CN208682588U - 一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，包括提手、外部右盖、外部左盖、滑动块、伸缩杆、沟槽盖板和卡块，所述提手的底端安装有外部上盖，所述外部上盖的内侧设置有转动轴，且转动轴的外壁设置有沟槽，所述转动轴的内侧装设有电池仓盖，且电池仓盖的右侧安装有线路板，所述沟槽的右侧设置有插块，所述外部右盖的左侧固定安装在外部上盖与外部下盖的右侧，所述外部左盖的右侧固定安装在外部上盖和外部下盖的左侧。本实用新型的转动轴设置有沟槽，能够穿插牵引带，车衣坏了方便对车衣进行更换，沟槽内部设置有压缩弹簧、伸缩杆和轴套，在使用车衣时能够减轻滑动块与沟槽之间的碰撞，减轻沟槽的形变，增加沟槽的使用寿命。

Description

一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽

技术领域

本实用新型涉及汽车车衣设备技术领域，具体为一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽。

背景技术

近年来城市污染日益严重，全球气温逐渐变高，城市内部的停车位严重不足，汽车作为人们出行的主要交通工具之一，停放在外一方面容易沾染污渍、不便于清洗；另一方面夏天气温高，汽车停放在外暴容易引发汽车线路老化和汽车内部有害物质挥发影响热体健康，驾乘非常不方便、不舒适。

本实用新型专利的辅助技术结构，涉及到汽车车衣自动收纳的技术原理，对此查阅了类似的一种汽车车衣自动收纳装置，该技术原理可以作为本实用新型专利相应技术部分的有效参考；参考的现有授权专利，专利号：CN205439934U，专利名称：一种汽车车衣自动收纳装置，其车用的自动收纳车衣装置在实现原理上与本实用新型相同，所以在技术上本实用新型没有对车衣自动收纳原理进行阐述；本实用新型主要在参考专利的基础上进行其内部所需的转动轴进行技术性的更换，参考专利汽车车衣直接放置在转动轴上不易拆卸和不易操作，本专利是对转动轴上进行改进，通过在转动轴上设置有沟槽，通过沟槽能够穿插牵引带，方便车衣坏了能够进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，以解决上述背景技术中提出的转动轴上的汽车车衣不方便进行拆卸和不易操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，包括提手、外部右盖、外部左盖、滑动块、伸缩杆、沟槽盖板和卡块，所述提手的底端安装有外部上盖，所述外部上盖的内侧设置有转动轴，且转动轴的外壁设置有沟槽，所述转动轴的内侧装设有电池仓盖，且电池仓盖的右侧安装有线路板，所述沟槽的右侧设置有插块，所述外部右盖的左侧固定安装在外部上盖与外部下盖的右侧，所述外部左盖的右侧固定安装在外部上盖和外部下盖的左侧，所述插块的内侧顶端焊接有滑杆，且滑杆的表面安装有滚轮，所述滑动块的左侧设置有牵引带衔接块，所述插块的右侧表面设置有吸铁，所述插块的右侧中间位置固定安装有固定螺栓，所述伸缩杆的左侧内嵌在轴套的内侧，所述轴套的外壁安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的左侧与插块内侧固定连接，所述沟槽盖板通过铰接轴与插块的底端相连接，所述沟槽盖板的表面设置有卡扣，所述卡块的底端固定安装在插块的表面。

