CN208613698U - 一种连铸无氧铜杆牵引机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连铸无氧铜杆牵引机，包括机架，机架上设有夹紧机构和传动机构，传动机构包括电机、联轴器、减速器、两个带轮，电机通过联轴器与减速器连接，减速器与其中一个带轮连接，两个带轮通过环形同步齿形带连接，带轮上方分别设有一个夹紧机构，夹紧机构包括气缸一、压紧轮、气缸二、夹紧块，气缸一固定在机架上，气缸一的活塞杆朝下且与支撑板固定连接，支撑板下端固定有压紧轮，支撑板下端且位于压紧轮两侧分别固定有气缸二，两个气缸二关于压紧轮对称设置，气缸二的活塞杆与夹紧块固定连接。该连铸无氧铜杆牵引机适用于不同型号的无氧铜杆，有效避免了失步和滑脱现象，提高了工作效率。

Description

一种连铸无氧铜杆牵引机

技术领域

本实用新型涉及无氧铜杆的生产装置，具体涉及一种连铸无氧铜杆牵引机。

背景技术

无氧铜是不含氧也不含任何脱氧剂残留物的纯铜。但是由于生产铜杆的工艺不同，所生产的铜杆中还是含有微量氧和一些杂质的。上引连铸法生产的铜杆，工艺得当氧含量在20ppm以下，叫无氧铜杆。在无氧铜杆的连铸工作中会用到牵引机，但目前使用的牵引机效率低，使用范围窄，一般只使用于一种型号的无氧铜杆，且有时会因为牵引速度太快有失步或者滑脱现象，影响传动精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连铸无氧铜杆牵引机，其适用于不同型号的无氧铜杆，有效避免了失步和滑脱现象，提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种连铸无氧铜杆牵引机，包括机架，所述机架上设有夹紧机构和传动机构，所述传动机构包括电机、联轴器、减速器、两个带轮，所述电机通过联轴器与减速器连接，所述减速器与其中一个带轮连接，所述带轮外周面上一端均匀设有轮齿，另一端设有弧形凹槽一，所述两个带轮通过环形同步齿形带连接，所述环形同步齿形带分别与带轮上的轮齿啮合连接，所述带轮上方分别设有一个夹紧机构，所述夹紧机构包括气缸一、压紧轮、气缸二、夹紧块，所述气缸一固定在机架上，所述气缸一的活塞杆朝下且与支撑板固定连接，所述支撑板下端固定有压紧轮，所述支撑板下端且位于压紧轮两侧分别固定有气缸二，所述两个气缸二关于压紧轮对称设置，所述气缸二的活塞杆与夹紧块固定连接。

优选地，所述弧形凹槽一内均匀设有拨齿。

优选地，所述拨齿倾斜设置，所述拨齿外边缘均敷设有防滑垫层。

优选地，还包括压紧机构，所述压紧机构包括下托台、气缸三、安装块、弹簧、压块，所述下托台设置在两个带轮之间，所述气缸三固定在机架上且位于下托台的上方，所述气缸三的活塞杆与安装块固定连接，所述安装块下端设有两个或两个以上弹簧，所述弹簧下端与压块固定。

优选地，所述下托台上端和压块下端均设有弧形凹槽二。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过设置夹紧机构，可以有效避免失步和滑脱现象，且夹紧程度可以自动调整，适用于不同型号的无氧铜杆。

2)通过设置压紧机构，可以防止无氧铜杆在牵引过程中发生晃动、偏移，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种连铸无氧铜杆牵引机的正视图；

