CN208717155U - 汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，包括底板，所述底板顶部外壁设置有固定杆，且固定杆顶部外壁设置有加热箱，所述加热箱两侧内壁均设置有加热块，且加热箱底部外壁插接有出料斗，所述出料斗一侧外壁开有圆孔，且圆孔内插接有挡板，所述出料斗底部内壁开有螺纹，且螺纹内螺纹连接有套管，所述套管远离出料斗的一端内壁插接有导料管，所述底板顶部外壁设置有第二冷却箱，且第二冷却箱盛放有冷却液。本实用新型更加方便了玻璃微珠的下一步加工，提高了人们的工作效率，加快了成型速度，为工作人员节约了大量时间，还方便了人们将玻璃微珠从模槽内取出，避免了由于玻璃微珠较小人工不好取拿的情况发生。

Description

汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置

技术领域

本实用新型涉及汽车门板加工技术领域，尤其涉及汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置。

背景技术

目前，随着我国经济的快速发展，我国的汽车数量越来越多，因此汽车加工行业也越来越火热，汽车门板是汽车生产中一个非常重要的部件，在汽车门板生产中需要用到玻璃微珠，玻璃微珠是近年来发展起来的一种用途广泛、性能特殊的一种新型材料。

在传统的玻璃微珠生产中，玻璃微珠轻量化颗粒成型尤为重要，一般的成型装置成型速度较慢不利于工业生产，而且在玻璃微珠成型后，玻璃微珠较小给人们的取拿造成了困难不方便人们的使用。因此，亟需设计汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，包括底板，所述底板顶部外壁设置有固定杆，且固定杆顶部外壁设置有加热箱，所述加热箱两侧内壁均设置有加热块，且加热箱底部外壁插接有出料斗，所述出料斗一侧外壁开有圆孔，且圆孔内插接有挡板，所述出料斗底部内壁开有螺纹，且螺纹内螺纹连接有套管，所述套管远离出料斗的一端内壁插接有导料管，所述底板顶部外壁设置有第二冷却箱，且第二冷却箱盛放有冷却液，所述底板顶部外壁设置有固定柱，且固定柱顶部外壁设置有电动伸缩筒，所述电动伸缩筒顶部内壁插接有电动伸缩杆，所述电动伸缩筒顶部外壁设置有下模块，且下模块内壁设置有模槽，所述下模块内壁开有通槽，且电动伸缩杆穿过通槽，所述底板顶部外壁设置有固定板，所述固定板一侧外壁设置有连接杆，且连接杆一端外壁设置有液压缸，所述液压缸底部外壁设置有液压杆，且液压杆底部外壁设置有上模块，所述底板顶部外壁设置有第一冷却箱，且第一冷却箱顶部外壁插接有冷却管。

作为本实用新型再进一步的方案，所述加热箱顶部外壁开有通孔，且通孔内设置有进料斗。

作为本实用新型再进一步的方案，所述导料管穿过第二冷却箱的一侧内壁，且导料管浸没在冷却液内。

作为本实用新型再进一步的方案，所述模槽底部内壁开有第一圆孔，且电动伸缩杆插接在第一圆孔内，电动伸缩杆的规格与第一圆孔的规格相适配。

作为本实用新型再进一步的方案，所述冷却管一侧外壁开有第二圆孔，且第二圆孔内设置有阀门。

作为本实用新型再进一步的方案，所述冷却管两侧内壁均设置有气压泵，且冷却管位于下模块的顶部。

作为本实用新型再进一步的方案，所述电动伸缩筒、电动伸缩杆和气压泵均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的进料斗、加热箱和加热块，可以将玻璃微珠制作的原料放入加热箱内，启动加热块对原料进行加热，更加方便了玻璃微珠的下一步加工成型，提高了人们的工作效率，体现了装置的实用性；

2.通过设置的第一冷却箱、冷却管和气压泵，可以使第一冷却箱内的冷气通过冷却管对模槽内的玻璃微珠进行冷却成型，加快了成型速度，为工作人员节约了大量时间；

3.通过设置的电动伸缩筒和电动伸缩杆，可以使电动伸缩杆在电动伸缩筒内进行伸缩将模槽内的玻璃微珠顶起，使玻璃微珠自动脱落，方便了人们将玻璃微珠从模槽内取出，避免了由于玻璃微珠较小人工不好取拿的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置的第一冷却箱结构示意图；

