CN213442278U - 一种交通运输用货物固定装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种交通运输用货物固定装置,包括底座,所述底座顶部的中间位置处设置有第一支撑杆,所述第一支撑杆的顶部设置有支撑板,所述支撑板顶部的中间位置处设置有第二支撑杆,所述第二支撑杆的顶部设置有放置板,所述支撑板顶部的两侧对称铰接有夹持杆,两组所述夹持杆外侧的底部皆套设有套管,两组所述夹持杆相互靠近一侧的顶部皆设置有夹持板,所述底座顶部的两侧对称设置有螺纹杆,两组所述螺纹杆外侧的底部分别设置有第一皮带轴和第二皮带轴;本实用新型装置通过对货物进行双重夹持,可以提高货物的固定效果,同时只需通过转动转盘便可以对货物进行夹持,减少通过绳索的多重缠绕的麻烦,便捷操作简单。

Description

一种交通运输用货物固定装置
技术领域
本实用新型涉及固定装置技术领域,具体为一种交通运输用货物固定装置。
背景技术
货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用,货物运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,在货物运输时就需要用到货物固定装置;
而现有的货物固定装置使用时存在一些问题:
1、通常在对货物固定时,采用绳索固定,在用绳索固定时不仅麻烦复杂,需要对货物进行来回缠绕,不仅固定效果不太还,还耽误运输的时间;
2、对于货物固定时通常采用一种固定方式,货物在运输时,会朝多个方向进行晃动,使得货物容易朝没有固定的方向进行移动,使得货物在运输时存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通运输用货物固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通运输用货物固定装置,包括底座,所述底座顶部的中间位置处设置有第一支撑杆,所述第一支撑杆的顶部设置有支撑板,所述支撑板顶部的中间位置处设置有第二支撑杆,所述第二支撑杆的顶部设置有放置板,所述支撑板顶部的两侧对称铰接有夹持杆,两组所述夹持杆外侧的底部皆套设有套管,两组所述夹持杆相互靠近一侧的顶部皆设置有夹持板,所述底座顶部的两侧对称设置有螺纹杆,两组所述螺纹杆外侧的底部分别设置有第一皮带轴和第二皮带轴,一组所述螺纹杆外侧的底部设置有转盘,所述第一皮带轴和第二皮带轴的外侧套设有皮带,两组所述螺纹杆的外侧皆套设有内螺纹套管,两组所述内螺纹套管相互靠近的一侧设置有环形框体,所述环形框体内部的两侧分别与两组套管相互铰接,一组所述夹持杆的顶部设置有铁环,所述铁环的外侧套设有绳索,另一组所述夹持杆的顶部设置有安装板,所述安装板背面一端的中间位置处设置有绳轮,所述安装板正面一端的中间位置处设置有荆棘齿轮,所述荆棘齿轮的正面一端设置有摇把,所述安装板正面一端一侧的顶部铰接有限位杆。
优选的,所述螺纹杆外侧的底部套设有轴承,且轴承与底座之间相互固定连接。
优选的,所述夹持板远离夹持杆的一侧设置有防滑垫,且防滑垫的材质为橡胶。
优选的,所述荆棘齿轮背面一端的中间位置处设置有转轴,且转轴与绳轮固定连接。
优选的,所述第一皮带轴和第二皮带轴皆与螺纹杆进行固定连接。
优选的,所述摇把的外侧设置有橡胶套,且橡胶套外侧设置有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该交通运输用货物固定装置通过对货物进行双重夹持,可以提高货物的固定效果,同时只需通过转动转盘便可以对货物进行夹持,减少通过绳索的多重缠绕的麻烦,便捷操作简单;
1、通过皮带、第一皮带轴、螺纹杆、第二支撑杆、内螺纹套管、夹持杆、套管、环形框体、第二皮带轴和转盘之间的相互配合,可以对货物进行夹持固定在放置板上,操作简单,省时省力,减少通过绳索的多重缠绕的麻烦,提高工作效率,减少对货物固定的时间,提高工作时间;
2、通过夹持板、绳索、限位杆、荆棘齿轮、安装板、摇把和绳轮之间的相互欧配合,可以对货物进行双重夹持,进一步提高货物的稳定性,提高装置的固定效果,增强货物运输的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的安装板俯视图;
图4为本实用新型的环形框体俯视图。
图中:1、底座;2、皮带;3、第一支撑杆;4、支撑板;5、第一皮带轴;6、螺纹杆;7、第二支撑杆;8、内螺纹套管;9、放置板;10、铁环;11、夹持板;12、绳索;13、限位杆;14、荆棘齿轮;15、安装板;16、夹持杆;17、套管;18、环形框体;19、第二皮带轴;20、转盘;21、摇把;22、绳轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的实施例:一种交通运输用货物固定装置,包括底座1,底座1顶部的中间位置处设置有第一支撑杆3,第一支撑杆3的顶部设置有支撑板4,支撑板4顶部的中间位置处设置有第二支撑杆7,第二支撑杆7的顶部设置有放置板9,支撑板4顶部的两侧对称铰接有夹持杆16,两组夹持杆16外侧的底部皆