CN208700494U - 一种油漆桶倾倒转运叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油漆桶倾倒转运叉车，所述叉车包括车体以及竖梁，所述叉车还包括横梁和卡箍组件，所述横梁与所述竖梁刚性连接，所述横梁端部设有卡箍组件；所述卡箍组件经转轴与横梁相连，所述卡箍组件至少包括第一卡环、第二卡环和第三卡环，所述第一卡环一端经第一转轴与所述第二卡环铰接，所述第一卡环另一端经第二转轴与所述第三卡环铰接，所述第二卡环和第三卡环间设有锁扣。通过本油漆桶倾倒转运叉车中的卡箍组件和夹持组件设置，使得本装置能够实现油漆桶的转运以及油漆的倾倒，大大提高了油漆转运或倾倒的效率，同时也节省了转运过程的人力成本，并避免了依靠纯人力运输过程中有可能出现的人员受伤的情况。

Description

一种油漆桶倾倒转运叉车

技术领域

本实用新型涉物料转运装置领域，特别是一种油漆桶倾倒转运叉车。

背景技术

目前，油漆桶的转运以及倾倒多采用人力进行，但是，因为油漆桶重量大的特点导致人工转运过程效率低下，并且在转运或倾倒油漆过程中因为疲劳操作反而有可能造成人员受伤，因此，亟需一种能够完成油漆桶转运倾倒的自动化工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种油漆桶倾倒转运叉车，所述叉车包括车体以及竖梁，所述叉车还包括横梁和卡箍组件，所述横梁与所述竖梁刚性连接，所述横梁端部设有卡箍组件；所述卡箍组件经转轴与横梁相连，所述卡箍组件至少包括第一卡环、第二卡环和第三卡环，所述第一卡环一端经第一转轴与所述第二卡环铰接，所述第一卡环另一端经第二转轴与所述第三卡环铰接，所述第二卡环和第三卡环间设有锁扣。

根据一个优选的实施方式，所述叉车还包括电机和传动部，所述电机固定于所述横梁之上并经传动轴与所述传动部相连，所述传动部经轴杆与所述转轴相连。

根据一个优选的实施方式，所述叉车还包括立杆和夹持组件，所述卡箍组件中的第一卡环与所述立杆相连，所述立杆顶端设有夹持组件。

根据一个优选的实施方式，所述夹持组件包括夹座、夹持臂、支撑臂、把手和弹簧，所述夹座与所述立杆刚性连接，所述夹座的中部设有连接部，所述连接部与S形夹持臂的中部相连且连接方式为铰接；所述夹持臂末端设有支撑臂，所述支撑臂的一端与所述夹持臂末端铰接，所述支撑臂的另一端与所述把手刚性连接。

根据一个优选的实施方式，所述支撑臂靠近把手的一端设有弹簧与立杆相连。

根据一个优选的实施方式，所述第一卡环为半圆弧状结构，所述第二卡环和第三卡环为1/4圆弧状结构，且第一卡环、第二卡环和第三卡环的对应圆弧的半径相同。

根据一个优选的实施方式，所述锁扣上设有用于通过限位螺杆的限位孔。

根据一个优选的实施方式，所述叉车还包括支撑组件，所述支撑组件设于所述立杆底端，设有支撑组件包括弧形的支撑板和连接筋，所述弧形支撑板经连接筋与所述立杆相连。

根据一个优选的实施方式，所述支撑板所对应圆弧的半径与第一卡环、第二卡环和第三卡环对应圆弧的半径相同。

本实用新型的有益效果是：通过本油漆桶倾倒转运叉车中的卡箍组件和夹持组件设置，使得本装置能够实现油漆桶的转运以及油漆的倾倒，大大提高了油漆转运或倾倒的效率，同时也节省了转运过程的人力成本，并避免了依靠纯人力运输过程中有可能出现的人员受伤的情况。

附图说明

图1为本实用新型装置整体结构示意图；

图2为本实用新型装置中卡箍结构的俯视图；

图3为本实用新型装置中支撑组件俯视图；

图4为本实用新型装置中夹持组件的结构示意图；

图5为油漆桶结构示意图；

图中，101-车体，102-竖梁，103-横梁，104-卡箍组件，104a-第一卡环，104b-第二卡环，104c-第三卡环，104d-第一转轴，104e-第二转轴，104f-锁扣，104g-限位孔，105-电机，106-传动部，107-立杆，108-夹持组件，109-支撑板，110-传动轴，111-转轴，112-连接筋，113-夹座，114-连接部，115-夹持臂，116-支撑臂，117-把手，118-弹簧，119-油漆桶，120-出料口，121-凸缘。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

