Ⅱ上设置有导向孔Ⅱ,支撑杆Ⅱ设置在V型支撑座Ⅱ上的导向孔Ⅱ内且通过浮动螺栓Ⅱ将其与V型支撑座Ⅱ相连接;
所述的支座装置Ⅰ设置有支撑座Ⅰ、固定螺栓Ⅰ、支撑杆板Ⅰ,其中支撑座Ⅰ设置在工作平台上且与其固定相连接,支撑杆板Ⅰ设置在支撑座Ⅰ上且通过固定螺栓Ⅰ与其固定相连接;
所述的支座装置Ⅱ设置有支撑座Ⅱ、固定螺栓Ⅱ、支撑杆板Ⅱ,其中支撑座Ⅱ设置在工作平台上且与其固定相连接,支撑杆板Ⅱ设置在支撑座Ⅱ上且通过固定螺栓Ⅱ与其固定相连接;
所述的限位压紧装置Ⅰ设置有限位杆Ⅰ、T型槽Ⅰ、T型槽螺栓Ⅰ、压板Ⅰ,其中限位杆Ⅰ设置在工作平台左上部且与其固定相连接,压板Ⅰ上设置有T型槽Ⅰ,压板Ⅰ设置在限位杆Ⅰ顶部且通过T型槽螺栓Ⅰ将压板Ⅰ与限位杆Ⅰ固定相连接;
所述的限位压紧装置Ⅱ设置有限位杆Ⅱ、T型槽Ⅱ、T型槽螺栓Ⅱ、压板Ⅱ,其中限位杆Ⅱ设置在工作平台左上部且与其固定相连接,压板Ⅱ上设置有T型槽Ⅱ,压板Ⅱ设置在限位杆Ⅱ顶部且通过T型槽螺栓Ⅱ将压板Ⅱ与限位杆Ⅱ固定相连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计科学,生产加工工艺简单方便,本实用新型的桥壳工装克服了装夹调整时间长和质量不稳定的缺点,实现了工件第一件装夹调整后,后续加工可通过微调定位装置实现快速装夹,并且可通过工装的制作能够上小型卧式加工中心直接加工,解决了铸造桥壳加工不容易装夹以及机床工作台尺寸较小的问题,并实现了工件快速装夹和多型号互换公用功能,大大提高了生产效率和节省了工装制造成本并节省了设备的投入。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
图中标号为:1-底座、2-工作平台、3-浮动V型支撑装置、4-后支撑装置、5-支座装置、6-螺栓Ⅰ、7-垫圈Ⅰ、8-螺栓Ⅱ、9-垫圈Ⅱ、10-限位压紧装置、11-定位销Ⅰ、12-定位销Ⅱ、13-定位销Ⅲ、14-定位销Ⅳ、15-浮动V型支撑装置Ⅰ、16-浮动V型支撑装置Ⅱ、17-支座装置Ⅰ、18-支座装置Ⅱ、19-支撑底座、20-支撑板、21-螺栓Ⅲ、22-限位压紧装置Ⅰ、23-限位压紧装置Ⅱ、24-V型支撑座Ⅰ、25-导向孔Ⅰ、26-支撑杆Ⅰ、27-浮动螺栓Ⅰ、28-V型支撑座Ⅱ、29-导向孔Ⅱ、30-支撑杆Ⅱ、31-浮动螺栓Ⅱ、32-支撑座Ⅰ、33-固定螺栓Ⅰ、34-支撑杆板Ⅰ、35-支撑座Ⅱ、36-固定螺栓Ⅱ、37-支撑杆板Ⅱ、38-限位杆Ⅰ、39-T型槽Ⅰ、40-T型槽螺栓Ⅰ、41-压板Ⅰ、42-限位杆Ⅱ、43-T型槽Ⅱ、44-T型槽螺栓Ⅱ、45-压板Ⅱ。
具体实施方式
具体实施例1:下面结合附图1、2对本实用新型做进一步的说明:
为了解决市场上铸造桥壳加工困难,大型矿车后桥在加工过程中所存在的重复固定使得加工误差叠加,使得后桥加工的精度不高、加工效率低及浪费了大量的人力物力,且铸造桥壳加工不容易装夹以及机床工作台尺寸较小的问题,本实用新型提供一种大型矿车后桥加工工装,其技术方案如下:一种大型矿车后桥加工工装,包括底座1、工作平台2、浮动V型支撑装置3、后支撑装置4、支座装置5、螺栓Ⅰ6、垫圈Ⅰ7、螺栓Ⅱ8、垫圈Ⅱ9及限位压紧装置10,其中,螺栓Ⅰ6、螺栓Ⅱ8上分别设置有垫圈Ⅰ7、垫圈Ⅱ9,工作平台2设置在底座1上且通过螺栓Ⅰ6、螺栓Ⅱ8与底座1固定相连接,浮动V型支撑装置3设置在工作平台2上且与工作平台2固定相连接,支座装置5设置在工作平台2上且与其固定相连接,后支撑装置4设置在工作平台2中部且与其固定相连接,限位压紧装置10设置在工作平台2上且与其固定相连接;
所述的工作平台2上设置有定位销Ⅰ11、定位销Ⅱ12、定位销Ⅲ13、定位销Ⅳ14,其中定位销Ⅰ11、定位销Ⅱ12、定位销Ⅲ13、定位销Ⅳ14分别设置在工作平台2左上部、左下部、右上部、右下部且分别与工作平台2固定相连接;
所述的工作平台2上设置预留有螺纹孔,适用于其他型号零件;
所述的浮动V型支撑装置3包括有浮动V型支撑装置Ⅰ15、浮动V型支撑装置Ⅱ16,其中浮动V型支撑装置Ⅰ15设置在工作平台2左部且与工作平台2固定相连接,浮动V型支撑装置Ⅱ16设置在工作平台2右部且与工作平台2固定相连接;
所述的支座装置5包括有支座装置Ⅰ17、支座装置Ⅱ18,其中支座装置Ⅰ17、支座装置Ⅱ18分别设置在工作平台2上且与工作平台2固定相连接;
所述的后支撑装置4设置有支撑底座19、支撑板20、螺栓Ⅲ21,其中支撑底座19设置在工作平台2中部且与其固定相连接,支撑板20设置在支撑底座19上且通过螺栓Ⅲ21与其固定相连接;
所述的限位压紧装置10包括有限位压紧装置Ⅰ22、限位压紧装置Ⅱ23,其中限位压紧装置Ⅰ22设置在工作平台2左上部且与其固定相连接,限位压紧装置Ⅱ23设置在工作平台2右下部且与其固定相连接;
所述的浮动V型支撑装置Ⅰ15设置有V型支撑座Ⅰ24、导向孔Ⅰ25、支撑杆Ⅰ26、浮动螺栓Ⅰ27,其中V型支撑座Ⅰ24设置在工作平台2上且与其固定相连接,V型支撑座Ⅰ24上设置有导向孔Ⅰ25,支撑杆Ⅰ26设置在V型支撑座Ⅰ24上的导向孔Ⅰ25内且通过浮动螺栓Ⅰ27将其与V型支撑座Ⅰ24相连接;
所述的浮动V型支撑装置Ⅱ16设置有V型支撑座Ⅱ28、导向孔Ⅱ29、支撑杆Ⅱ30、浮动螺栓Ⅱ31,其中V型支撑座Ⅱ28设置在工作平台2上且与其固定相连接,V型支撑座Ⅱ28上设置有导向孔Ⅱ29,支撑杆Ⅱ30设置在V型支撑座Ⅱ28上的导向孔Ⅱ29内且通过浮动螺栓Ⅱ31将其与V型支撑座Ⅱ28相连接;
所述的支座装置Ⅰ17设置有支撑座Ⅰ32、固定螺栓Ⅰ33、支撑杆板Ⅰ34,其中支撑座Ⅰ32设置在工作平台2上且与其固定相连接,支撑杆板Ⅰ34设置在支撑座Ⅰ32上且通过固定螺栓Ⅰ33与其固定相连接;
所述的支座装置Ⅱ18设置有支撑座Ⅱ35、固定螺栓Ⅱ36、支撑杆板Ⅱ37,其中支撑座Ⅱ35设置在工作平台2上且与其固定相连接,支撑杆板Ⅱ37设置在支撑座Ⅱ35上且通过固定螺栓Ⅱ36与其固定相连接;
所述的限位压紧装置Ⅰ22设置有限位杆Ⅰ38、T型槽Ⅰ39、T型槽螺栓Ⅰ40、压板Ⅰ41,其中限位杆Ⅰ38设置在工作平台2左上部且与其固定相连接,压板Ⅰ41上设置有T型槽Ⅰ39,压板Ⅰ41设置在限位杆Ⅰ38顶部且通过T型槽螺栓Ⅰ40将压板Ⅰ41与限位杆Ⅰ38固定相连接;
