CN212455073U - 一种汽车支架安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车支架安装装置，包括安装板，所述安装板的一侧表面中部两侧分别固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间接触有支架，所述第一固定板的中部开设有第一通孔，所述第二固定板的中部开设有第一销槽，所述支架靠近安装板的一端开设有第二通孔，所述第一通孔、第二通孔和第一销槽的内部光滑接触有长销本实用新型通过设置了第一固定板、第二固定板、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第一销槽、第二销槽、长销、插销、滑槽、复位弹簧等结构构件，通过将长销插入第一通孔、第二通孔和第一销槽的内部，然后再将插销插入第二销槽和第三通孔的内部，即可固定支架，操作简单方便，且稳固可靠，值得推广使用。

Description

一种汽车支架安装装置

技术领域

本实用新型涉及支架安装装置领域，尤其涉及一种汽车支架安装装置。

背景技术

汽车支架安装装置是汽车构件当中重要组成部分，用于固定安装各种构件，传统的汽车支架安装装置结构较复杂，安装和拆卸比较麻烦，使用成本较高，不适合广泛使用，有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车支架安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车支架安装装置，包括安装板，所述安装板的一侧表面中部两侧分别固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间接触有支架，所述第一固定板的中部开设有第一通孔，所述第二固定板的中部开设有第一销槽，所述支架靠近安装板的一端开设有第二通孔，所述第一通孔、第二通孔和第一销槽的内部光滑接触有长销，所述第二固定板的中部与长销垂直方向开设有第二销槽，所述长销的表面与第二销槽同侧位置开设有第三通孔，所述第二销槽和第三通孔的内部光滑接触有插销，所述第二固定板的内部位于第二销槽的一侧开设有滑槽，所述滑槽远离长销的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有连接板，所述长销的底端固定连接有第一销帽，所述插销的一端固定连接有第二销帽，所述安装板的上下两端分别开设有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一通孔、第二通孔和第一销槽等径，且三者的中轴线位于同一竖直平面内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二销槽和第三通孔等径，且二者的中轴线位于同一水平面内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑槽与第二销槽连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接板的一端与插销的一侧固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述长销和插销采用Q460钢制成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述复位弹簧处于受力状态。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板、第一固定板和第二固定板为一体铸造成型。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置了第一固定板、第二固定板、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第一销槽、第二销槽、长销、插销、滑槽、复位弹簧和连接板等结构构件，通过将长销插入第一通孔、第二通孔和第一销槽的内部，然后再将插销插入第二销槽和第三通孔的内部，即可固定支架，操作简单方便，且稳固可靠，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车支架安装装置的侧视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车支架安装装置的正视图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为本实用新型提出的一种汽车支架安装装置的长销的示意图。

图例说明：

1、安装板；2、第一固定板；3、第二固定板；4、支架；5、长销；6、第一通孔；7、第二通孔；8、第一销槽；9、第二销槽；10、第三通孔；11、插销；12、第一销帽；13、第二销帽；14、滑槽；15、复位弹簧；16、连接板；17、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车支架安装装置，包括安装板1，安装板1的一侧表面中部两侧分别固定连接有第一固定板2和第二固定板3，用于竖直方向固定安装支架4，第一固定板2和第二固定板3之间接触有支架4，第一固定板2的中部开设有第一通孔6，配合第二通孔7和第一销槽8完成长销5的安装，第二固定板3的中部开设有第一销槽8，支架4靠近安装板1的一端开设有第二通孔7，第一通孔6、第二通孔7和第一销槽8的内部光滑接触有长销5，用于实现支架4横向固定，第二固定板3的中部与长销5垂直方向开设有第二销槽9，配合长销5的第三通孔10完成插销11的安装，从而固定长销5的位置，长销5的表面与第二销槽9同侧位置开设有第三通孔10，第二销槽9和第三通孔10的内部光滑接触有插销11，挡住长销5，防止长销5发生位移，第二固定板3的内部位于第二销槽9的一侧开设有滑槽14，用于固定安装复位弹簧15，实现插销11的自动复位，滑槽14远离长销5的一侧固定连接有复位弹簧15，能够实现插销11的复位，固定长销5的位置，复位弹簧15的另一端固定连接有连接板16，传动复位弹簧15对插销11的动力，以及插销11对复位弹簧15的动力，长销5的底端固定连接有第一销帽12，插销11的一端固定连接有第二销帽13，方便移动插销11，安装板1的上下两端分别开设有安装孔17，方便移动长销5，用于固定安装该装置。

第一通孔6、第二通孔7和第一销槽8等径，且三者的中轴线位于同一竖直平面内，确保长销5可以插入第一通孔6、第二通孔7和第一销槽8的内部。第二销槽9和第三通孔10等径，且二者的中轴线位于同一水平面内，确保插销11可以插入第二销槽9和第三通孔10的内部。滑槽14与第二销槽9连通，使复位弹簧15可以和插销11连为一体。连接板16的一端与插销11的一侧固定连接，传动动力。长销5和插销11采用Q460钢制成，确保构件的强度。复位弹簧15处于受力状态。安装板1、第一固定板2和第二固定板3为一体铸造成型，确保装置具有足够稳定性。

工作原理：首先用螺钉螺栓通过安装孔17将安装板1固定安装在汽车上，然后将支架4插入第一固定板2和第二固定板3之间，握住第二销帽13，将插销11往外拉，复位弹簧15压缩，于是插销11脱离第一销槽8，此时将长销5插入第一通孔6的内部，再穿过第二通孔7直到第一销槽8的内顶壁，然后松开第二销帽13，复位弹簧15伸张，带动插销11穿过长销5的第三通孔10，即可完成支架4的固定安装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车支架安装装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧表面中部两侧分别固定连接有第一固定板(2)和第二固定板(3)，所述第一固定板(2)和第二固定板(3)之间接触有支架(4)，所述第一固定板(2)的中部开设有第一通孔(6)，所述第二固定板(3)的中部开设有第一销槽(8)，所述支架(4)靠近安装板(1)的一端开设有第二通孔(7)，所述第一通孔(6)、第二通孔(7)和第一销槽(8)的内部光滑接触有长销(5)，所述第二固定板(3)的中部与长销(5)垂直方向开设有第二销槽(9)，所述长销(5)的表面与第二销槽(9)同侧位置开设有第三通孔(10)，所述第二销槽(9)和第三通孔(10)的内部光滑接触有插销(11)，所述第二固定板(3)的内部位于第二销槽(9)的一侧开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)远离长销(5)的一侧固定连接有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)的另一端固定连接有连接板(16)，所述长销(5)的底端固定连接有第一销帽(12)，所述插销(11)的一端固定连接有第二销帽(13)，所述安装板(1)的上下两端分别开设有安装孔(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支架安装装置，其特征在于：所述第一通孔(6)、第二通孔(7)和第一销槽(8)等径，且三者的中轴线位于同一竖直平面内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车支架安装装置，其特征在于：所述第二销槽(9)和第三通孔(10)等径，且二者的中轴线位于同一水平面内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车支架安装装置，其特征在于：所述滑槽(14)与第二销槽(9)连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车支架安装装置，其特征在于：所述连接板(16)的一端与插销(11)的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车支架安装装置，其特征在于：所述长销(5)和插销(11)采用Q460钢制成。

7.根据权利要求1所述的一种汽车支架安装装置，其特征在于：所述复位弹簧(15)处于受力状态。

8.根据权利要求1所述的一种汽车支架安装装置，其特征在于：所述安装板(1)、第一固定板(2)和第二固定板(3)为一体铸造成型。

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