实施例：

一种油漆桶倾倒转运叉车，如图1、图2、图3、图4和图5。所述叉车包括车体101、竖梁102、横梁103、卡箍组件104、夹持组件108和支撑组件。所述车体101为采购的现有叉车机座。所述竖梁102用于为叉车转运物料提供支撑力。所述横梁103用于实现用于为卡箍组件104提供支撑。所述卡箍组件104用于完成油漆桶119侧壁的卡合。所述夹持组件108用于完成油漆桶119顶部凸缘121的夹持。所述支撑组件用于完成对油漆桶119侧壁底部的支撑。

优选地，所述竖梁102为两竖直设置的钢结构。竖梁102与所述车体101刚性连接，且竖梁102顶端经连接筋条相连。横梁103为两水平水质的钢柱或钢管，横梁103与竖梁102刚性连接，并与竖梁102垂直。

优选地，所述横梁103端部设有卡箍组件104。且卡箍组件104位于两横梁103间。卡箍组件104经第三转轴111与横梁103相连，所述卡箍组件104相对横梁103可转动。

优选地，卡箍组件104至少包括第一卡环104a、第二卡环104b和第三卡环104c。所述第一卡环104a一端经第一转轴104d与所述第二卡环104b铰接，所述第二卡环104b能够相对于所述第一卡环104a发生转动。进一步地，第一卡环104a为半圆弧状结构，第二卡环104b和第三卡环104c为1/4圆弧状结构，且第一卡环104a、第二卡环104b和第三卡环104c的对应圆弧的半径相同。

优选地，第一卡环104a另一端经第二转轴104e与所述第三卡环104c铰接，第三卡环104c能够相对于第一卡环104a发生转动。在完成卡合油漆桶119的过程中，操作人员可以通过打开第二卡环104b和第三卡环104c，从而将油漆桶119置于卡箍构成的合抱空间内，并关闭第二卡环104b和第三卡环104c从而完成了对油漆桶119的合抱卡合。

进一步地，所述第二卡环104b和第三卡环104c间设有锁扣104f。操作人员通过锁扣104f完成第二卡环104b和第三卡环104c的连接锁死，从而完成了卡箍对油漆桶119的位置锁死。

进一步地，所述锁扣104f上设有用于通过限位螺杆的限位孔104g。操作员动过将限位螺栓拧入锁扣104f上预设的限位孔104g，从而完成了对第二卡环104b和第三卡环104c的位置锁死。

优选地，所述叉车还包括电机105和传动部106。电机105固定于所述横梁103之上并经传动轴110与所述传动部106相连。所述传动部106经轴杆与所述转轴111相连，从而通过转轴111实现带动卡箍环的转动。通过带动卡箍环的转动即可带动卡箍间油漆桶119的转动，从而即可实现将油漆从出料口120倾倒至预设位置。

优选地，所述叉车还包括立杆107和夹持组件108，所述卡箍组件104中的第一卡环104a与所述立杆107相连，所述立杆107顶端设有夹持组件108。

优选地，所述夹持组件108包括夹座113、夹持臂115、支撑臂116、把手117和弹簧118，所述夹座113与所述立杆107刚性连接。

优选地，夹座113的中部设有连接部114，所述连接部114与S形夹持臂115的中部相连且连接方式为铰接。所述夹持臂115能够相对于所述夹座108转动，从而实现对目标对象的夹紧或松开。

进一步地，夹持臂115末端设有支撑臂116，所述支撑臂116的一端与所述夹持臂115末端铰接，所述支撑臂116的另一端与所述把手117刚性连接。

具体的操作为：在操作员向下方压把手117时，支撑臂116将夹持臂115的末端向上方顶起，从而使得夹持臂115前端向夹座113靠拢，实现对夹座113与夹持臂115间的油漆桶119顶部凸缘121的夹持，避免了单纯依靠卡箍组件104为油漆桶119提供支持力或转动动力。

