CN208655718U - 一种电池模组、大容量电池和箱体电池 - Google Patents
一种电池模组、大容量电池和箱体电池 Download PDFInfo
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Abstract
本申请公开了一种电池模组、大容量电池和箱体电池，其中电池模组包括：若干相互平行布置的电池单体，沿着所述电池单体的轴线方向套设于各个所述电池单体外的导热套，当所述电池单体水平放置时、所述导热套具有位于其顶部的水平顶边和位于其侧部的竖直侧边；还包括：热管，所述热管是由一竖直管段和一水平管段构成的L型结构，所述竖直管段和所述水平管段分别与所述导热套的所述竖直侧边和所述水平顶边紧贴布置；散热冷板，所述散热冷板平铺在所述导热套的顶部、并与所述热管相连接。本申请这种电池模组结构紧凑、体型较小，其能够更加容易地安装至电池箱内，并节省电池箱的内部空间。
Description
技术领域
本申请涉及电池领域，具体涉及一种电池模组、大容量电池和箱体电池，尤其是圆柱形锂离子电池模组。
背景技术
为了及时吸收及引出电池模组的热量，防止电池模组温度过高，通常在电池模组中配置散热装置，散热装置一般包括热管以及与热管相连的水冷板换热器，其中热管与模组中的电芯热连接。工作时，电芯的热量通过热管传递至水冷板，再由水冷板散发至外界，如此避免电芯温度过高。
然而，现有电池模组散热装置中，热管和水冷版的布置结构不够合理紧凑，导致其占用空间很大，这降低了电池模组的能量密度。
发明内容
本申请目的是：针对上述技术问题，本申请提出一种结构紧凑、体型较小的带散热结构的电池模组，同时还提出一种大容量电池和箱体电池。
本申请的技术方案是：
一种电池模组，包括：
若干相互平行布置的电池单体，以及
沿着所述电池单体的轴线方向套设于各个所述电池单体外的导热套，当所述电池单体水平放置时、所述导热套具有位于其顶部的水平顶边和位于其侧部的竖直侧边；
还包括：
热管，所述热管是由一竖直管段和一水平管段构成的L型结构，所述竖直管段和所述水平管段分别与所述导热套的所述竖直侧边和所述水平顶边紧贴布置；以及
散热冷板，所述散热冷板平铺在所述导热套的顶部、并与所述热管相连接。
本申请这种电池模组在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：
所述热管为微通道热管。
所述热管为扁管。
所述热管为铝管或铜管。
所述散热冷板平布设置于所述水平管段的顶部、并与所述水平管段直接连接。
所述导热套的外轮廓为矩形。
所述导热套为铝制。
各个所述电池单体借助电池支架连接在一起，并且各个所述电池单体呈矩阵分布，所述导热套与所述电池支架紧贴布置且相互固定。
本申请还提出了一种大容量电池，包括至少两个上述结构的电池模组，各个所述电池模组共用同一个所述散热冷板。
本申请还提出了一种箱体电池，包括电池箱和收容于所述电池箱中的电池，所述电池包括上述结构的电池模组，所述竖直管段与所述电池箱的内壁紧贴布置。
本申请的优点是：
1、将热管设置成由两直线管段构成的L型结构，其中竖直管段与导热套的竖直侧边大面积充分接触，另一条水平管段与导热套的水平顶边接触、并与平铺布置的散热冷板相连，不仅能够最大程度地增加热管和导热套的接触换热面积，而且整个电池模组的结构非常紧凑，不会因为热管和散热冷板的引入而过多地加大模组的体型，尤其是电池模组的高度尺寸不会过多的增加。当使用这种结构的电池模组制作箱体电池时，节省了电池箱的高度空间，使得箱体电池的高度可以做的比较小，进而使箱体电池能够应用在很多环境中。
2、多个电池模组可以共有同一个散热冷板，结构接触且装配简单。
3、导热套与电池支架紧贴布置且相互固定，进一步加强了电池模组的结构整体性和结构稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例中电池模组的立体结构示意图；
图2为本申请实施例中电池模组的主视图；
图3为图2的A-A向剖视图；
图4为图3的C部放大图；
图5为本申请实施例中散热冷板的结构示意图；
为绘图方便及视图清晰，在图1和图2中未画出散热冷板。
其中：1-电池单体，2-导热套，3-热管，301-竖直管段，302-水平管段，4- 散热冷板，5-电池支架。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本申请而不限于限制本申请的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
图1至图5示出了本申请这种电池模组的一个具体实施例，与传统模组相同的是，其也包括众多圆柱形结构的锂离子电池单体1，这些电池单体1相互平行布置并且呈矩阵状排布，这些电池单体1借助相应的导电体(导电金属片) 相互并联成组，电池支架5用于将这些电池单体1组装连接在一起，并保证每颗电池单体1的机械稳定性，防止电池单体松动。
当然，我们也可以运用图中电池支架5来连接各电池单体，而纯粹的直接用金属电导片将各电池单体1串并联连接起来形成电池模组。
为了将电池模组在充放电时产生的热量及时吸收并引出，本实施例还配置一个铝制的导热套2，导热套2外轮廓为矩形板状结构，其上也对应地开设有众多矩阵排布的孔，导热套2沿着电池单体1的轴线方向套设于各个电池单体1。当该电池模组中的电池单体1水平放置时、导热套2具有位于其顶部的水平顶边和位于其侧部的竖直侧边(显然，因导热套2外轮廓为矩形，故而其底部也为水平顶边)。
工作时，电池单体1产生的热量被导热套2吸收，导热套2再借助与之相接的吸热设备将其吸收的热量向外引出。吸热设备由热管3以及与热管相连的散热冷板4构成。
本实施例的关键改进在于，上述热管3是由一竖直管段301和一水平管段 302构成的L型结构，竖直管段301和水平管段302分别与所述导热套2顶部的竖直侧边和一侧部的水平顶边紧贴布置。而散热冷板4平铺在导热套2的顶部、并与热管3相连接。工作时，热管3将导热套2吸收的热量引至散热冷板4，再由散热冷板4将吸热散出。
