CN208636028U - 一种发动机支臂错位安置检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种发动机支臂错位安置检测装置，包括安装板和检测单元，检测单元错位安装在安装板上，检测单元内设有支撑机构，支撑机构包括支撑插、支臂第一安装孔固定杆和基台垫板，支撑插固定安装在安装板的中部，支臂第一安装孔固定杆和基台垫板固定安装在支撑插外侧，基台垫板的侧壁与支臂第一安装孔固定杆的侧面相切，错位设置多个支臂的检查单元，可以同时安装多个支臂，一次对一批支臂进行检测，提高尺寸检测的准确性和检测的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机支臂错位安置检测装置。
背景技术
汽车发动机支座支架只用于连接汽车发动机与车身的承载件，通常是由一金属板整体冲压成型件，具有位于中部的车身大梁安装板和位于车身大梁安装板两侧弯折并向前延伸形成的发动机支座安装板，其结构较简单，容易加工成型。
目前，对汽车支臂的检查均为单独检测，工人需对支臂进行逐件测量，这样容易使得工人在检测产品时造成精神麻痹，造成测量不精准，产生误差等现象，并且工作效率低下，无法对多件产品进行检查。
发明内容
针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机支臂错位安置检测装置，用于提高产品的检查效率，提高生产效率。
为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，
一种发动机支臂错位安置检测装置，包括安装板和检测单元，检测单元错位安装在安装板上，检测单元内设有支撑机构，支撑机构包括支撑插、支臂第一安装孔固定杆和基台垫板，支撑插固定安装在安装板的中部，支臂第一安装孔固定杆和基台垫板固定安装在支撑插外侧，基台垫板的侧壁与支臂第一安装孔固定杆的侧面相切。
在采用以上技术方案的同时，本实用新型还进一步采用或者组合采用了以下技术方案。
支撑机构内设有两对支臂第一安装孔固定杆和基台垫板，其中一对的基台垫板设置在支臂第一安装孔固定杆的外侧，另一对的支臂第一安装孔固定杆设置在基台垫板的外侧，通过将两对支臂第一安装孔固定杆和基台垫板进行不对称安装，提高支臂安装的稳定性，提高测量数据的准确性。
在一些优选的方式中，在第二安装槽对应的位置上，支臂第一安装孔固定杆设置在基台垫板的外侧，使得靠近安装凸起5的第一基台7靠在基台垫板上，便于对支臂进行固定，防止支臂晃动，提高测量数据的准确性。
支臂第一安装孔固定杆包括上段、中段和下段，下段固定安装在安装板内，中段的直径大于上段的直径，上段的直径大于下段的直径。
基台垫板包括垫板凸起和安装座，安装座成对对称连接在垫板凸起的两侧，垫板凸起的高度与中段的高度一致。
在安装板上设有支撑插安装孔、固定杆安装孔、垫板安装孔和支撑板安装孔，支撑板安装孔设置在安装板的两侧边缘上，支撑插安装孔中心对称设置在安装板上，固定杆安装孔、垫板安装孔设置在支撑插安装孔的外侧。
在安装板的两侧固定安装有支撑板。
本实用新型的有益效果是，错位设置多个支臂的检测单元，可以同时安装多个支臂，一次对一批支臂进行检测，提高尺寸检测的准确性和检测的工作效率。
附图说明
图1是错位检测机构结构示图。
图2是隐去支臂的错位检测机构结构示图。
图3是第一安装孔固定杆结构示图。
图4是安装板的结构示图。
图5是支臂的轴测图。
图6是支臂转过180°的示图。
附图标记：安装部1，卡接部2，第一安装槽3，第二安装槽4，安装凸起5，第一安装孔6，第一基台7，第一成型槽8，连接板9，第二安装孔10，第三安装孔凸起11，第三安装孔12，第二成型槽13，台阶14，台阶面15，台阶侧面16，卡接槽17，卡接凸起18，连接段19，第二基台20，第二基台孔21，第三成型槽22，凸起板23，安装板30，支撑插31，支臂第一安装孔固定杆32，基台垫板33，上段34，中段35，下段36，垫板凸起37，安装座38，支撑插安装孔39，固定杆安装孔40，垫板安装孔41，支撑板安装孔42，支撑板43，检测器安装孔44。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步描述。
一种发动机支臂，包括安装部1和卡接部2，卡接部1垂直固定在安装部2上，在安装部的上端设有包括第一安装槽3、第二安装槽4和安装凸起5，第一安装槽3和第二安装槽4相互对称，在第一安装槽3和第二安装槽4内均设有第一安装孔6，在同一个安装槽内第一安装孔6成对设置，不同安装槽内的第一安装孔6相互对称，安装凸起5设置在第二安装槽4的外侧，在安装部1的下端设有第一基台7和第一成型槽8，第一基台7的位置与第一安装孔6的位置对应，优选的，第一基台7和第一安装孔6的数量均为四个，第一成型槽8设置在第一基台7之间，安装凸起5包括连接板9、第二安装孔10和第三安装孔凸起11，第二安装孔10设置在连接板9的最外侧，第三安装孔凸起11设置在第二安装槽4和第二安装孔10之间，在第三安装孔凸起11内设有第三安装孔12，在连接板9的下端面上设有第二成型槽13。