若欲使夹持组件103松开对目标物体的夹持，只需将把手117向上方提起，使得支撑臂116将夹持臂115的末端向下方拉动，从而使得夹持臂115的前端向上方运动也即是沿背离夹座113的方向运动，完成对夹持目标的松开。

进一步地，支撑臂116靠近把手117的一端设有弹簧118与立杆107相连。通过弹簧118能够拉动所述支撑臂116靠近把手117的一端具有向下运动的趋势，使得支撑臂116能够顶起夹持臂115的尾端，保持夹持臂115前端对目标物体的夹紧，从而避免了叉车在运输过程中因为车辆抖动造成夹持组件的松动的情形。

优选地，所述叉车还包括支撑组件，所述支撑组件设于所述立杆107底端。支撑组件包括弧形的支撑板109和连接筋112，弧形的支撑板109经连接筋112与所述立杆107相连。支撑板109用于在油漆桶119转动过程中为其提供支持力。

进一步地，所述支撑板109所对应圆弧的半径与第一卡环104a、第二卡环104b和第三卡环104c对应圆弧的半径相同。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种油漆桶倾倒转运叉车，所述叉车包括车体(101)以及竖梁(102)，其特征在于，所述叉车还包括横梁(103)和卡箍组件(104)，所述横梁(103)与所述竖梁(102)刚性连接，所述横梁(103)端部设有卡箍组件(104)；

所述卡箍组件(104)经转轴(111)与横梁(103)相连，所述卡箍组件(104)至少包括第一卡环(104a)、第二卡环(104b)和第三卡环(104c)，所述第一卡环(104a)一端经第一转轴(104d)与所述第二卡环(104b)铰接，所述第一卡环(104a)另一端经第二转轴(104e)与所述第三卡环(104c)铰接，所述第二卡环(104b)和第三卡环(104c)间设有锁扣(104f)。

2.如权利要求1所述的油漆桶倾倒转运叉车，其特征在于，所述叉车还包括电机(105)和传动部(106)，所述电机(105)固定于所述横梁(103)之上并经传动轴(110)与所述传动部(106)相连，所述传动部(106)经轴杆与所述转轴(111)相连。

3.如权利要求2所述的油漆桶倾倒转运叉车，其特征在于，所述叉车还包括立杆(107)和夹持组件(108)，所述卡箍组件(104)中的第一卡环(104a)与所述立杆(107)相连，所述立杆(107)顶端设有夹持组件(108)。

4.如权利要求3所述的油漆桶倾倒转运叉车，其特征在于，所述夹持组件(108)包括夹座(113)、夹持臂(115)、支撑臂(116)、把手(117)和弹簧(118)，所述夹座(113)与所述立杆(107)刚性连接，

所述夹座(113)的中部设有连接部(114)，所述连接部(114)与S形夹持臂(115)的中部相连且连接方式为铰接；

所述夹持臂(115)末端设有支撑臂(116)，所述支撑臂(116)的一端与所述夹持臂(115)末端铰接，所述支撑臂(116)的另一端与所述把手(117)刚性连接。

5.如权利要求4所述的油漆桶倾倒转运叉车，其特征在于，所述支撑臂(116)靠近把手(117)的一端设有弹簧(118)与立杆(107)相连。

6.如权利要求5所述的油漆桶倾倒转运叉车，其特征在于，所述第一卡环(104a)为半圆弧状结构，所述第二卡环(104b)和第三卡环(104c)为1/4圆弧状结构，且第一卡环(104a)、第二卡环(104b)和第三卡环(104c)的对应圆弧的半径相同。

7.如权利要求6所述的油漆桶倾倒转运叉车，其特征在于，所述锁扣(104f)上设有用于通过限位螺杆的限位孔(104g)。

8.如权利要求7所述的油漆桶倾倒转运叉车，其特征在于，所述叉车还包括支撑组件，所述支撑组件设于所述立杆(107)底端，设有支撑组件包括弧形的支撑板(109)和连接筋(112)，所述弧形支撑板(109)经连接筋(112)与所述立杆(107)相连。

9.如权利要求8所述的油漆桶倾倒转运叉车，其特征在于，所述支撑板(109)所对应圆弧的半径与第一卡环(104a)、第二卡环(104b)和第三卡环(104c)对应圆弧的半径相同。