CN208713947U - 一种果盒工装车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了工装车运输领域的一种果盒工装车，第一连接轴贯穿右侧板并延伸至右侧板的外部；左侧板与隔板之间的支撑板靠近左侧板的一侧均连接有竖直滑动的第二连接轴，第二连接轴贯穿左侧板侧板并延伸至左侧板的外部；底座上靠近背板的一侧设有气缸，气缸的伸缩杆竖直向上设置，伸缩杆的顶端竖直设有支撑杆，第一连接轴和第二连接轴均与支撑杆固定连接。采用本方案运输果盒时，既保证了运输过程中果盒不会掉落，而且拿取时非常方便。

Description

一种果盒工装车

技术领域

本实用新型属于工装车运输领域，具体涉及一种果盒工装车。

背景技术

果盒是用来包装水果的盒子，果盒生产好以后，大都是采用工装车进行运输，现有的果盒工装车主要包括支撑架和若干水平间隔设置的支撑板，支撑板位于支撑架上，当要运输果盒时，将果盒依次摆放在支撑板上。采用这样的果盒工装车运输果盒时，就存在这样的问题：一、运输过程中若出现抖动，果盒就容易从支撑板上掉落进而导致果盒损坏；二、运输过程中，摆放在一起的果盒之间就会出现相互挤压或碰撞，进而造成果盒被划伤或被损坏，这样就增加果盒的不良品率，带来很大的经济损失；三、当果盒运输到指定位置时，就需要将果盒从工装车上卸下，因为支撑板上摆放了很多的果盒，而支撑架本来就有一定的高度，卸货时就需要将支撑板上的果盒一个一个取下，而位于顶层的果盒在拿取的过程中非常的不方便。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型意在提供一种能有效避免果盒损坏且拿取方便的果盒工装车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种果盒工装车，包括支撑架和呈矩形体的底座，所述支撑架位于底座上，所述支撑架包括左侧板、右侧板、背板和顶板，所述底座上设有竖直设置的隔板，所述隔板位于左侧板和右侧板之间，所述左侧板和隔板以及右侧板和隔板之间均自上而下间隔设有若干支撑板，所述支撑板远离背板的一侧均与隔板铰接，所述支撑板上靠近背板的一侧均竖直固定连接有弹性件，所述弹性件的顶端与背板固定连接，所述弹性件初始状态时，隔板靠近背板的一侧低于远离背板的一侧，所述支撑板的上表面均滑动连接有放置匣，所述放置匣的滑动方向与支撑板远离背板的一侧垂直，所述右侧板与隔板之间的支撑板靠近右侧板的一侧均连接有竖直滑动的第一连接轴，所述第一连接轴贯穿右侧板并延伸至右侧板的外部；所述左侧板与隔板之间的支撑板靠近左侧板的一侧均连接有竖直滑动的第二连接轴，所述第二连接轴贯穿左侧板侧板并延伸至左侧板的外部；所述底座上靠近背板的一侧设有气缸，所述气缸的伸缩杆竖直向上设置，所述伸缩杆的顶端竖直设有支撑杆，所述第一连接轴和第二连接轴均与支撑杆固定连接。

本实用新型的工作原理：

本实用新型中的一种果盒工装车，使用时，首先将待运输的果盒依次放到支撑板上的放置匣中，当运输到指定位置后，需要将果盒取出时，只需要启动气缸，因为放置匣与支撑板滑动连接，支撑板上设有弹性件，支撑板远离背板的一侧均与隔板铰接，放置匣的滑动方向与支撑板远离背板的一侧垂直，并且右侧板与隔板之间的支撑板靠近右侧板的一侧均连接有竖直滑动的第一连接轴，左侧板与隔板之间的支撑板靠近左侧板的一侧均连接有竖直滑动的第二连接轴，气缸的伸缩杆的顶端竖直设有支撑杆，第一连接轴和第二连接轴均与支撑杆固定连接，所以气缸的伸缩杆伸长的过程中，就带动第一连接轴和第二连接轴向上滑动，进而带动支撑板挤压弹性件并向上运动，直到支撑板远离背板的一侧低于其靠近背板的一侧时，关闭气缸，由于重力的作用，放置匣就会在支撑板上滑动，这样就能将放置匣内的果盒取出。

本实用新型的有益效果为：

采用本方案装果盒时，只需要将果盒一次放入放置匣中，因为放置匣与支撑板滑动连接，支撑板与隔板铰接，支撑板上靠近背板的一侧均竖直固定连接有弹性件，弹性件的顶端与背板固定连接，弹性件初始状态时隔板靠近背板的一侧低于远离背板的一侧，因此放置匣就处于倾斜状态，这样就尽可能的保证了运输过程中果盒不会掉落，有效的避免了果盒摔坏，而且隔板的设置也避免了果盒之间出现相互碰撞相互挤压，当果盒运输到指定位置，需要取出时，只需要启动气缸，通过气缸的伸缩杆伸长进而带动支撑杆上向运动，同时就带动第一连接轴和第二连接轴向上运动，使得支撑板向上挤压弹性件，进而使得支撑板靠近背板的一侧高于其远离背板的一侧，由于重力的作用，支撑板上的放置匣就会在支撑板上滑出，因此将放置匣中果盒取出时就更加方便。

以下是对基础技术方案的优化：

进一步，所述支撑板的倾斜角度为15～25°。倾斜角度太小的话，放置匣还是容易出现滑动，这样就会导致运输过程中果盒被损坏，倾斜角度太大时，这样就易占据太多的空间，因此支撑板的倾斜角度设置为15～25°。