在卡接部2的下端面上设有台阶14，台阶14包括台阶面15和台阶侧面16，台阶面15与台阶侧面16之间通过圆弧过渡连接，台阶面16与安装部1过度连接，通过弧形过渡连接，提高卡接部2与安装部1之间的连接强度。
在卡接部1端面上设有卡接槽17，卡接槽17延卡接部长度方向设置。
在卡接部1上设有卡接凸起18，卡接凸起18设置在卡接部上端面的中部。
在一些优选的方式中，卡接部1的上端面与安装部2的上端面处于同一水平面内。
在第一安装槽3和第二安装槽4之间设有连接段19，在连接段19的上端面设有第二基台20，在第二基台20内设有第二基台孔21。
在连接板9和第二安装槽4侧壁的连接处设有第三成型槽22，第三成型槽22设置在第二成型槽13的内侧。
在一些优选的方式中，在第三安装孔凸起11的侧壁上设有凸起板23，凸起板23成对平行设置，凸起板23设置在第三安装孔凸起11靠近第二安装槽4和第二安装孔10的侧壁上。
一种发动机支臂错位安置检测装置，包括安装板30和检测单元，检测单元错位安装在安装板上，检测单元内设有支撑机构，支撑机构包括支撑插31、支臂第一安装孔固定杆32和基台垫板33，支撑插31固定安装在安装板30的中部，支臂第一安装孔固定杆32和基台垫板33固定安装在支撑插31外侧，基台垫板33的侧壁与支臂第一安装孔固定杆32的侧面相切。
支撑机构内设有两对支臂第一安装孔固定杆32和基台垫板33，其中一对的基台垫板33设置在支臂第一安装孔固定杆32的外侧，另一对的支臂第一安装孔固定杆32设置在基台垫板32的外侧，通过将两对支臂第一安装孔固定杆32和基台垫板33进行不对称安装，提高支臂安装的稳定性，提高测量数据的准确性。
在一些优选的方式中，在第二安装槽4对应的位置上，支臂第一安装孔固定杆32设置在基台垫板33的外侧，使得靠近安装凸起5的第一基台7靠在基台垫板33上，便于对支臂进行固定，防止支臂晃动，提高测量数据的准确性。
支臂第一安装孔固定杆32包括上段34、中段35和下段36，下段36固定安装在安装板30内，中段35的直径大于上段34的直径，上段34的直径大于下段36的直径，中段35用于固定支臂第一安装孔固定杆32，并且定位安装支臂。
基台垫板33包括垫板凸起37和安装座38，安装座38成对对称连接在垫板凸起37的两侧，垫板凸起37的高度与中段35的高度一致。
在安装板30上设有支撑插安装孔39、固定杆安装孔40、垫板安装孔41和支撑板安装孔42，支撑板安装孔42设置在安装板30的两侧边缘上，支撑插安装孔39中心对称设置在安装板上，固定杆安装孔40、垫板安装孔41设置在支撑插安装孔39的外侧。
在安装板30的两侧固定安装有支撑板43。
在一些优选的方式中，本检测装置包括四个检测单元，在安装板的中心线两侧分别安装有两个检测单元，这两个检测单元构成一个错位检测单元，错位检测单元内的支撑插安装孔的位置相互错位，在错位检测单元的中心位置设有检测器安装孔44，便于检测器进行安装，提高检测数据的准确性，两个错位检测单元之间也相互错位设置。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种发动机支臂错位安置检测装置，其特征在于，包括安装板和检测单元，检测单元错位安装在安装板上，检测单元内设有支撑机构，支撑机构包括支撑插、支臂第一安装孔固定杆和基台垫板，支撑插固定安装在安装板的中部，支臂第一安装孔固定杆和基台垫板固定安装在支撑插外侧，基台垫板的侧壁与支臂第一安装孔固定杆的侧面相切。
2.根据权利要求1所述的一种发动机支臂错位安置检测装置，其特征在于，支撑机构内设有两对支臂第一安装孔固定杆和基台垫板，其中一对的基台垫板设置在支臂第一安装孔固定杆的外侧，另一对的支臂第一安装孔固定杆设置在基台垫板的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种发动机支臂错位安置检测装置，其特征在于，支臂第一安装孔固定杆包括上段、中段和下段，下段固定安装在安装板内，中段的直径大于上段的直径，上段的直径大于下段的直径。
4.根据权利要求3所述的一种发动机支臂错位安置检测装置，其特征在于，基台垫板包括垫板凸起和安装座，安装座成对对称连接在垫板凸起的两侧，垫板凸起的高度与中段的高度一致。
5.根据权利要求1所述的一种发动机支臂错位安置检测装置，其特征在于，在安装板上设有支撑插安装孔、固定杆安装孔、垫板安装孔和支撑板安装孔，支撑板安装孔设置在安装板的两侧边缘上，支撑插安装孔中心对称设置在安装板上，固定杆安装孔、垫板安装孔设置在支撑插安装孔的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种发动机支臂错位安置检测装置，其特征在于，在安装板的两侧固定安装有支撑板。
Priority Applications (1)
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| CN201821433063.6U CN208636028U (zh) | 2018-09-03 | 2018-09-03 | 一种发动机支臂错位安置检测装置 |
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