CN208736290U - 一种汽车零部件尺寸检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件尺寸检测装置，包括第一支杆、第二支杆、检测销，所述第一支杆两端设置有第一支板，所述第一支板上面设置有检测孔，所述第一支杆上面设置有所述检测销，所述检测销底部设置有插接头，所述检测销顶部设置有导向锥，所述第一支杆中间设置有铰销轴，所述铰销轴一侧设置有定位销，所述第一支杆下面设置有所述第二支杆，所述第二支杆一侧设置有定位板。有益效果在于：本实用新型利用固定的检测销位置插拔发动机安装孔进行尺寸检测，方便快捷，适合批量化生产的检测，同时第一支杆和第二支杆铰链连接，方便拆卸后收纳，减少收纳占用的空间，同时增加第一支板和第二支板，方便对第二种发动机安装孔进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测领域，特别是涉及一种汽车零部件尺寸检测装置。
背景技术
对于汽车零件而言，装配的尺寸精度是主要的装配质量要求。发动机和汽车底盘分别制造好后再进行组装装配，形成统一整体，这就需要对批量生产的发动机进行安装孔的位置尺寸检测，保证安装。
对比申请号为201720053436.6的中国专利，公开了一种零件尺寸检测装置，包括底座、支架、夹持部和套接部、外径测量尺；套接部设置有向上开口的凹槽，套接部的底部固定在底座上。支架下端固定在底座上，上端固定有夹持部，夹持部设置为U型结构且水平设置，U型夹持部的开口朝套接部方向，且位于凹槽的正上方。
上述专利不便于对发动机安装孔的位置尺寸进行检测，同时检测速度慢。因此要设计一种新的设备，本实用新型利用固定的检测销位置插拔发动机安装孔进行尺寸检测，方便快捷，适合批量化生产的检测，同时第一支杆和第二支杆铰链连接，方便拆卸后收纳，减少收纳占用的空间，同时增加第一支板和第二支板，方便对第二种发动机安装孔进行检测。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件尺寸检测装置，本实用新型提高了汽车零部件尺寸检测的便利性。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车零部件尺寸检测装置，包括第一支杆、第二支杆、检测销，所述第一支杆两端设置有第一支板，所述第一支板上面设置有检测孔，所述第一支杆上面设置有所述检测销，所述检测销底部设置有插接头，所述检测销顶部设置有导向锥，所述第一支杆中间设置有铰销轴，所述铰销轴一侧设置有定位销，所述第一支杆下面设置有所述第二支杆，所述第二支杆一侧设置有定位板，所述定位板上面设置有定位孔，所述第二支杆中间设置有铰销孔，所述铰销孔两侧设置有握持套，所述第二支杆两端设置有第二支板。
进一步设置：所述握持套表面设置有防滑纹，所述防滑纹和所述握持套一体成型。
如此设置，所述防滑纹用于增加所述握持套的摩擦力，防止滑手，一体成型保证了所述防滑纹耐磨耐用。
进一步设置：所述铰销轴分别与所述第一支杆和所述第二支杆使用铰链连接。
如此设置，铰链连接便于折叠所述第一支杆和所述第二支杆。
进一步设置：所述检测销、所述导向锥和所述插接头一体成型，所述插接头和所述检测孔使用过盈配合。
如此设置，一体成型保证了所述检测销的强度，过盈配合便于拆装所述检测销。
进一步设置：所述定位板焊接在所述第二支杆上，所述定位销与所述定位孔使用插拔连接。
如此设置，焊接使所述定位板牢固可靠，插拔连接便于拆装所述定位销。
进一步设置：所述第一支板铆接在所述第一支杆上，所述第二支板铆接在所述第二支杆上。
如此设置，铆接增加了所述第一支板和所述第二支板的连接强度。
进一步设置：所述检测孔分别穿过所述第一支杆、所述第二支杆、所述第一支板和所述第二支板。
如此设置，保证了两种发动机安装孔的检测。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、 利用固定的检测销位置插拔发动机安装孔进行尺寸检测，方便快捷，适合批量化生产的检测；
2、 第一支杆和第二支杆铰链连接，方便拆卸后收纳，减少收纳占用的空间；
3、 增加第一支板和第二支板，方便对第二种发动机安装孔进行检测。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种汽车零部件尺寸检测装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种汽车零部件尺寸检测装置的第二支杆示意图；
图3是本实用新型所述一种汽车零部件尺寸检测装置的检测销示意图；
图4是本实用新型所述一种汽车零部件尺寸检测装置的第二种检测安装示意图。
附图标记说明如下：
1、第一支杆；2、第二支杆；3、第一支板；4、第二支板；5、铰销轴；6、定位销；7、检测销；8、定位板；9、定位孔；10、铰销孔；11、插接头；12、导向锥；13、检测孔；14、握持套；15、防滑纹。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例1
