CN208700274U - 层绕装置以及焊丝制备系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备领域，具体而言，涉及一种层绕装置以及焊丝制备系统。层绕装置包括支架、对卷盘进行夹紧的第一夹紧件和第二夹紧件、驱动第一夹紧件和第二夹紧件的驱动组件以及对金属丝进行较直和缠绕的较直缠绕组件，第一夹紧件和第二夹紧件相对设置，且均与驱动组件连接，较直缠绕组件设置于第一夹紧件和第二夹紧件之间，且均与支架连接。通过设置第一夹紧件和第二夹紧件相互作用对卷盘进行夹紧，防止卷盘在密绕或者精绕的过程中发生位移的变化，继而保证密绕的结果，防止乱丝或者松丝。同时，设置较直缠绕组件能够进一步保证缠绕之间金属丝处于直线状态，继而能够进一步保证密绕的效果。

Description

层绕装置以及焊丝制备系统

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体而言，涉及一种层绕装置以及焊丝制备系统。

背景技术

焊丝制备的过程中包括剥壳、清洗等拉丝前处理、拉丝镀铜以及缠绕等工艺。缠绕能够更便于金属丝的运输，但是现有技术中进行缠绕工序的设备需要人为安装卷盘，同时，密绕金属丝的过程中，卷盘容易发生滑动，继而容易导致金属丝的缠绕，不利于后续的放线，且密绕的过程中不能保证金属丝处于直线状态，也容易导致乱丝。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种层绕装置，其能够有效解决上述问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种焊丝制备系统，其占用空间小、保证制备得到的金属丝的质量。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种层绕装置，其包括支架、移动台、取出或者安装卷盘的安装组件、对卷盘进行夹紧的第一夹紧件和第二夹紧件、驱动第一夹紧件和第二夹紧件的驱动组件以及对金属丝进行较直和缠绕的较直缠绕组件，第一夹紧件和第二夹紧件相对设置，且均与驱动组件连接，安装组件和较直缠绕组件设置于第一夹紧件和第二夹紧件之间，且均与支架连接，移动台与支架连接，第一夹紧件与移动台连接，移动台与驱动组件连接。

本实用新型较佳的实施例中，上述安装组件包括气缸和机械抓，机械抓和气缸均设置于第一夹紧件和第二夹紧件之间，机械抓的一端与气缸连接，气缸与支架连接。

本实用新型较佳的实施例中，上述移动台包括滑台、油缸，滑台和油缸均设置于支架相对远离第二夹紧件的一侧，油缸与支架连接，油缸与滑台连接，滑台与第一夹紧件连接，滑台与驱动组件连接。

本实用新型较佳的实施例中，上述驱动组件包括驱动第一夹紧件的第一驱动件，第一驱动件与滑台连接，并与第一夹紧件连接。

本实用新型较佳的实施例中，上述第一驱动件包括第一驱动电机、第一减速器以及第一驱动轴，第一驱动电机和第一减速器均与滑台连接，第一驱动电机与第一减速器连接，第一减速器与第一驱动轴连接，第一驱动轴与第一夹紧件连接。

本实用新型较佳的实施例中，上述驱动组件还包括第二驱动件，第二驱动件与支架连接，第二驱动件与第二夹紧件连接。

本实用新型较佳的实施例中，上述第二驱动件包括第二驱动电机、第二减速器以及第二驱动轴，第二驱动电机和第二减速器均与支架连接，第二驱动电机与第二减速器连接，第二减速器与第二驱动轴连接，第二驱动轴与第二夹紧件连接。

本实用新型较佳的实施例中，上述较直缠绕组件包括较直器、丝杠、伺服电机、滑块以及限位块，伺服电机与支架连接，伺服电机与丝杠连接，滑块套设于丝杠外，并与丝杠滑动连接，较直器设置于相对靠近安装组件的一侧，并与滑块连接，较直器与限位块连接。

