CN208715385U - 一种便携式电动自行车折叠立管 - Google Patents

Abstract

一种便携式电动自行车折叠立管，包括一上管、一上座和一下座，上座固定在上管上，下座与上座分别设置一对轴承座，下座的轴承座位于上座的轴承座之间，一固定轴固定在上座轴承座内，下座的轴承座可枢转的套设在固定轴上，固定轴上固定有一扳手；固定轴还上固定有一偏心轮，偏心轮套设在固定轴上，偏心轮通过连接片连接一连接杆；上座上设置有一上凹槽,上凹槽内设置有一截面为L型的固定块，固定块的端面开设有一螺纹孔，通过一螺丝从端面旋入固定在连接杆上；下座上设置有一截面为L型的下凹槽，固定块咬合时，端面部分正好嵌入上凹槽和下凹槽内，固定块的勾端正好勾抵在下凹槽的槽口内。本实用新型的折叠立管操作方便，骑行安全。

Description

一种便携式电动自行车折叠立管

技术领域

本实用新型涉及一种自行车部件，具体而言涉及一种立管。

背景技术

目前，电动自行车及普通自行车已经成为很多人的一种代步工具，尤其在交通经常堵塞的城市里，人们往往会选择用电动自行车及普通自行车出行，这样可以减少很多的不必要的麻烦。

但是普通电动自行车及普通自行车携带及存入不是很方便，所以很多人往往会选择折叠式的电动车或折叠式自行车。但现有的折叠机操作是比较繁琐，或者需要较大的力气，由于对力气较小的女性不够方便；或者为了操作便捷性导致安全性不够，在骑行过程中折叠锁扣部分存在自行解锁的可能性，给骑车者带来较大的隐患。

实用新型内容

为于克服现有技术存在的以上问题，本实用新型旨在提供一种即安全操作又便捷的便携式电动自行车折叠立管，使得安装有该立管的折叠自行车操作方便，骑行安全系数高。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种便携式电动自行车折叠立管，包括一用于连接立管的上管、一上座和一用于固连车架的下座，所述上座固定在所述上管上，所述下座与所述上座分别设置一对轴承座，所述下座的轴承座位于所述上座的轴承座之间，一固定轴固定在上座轴承座内，所述下座的轴承座可枢转的套设在所述固定轴上，所述固定轴上固定有一扳手；所述固定轴还上固定有一偏心轮，所述偏心轮套设在所述固定轴上，所述偏心轮通过连接片连接一连接杆；所述上座上设置有一上凹槽,所述上凹槽内设置有一截面为L型的固定块，所述固定块的端面开设有一螺纹孔，通过一螺丝从端面旋入固定在所述连接杆上；所述下座上设置有一截面为L型的下凹槽，所述固定块咬合时，端面部分正好嵌入所述上凹槽和所述下凹槽内，所述固定块的勾端正好勾抵在所述下凹槽的槽口内。

进一步的，所述偏心轮上开设有一销孔，所述扳手上也开设有一销孔，一销钉依次插入所述偏心轮的销孔和所述扳手的销孔将两者固定同步，以确保所述扳手枢转时带动所述偏心轮一并枢转。

优选的，所述固定块与所述连接杆之间设置有一弹簧，所述弹簧套设在所述螺丝上。

进一步的，本实用新型的便携式电动自行车折叠立管还包括一U型卡环，所述U型卡环套设在所述连接杆上，所述U型卡环两端为连接片通过螺丝固定在所述上座上。

进一步的，本实用新型的便携式电动自行车折叠立管还包括一安全扣，所述安全扣包括一C型扣环和一扣把，所述扣把固定在所述C型扣环的一端，所述C型扣环套设在所述上管上，通过一自攻螺丝锁紧。

本实用新型的技术原理如下：

本实用新型的立管通过扳手的操作即可实现立管展开或折叠的功能：

在使用车子骑行时，首先，用力往上推扳手，此时处于锁紧状态，然后，在此状态中旋转安全扣使得扣把卡住扳手，起到双重保护安全作用；

当骑行者需要携带或存放车子时，通过折叠就可以省出很大的空间，此时的操作：旋转安全扣，让安全扣的扣把脱离扳手，用力往外拉开扳手，弹簧就自然推开固定块，这样上座与下座就脱离连接锁紧状态，此时只要轻轻用力扳动上管（或扳动与立管组配的车把），就可以完成折叠的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下:

本实用新型的折叠立管的核心结构是扳手与定位片组配后形成一组具有偏心功能的结构，再通过与连接杆、螺丝、及固定块就可以形成一个锁紧结构，机构精简巧妙，弹簧是起到扳手松开时弹开固定块作用，另外安全扣的使用也起到了双重保护安全的作用。通过扳手的杠杆作用使得安装有该立管的折叠自行车操作方便，通过固定块及安全扣的配合提高了骑行安全系数。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的防盗座管的装配关系图。

