CN208685362U - 城市非机动车道的布置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种城市非机动车道的布置结构，属于城市道路施工技术领域。本实用新型包括机动车道及设于机动车道旁边的非机动车道，机动车道与非机动车道之间设置有绿化带，绿化带由上往下依次包括植物、土壤层和第一碎石层，土壤层顶部在靠近机动车道的一侧设置有左隔带、在靠近非机动车道的一侧设置有右隔带，非机动车道由上往下依次包括空心砖、砂垫层、第二碎石层，右隔带底部设置有隔板，第一碎石层和第二碎石层在隔板下方相连；非机动车道在远离机动车道的一侧设置有排水沟，排水沟顶部设置有盖板，排水沟在靠近非机动车道一侧的侧壁上设置有多个排水孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城市非机动车道的布置结构，属于城市道路施工技术领域。
背景技术
目前，城市内涝越来越被人们所熟知。由于现代城市多沥青或混凝土路面，雨水无法下渗，当降雨较大时，容易形成较大积水，影响人们的生活，甚至威胁人们的生命财产安全。于是，海绵城市的理念被提出，利用下渗、滞留、蓄水、净化、使用和排泄等多种方法来消除积水，减轻内涝灾害。
目前多采用水泥或者沥青透水铺装路面来增加下渗，但由于水泥或沥青透水铺装下渗率较低，施工周期较长，施工成本较高，严重影响了透水铺装路面的发展。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种城市非机动车道的布置结构，该非机动车道渗水速度快，在下雨时能避免路面积水，方便骑车和行人的通过；同时，结合海绵城市理念，水分下渗到地下贮存，保持土壤湿度，能提供植物生长的水分。
为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：城市非机动车道的布置结构，包括机动车道及设于机动车道旁边的非机动车道，机动车道与非机动车道之间设置有绿化带，绿化带由上往下依次包括植物、土壤层和第一碎石层，土壤层顶部在靠近机动车道的一侧设置有左隔带、在靠近非机动车道的一侧设置有右隔带，非机动车道由上往下依次包括空心砖、砂垫层、第二碎石层，右隔带底部设置有隔板，第一碎石层和第二碎石层在隔板下方相连；
非机动车道在远离机动车道的一侧设置有排水沟，排水沟顶部设置有盖板，排水沟在靠近非机动车道一侧的侧壁上设置有多个排水孔。
进一步的是：空心砖具有竖直方向的通道。
进一步的是：盖板分块设置，盖板与盖板之间有空隙。
进一步的是：非机动车道表面为倾斜布置，靠近绿化带一侧位置较高，靠近排水沟一侧位置较低。
进一步的是：排水孔的孔道倾斜布置，非机动车道一侧的孔口高于排水沟一侧的孔口。
进一步的是：排水孔为多层布置，相邻两层的排水孔呈交错布置。
进一步的是：第二碎石层底面对应的土层面呈倾斜布置，靠近第一碎石层一侧位置较低，另一侧位置较高。
本实用新型的有益效果是：下雨时，雨水从空心砖快速下渗，流入到砂垫层中，继续下渗，流入到第二碎石层，最终一部分经排水孔流入到排水沟中，一部分流入到绿化带的第一碎石层中，一部分渗入到绿化带的土壤层中。本实用新型可提高非机动车道雨水的下渗速度，减少了非机动车道路面的积水，方便了行人的出行。同时，将水通过下渗的方式储存到第一碎石层中，为绿化带的植物提供了生长所需的水分。
附图说明
图1是本实用新型的断面示意图；
图2是排水沟靠近非机动车道一侧的排水孔布置示意图；
图3是空心砖的结构示意图；
图4是排水沟盖板安装的平面示意图；
图中标记：1-机动车道、2-绿化带、3-左隔带、4-右隔带、5-植物、6-土壤层、7-第一碎石层、8-非机动车道、9-空心砖、10-砂垫层、11-第二碎石层、12-排水沟、13-隔板、14-排水孔、15-盖板、16-盖板接缝。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括机动车道1及设于机动车道1旁边的非机动车道8，机动车道1与非机动车道8之间设置有绿化带2，绿化带2由上往下依次包括植物5、土壤层6和第一碎石层7，土壤层6顶部在靠近机动车道1的一侧设置有左隔带3、在靠近非机动车道8的一侧设置有右隔带4，非机动车道8由上往下依次包括空心砖9、砂垫层10、第二碎石层11，右隔带4底部设置有隔板13，第一碎石层7和第二碎石层11在隔板13下方相连；
非机动车道8在远离机动车道1的一侧设置有排水沟12，排水沟12顶部设置有盖板15，排水沟12在靠近非机动车道8一侧的侧壁上设置有多个排水孔14。
本实用新型采用空心砖9铺设非机动车道8的路面，空心砖9下部采用砂垫层10找平，同时提高雨水渗透效果。下雨时，雨水从空心砖9快速下渗，流入到砂垫层10中，继续下渗，流入到第二碎石层11，最终一部分经排水孔14流入到排水沟12中，一部分流入到绿化带2的第一碎石层7中，将水通过下渗的方式储存到第一碎石层7中，为绿化带2的植物5提供了生长所需的水分。非机动车道8下部的第二碎石层可采用级配碎石，防止雨水过大，碎石被冲走。
如图2所示，排水孔14的优选布置方式为：排水孔14为多层布置，相邻两层的排水孔14呈交错布置。此外，为便于水通过排水孔14流入排水沟12，排水孔14的孔道倾斜布置，非机动车道8一侧的孔口高于排水沟12一侧的孔口。排水沟12的底面和相对于设置排水孔14的另一侧可采用水泥浆护面。
