CN205087012U - 一种转向节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向节,包括转向节本体(1),在所述转向节本体(1)上设置有上耳(2)、下耳(3)和轴颈(4);在所述上耳(2)和所述下耳(3)上设置有同轴的销孔(5),在所述销孔(5)内安装有销轴(6),在所述销孔(5)与所述销轴(6)之间安装有衬套(7),在所述上耳(2)和/或所述下耳(3)上的销孔(5)呈椭圆形,且所述椭圆形的销孔(5)的短轴尺寸大于所述衬套(7)的直径。采用本实用新型的转向节,能够提高转向节和转向桥的装配精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转向节。
背景技术
在现有的车辆的转向系统中,转向节作为必不可少的重要部件在转向系统中起到至关重要的重要,现有的转向节通过销轴与车辆的转向桥连接,并且通过轴颈连接车辆的转向轮。在需要转向时,驾驶人员转动方向盘,带动转向操纵机构转动,进而带动转向传动机构转动;而转向传动机构与转向节连接,转向传动机构的转动将带动转向节相对于转向桥产生一个角度转动,而转向节的转动带动了车辆轮胎的转动,从而实现了车辆的转向。
现有的转向节包括转向节本体,在转向节本体上还设置有上耳和下耳,在上耳和下耳上设置有与转向桥铰接的销孔,所述上耳与所述下耳是通过焊接与所述转向节本体连接的,焊接完成之后再对上耳和下耳上的销孔进行加工,这样的做法会影响焊接效果,使得转向节的强度变低;也有先对上耳和下耳进行销孔加工,加工完毕之后在将上耳和下耳焊接在转向节本体上,采用这样的方式会使得上耳和下耳上的销孔不同轴,从而在与转向强连接时产生装配误差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配精度高的转向节。
为了实现上述目的,本实用新型是这样实现的:一种转向节,包括转向节本体,在所述转向节本体上设置有上耳、下耳和轴颈;在所述上耳和所述下耳上设置有相互对应的销孔,在所述销孔内安装有销轴,在所述销孔与所述销轴之间安装有衬套,所述上耳和/或所述下耳销孔呈椭圆形,且所述椭圆形的销孔的短轴尺寸大于所述衬套的直径。采用这样的方式能够弥补将上耳和下耳的销孔对准精度,在将转向桥与转向节装配的时候提高了装配精度,避免了装配误差。
为了进一步提高装配精度,所述上耳上的销孔与所述下耳上的销孔均为椭圆形且尺寸相同。
为了进一步提高装配的适应性,所述衬套在且轴向上具有开口。这样的设置能够使得所述衬套在周向上具有小量的伸缩性,能够使得所述销轴与所述销孔装配时有更高的适应性。
为了进一步提高装配的适应性,所述开口与所述衬套的轴线具有夹角。
优选地,所述夹角为10-30°。
优选地,所述夹角为15°
采用本实用新型的转向节,具有以下有益效果:1提高转向节上销孔的对正效果;2.能够提高装配精度;将所述转向节上的销孔设置成椭圆形,能够使得销轴在装配进销孔和转向桥上的销孔时更加容易,提高了装配精度;3.能够提高装配的适应性;在所述衬套上设置有开口,能够使得所述衬套具有小量的周向收缩性能,提高了销轴在销孔中的装配适应性。
附图说明
图1为实施例的正视图;
图2为图1的俯视图;
图3为本实施例的衬套示意图。
附图标记:1.转向节本体;2.上耳;3.下耳;4.轴颈;5.销孔;6.销轴;7.衬套;71.开口;72.夹角α。
具体实施方式
下面将通过附图中所示的实施例来介绍本实用新型,但本实用新型并不局限于所介绍的实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围:
实施例:如图1至图3所示,一种转向节,包括转向节本体1,在所述转向节本体1上设置有上耳2、下耳3和轴颈4;在所述上耳2和所述下耳3上设置有同轴的销孔5,在所述销孔5内安装有销轴6,在所述销孔5与所述销轴6之间安装有衬套7。
其中设置在所述上耳2和所述下耳3上的销孔5呈椭圆形,并且所述上耳2上的销孔5和所述下耳3上的销孔5尺寸相同,并且所述椭圆形的销孔5的短轴尺寸大于所述衬套7的直径。
另外,在所述衬套7上沿其轴向上设置有开口71,并且所述开口71与所述衬套7的轴线具有夹角α72,所述夹角α72可以为10°,也可以为30°,本实施例中,所述夹角α72为15°。
在焊接本实施例的转向节时,首先在上耳2和下耳3上加工相同尺寸的椭圆形销孔5,再将所述上耳2和下耳3焊接在所述转向节本体1上,在焊接过程中尽量使得所述上耳2上的销孔5和所述下耳3上的销孔5同轴;焊接完毕后,在将所述转向节利用销轴6与转向桥铰接。采用这样的方式首先保证了转向节的焊接效果,使得转向节具有高强度;另外将所述上耳2和所述下耳3上的销孔5设置成椭圆形,即使在焊接时产生误差,也能够使得销轴6顺利的装配进所述转向节的上耳2和下耳3的销孔5内,提高了装配精度。另外,设置在所述销孔5和所述销轴6之间的衬套7具有与其轴线呈15°夹角α72的轴向开口71,能够使得所述衬套7在其周向上具有小量的收缩性能,提高了销轴6与销孔5转配的适应性。
Claims (6)
1.一种转向节,包括转向节本体(1),在所述转向节本体(1)上设置有上耳(2)、下耳(3)和轴颈(4);在所述上耳(2)和所述下耳(3)上设置有同轴的销孔(5),在所述销孔(5)内安装有销轴(6),在所述销孔(5)与所述销轴(6)之间安装有衬套(7),其特征在于:所述上耳(2)和/或所述下耳(3)上的销孔(5)呈椭圆形,且所述椭圆形的销孔(5)的短轴尺寸大于所述衬套(7)的直径。
2.如权利要求1所述的转向节,其特征在于:所述上耳(2)上的销孔(5)与所述下耳(3)上的销孔(5)均为椭圆形且尺寸相同。
3.如权利要求1或2所述的转向节,其特征在于:所述衬套(7)在其轴向上具有开口(71)。
4.如权利要求3所述的转向节,其特征在于:所述开口(71)与所述衬套的轴线具有夹角α(72)。
5.如权利要求4所述的转向节,其特征在于:所述夹角α(72)为10-30°。
6.如权利要求5所述的转向节,其特征在于:所述夹角α(72)为15°。
Priority Applications (1)
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CN201520902761.6U CN205087012U (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种转向节 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520902761.6U CN205087012U (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种转向节 |
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Family
ID=55477723
Family Applications (1)
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CN201520902761.6U Expired - Fee Related CN205087012U (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种转向节 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111717281A (zh) * | 2019-03-22 | 2020-09-29 | 东汉新能源汽车技术有限公司 | 一种汽车转向节及汽车转向节总成 |
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2015
- 2015-11-13 CN CN201520902761.6U patent/CN205087012U/zh not_active Expired - Fee Related
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