优选的，所述外部上盖的顶端设置有孔洞，且孔洞的直径大小与车衣的收缩后的宽度相同。

优选的，所述外部上盖与外部下盖组成圆形筒体，且组成后的圆形筒体与外部左盖和外部下盖的直径尺寸相同。

优选的，所述滑杆贯穿在滚轮的内侧，滚轮通过滑杆组成旋转式转动结构，且滚轮的两侧设置有限位块。

优选的，所述伸缩杆的外径尺寸与轴套的内径尺寸相同，伸缩杆通过压缩弹簧与轴套组成伸缩式结构。

优选的，所述卡扣的表面设置有弹性凸块，卡块的表面设置有凹槽，凸块的尺寸与凹槽的尺寸相同，卡扣与卡块通过凸块和凹槽组成嵌入式固定结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽在转动轴设置有沟槽，能够穿插牵引带，车衣坏了方便对车衣进行更换，沟槽内部设置有压缩弹簧、伸缩杆和轴套，在使用车衣时能够减轻滑动块与沟槽之间的碰撞，减轻沟槽的形变，增加沟槽的使用寿命，设置有沟槽盖板、卡扣和卡块，能够使用车衣时滑动块从沟槽中滑出。

(1)转动轴设置有一个沟槽，能够穿插牵引带，车衣坏了方便对车衣进行更换，增加工作人员的工作效率；

(2)沟槽内部设置有压缩弹簧、伸缩杆和轴套，在使用车衣时能够减轻滑动块与沟槽之间的碰撞，减轻沟槽的形变，增加沟槽的使用寿命；

(3)设置有沟槽盖板、卡扣和卡块，通过铰接轴将沟槽盖板盖住插块口，防止使用车衣时滑动块从沟槽中滑出，增加了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为转动轴结构正视示意图；

图3为插块侧视结构示意图；

图中：1、提手；2、外部上盖；3、转动轴；4、沟槽；5、电池仓盖；6、线路板；7、外部右盖；8、外部左盖；9、外部下盖；10、插块；11、滑杆；12、滚轮；13、滑动块；14、牵引带衔接块；15、吸铁；16、固定螺栓；17、伸缩杆；18、轴套；19、压缩弹簧；20、铰接轴；21、沟槽盖板；22、卡扣；23、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，包括提手1、外部右盖7、外部左盖8、滑动块13、伸缩杆17、沟槽盖板21和卡块23，提手1的底端安装有外部上盖2，外部上盖2的顶端设置有孔洞，且孔洞的直径大小与车衣的收缩后的宽度相同，通过孔洞将汽车车衣从外部上盖2中取出，外部上盖2与外部下盖9组成圆形筒体，且组成后的圆形筒体与外部左盖8和外部下盖9的直径尺寸相同，通过圆形筒体能够能够对车衣进行收缩折叠，减少车衣设备的占用面积，外部上盖2的内侧设置有转动轴3，且转动轴3的外壁设置有沟槽4，转动轴3的内侧装设有电池仓盖5，且电池仓盖5的右侧安装有线路板6，沟槽4的右侧设置有插块10，外部右盖7的左侧固定安装在外部上盖2与外部下盖9的右侧，外部左盖8的右侧固定安装在外部上盖2和外部下盖9的左侧，插块10的内侧顶端焊接有滑杆11，且滑杆11的表面安装有滚轮12，滑杆11贯穿在滚轮12的内侧，滚轮12通过滑杆11组成旋转式转动结构，且滚轮12的两侧设置有限位块，滑动块13的左侧设置有牵引带衔接块14，插块10的右侧表面设置有吸铁15，吸铁15具有吸附性，使沟槽4与转动轴3更加固定，插块10的右侧中间位置固定安装有固定螺栓16，通过固定螺栓16使沟槽4与转动轴3更加固定，伸缩杆17的左侧内嵌在轴套18的内侧，伸缩杆17的外径尺寸与轴套18的内径尺寸相同，伸缩杆17通过压缩弹簧19与轴套18组成伸缩式结构，通过压缩弹簧19、伸缩杆17和轴套18的配合使用，能够减轻滑动块13对沟槽4的碰撞，轴套18的外壁安装有压缩弹簧19，且压缩弹簧19的左侧与插块10内侧固定连接，沟槽盖板21通过铰接轴20与插块10的底端相连接，沟槽盖板21的表面设置有卡扣22，卡扣22的表面设置有弹性凸块，卡块23的表面设置有凹槽，凸块的尺寸与凹槽的尺寸相同，卡扣22与卡块23通过凸块和凹槽组成嵌入式固定结构，通过将卡扣22嵌入至卡块23中，沟槽盖板21能够将插块10封口，防止滑动块13滑出沟槽4。