图2为本实用新型的防盗座管膨胀区域的放大示意图。

图3为本实用新型的防盗座管的打开示意图。

图4为本实用新型的防盗座管部分机构的装配示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参见图1、图2、图3、图4所示，一种便携式电动自行车折叠立管，包括一用于连接立管的上管10、一上座9和一用于固连车架的下座1，所述上座9固定在所述上管10上，所述下座1与所述上座9分别设置一对轴承座，所述下座1的轴承座位于所述上座9的轴承座之间，一固定轴5固定在上座9轴承座内，所述下座1的轴承座可枢转的套设在所述固定轴5上，所述固定轴5上固定有一扳手11；所述固定轴5还上固定有一偏心轮20，所述偏心轮20套设在所述固定轴5上，所述偏心轮20通过连接片19连接一连接杆18；所述上座10上设置有一上凹槽1001,所述上凹槽1001内设置有一截面为L型的固定块16，所述固定块16的端面开设有一螺纹孔，通过一螺丝14从端面旋入固定在所述连接杆18上；所述下座1上设置有一截面为L型的下凹槽101，所述固定块16咬合时，端面部分正好嵌入所述上凹槽1001和所述下凹槽101内，所述固定块16的勾端正好勾抵在所述下凹槽101的槽口内。

进一步的，所述偏心轮20上开设有一销孔，所述扳手11上也开设有一销孔，一销钉4依次插入所述偏心轮20的销孔和所述扳手11的销孔将两者固定同步，以确保所述扳手11枢转时带动所述偏心轮20一并枢转。

优选的，所述固定块16与所述连接杆18之间设置有一弹簧15，所述弹簧15套设在所述螺丝14上。

进一步的，本实用新型的便携式电动自行车折叠立管还包括一U型卡环3，所述U型卡环3套设在所述连接杆18上，所述U型卡环3两端为连接片通过螺丝固定在所述上座9上。

进一步的，本实用新型的便携式电动自行车折叠立管还包括一安全扣13，所述安全扣13包括一C型扣环1301和一扣把1302，所述扣把1302固定在所述C型扣环1301的一端，所述C型扣环1301套设在所述上管10上，通过一自攻螺丝12锁紧。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便携式电动自行车折叠立管，包括一用于连接立管的上管（10）、一上座（9）和一用于固连车架的下座（1），所述上座（9）固定在所述上管（10）上，所述下座（1）与所述上座（9）分别设置一对轴承座，所述下座（1）的轴承座位于所述上座（9）的轴承座之间，一固定轴（5）固定在上座（9）轴承座内，所述下座（1）的轴承座可枢转的套设在所述固定轴（5）上，其特征在于：所述固定轴（5）上固定有一扳手（11）；

所述固定轴（5）还上固定有一偏心轮（20），所述偏心轮（20）套设在所述固定轴（5）上，所述偏心轮（20）通过连接片（19）连接一连接杆（18）；

所述上座（9）上设置有一上凹槽（1001）,所述上凹槽（1001）内设置有一截面为L型的固定块（16），所述固定块（16）的端面开设有一螺纹孔，通过一螺丝（14）从端面旋入固定在所述连接杆（18）上；

所述下座（1）上设置有一截面为L型的下凹槽（101），所述固定块（16）咬合时，端面部分正好嵌入所述上凹槽（1001）和所述下凹槽（101）内，所述固定块（16）的勾端正好勾抵在所述下凹槽（101）的槽口内。

2.根据权利要求1所述的便携式电动自行车折叠立管，其特征在于：所述固定块（16）与所述连接杆（18）之间设置有一弹簧（15），所述弹簧（15）套设在所述螺丝（14）上。

3.根据权利要求1所述的便携式电动自行车折叠立管，其特征在于：所述偏心轮（20）上开设有一销孔，所述扳手（11）上也开设有一销孔，一销钉（4）依次插入所述偏心轮（20）的销孔和所述扳手（11）的销孔将两者固定同步。

4.根据权利要求1所述的便携式电动自行车折叠立管，其特征在于：还包括一U型卡环（3），所述U型卡环（3）套设在所述连接杆（18）上，所述U型卡环（3）两端为连接片通过螺丝固定在所述上座（9）上。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的便携式电动自行车折叠立管，其特征在于：还包括一安全扣（13），所述安全扣（13）包括一C型扣环（1301）和一扣把（1302），所述扣把（1302）固定在所述C型扣环（1301）的一端，所述C型扣环（1301）套设在所述上管（10）上，通过一自攻螺丝（12）锁紧。