本实用新型较佳的实施例中，上述层绕装置还包括切割件，切割件设置于第二夹紧件相对靠近第一夹紧件的一侧，并通过伸缩杆与第二夹紧件连接。

一种焊丝制备系统，其包括上述的层绕装置。

本实用新型实施例的有益效果是：本实用新型的层绕装置通过设置第一夹紧件和第二夹紧件相互作用对卷盘进行夹紧，防止卷盘在密绕或者精绕的过程中发生位移的变化，继而保证密绕的结果，防止乱丝或者松丝。同时，设置较直缠绕组件能够进一步保证缠绕之间金属丝处于直线状态，继而能够进一步保证密绕的效果。设置安装组件和驱动组件，实现卷盘的安装和拆卸的机械化，能够进一步提升层绕装置的机械化程度，降低工人的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的层绕装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的驱动组件的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的安装组件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的较直缠绕组件的结构示意图。

图标：100-层绕装置；101-支架；110-移动台；111-滑台；112-油缸；113-定位件；114-第一夹紧件；115-第二夹紧件；120-驱动组件；121-第一驱动件；1211-第一驱动电机；1212-第一减速器；1213-第一驱动轴；122-第二驱动件；1221-第二驱动电机；1222-第二减速器；1223-第二驱动轴；130-安装组件；131-气缸；132-机械抓；140-较直缠绕组件；141-较直器；142-丝杠；143-伺服电机；144-滑块；145-限位块；146-计米器；150-切割件；151-伸缩杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连通”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

参见图1，本实用新型提供一种层绕装置100，其包括支架101，支架101是一个支撑平台，能够支撑层绕装置100的各个机械元件。

层绕装置100还包括移动台110，移动台110可以在支架101上上滑动，继而能够对卷盘进行夹紧，防止卷盘在密绕的过程中发生移动，继而保证金属丝缠绕的准确性。

进一步地，移动台110包括滑台111、油缸112，滑台111和油缸112均设置于支架101的一侧，油缸112与支架101连接，油缸112与滑台111连接，油缸112带动滑台111在支架101上发生滑动，继而便于对卷盘进行限位。

移动台110还包括定位件113，定位件113与支架101连接，定位件113与滑台111可选择性接触，定位件113对滑台111的位置进行限位。

进一步地，层绕装置100还包括对卷盘进行夹紧的第一夹紧件114和第二夹紧件115，第一夹紧件114和第二夹紧件115相对设置，第一夹紧件114与移动台110连接，滑台111和油缸112均设置于支架101相对远离第二夹紧件115的一侧，滑台111与第一夹紧件114连接。

当需要第一夹紧件114和第二夹紧件115夹紧卷盘时，油缸112带动滑台111运动，继而使得第一夹紧件114和第二夹紧件115相对靠近，继而对卷盘进行夹紧，当需要取出卷盘时，油缸112带动滑台111运动，继而带动第一夹紧件114和第二夹紧件115相对远离便于去除卷盘。

进一步地，层绕装置100还包括驱动第一夹紧件114和第二夹紧件115的驱动组件120，第一夹紧件114和第二夹紧件115均与驱动组件120连接，移动台110与驱动组件120连接，滑台111与驱动组件120连接。

进一步地，参见图2，第一驱动件121包括第一驱动电机1211、第一减速器1212以及第一驱动轴1213，第一驱动电机1211和第一减速器1212均与滑台111连接，第一驱动电机1211与第一减速器1212连接，第一减速器1212与第一驱动轴1213连接，第一驱动轴1213与第一夹紧件114连接，第一驱动轴1213贯穿第一夹紧件114，第一驱动轴1213与卷盘可选择性连接。当油缸112驱动滑台111相对靠近第二夹紧件115靠近时，第一驱动轴1213的自由端穿过卷盘的一端，而后第一驱动电机1211转动，继而带动第一驱动轴1213转动，继而实现卷盘的密绕。

进一步地，驱动组件120还包括第二驱动件122，第二驱动件122与支架101连接，第二驱动件122与第二夹紧件115连接。第二夹紧件115和第二驱动件122相对支架101的位置不发生变化，继而保证密绕的稳定性。