进一步，所述支撑板的倾斜角度为20°。支撑板的倾斜角度为20°时，既能够保证运输过程中，放置匣不会滑动，而且支撑板也能够占据合理的空间，因此采用这样的设计更加合理。

进一步，所述弹性件为弹簧。弹簧结构简单，便于生产加工，大大的节约了生产成本。

进一步，所述放置匣的内壁设有橡胶垫。橡胶垫比较软和，并且具备一定的弹性，因此就尽可能的防止了在运输过程中因碰撞而损坏放置匣内的果盒，有效的减少了经济上的损失。

进一步，所述底座的底部设有带刹车的万向轮。这样移动底座时就非常的方便省力。

附图说明

图1为本实用新型一种果盒工装车的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的后视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑架1、左侧板101、右侧板102、背板103、顶板104、底座2、隔板3、支撑板4、转轴5、弹簧6、放置匣7、第一连接轴8、第二连接轴9、气缸10、伸缩杆11、支撑杆12、万向轮13。

实施例基本如附图1、附图2和附图3所示：一种果盒工装车，包括支撑架1和呈矩形体的底座2，支撑架1位于底座2上，支撑架1包括左侧板101、右侧板102、背板103和顶板104，底座2上设有竖直设置的隔板3，隔板3位于左侧板101和右侧板102之间，左侧板101和隔板3以及右侧板102和隔板3之间均自上而下间隔设有若干支撑板4，支撑板4远离背板103的一侧连接有转轴5，转轴5与隔板3转动连接，支撑板4上靠近背板103的一侧均竖直固定连接有弹簧6，弹簧6的顶端与背板103固定连接，弹簧6初始状态时隔板3靠近背板103的一侧低于远离背板103的一侧，支撑板4的上表面均滑动连接有放置匣7，放置匣7的滑动方向与支撑板4远离背板103的一侧垂直，右侧板102与隔板3之间的支撑板4靠近右侧板102的一侧均连接有竖直滑动的第一连接轴8，第一连接轴8贯穿右侧板102并延伸至右侧板102的外部；左侧板101与隔板3之间的支撑板4靠近左侧板101的一侧均连接有竖直滑动的第二连接轴9，第二连接轴9贯穿左侧板101侧板并延伸至左侧板101的外部；底座2上靠近背板103的一侧设有气缸10，气缸10的伸缩杆11竖直向上设置，伸缩杆11的顶端竖直设有支撑杆12，第一连接轴8和第二连接轴9均与支撑杆12固定连接；支撑板4的倾斜角度为20°；放置匣7的内壁设有橡胶垫；底座2的底部设有带刹车的万向轮13。

本实用新型中的一种果盒工装车，使用时，首先将待运输的果盒依次放到支撑板4上的放置匣7中，当运输到指定位置后，需要将果盒取出时，只需要启动气缸10，因为放置匣7与支撑板4滑动连接，支撑板4上设有弹簧6，支撑板4远离背板103的一侧均与隔板3铰接，放置匣7的滑动方向与支撑板4远离背板103的一侧垂直，并且右侧板102与隔板3之间的支撑板4靠近右侧板102的一侧均连接有竖直滑动的第一连接轴8，左侧板101与隔板3之间的支撑板4靠近左侧板101的一侧均连接有竖直滑动的第二连接轴9，气缸10的伸缩杆11的顶端竖直设有支撑杆12，第一连接轴8和第二连接轴9均与支撑杆12固定连接，所以气缸10的伸缩杆11伸长的过程中，就带动第一连接轴8和第二连接轴9向上滑动，进而带动支撑板4挤压弹簧6并向上运动，直到支撑板4远离背板103的一侧低于其靠近背板103的一侧时，关闭气缸10，由于重力的作用，放置匣7就会在支撑板4上滑动，这样就能将放置匣7内的果盒取出。

Claims (6)

1.一种果盒工装车，包括支撑架和呈矩形体的底座，其特征在于：所述支撑架位于底座上，所述支撑架包括左侧板、右侧板、背板和顶板，所述底座上设有竖直设置的隔板，所述隔板位于左侧板和右侧板之间，所述左侧板和隔板以及右侧板和隔板之间均自上而下间隔设有若干支撑板，所述支撑板远离背板的一侧均与隔板铰接，所述支撑板上靠近背板的一侧均竖直固定连接有弹性件，所述弹性件的顶端与背板固定连接，所述弹性件初始状态时，隔板靠近背板的一侧低于远离背板的一侧，所述支撑板的上表面均滑动连接有放置匣，所述放置匣的滑动方向与支撑板远离背板的一侧垂直，所述右侧板与隔板之间的支撑板靠近右侧板的一侧均连接有竖直滑动的第一连接轴，所述第一连接轴贯穿右侧板并延伸至右侧板的外部；所述左侧板与隔板之间的支撑板靠近左侧板的一侧均连接有竖直滑动的第二连接轴，所述第二连接轴贯穿左侧板侧板并延伸至左侧板的外部；所述底座上靠近背板的一侧设有气缸，所述气缸的伸缩杆竖直向上设置，所述伸缩杆的顶端竖直设有支撑杆，所述第一连接轴和第二连接轴均与支撑杆固定连接。

2.根据权利要求1所述的果盒工装车，其特征在于：所述支撑板的倾斜角度为15～25°。

3.根据权利要求1所述的果盒工装车，其特征在于：所述支撑板的倾斜角度为20°。

4.根据权利要求1～3任一所述的果盒工装车，其特征在于：所述弹性件为弹簧。

5.根据权利要求4所述的果盒工装车，其特征在于：所述放置匣的内壁设有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的果盒工装车，其特征在于：所述底座的底部设有带刹车的万向轮。