如图3所示，方便水的流动，空心砖9具有竖直方向的通道。
为提高排水速度，盖板15分块设置，盖板15与盖板15之间有空隙，如图4所示，本实用新型在盖板15之间设置有盖板接缝16。当雨水较大时，部分水体可直接通过盖板接缝16流入到排水沟12中。为便于雨水流入，非机动车道8表面为倾斜布置，靠近绿化带2一侧位置较高，靠近排水沟12一侧位置较低。
第二碎石层11底面对应的土层面呈倾斜布置，靠近第一碎石层7一侧位置较低，另一侧位置较高，方便雨水由非机动车道8流入到绿化带2下部的第一碎石层7中，供绿化带2中的植物5生长所需。
Claims (7)
1.城市非机动车道的布置结构，包括机动车道(1)及设于机动车道(1)旁边的非机动车道(8)，其特征在于：机动车道(1)与非机动车道(8)之间设置有绿化带(2)，绿化带(2)由上往下依次包括植物(5)、土壤层(6)和第一碎石层(7)，土壤层(6)顶部在靠近机动车道(1)的一侧设置有左隔带(3)、在靠近非机动车道(8)的一侧设置有右隔带(4)，非机动车道(8)由上往下依次包括空心砖(9)、砂垫层(10)、第二碎石层(11)，右隔带(4)底部设置有隔板(13)，第一碎石层(7)和第二碎石层(11)在隔板(13)下方相连；
非机动车道(8)在远离机动车道(1)的一侧设置有排水沟(12)，排水沟(12)顶部设置有盖板(15)，排水沟(12)在靠近非机动车道(8)一侧的侧壁上设置有多个排水孔(14)。
2.如权利要求1所述的城市非机动车道的布置结构，其特征在于：空心砖(9)具有竖直方向的通道。
3.如权利要求1所述的城市非机动车道的布置结构，其特征在于：盖板(15)分块设置，盖板(15)与盖板(15)之间有空隙。
4.如权利要求3所述的城市非机动车道的布置结构，其特征在于：非机动车道(8)表面为倾斜布置，靠近绿化带(2)一侧位置较高，靠近排水沟(12)一侧位置较低。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的城市非机动车道的布置结构，其特征在于：排水孔(14)的孔道倾斜布置，非机动车道(8)一侧的孔口高于排水沟(12)一侧的孔口。
6.如权利要求1至4中任意一项所述的城市非机动车道的布置结构，其特征在于：排水孔(14)为多层布置，相邻两层的排水孔(14)呈交错布置。
7.如权利要求1至4中任意一项所述的城市非机动车道的布置结构，其特征在于：第二碎石层(11)底面对应的土层面呈倾斜布置，靠近第一碎石层(7)一侧位置较低，另一侧位置较高。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821195914.8U CN208685362U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 城市非机动车道的布置结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821195914.8U CN208685362U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 城市非机动车道的布置结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208685362U true CN208685362U (zh) | 2019-04-02 |
Family
ID=65882594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201821195914.8U Active CN208685362U (zh) | 2018-07-26 | 2018-07-26 | 城市非机动车道的布置结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208685362U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110318309A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-10-11 | 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 | 一种下穿道路交叉口的下沉式专用骑行道 |
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2018
- 2018-07-26 CN CN201821195914.8U patent/CN208685362U/zh active Active
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| CN110318309A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-10-11 | 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 | 一种下穿道路交叉口的下沉式专用骑行道 |
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