进一步地，第二驱动件122包括第二驱动电机1221、第二减速器1222以及第二驱动轴1223，第二驱动电机1221和第二减速器1222均与支架101连接，第二驱动电机1221与第二减速器1222连接，第二减速器1222与第二驱动轴1223连接，第二驱动轴1223与第二夹紧件115连接。当油缸112驱动滑台111相对靠近第一夹紧件114，使得第一夹紧件114与第二夹紧件115相互作用对卷盘进行夹紧后，第一驱动电机1211和第二驱动电机1221同时同向转动，继而带动卷盘转动，实现密绕。且第一驱动电机1211和第二驱动电机1221的转速相同，第一驱动轴1213和第二驱动轴1223的直径相同，继而保证密绕的效果，防止散丝或者金属丝缠绕的松紧程度不一。

进一步地，层绕装置100还包括取出或者安装卷盘的安装组件130，安装组件130设置于第一夹紧件114和第二夹紧件115之间，且与支架101连接。

进一步地，参见图3，安装组件130包括气缸131和机械抓132，机械抓132和气缸131均设置于第一夹紧件114和第二夹紧件115之间，机械抓132的一端与气缸131连接，气缸131与支架101连接。当需要安装卷盘时，机械抓132抓住卷盘，而后气缸131进行运动，带动机械转运动至第二驱动轴1223的一端，并将第二驱动轴1223的一端放置于卷盘内，而后再驱动油缸112运动，带动滑台111相对第二夹紧件115靠近，而后第一驱动轴1213的自由端放置与卷盘内，同时第一夹紧件114对卷盘进行夹紧，而后进行密绕。

进一步地，层绕装置100还包括对金属丝进行较直和缠绕的较直缠绕组件140，较直缠绕组件140设置于第一夹紧件114和第二夹紧件115之间，且与支架101连接，有选，较直缠绕组件140与安装组件130相对。

进一步地，参见图4，较直缠绕组件140包括较直器141、丝杠142、伺服电机143、滑块144以及限位块145，伺服电机143与支架101连接，伺服电机143与丝杠142连接，滑块144套设于丝杠142外，并与丝杠142滑动连接，较直器141设置于相对靠近安装组件130的一侧，并与滑块144连接，较直器141与限位块145连接。金属丝穿过较直器141和限位块145后进行缠绕，当需要密绕时，伺服电机143运动，继而带动丝杠142转动，继而带动滑块144在丝杠142上实现水平滑动，继而可以带动金属丝在卷盘上进行缠绕。设置较直器141，能够保证在密绕时金属丝处于直线状态，继而保证密绕的效果，防止乱丝。而限位块145则可以进一步限制金属丝的运动轨迹，保证缠绕的密集程度。

进一步地，较直缠绕组件140还包括计米器146，计米器146的两端分别与限位块145和较直器141连接，设置计米器146能够准确记录每次缠绕的金属丝的长度。

进一步地，层绕装置100还包括切割件150，切割件150设置于第二夹紧件115相对靠近第一夹紧件114的一侧，并通过伸缩杆151与第二夹紧件115连接。当密绕完成后，利用切割件150可以对金属丝进行切断。

本实施例提供的层绕装置100的使用过程是：

首先，驱动油缸112，使得第一夹紧件114和第二夹紧件115相对分离，而后利用机械抓132拿取卷盘，而后驱动气缸131使得卷盘的轴心与第一驱动轴1213和第二驱动轴1223的轴心在同一水平面，而后将第二驱动轴1223放置于卷盘内，且第二夹紧件115与卷盘的一端接触。接着，驱动油缸112，使得滑台111相对第二夹紧件115靠近，最终使得第一驱动轴1213放置于卷盘内，同时，第一夹紧件114与卷盘的另一端抵接，继而使得第一夹紧件114和第二夹紧件115共同夹紧卷盘。将金属丝穿过较直器141、计米器146和限位块145，并作用于卷盘上，而后同时开启第一驱动电机1211和第二驱动电机1221，带动第一驱动轴1213和第二驱动轴1223转动，而后使得金属丝能够缠绕在卷盘上。而后第一驱动轴1213和第二驱动轴1223转动的同时，伺服电机143运动，继而带动滑块144在丝杠142上进行水平方向的往返运动，继而使得金属丝能够持续的在卷盘上缠绕。缠绕至规定的米数后，通过切割件150，对金属丝进行切断。而后气缸131运动，带动机械抓132运动至卷盘的下方，并对卷盘进行抓取。再驱动油缸112，使得第一夹紧件114与卷盘分离，同时第一驱动轴1213也从卷盘内脱离出来，而后机械抓132带动卷盘与第二驱动轴1223分离，在驱动气缸131，使得卷盘回到较低的位置，并将卷盘放置在规定的位置。