如此设计热管3和散热冷板4的结构和安装部位，不仅能够最大程度地增加热管3和导热套2的接触换热面积，而且整个电池模组的结构非常紧凑，不会因为热管3和散热冷板4的引入而过多地加大模组的体型。
实际应用时，热管3和散热冷板4内均流动换热流体。
本实施例中，上述热管3为铝制(或铜制)的微通道热管，而且其为扁管结构，将热管3设置成扁管结构，一方面为了进一步增大热管3和导热套2的接触换热面积，另一方面可进一步缩减模组的占用空间。散热冷板4为铝制的微通道冷板。
进一步地，上述散热冷板4平布设置于水平管段302的顶部、并与水平管段302直接连接。
当多个上述这种结构的电池模组组装在一起而形成一大容量电池时(业内也称电池堆)，只需保证所有的或者其中一部分电池模组导热套2底部的水平顶边处于同一水平面上，便可为这些电池模组共同配置同一个散热冷板4，这个散热冷板4平铺在这些电池模组的顶部、并与各个电池模组中热管3相连接。
也就说是，对于那些由多个电池模组组装而成的大容量电池，这些电池模组可以共用同一个散热冷板4，仅仅设置一个上述结构的散热冷板4即可，如此不仅降低了设备成本，而且方便装配。
采用本实施例这种结构的电池模组来制作箱体电池时，因热管3的竖直管段301刚好处于模组侧部，故而可以非常方便地将热管3的竖直管段301与箱体电池的电池箱内壁紧贴布置，从而利用电池箱箱壁直接吸收并排散热管3的热量。
此外，上述导热套2与电池支架5紧贴布置，且二者相互固定连接，如此可进一步加强该电池模组的结构整体性和结构稳定性。
上述实施例只为说明本申请的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本申请的内容并据以实施，并不能以此限制本申请的保护范围。凡根据本申请主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池模组，包括：
若干平行布置的电池单体(1)，以及
沿着所述电池单体(1)的轴线方向套设于各个所述电池单体(1)外的导热套(2)，当所述电池单体(1)水平放置时、所述导热套(2)具有位于其顶部的水平顶边和位于其侧部的竖直侧边；
其特征在于，还包括：
热管(3)，所述热管(3)是由一竖直管段(301)和一水平管段(302)构成的L型结构，所述竖直管段(301)和所述水平管段(302)分别与所述导热套(2)的所述竖直侧边和所述水平顶边紧贴布置；
散热冷板(4)，所述散热冷板(4)平铺在所述导热套(2)的顶部、并与所述热管(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述热管(3)为微通道热管。
3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述热管(3)为扁管。
4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述热管(3)为铝管或铜管。
5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述散热冷板(4)平布设置于所述水平管段(302)的顶部、并与所述水平管段(302)直接连接。
6.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述导热套(2)的外轮廓为矩形。
7.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述导热套(2)为铝制。
8.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，各个所述电池单体(1)借助电池支架(5)连接在一起，并且各个所述电池单体(1)呈矩阵分布，所述导热套(2)与所述电池支架(5)紧贴布置且相互固定。
9.一种大容量电池，其特征在于，包括至少两个如权利要求1至8中任一所述的电池模组，各个所述电池模组共用同一个所述散热冷板(4)。
10.一种箱体电池，包括电池箱和收容于所述电池箱中的电池，其特征在于，所述电池包括如权利要求1至8中任一所述的电池模组，所述竖直管段(301)与所述电池箱的内壁紧贴布置。
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|---|---|---|---|
| CN201820530311.2U CN208655718U (zh) | 2018-04-13 | 2018-04-13 | 一种电池模组、大容量电池和箱体电池 |
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| CN201820530311.2U CN208655718U (zh) | 2018-04-13 | 2018-04-13 | 一种电池模组、大容量电池和箱体电池 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN208655718U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112712996A (zh) * | 2020-12-16 | 2021-04-27 | 扬州日精电子有限公司 | 一种方便封装的新能源汽车用薄膜电容 |
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2018
- 2018-04-13 CN CN201820530311.2U patent/CN208655718U/zh active Active
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