所述的限位压紧装置Ⅱ23设置有限位杆Ⅱ42、T型槽Ⅱ43、T型槽螺栓Ⅱ44、压板Ⅱ45,其中限位杆Ⅱ42设置在工作平台2左上部且与其固定相连接,压板Ⅱ45上设置有T型槽Ⅱ43,压板Ⅱ45设置在限位杆Ⅱ42顶部且通过T型槽螺栓Ⅱ44将压板Ⅱ45与限位杆Ⅱ42固定相连接。
在具体工作时,根据图纸要求规定的定位点设计支撑结构、定位结构和限位结构,并增加辅助加紧螺钉,然后将工件放置于工作平台2上装夹后通过微调支座装置5、后支撑装置4,平衡工件,工作平台2上预留的螺纹孔适用于其他型号零件,只需调整支板位置或更换定位装置即可,然后通过浮动V型支撑装置3装夹工件定位工作,限位压紧装置10压板进行压紧及限位工作。本实用新型结构设计科学,生产加工工艺简单方便,本实用新型降低了矿车后桥在加工时的加工难度,减少了装夹次数,减少了加工时间,提高了产品质量,解决了铸造桥壳加工装夹困难以及机床工作台尺寸较小的问题,并实现了装夹和多型号互换公用功能,大大提高了生产效率和节省了工装制造成本且节省了设备的投入。
Claims (9)
1.一种大型矿车后桥加工工装,包括底座、工作平台、浮动V型支撑装置、后支撑装置、支座装置、螺栓Ⅰ、垫圈Ⅰ、螺栓Ⅱ、垫圈Ⅱ及限位压紧装置,其特征在于:螺栓Ⅰ、螺栓Ⅱ上分别设置有垫圈Ⅰ、垫圈Ⅱ,工作平台设置在底座上且通过螺栓Ⅰ、螺栓Ⅱ与底座固定相连接,浮动V型支撑装置设置在工作平台上且与工作平台固定相连接,支座装置设置在工作平台上且与其固定相连接,后支撑装置设置在工作平台中部且与其固定相连接,限位压紧装置设置在工作平台上且与其固定相连接。
2.根据权利要求1所述的一种大型矿车后桥加工工装,其特征在于:工作平台上设置有定位销Ⅰ、定位销Ⅱ、定位销Ⅲ、定位销Ⅳ,其中定位销Ⅰ、定位销Ⅱ、定位销Ⅲ、定位销Ⅳ分别设置在工作平台左上部、左下部、右上部、右下部,且分别与工作平台固定相连接。
3.根据权利要求1所述的一种大型矿车后桥加工工装,其特征在于:所述的浮动V型支撑装置包括有浮动V型支撑装置Ⅰ、浮动V型支撑装置Ⅱ,其中浮动V型支撑装置Ⅰ设置在工作平台左部且与工作平台固定相连接,浮动V型支撑装置Ⅱ设置在工作平台右部且与工作平台固定相连接。
4.根据权利要求1所述的一种大型矿车后桥加工工装,其特征在于:所述的支座装置包括有支座装置Ⅰ、支座装置Ⅱ,其中支座装置Ⅰ、支座装置Ⅱ分别设置在工作平台上且与工作平台固定相连接。
5.根据权利要求1所述的一种大型矿车后桥加工工装,其特征在于:所述的后支撑装置设置有支撑底座、支撑板、螺栓Ⅲ,其中支撑底座设置在工作平台中部且与其固定相连接,支撑板设置在支撑底座上且通过螺栓Ⅲ与其固定相连接。
6.根据权利要求1所述的一种大型矿车后桥加工工装,其特征在于:所述的限位压紧装置包括有限位压紧装置Ⅰ、限位压紧装置Ⅱ,其中限位压紧装置Ⅰ设置在工作平台左上部且与其固定相连接,限位压紧装置Ⅱ设置在工作平台右下部且与其固定相连接。
