CN208706348U - 一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压敏电阻生产领域，更具体的是涉及一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置。引线依次与转动轴、第一送线轮组、配重轮和第二送线轮组连接，第一送线轮组包括竖直设置的第一滚轮和第二滚轮，电动机与第二滚轮连接，并控制引线由转动轴运送至配置轮，第二滚轮为单向轮，位置检测装置被构造成当配重轮位置低于预设位置时，关闭电动机。本实用新型提供的一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，运行可靠、工作效率高，送线过程稳定可靠，不会因为打结、卡线等造成生产停止以及引线浪费的情况，并且避免停机以及浪费，降低了制造成本。此外其自动化程度较高，按照退线方式方式出线，便于控制并与后端设备联动。

Description

一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置

技术领域

本实用新型涉及压敏电阻生产领域，更具体的是涉及一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置。

背景技术

现目前，压敏电阻器插件引脚的引线的制作可分为校线、送线、模具成型三部分。出厂引线均为线制而成，形成整轴包装。在制作压敏引脚过程中，整轴引线放在设备前端地面上，引线靠自身张力由外向内依次松开、脱落，不断进入校线机构，并呈螺旋状悬在空中。由打线设备的送线机构夹住引线运动，进行校直，送入夹模成型。送线机构是通过夹线模夹住引线，靠连杆结构实现往复运动，在前进时，夹线模紧紧地夹住引线往前输送，当往后退时，夹线模处于松开状态，引线则不运动。制作过程中，引线所有的运动均是由送线机构的夹线模带动。

现有技术中，现引线制作时，引线靠自身张力由外向内依次松开、脱落，不断进入校线机构，并呈螺旋状悬在空中。在引线在绕轴的上下端口时，引线张力不足以从轴上脱落，因打线机送线高速运转，出现卡线情况。还有就是线间绕制时有线卡线情况，会导致导线损失、打结情况。再者送线机构高速的频繁启停，悬在空中的引线在摇晃中容易打结。打结后，引线变形严重，不能通过穿线孔，也不能投入生产使用，只能将其剪断丢掉，从而影响正常生产，浪费材料。此外设备输送引线时，因卡线导致线间损伤，若卡线较多时，可调节夹线模的夹力大小来拖动引线，但夹力较大，夹线位置也会使得引线表面产生损伤，质量受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，提供的一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，运行可靠、工作效率高，送线过程稳定可靠，不会因为打结、卡线等造成生产停止以及引线浪费的情况，并且避免停机以及浪费，降低了制造成本。此外其自动化程度较高，按照退线方式方式出线，便于控制并与后端设备联动。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放装置，用于控制引线的稳定输送；其包括转动轴、第一送线轮组、第二送线轮组、电动机、位置检测装置和配重轮；所述引线依次与所述转动轴、所述第一送线轮组、所述配重轮和所述第二送线轮组连接；所述第一送线轮组包括竖直设置的第一滚轮和第二滚轮；所述电动机与所述第二滚轮连接，并控制所述引线由所述转动轴运送至所述配置轮；所述第二滚轮为单向轮；所述位置检测装置与所述配重轮对应；所述位置检测装置被构造成当所述配重轮位置低于预设位置时，关闭所述电动机。

进一步的，所述转动轴转动方向与引线线轴绕制方向相反。

进一步的，所述第二送线轮组包括竖直设置的第三滚轮和第四滚轮；所述第四滚轮为单向轮。

进一步的，所述配重轮外周面上开设有凹槽；所述凹槽与所述引线相适应。

进一步的，所述防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放装置还包括滑轨；所述滑轨设于所述第一送线轮组和第二送线轮组之间；所述配重轮沿竖直方向与所述滑轨可滑动地连接。

进一步的，所述位置检测装置包括第一行程开关和第二行程开关；所述配重轮包括靠近所述滑轨顶部的第一位置和靠近所述滑轨底部的第二位置；所述第一行程开关与所述第一位置对应；所述第二行程开关与所述第二位置对应；所述第一形成开关和所述第二形成开关分别与所述电动机电连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，运行可靠、工作效率高，送线过程稳定可靠，不会因为打结、卡线等造成生产停止以及引线浪费的情况，并且避免停机以及浪费，降低了制造成本。此外其自动化程度较高，按照退线方式方式出线，便于控制并与后端设备联动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例1中防压敏电阻引线打结的放线装置的结构示意图。

图中标记为：10-转动轴；11-第一滚轮；12-第二滚轮；13-第三滚轮；14-第四滚轮；15-电动机；20-配重轮；21-第一行程开关；22-第二行程开关；23-滑轨；30-绞、送线装置。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