套设有套管17,两组夹持杆16相互靠近一侧的顶部皆设置有夹持板11,对货物进行夹持,底座1顶部的两侧对称设置有螺纹杆6,两组螺纹杆6外侧的底部分别设置有第一皮带轴5和第二皮带轴19,一组螺纹杆6外侧的底部设置有转盘20,第一皮带轴5和第二皮带轴19的外侧套设有皮带2,两组螺纹杆6的外侧皆套设有内螺纹套管8,两组内螺纹套管8相互靠近的一侧设置有环形框体18,环形框体18内部的两侧分别与两组套管17相互铰接,一组夹持杆16的顶部设置有铁环10,铁环10的外侧套设有绳索12,对货物进行双重夹持,另一组夹持杆16的顶部设置有安装板15,安装板15背面一端的中间位置处设置有绳轮22,安装板15正面一端的中间位置处设置有荆棘齿轮14,荆棘齿轮14的正面一端设置有摇把21,安装板15正面一端一侧的顶部铰接有限位杆13。
在本实施中,螺纹杆6外侧的底部套设有轴承,且轴承与底座1之间相互固定连接,使得螺纹杆6可以转动,夹持板11远离夹持杆16的一侧设置有防滑垫,且防滑垫的材质为橡胶,增大与货物的摩擦,提高稳定性,荆棘齿轮14背面一端的中间位置处设置有转轴,且转轴与绳轮22固定连接,使得转动摇把21可以对绳索12进行收纳,第一皮带轴5和第二皮带轴19皆与螺纹杆6进行固定连接,使得第一皮带轴5和第二皮带轴19带动螺纹杆6进行转动,摇把21的外侧设置有橡胶套,且橡胶套外侧设置有防滑纹,便于人员的操作。
工作原理:首先,将货物放置在放置板9上,此时转动转盘20,转盘20转动带动一组螺纹杆6转动,一组螺纹杆6带动第二皮带轴19进行转动,第二皮带轴19通过皮带2带动第一皮带轴5进行转动,第一皮带轴5带动另一组螺纹杆6进行转动,两组螺纹杆6同时进行转动,使得两组内螺纹套管8向上移动,两组内螺纹套管8带动环形框体18向上移动,环形框体18带动两组套管17在夹持杆16上向上移动,使得两组套管17对两组夹持杆16进行挤压,使得两组夹持板11相互靠近,在夹持板11的作用下对货物进行夹持固定;
然后,转动摇把21,摇把21转动带动荆棘齿轮14转动,荆棘齿轮14通过转轴带动绳轮22进行转动,将绳索12缠绕在绳轮22的外侧,使得绳索12渐渐绷直,对货物进行向下挤压,对货物进行进一步固定。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种交通运输用货物固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的中间位置处设置有第一支撑杆(3),所述第一支撑杆(3)的顶部设置有支撑板(4),所述支撑板(4)顶部的中间位置处设置有第二支撑杆(7),所述第二支撑杆(7)的顶部设置有放置板(9),所述支撑板(4)顶部的两侧对称铰接有夹持杆(16),两组所述夹持杆(16)外侧的底部皆套设有套管(17),两组所述夹持杆(16)相互靠近一侧的顶部皆设置有夹持板(11),所述底座(1)顶部的两侧对称设置有螺纹杆(6),两组所述螺纹杆(6)外侧的底部分别设置有第一皮带轴(5)和第二皮带轴(19),一组所述螺纹杆(6)外侧的底部设置有转盘(20),所述第一皮带轴(5)和第二皮带轴(19)的外侧套设有皮带(2),两组所述螺纹杆(6)的外侧皆套设有内螺纹套管(8),两组所述内螺纹套管(8)相互靠近的一侧设置有环形框体(18),所述环形框体(18)内部的两侧分别与两组套管(17)相互铰接,一组所述夹持杆(16)的顶部设置有铁环(10),所述铁环(10)的外侧套设有绳索(12),另一组所述夹持杆(16)的顶部设置有安装板(15),所述安装板(15)背面一端的中间位置处设置有绳轮(22),所述安装板(15)正面一端的中间位置处设置有荆棘齿轮(14),所述荆棘齿轮(14)的正面一端设置有摇把(21),所述安装板(15)正面一端一侧的顶部铰接有限位杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输用货物固定装置,其特征在于:所述螺纹杆(6)外侧的底部套设有轴承,且轴承与底座(1)之间相互固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通运输用货物固定装置,其特征在于:所述夹持板(11)远离夹持杆(16)的一侧设置有防滑垫,且防滑垫的材质为橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种交通运输用货物固定装置,其特征在于:所述荆棘齿轮(14)背面一端的中间位置处设置有转轴,且转轴与绳轮(22)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通运输用货物固定装置,其特征在于:所述第一皮带轴(5)和第二皮带轴(19)皆与螺纹杆(6)进行固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种交通运输用货物固定装置,其特征在于:所述摇把(21)的外侧设置有橡胶套,且橡胶套外侧设置有防滑纹。
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