7.根据权利要求1或4所述的一种大型矿车后桥加工工装,其特征在于:所述的浮动V型支撑装置Ⅰ设置有V型支撑座Ⅰ、导向孔Ⅰ、支撑杆Ⅰ、浮动螺栓Ⅰ,其中V型支撑座Ⅰ设置在工作平台上且与其固定相连接,V型支撑座Ⅰ上设置有导向孔Ⅰ,支撑杆Ⅰ设置在V型支撑座Ⅰ上的导向孔Ⅰ内且通过浮动螺栓Ⅰ将其与V型支撑座Ⅰ相连接;所述的浮动V型支撑装置Ⅱ设置有V型支撑座Ⅱ、导向孔Ⅱ、支撑杆Ⅱ、浮动螺栓Ⅱ,其中V型支撑座Ⅱ设置在工作平台上且与其固定相连接,V型支撑座Ⅱ上设置有导向孔Ⅱ,支撑杆Ⅱ设置在V型支撑座Ⅱ上的导向孔Ⅱ内且通过浮动螺栓Ⅱ将其与V型支撑座Ⅱ相连接。
8.根据权利要求1或5所述的一种大型矿车后桥加工工装,其特征在于:所述的支座装置Ⅰ设置有支撑座Ⅰ、固定螺栓Ⅰ、支撑杆板Ⅰ,其中支撑座Ⅰ设置在工作平台上且与其固定相连接,支撑杆板Ⅰ设置在支撑座Ⅰ上且通过固定螺栓Ⅰ与其固定相连接;所述的支座装置Ⅱ设置有支撑座Ⅱ、固定螺栓Ⅱ、支撑杆板Ⅱ,其中支撑座Ⅱ设置在工作平台上且与其固定相连接,支撑杆板Ⅱ设置在支撑座Ⅱ上且通过固定螺栓Ⅱ与其固定相连接。
9.根据权利要求1或6所述的一种大型矿车后桥加工工装,其特征在于:所述的限位压紧装置Ⅰ设置有限位杆Ⅰ、T型槽Ⅰ、T型槽螺栓Ⅰ、压板Ⅰ,其中限位杆Ⅰ设置在工作平台左上部且与其固定相连接,压板Ⅰ上设置有T型槽Ⅰ,压板Ⅰ设置在限位杆Ⅰ顶部且通过T型槽螺栓Ⅰ将压板Ⅰ与限位杆Ⅰ固定相连接;所述的限位压紧装置Ⅱ设置有限位杆Ⅱ、T型槽Ⅱ、T型槽螺栓Ⅱ、压板Ⅱ,其中限位杆Ⅱ设置在工作平台左上部且与其固定相连接,压板Ⅱ上设置有T型槽Ⅱ,压板Ⅱ设置在限位杆Ⅱ顶部且通过T型槽螺栓Ⅱ将压板Ⅱ与限位杆Ⅱ固定相连接。
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CN201821367768.2U CN208729241U (zh) | 2018-08-24 | 2018-08-24 | 一种大型矿车后桥加工工装 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110355587A (zh) * | 2019-06-11 | 2019-10-22 | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种加工焊接型支杆的工装夹具及方法 |
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2018
- 2018-08-24 CN CN201821367768.2U patent/CN208729241U/zh active Active
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CN110355587A (zh) * | 2019-06-11 | 2019-10-22 | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种加工焊接型支杆的工装夹具及方法 |
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