CN208715460U - 无人机过载复合材料自卸接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机过载复合材料自卸接头，包括上扣和下扣，上扣包括上盖体一、上连杆和上盖体二，上连杆一端铰接在上盖体一上，另一端通过转动能够与上盖体二卡合或分离；下扣包括下盖体一、下连杆和下盖体二，下连杆一端与下盖体一之间设置有自锁连杆，自锁连杆的两端分别与下盖体一和下连杆铰接；下盖体一内设置有限位凸起，下连杆上设置有限位凹槽，下连杆远离自锁连杆的一端通过转动能够与下盖体二卡合或分离，当下连杆卡合在下盖体二中时，限位凸起和限位凹槽相互嵌合。本实用新型当无人机跌落时，下扣连接失效，可使机身的第一连接件和第二连接件相互分离，避免无人机机身受到过大的冲击力而受损。

Description

无人机过载复合材料自卸接头

技术领域

本实用新型涉及无人机领域，具体涉及无人机过载复合材料自卸接头。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。

无人机技术的发展是世界航空工业发展的一个重要方向，除了飞行器飞行性能和载荷信息后处理技术水平的迅猛提升之外，飞行器结构安装可靠性、稳定性，功能模块结构和电气通讯连接之间便捷性和可靠性，也成为决定评估无人机系统飞行器性能优劣的重要功能性能指标。无人机系统的使用领域越来越宽广、应用环境越来越复杂，对飞行器装卸提出了更高要求。

无人机机身的两个连接件之间通常通过紧固件连接起来，在无人机跌落或机身受到的冲击力较大时，对机身损害较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是无人机机身的两个连接件之间通常通过紧固件连接起来，在无人机跌落或机身受到的冲击力较大时，对机身损害较大的问题，目的在于提供无人机过载复合材料自卸接头，解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

无人机过载复合材料自卸接头，包括上扣和下扣，上扣包括上盖体一、上连杆和上盖体二，上连杆一端铰接在上盖体一上，另一端通过转动能够与上盖体二卡合或分离；下扣包括下盖体一、下连杆和下盖体二，下连杆一端与下盖体一之间设置有自锁连杆，自锁连杆的两端分别与下盖体一和下连杆铰接；下盖体一内设置有限位凸起，下连杆上设置有限位凹槽，下连杆远离自锁连杆的一端通过转动能够与下盖体二卡合或分离，当下连杆卡合在下盖体二中时，限位凸起和限位凹槽相互嵌合。

本技术方案中，上扣的上盖体二固定连接在机身的第一连接件上，上盖体一固定连接在机身的第二连接件上，下扣的下盖体二固定连接在机身的第一连接件上，下盖体一固定连接在机身的第二连接件上。

使用时，转动上连杆调节其角度，使之卡合至上盖体二中，再转动下连杆调节其角度，使之卡合至下盖体二中，此时限位凸起和限位凹槽相互嵌合，自锁连杆不能再转动，即可将第一连接件和第二连接件连接起来，安装快捷，且连接可靠。

当无人机跌落或受到较大冲击力时，下盖体一的限位凸起从下连杆的限位凹槽中脱落，进而使得下连杆从下盖体二中脱落，下扣连接失效，可使机身的第一连接件和第二连接件相互分离，分离过程中上扣、下扣均能吸收部分能量，避免无人机机身受到过大的冲击力而受损；当上扣或下扣损坏时，更换和维修也更容易，能够节约成本。

进一步地，所述上盖体一为中空的梯形腔体，所述上连杆一端为梯形，且能够卡合在上盖体一的腔体中，上连杆梯形部分的宽度大于上连杆主杆体的宽度，再结合梯形的斜边结构，使上连杆在未受到较大外力时不容易从腔体中脱落，使连接更加可靠。

进一步地，所述上连杆卡合在上盖体二中时，所述上盖体一和上盖体二相互贴合，使无人机机身的第一连接件和第二连接件连接更加紧密。

进一步地，所述下盖体二为中空的梯形腔体，所述下连杆一端为梯形，且能够卡合在下盖体二的腔体中，上连杆梯形部分的宽度大于上连杆主杆体的宽度，再结合梯形的斜边结构，使下连杆在未受到较大外力时不容易从腔体中脱落，使连接更加可靠。

进一步地，所述下连杆卡合在下盖体二中时，所述下盖体一和下盖体二相互贴合，使无人机机身的第一连接件和第二连接件连接更加紧密。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型无人机过载复合材料自卸接头，使用时，转动上连杆调节其角度，使之卡合至上盖体二中，再转动下连杆调节其角度，使之卡合至下盖体二中，此时限位凸起和限位凹槽相互嵌合，自锁连杆不能再转动，即可将第一连接件和第二连接件连接起来，安装快捷，且连接可靠；

2、本实用新型无人机过载复合材料自卸接头，当无人机跌落或受到较大冲击力时，下盖体一的限位凸起从下连杆的限位凹槽中脱落，进而使得下连杆从下盖体二中脱落，下扣连接失效，可使机身的第一连接件和第二连接件相互分离，分离过程中上扣、下扣均能吸收部分能量，避免无人机机身受到过大的冲击力而受损；当上扣或下扣损坏时，更换和维修也更容易，能够节约成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上扣结构示意图；