如图1-图4所示，一种汽车零部件尺寸检测装置，包括第一支杆1、第二支杆2、检测销7，第一支杆1两端设置有第一支板3，第一支杆1的分支，第一支板3上面设置有检测孔13，固定检测销7，第一支杆1上面设置有检测销7，插入发动机安装孔检测，检测销7底部设置有插接头11，便于检测销7插入检测孔13，检测销7顶部设置有导向锥12，引导检测销7插入发动机安装孔，第一支杆1中间设置有铰销轴5，连接第一支杆1和第二支杆2，铰销轴5一侧设置有定位销6，固定第二支杆2，第一支杆1下面设置有第二支杆2，支撑第二支板4，第二支杆2一侧设置有定位板8，支撑定位孔9，定位板8上面设置有定位孔9，固定定位销6，第二支杆2中间设置有铰销孔10，安装铰销轴5，铰销孔10两侧设置有握持套14，方便握持，第二支杆2两端设置有第二支板4，第二支杆2的分支。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于：
握持套14表面设置有防滑纹15，防滑纹15用于增加握持套14的摩擦力，防止滑手，防滑纹15和握持套14一体成型，一体成型保证了防滑纹15耐磨耐用。
工作原理：转动第二支杆2，使定位板8与第一支杆1重合，将定位销6穿过第一支杆1插入定位板8上的定位孔9中，第一支杆1和第二支杆2位置固定，将检测销7分别插入第一支杆1和第二支杆2上的检测孔13内，双手握住握持套14将整体推向发动机安装孔，如果顺利插入，则说明安装孔位置尺寸正确，完成检测，需要检测第二种发动机安装孔时，将检测销7分别插入第一支板3和第二支板4上的检测孔13内进行检测。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种汽车零部件尺寸检测装置，其特征在于：包括第一支杆（1）、第二支杆（2）、检测销（7），所述第一支杆（1）两端设置有第一支板（3），所述第一支板（3）上面设置有检测孔（13），所述第一支杆（1）上面设置有所述检测销（7），所述检测销（7）底部设置有插接头（11），所述检测销（7）顶部设置有导向锥（12），所述第一支杆（1）中间设置有铰销轴（5），所述铰销轴（5）一侧设置有定位销（6），所述第一支杆（1）下面设置有所述第二支杆（2），所述第二支杆（2）一侧设置有定位板（8），所述定位板（8）上面设置有定位孔（9），所述第二支杆（2）中间设置有铰销孔（10），所述铰销孔（10）两侧设置有握持套（14），所述第二支杆（2）两端设置有第二支板（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件尺寸检测装置，其特征在于：所述握持套（14）表面设置有防滑纹（15），所述防滑纹（15）和所述握持套（14）一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件尺寸检测装置，其特征在于：所述铰销轴（5）分别与所述第一支杆（1）和所述第二支杆（2）使用铰链连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件尺寸检测装置，其特征在于：所述检测销（7）、所述导向锥（12）和所述插接头（11）一体成型，所述插接头（11）和所述检测孔（13）使用过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件尺寸检测装置，其特征在于：所述定位板（8）焊接在所述第二支杆（2）上，所述定位销（6）与所述定位孔（9）使用插拔连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件尺寸检测装置，其特征在于：所述第一支板（3）铆接在所述第一支杆（1）上，所述第二支板（4）铆接在所述第二支杆（2）上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件尺寸检测装置，其特征在于：所述检测孔（13）分别穿过所述第一支杆（1）、所述第二支杆（2）、所述第一支板（3）和所述第二支板（4）。
Priority Applications (1)
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| CN201821723455.6U CN208736290U (zh) | 2018-10-23 | 2018-10-23 | 一种汽车零部件尺寸检测装置 |
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| CN (1) | CN208736290U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110935641A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-03-31 | 芜湖普威技研有限公司 | 后横向推力杆检具 |
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2018
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