本实施例还提供一种焊丝制备系统，其包括上述的层绕装100。

综上，本实用新型的层绕装置通过设置第一夹紧件和第二夹紧件相互作用对卷盘进行夹紧，防止卷盘在密绕或者精绕的过程中发生位移的变化，继而保证密绕的结果，防止乱丝或者松丝。同时，设置较直缠绕组件能够进一步保证缠绕之间金属丝处于直线状态，继而能够进一步保证密绕的效果。设置安装组件和驱动组件，实现卷盘的安装和拆卸的机械化，能够进一步提升层绕装置的机械化程度，降低工人的劳动强度。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种层绕装置，其特征在于，其包括支架、移动台、取出或者安装卷盘的安装组件、对卷盘进行夹紧的第一夹紧件和第二夹紧件、驱动所述第一夹紧件和第二夹紧件的驱动组件以及对金属丝进行较直和缠绕的较直缠绕组件，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件相对设置，且均与所述驱动组件连接，所述安装组件和所述较直缠绕组件设置于所述第一夹紧件和所述第二夹紧件之间，且均与所述支架连接，所述移动台与所述支架连接，所述第一夹紧件与所述移动台连接，所述移动台与所述驱动组件连接。

2.根据权利要求1所述的层绕装置，其特征在于，所述安装组件包括气缸和机械抓，所述机械抓和所述气缸均设置于所述第一夹紧件和所述第二夹紧件之间，所述机械抓的一端与所述气缸连接，所述气缸与所述支架连接。

3.根据权利要求1所述的层绕装置，其特征在于，所述移动台包括滑台、油缸，所述滑台和所述油缸均设置于所述支架相对远离所述第二夹紧件的一侧，所述油缸与所述支架连接，所述油缸与所述滑台连接，所述滑台与所述第一夹紧件连接，所述滑台与所述驱动组件连接。

4.根据权利要求3所述的层绕装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动所述第一夹紧件的第一驱动件，所述第一驱动件与所述滑台连接，并与所述第一夹紧件连接。

5.根据权利要求4所述的层绕装置，其特征在于，所述第一驱动件包括第一驱动电机、第一减速器以及第一驱动轴，所述第一驱动电机和所述第一减速器均与所述滑台连接，所述第一驱动电机与所述第一减速器连接，所述第一减速器与所述第一驱动轴连接，所述第一驱动轴与所述第一夹紧件连接。

6.根据权利要求3所述的层绕装置，其特征在于，所述驱动组件还包括第二驱动件，所述第二驱动件与所述支架连接，所述第二驱动件与所述第二夹紧件连接。

7.根据权利要求6所述的层绕装置，其特征在于，所述第二驱动件包括第二驱动电机、第二减速器以及第二驱动轴，所述第二驱动电机和所述第二减速器均与所述支架连接，所述第二驱动电机与所述第二减速器连接，所述第二减速器与所述第二驱动轴连接，所述第二驱动轴与所述第二夹紧件连接。

8.根据权利要求1所述的层绕装置，其特征在于，所述较直缠绕组件包括较直器、丝杠、伺服电机、滑块以及限位块，所述伺服电机与所述支架连接，所述伺服电机与所述丝杠连接，所述滑块套设于所述丝杠外，并与所述丝杠滑动连接，所述较直器设置于相对靠近所述安装组件的一侧，并与所述滑块连接，所述较直器与所述限位块连接。

9.根据权利要求8所述的层绕装置，其特征在于，所述层绕装置还包括切割件，所述切割件设置于所述第二夹紧件相对靠近第一夹紧件的一侧，并通过伸缩杆与所述第二夹紧件连接。

10.一种焊丝制备系统，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的层绕装置。