图3为本实用新型上扣剖视图；

图4为本实用新型下扣结构示意图；

图5为本实用新型下扣剖视图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-上扣，2-下扣，3-上盖体一，4-上连杆，5-上盖体二，6-下盖体一，7-下连杆，8-下盖体二，9-自锁连杆，10-限位凹槽，11-限位凸起，12-第一连接件，13-第二连接件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1～图5所示，本实用新型无人机过载复合材料自卸接头，包括上扣1和下扣2，上扣1包括上盖体一3、上连杆4和上盖体二5，上连杆4一端铰接在上盖体一3上，另一端通过转动能够与上盖体二5卡合或分离；下扣2包括下盖体一6、下连杆7和下盖体二8，下连杆7一端与下盖体一6之间设置有自锁连杆9，自锁连杆9的两端分别与下盖体一6和下连杆7铰接；下盖体一6内设置有限位凸起11，下连杆7上设置有限位凹槽10，下连杆7远离自锁连杆9的一端通过转动能够与下盖体二8卡合或分离，当下连杆7卡合在下盖体二8中时，限位凸起11和限位凹槽10相互嵌合。

本技术方案中，如图1所示，上扣1的上盖体二5固定连接在机身的第一连接件12上，上盖体一3固定连接在机身的第二连接件13上，下扣2的下盖体二8固定连接在机身的第一连接件12上，下盖体一6固定连接在机身的第二连接件13上。

使用时，如图1、图4、图5所示，转动上连杆4调节其角度，使之卡合至上盖体二5中，再转动下连杆7调节其角度，使之卡合至下盖体二8中，此时限位凸起11和限位凹槽10相互嵌合，自锁连杆9不能再转动，即可将第一连接件12和第二连接件13连接起来，安装快捷，且连接可靠。

当无人机跌落或受到较大冲击力时，下盖体一6的限位凸起11从下连杆7的限位凹槽10中脱落，进而使得下连杆7从下盖体二8中脱落，下扣2连接失效，可使机身的第一连接件12和第二连接件13相互分离，分离过程中上扣1、下扣2均能吸收部分能量，避免无人机机身受到过大的冲击力而受损。

作为本实施例的优选技术方案，所述上盖体一3为中空的梯形腔体，所述上连杆4一端为梯形，且能够卡合在上盖体一3的腔体中，由于梯形的斜边结构，上连杆4在未受到较大外力时不容易从腔体中脱落，使连接更加可靠。

上连杆4卡合在上盖体二5中时，所述上盖体一3和上盖体二5相互贴合，使无人机机身的第一连接件12和第二连接件13连接更加紧密。

下盖体二8为中空的梯形腔体，所述下连杆7一端为梯形，且能够卡合在下盖体二8的腔体中，由于梯形的斜边结构，下连杆7在未受到较大外力时不容易从腔体中脱落，使连接更加可靠。

下连杆7卡合在下盖体二8中时，所述下盖体一6和下盖体二8相互贴合，使无人机机身的第一连接件12和第二连接件13连接更加紧密。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.无人机过载复合材料自卸接头，其特征在于，包括上扣(1)和下扣(2)，上扣(1)包括上盖体一(3)、上连杆(4)和上盖体二(5)，上连杆(4)一端铰接在上盖体一(3)上，另一端通过转动能够与上盖体二(5)卡合或分离；下扣(2)包括下盖体一(6)、下连杆(7)和下盖体二(8)，下连杆(7)一端与下盖体一(6)之间设置有自锁连杆(9)，自锁连杆(9)的两端分别与下盖体一(6)和下连杆(7)铰接；下盖体一(6)内设置有限位凸起(11)，下连杆(7)上设置有限位凹槽(10)，下连杆(7)远离自锁连杆(9)的一端通过转动能够与下盖体二(8)卡合或分离，当下连杆(7)卡合在下盖体二(8)中时，限位凸起(11)和限位凹槽(10)相互嵌合。

2.根据权利要求1所述的无人机过载复合材料自卸接头，其特征在于，所述上盖体一(3)为中空的梯形腔体，所述上连杆(4)一端为梯形，且能够卡合在上盖体一(3)的腔体中。

3.根据权利要求2所述的无人机过载复合材料自卸接头，其特征在于，所述上连杆(4)卡合在上盖体二(5)中时，所述上盖体一(3)和上盖体二(5)相互贴合。

4.根据权利要求1所述的无人机过载复合材料自卸接头，其特征在于，所述下盖体二(8)为中空的梯形腔体，所述下连杆(7)一端为梯形，且能够卡合在下盖体二(8)的腔体中。

5.根据权利要求4所述的无人机过载复合材料自卸接头，其特征在于，所述下连杆(7)卡合在下盖体二(8)中时，所述下盖体一(6)和下盖体二(8)相互贴合。