CN208702890U - 高强度装配芯轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高强度装配芯轴,包括阶梯轴杆,阶梯轴杆的大头端靠近位置设有法兰体,法兰体上加工有多个第一芯轴连接安装孔,法兰体的外圆周设有让位缺口,其特征在于:该让位缺口由弧形块进行填补,弧形块、法兰体共同构成具有完整360度圆周角的圆法兰,弧形块通过螺钉与法兰体可拆卸连接,弧形块上加工有第二芯轴连接安装孔,第一、第二芯轴连接安装孔的大小尺寸相同。本实用新型可更好保证芯轴的装配强度,保证使用安全,同时使装配更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车底盘的传动件,具体涉及一种汽车底盘的高强度装配芯轴。
背景技术
汽车车轮的轮毂连接在芯轴上,通过芯轴的转动来驱动轮毂,芯轴上安装有供驱动的套接部件。由于受安装空间的限制,所以芯轴的法兰体的外圆周设有让位缺口以供装配时芯轴的通过,但这样一来,芯轴的法兰体上可设置的第一芯轴连接安装孔的孔数就会较少,影响芯轴的装配强度,使影响使用安全的因素增加。
发明内容
鉴于目前公知技术存在的问题,本实用新型的目的旨在于提供一种可更好保证芯轴的装配强度,保证使用安全,同时使装配更加方便的高强度装配芯轴。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
高强度装配芯轴,包括阶梯轴杆,阶梯轴杆的大头端靠近位置设有法兰体,法兰体上加工有多个第一芯轴连接安装孔,法兰体的外圆周设有让位缺口,其特征在于:该让位缺口由弧形块进行填补,弧形块、法兰体共同构成具有完整360度圆周角的圆法兰,弧形块通过螺钉与法兰体可拆卸连接,弧形块上加工有第二芯轴连接安装孔,第一、第二芯轴连接安装孔的大小尺寸相同。
第一芯轴连接安装孔加工有七个,第二芯轴连接安装孔加工有一个,第一、第二芯轴连接安装孔以阶梯轴杆的中心为中心作圆周均布。
阶梯轴杆的小头端在靠近轴端端面位置的外圆上设有竖向插销孔和横向插销孔,竖向插销孔、横向插销孔呈十字形布设并相互交叉贯通。
采用上述技术方案后,本实用新型在芯轴法兰体上的让位缺口通过安装受限空间后,再将弧形块连接在法兰体上进行法兰体的填补,于是弧形块、法兰体共同构成具有完整360度圆周角的圆法兰,这样可增加第二芯轴连接安装孔的设置,从而更好保证芯轴的装配强度,保证使用安全;另外,阶梯轴杆小头端竖向、横向插销孔的十字形布设,使芯轴在两个方向都可方便插入插销,方便其装配。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为图1的右视方向图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型的高强度装配芯轴,包括阶梯轴杆1,阶梯轴杆1的大头端靠近位置设有法兰体2,法兰体2上加工有七个第一芯轴连接安装孔7,法兰体2的外圆周在底部方向设有让位缺口,该让位缺口由弧形块3进行填补,弧形块3、法兰体2共同构成具有完整360度圆周角的圆法兰,弧形块3通过螺钉4与法兰体2可拆卸连接,弧形块3上加工有一个第二芯轴连接安装孔8,第一、第二芯轴连接安装孔的大小尺寸相同,第一芯轴连接安装孔7、第二芯轴连接安装孔8以阶梯轴杆1的中心为中心作圆周均布,阶梯轴杆1的小头端在靠近轴端端面位置的外圆上设有竖向插销孔5和横向插销孔6,竖向插销孔5、横向插销孔6呈十字形布设并相互交叉贯通。
Claims (3)
1.高强度装配芯轴,包括阶梯轴杆,阶梯轴杆的大头端靠近位置设有法兰体,法兰体上加工有多个第一芯轴连接安装孔,法兰体的外圆周设有让位缺口,其特征在于:该让位缺口由弧形块进行填补,弧形块、法兰体共同构成具有完整360度圆周角的圆法兰,弧形块通过螺钉与法兰体可拆卸连接,弧形块上加工有第二芯轴连接安装孔,第一、第二芯轴连接安装孔的大小尺寸相同。
2.如权利要求1所述的高强度装配芯轴,其特征在于:第一芯轴连接安装孔加工有七个,第二芯轴连接安装孔加工有一个,第一、第二芯轴连接安装孔以阶梯轴杆的中心为中心作圆周均布。
3.如权利要求1所述的高强度装配芯轴,其特征在于:阶梯轴杆的小头端在靠近轴端端面位置的外圆上设有竖向插销孔和横向插销孔,竖向插销孔、横向插销孔呈十字形布设并相互交叉贯通。
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CN201821323521.0U CN208702890U (zh) | 2018-08-16 | 2018-08-16 | 高强度装配芯轴 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113175474A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-07-27 | 江苏建鑫机械制造有限公司 | 一种汽车轮毂芯轴及其制作方法 |
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