图3为本实用新型提出的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置的下模块结构示意图。

图中：1底板、2套管、3出料斗、4挡板、5加热块、6进料斗、7加热箱、8液压缸、9液压杆、10上模块、11冷却管、12电动伸缩筒、13第一冷却箱、14固定板、15固定柱、16导料管、17第二冷却箱、18气压泵、19阀门、20电动伸缩杆、21下模块、22模槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，包括底板1，底板1顶部外壁通过螺栓连接有固定杆，且固定杆顶部外壁通过螺栓连接有加热箱7，加热箱7两侧内壁均通过螺栓连接有加热块5，且加热箱7底部外壁插接有出料斗3，出料斗3一侧外壁开有圆孔，且圆孔内插接有挡板4，出料斗3底部内壁开有螺纹，且螺纹内螺纹连接有套管2，套管2远离出料斗3的一端内壁插接有导料管16，底板1顶部外壁通过螺栓连接有第二冷却箱17，且第二冷却箱17盛放有冷却液，底板1顶部外壁通过螺栓连接有固定柱15，且固定柱15顶部外壁焊接有电动伸缩筒12，电动伸缩筒12顶部内壁插接有电动伸缩杆20，电动伸缩筒12顶部外壁通过螺栓连接有下模块21，且下模块21内壁通过螺栓连接有模槽22，下模块21内壁开有通槽，且电动伸缩杆20穿过通槽，底板1顶部外壁通过螺栓连接有固定板14，固定板14一侧外壁焊接有连接杆，且连接杆一端外壁焊接有液压缸8，液压缸8底部外壁设置有液压杆9，且液压杆9底部外壁通过螺栓连接有上模块10，底板1顶部外壁通过螺栓连接有第一冷却箱13，且第一冷却箱13顶部外壁插接有冷却管11。

本实用新型中，加热箱7顶部外壁开有通孔，且通孔内通过螺栓连接有进料斗6，导料管16穿过第二冷却箱17的一侧内壁，且导料管16浸没在冷却液内，模槽22底部内壁开有第一圆孔，且电动伸缩杆20插接在第一圆孔内，电动伸缩杆20的规格与第一圆孔的规格相适配，冷却管11一侧外壁开有第二圆孔，且第二圆孔内通过螺栓连接有阀门19，冷却管11两侧内壁均通过螺栓连接有气压泵18，且冷却管11位于下模块21的顶部，电动伸缩筒12、电动伸缩杆20和气压泵18均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

工作原理：使用时，工作人员将玻璃微珠制作的原料放入加热箱7内，启动加热块5对原料进行加热，更加方便了玻璃微珠的下一步加工成型，提高了人们的工作效率，加热完成后将挡板4抽出，原料通过出料斗3进入套管2内，套管2位于第二冷却箱17内，第二冷却箱17可以将融化的原料溶液进行冷却，方便原料添入模槽22内，避免了原料未经过冷却进入模槽22容易流出不易成型，随后工作人员打开气压泵18和阀门19，第一冷却箱13内的冷气通过冷却管11对模槽22内的玻璃微珠进行冷却成型，加快了成型速度，为工作人员节约了大量时间，玻璃微珠成型后，启动电动伸缩筒12，电动伸缩杆20在电动伸缩筒12内进行伸缩将模槽22内的玻璃微珠顶起，方便了人们将玻璃微珠从模槽22内取出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶部外壁设置有固定杆，且固定杆顶部外壁设置有加热箱（7），所述加热箱（7）两侧内壁均设置有加热块（5），且加热箱（7）底部外壁插接有出料斗（3），所述出料斗（3）一侧外壁开有圆孔，且圆孔内插接有挡板（4），所述出料斗（3）底部内壁开有螺纹，且螺纹内螺纹连接有套管（2），所述套管（2）远离出料斗（3）的一端内壁插接有导料管（16），所述底板（1）顶部外壁设置有第二冷却箱（17），且第二冷却箱（17）盛放有冷却液，所述底板（1）顶部外壁设置有固定柱（15），且固定柱（15）顶部外壁设置有电动伸缩筒（12），所述电动伸缩筒（12）顶部内壁插接有电动伸缩杆（20），所述电动伸缩筒（12）顶部外壁设置有下模块（21），且下模块（21）内壁设置有模槽（22），所述下模块（21）内壁开有通槽，且电动伸缩杆（20）穿过通槽，所述底板（1）顶部外壁设置有固定板（14），所述固定板（14）一侧外壁设置有连接杆，且连接杆一端外壁设置有液压缸（8），所述液压缸（8）底部外壁设置有液压杆（9），且液压杆（9）底部外壁设置有上模块（10），所述底板（1）顶部外壁设置有第一冷却箱（13），且第一冷却箱（13）顶部外壁插接有冷却管（11）。

2.根据权利要求1所述的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，其特征在于，所述加热箱（7）顶部外壁开有通孔，且通孔内设置有进料斗（6）。

3.根据权利要求1所述的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，其特征在于，所述导料管（16）穿过第二冷却箱（17）的一侧内壁，且导料管（16）浸没在冷却液内。

4.根据权利要求1所述的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，其特征在于，所述模槽（22）底部内壁开有第一圆孔，且电动伸缩杆（20）插接在第一圆孔内，电动伸缩杆（20）的规格与第一圆孔的规格相适配。

5.根据权利要求1所述的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，其特征在于，所述冷却管（11）一侧外壁开有第二圆孔，且第二圆孔内设置有阀门（19）。

6.根据权利要求1所述的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，其特征在于，所述冷却管（11）两侧内壁均设置有气压泵（18），且冷却管（11）位于下模块（21）的顶部。

7.根据权利要求1所述的汽车门板用玻璃微珠轻量化颗粒成形装置，其特征在于，所述电动伸缩筒（12）、电动伸缩杆（20）和气压泵（18）均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。