图2是本实用新型实施例中一种连铸无氧铜杆牵引机的右视图；

图3是本实用新型实施例中传动机构和下托台的俯视图；

图4是本实用新型实施例中压紧机构的侧视图；

图5是本实用新型实施例中带轮的结构示意图；

图中，1、机架，2、电机，3、联轴器，4、减速器，5、带轮，6、轮齿，7、弧形凹槽一，8、环形同步齿形带，9、拨齿，10、无氧铜杆，11、气缸一，12、压紧轮，13、气缸二，14、夹紧块，15、支撑板，16、下托台，17、气缸三，18、安装块，19、弹簧，20、压块，21、弧形凹槽二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种连铸无氧铜杆牵引机，包括机架1，机架1上设有夹紧机构和传动机构，传动机构包括电机2、联轴器3、减速器4、两个带轮5，电机2通过联轴器3与减速器4连接，减速器4与其中一个带轮5连接，带轮5外周面上一端均匀设有轮齿6，相当于在带轮5外周上套设了一个齿轮，带轮5外周面另一端设有弧形凹槽一7，弧形凹槽一7呈一个封闭的圆环状，两个带轮5通过环形同步齿形带8连接，环形同步齿形带8分别与带轮5上的轮齿6啮合连接，弧形凹槽一7内均匀设有拨齿9，拨齿9倾斜设置，拨齿9的倾斜方向与带轮5转动方向相同，拨齿9可以保证无氧铜杆10的正常牵引，防止发生失步现象，拨齿9外边缘均敷设有防滑垫层，防滑垫层可以使无氧铜杆10不易滑脱，且不会刮花无氧铜杆10。

带轮5上方分别设有一个夹紧机构，夹紧机构包括气缸一11、压紧轮12、气缸二13、夹紧块14，气缸一11固定在机架1上，气缸一11的活塞杆朝下且与支撑板15固定连接，支撑板15下端固定有压紧轮12，支撑板15下端且位于压紧轮12两侧分别固定有气缸二13，两个气缸二13关于压紧轮12对称设置，气缸二13的活塞杆与夹紧块14固定连接，夹紧块14靠近压紧轮12的一端内嵌有压力传感器，根据无氧铜杆10不同的直径，可以调节夹紧块14之间的距离，夹紧块14起到了限位作用，可以防止无氧铜杆10滑脱。

还包括压紧机构，压紧机构包括下托台16、气缸三17、安装块18、弹簧19、压块20，下托台16设置在两个带轮5之间，下托台16上端和压块20下端均设有弧形凹槽二21。气缸三17固定在机架1上且位于下托台16的上方，气缸三17的活塞杆与安装块18固定连接，安装块18下端设有两个或两个以上弹簧19，弹簧19下端与压块20固定。

工作原理：根据无氧铜杆10的直径，调节气缸一11，使压紧轮12压紧无氧铜杆10，然后调节气缸二13，使夹紧块14向无氧铜杆10移动，直至压力传感器达到设定的数值，气缸二13停止工作，通过设置压力传感器，可以防止夹紧块14对无氧铜杆10作用力太大，影响牵引速度；调节气缸三17，使压块20向下托台16移动，直至与无氧铜杆10接触，弹簧19可以防止压块20对无氧铜杆10的作用力太大；启动电机2，电机2通过联轴器3、减速器4带动带轮5转动，从而实现对无氧铜杆10的牵引。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种连铸无氧铜杆牵引机，其特征在于：包括机架，所述机架上设有夹紧机构和传动机构，所述传动机构包括电机、联轴器、减速器、两个带轮，所述电机通过联轴器与减速器连接，所述减速器与其中一个带轮连接，所述带轮外周面上一端均匀设有轮齿，另一端设有弧形凹槽一，所述两个带轮通过环形同步齿形带连接，所述环形同步齿形带分别与带轮上的轮齿啮合连接，所述带轮上方分别设有一个夹紧机构，所述夹紧机构包括气缸一、压紧轮、气缸二、夹紧块，所述气缸一固定在机架上，所述气缸一的活塞杆朝下且与支撑板固定连接，所述支撑板下端固定有压紧轮，所述支撑板下端且位于压紧轮两侧分别固定有气缸二，所述两个气缸二关于压紧轮对称设置，所述气缸二的活塞杆与夹紧块固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种连铸无氧铜杆牵引机，其特征在于：所述弧形凹槽一内均匀设有拨齿。

3.根据权利要求2所述的一种连铸无氧铜杆牵引机，其特征在于：所述拨齿倾斜设置，所述拨齿外边缘均敷设有防滑垫层。

4.根据权利要求1所述的一种连铸无氧铜杆牵引机，其特征在于：还包括压紧机构，所述压紧机构包括下托台、气缸三、安装块、弹簧、压块，所述下托台设置在两个带轮之间，所述气缸三固定在机架上且位于下托台的上方，所述气缸三的活塞杆与安装块固定连接，所述安装块下端设有两个或两个以上弹簧，所述弹簧下端与压块固定。

5.根据权利要求4所述的一种连铸无氧铜杆牵引机，其特征在于：所述下托台上端和压块下端均设有弧形凹槽二。