工作原理：使用该用于汽车车衣设备的牵引带卡槽时，首先将牵引带连接的牵引带衔接块14的滑动块13插入至插块10中，并通过铰接轴20将沟槽盖板21上的卡扣22与卡块23进行翻转固定，防止滑动块13从插块10中滑出。

当汽车车衣开始使用时，转动轴3开始转动，使车衣从外部上盖2的孔洞中取出，对汽车进行保护，取出过程中转动轴3开始转动，会使滑动块13对沟槽4产生挤压力，滑动块13首先通过挤压伸缩杆17，通过挤压伸缩杆17从而带动压缩弹簧19向下挤压，从而使伸缩杆17嵌入至轴套18中，通过压缩弹簧19和伸缩杆17配合使用，减少滑动块13与沟槽4之间碰撞，减少沟槽4的形变程度，增加沟槽4的使用寿命，通过沟槽4能够穿插牵引带，方便工作人员对车衣进行更换和拆卸，增加了工作人员的工作效率，滑动块13移动时，沟槽4内的滚轮12能够防止滑动块13上下碰撞。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，包括提手(1)、外部右盖(7)、外部左盖(8)、滑动块(13)、伸缩杆(17)、沟槽盖板(21)和卡块(23)，其特征在于：所述提手(1)的底端安装有外部上盖(2)，所述外部上盖(2)的内侧设置有转动轴(3)，且转动轴(3)的外壁设置有沟槽(4)，所述转动轴(3)的内侧装设有电池仓盖(5)，且电池仓盖(5)的右侧安装有线路板(6)，所述沟槽(4)的右侧设置有插块(10)，所述外部右盖(7)的左侧固定安装在外部上盖(2)与外部下盖(9)的右侧，所述外部左盖(8)的右侧固定安装在外部上盖(2)和外部下盖(9)的左侧，所述插块(10)的内侧顶端焊接有滑杆(11)，且滑杆(11)的表面安装有滚轮(12)，所述滑动块(13)的左侧设置有牵引带衔接块(14)，所述插块(10)的右侧表面设置有吸铁(15)，所述插块(10)的右侧中间位置固定安装有固定螺栓(16)，所述伸缩杆(17)的左侧内嵌在轴套(18)的内侧，所述轴套(18)的外壁安装有压缩弹簧(19)，且压缩弹簧(19)的左侧与插块(10)内侧固定连接，所述沟槽盖板(21)通过铰接轴(20)与插块(10)的底端相连接，所述沟槽盖板(21)的表面设置有卡扣(22)，所述卡块(23)的底端固定安装在插块(10)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，其特征在于：所述外部上盖(2)的顶端设置有孔洞，且孔洞的直径大小与车衣的收缩后的宽度相同。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，其特征在于：所述外部上盖(2)与外部下盖(9)组成圆形筒体，且组成后的圆形筒体与外部左盖(8)和外部下盖(9)的直径尺寸相同。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，其特征在于：所述滑杆(11)贯穿在滚轮(12)的内侧，滚轮(12)通过滑杆(11)组成旋转式转动结构，且滚轮(12)的两侧设置有限位块。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，其特征在于：所述伸缩杆(17)的外径尺寸与轴套(18)的内径尺寸相同，伸缩杆(17)通过压缩弹簧(19)与轴套(18)组成伸缩式结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车车衣设备的牵引带卡槽，其特征在于：所述卡扣(22)的表面设置有弹性凸块，卡块(23)的表面设置有凹槽，凸块的尺寸与凹槽的尺寸相同，卡扣(22)与卡块(23)通过凸块和凹槽组成嵌入式固定结构。