参考图1，图中为本实施例提供的一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，用于控制引线的稳定输送，其送线过程稳定可靠，不会因为打结造成生产停止以及引线浪费的情况。

具体的，防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置包括转动轴10、第一送线轮组、第二送线轮组、电动机15、位置检测装置和配重轮20，引线依次与转动轴10、第一送线轮组、配重轮20和第二送线轮组连接然后供绞、送线装置30输送至后续模具成型。引线圈的根据需要，防止方式变成水平放置，通过转动轴10控制。

第一送线轮组包括竖直设置的第一滚轮11和第二滚轮12，电动机15与第二滚轮12连接，并控制引线由转动轴10运送至配置轮，电动机15驱动第二滚轮12进行引线的输送，第二滚轮12为单向轮，将第二单向轮设计为只能顺时针转动，避免输送停止时，引线往后退，造成引线打结。位置检测装置与配重轮20对应，位置检测装置被构造成当配重轮20位置低于预设位置时，关闭电动机15。通过该方式，保证引线在输送中始终定向移动，并且在绞、送线装置30停止时，引线输送停止，避免引线打结。

进一步的，在本实施例中，第二送线轮组包括竖直设置的第三滚轮13和第四滚轮14，第四滚轮14为单向轮。进一步避免引线后退。

需要说明的是，为了保证引线的正常出线，在本实施例中，转动轴转动方向与引线线轴绕制方向相反。

此外，为了防引线从配重轮20脱落，故配重轮20外周面上开设有凹槽，凹槽与引线相适应。引线嵌入凹槽与配重轮20配合。

在本实施例中，防压敏电阻引线打结的放线装置还包括滑轨23，滑轨23设于第一送线轮组和第二送线轮组之间，配重轮20沿竖直方向与滑轨23可滑动地连接。

具体的，位置检测装置包括第一行程开关21和第二行程开关22，配重轮20包括靠近滑轨23顶部的第一位置和靠近滑轨23底部的第二位置，第一行程开关21与第一位置对应，第二行程开关22与第二位置对应，第一形成开关和第二形成开关分别与电动机15电连接。

本实施例总中的一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置可以避免生产过程中有引线圈放置方式引线出现螺旋形状，从而杜绝发生引线打结现象，提高了生产效率。此外配重轮20的设置使引线一直处于自由状态，绞、送线装置30可以轻松输送引线，避免因夹力太大损伤引线，保证生产质量，也避免材料浪费。与配重轮20和滑轨23对应的第一形成开关和第二形成开关，能实现控制引线的自动输送，并且可以与后端设备可同步使用。

该防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，运行可靠、工作效率高，送线过程稳定可靠，不会因为打结、卡线等造成生产停止以及引线浪费的情况，并且避免停机以及浪费，降低了制造成本。此外其自动化程度较高，按照退线方式方式出线，便于控制并与后端设备联动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，用于控制引线的稳定输送；其特征在于：所述防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置包括转动轴(10)、第一送线轮组、第二送线轮组、电动机(15)、位置检测装置和配重轮(20)；所述引线依次与所述转动轴(10)、所述第一送线轮组、所述配重轮(20)和所述第二送线轮组连接；所述第一送线轮组包括竖直设置的第一滚轮(11)和第二滚轮(12)；所述电动机(15)与所述第二滚轮(12)连接，并控制所述引线由所述转动轴(10)运送至所述配重轮(20)；所述第二滚轮(12)为单向轮；所述位置检测装置与所述配重轮(20)对应；所述位置检测装置被构造成当所述配重轮(20)位置低于预设位置时，关闭所述电动机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，其特征在于：所述第二送线轮组包括竖直设置的第三滚轮(13)和第四滚轮(14)；所述第四滚轮(14)为单向轮。

3.根据权利要求1所述的一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，其特征在于：所述转动轴(10)转动方向与引线线轴绕制方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，其特征在于：所述配重轮(20)外周面上开设有凹槽；所述凹槽与所述引线相适应。

5.根据权利要求1-4中任意一种所述的防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，其特征在于：所述防压敏电阻引线打结的放线装置还包括滑轨(23)；所述滑轨(23)设于所述第一送线轮组和第二送线轮组之间；所述配重轮(20)沿竖直方向与所述滑轨(23)可滑动地连接。

6.根据权利要求5所述的一种防压敏电阻引线卡线、打结、损伤的自动放线装置，其特征在于：所述位置检测装置包括第一行程开关(21)和第二行程开关(22)；所述配重轮(20)包括靠近所述滑轨(23)顶部的第一位置和靠近所述滑轨(23)底部的第二位置；所述第一行程开关(21)与所述第一位置对应；所述第二行程开关(22)与所述第二位置对应；所述第一行程开关(21)和第二行程开关(22)分别与所述电动机(15)电连接。