CN208602445U - 一种改进型安全气囊的按响机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型安全气囊的按响机构，包括骨架，所述骨架顶部设置有外壳，所述骨架一侧设置有喇叭，所述喇叭两侧均设置有调节器。本实用新型通过设置调节槽，使用者在使用该方向盘时击打外壳，外壳挤压第一弹簧，第一弹簧较高时，使用者需用较大的力才可按到喇叭，第一弹簧较低时，使用者可较轻松的按到喇叭，故在使用时可将卡杆的一侧卡在不同高度的卡槽内，当需要改变活动板的高度时，可向内按动卡杆，卡杆脱离卡槽，再向上或向下移动卡杆，将卡杆移动到合适位置，即可对第一弹簧的高度进行调整，该设置可灵活对第一弹簧的高度进行调整，使用者可通过对第一弹簧高度的调整使喇叭达到合适的手感。

Description

一种改进型安全气囊的按响机构

技术领域

本实用新型涉及安全气囊技术领域，特别涉及一种改进型安全气囊的按响机构。

背景技术

目前在多数机动车辆都装配有主驾驶员侧安全气囊模块其主要功能在于，紧急状况时提供喇叭按响功能，碰撞时在驾驶员和方向盘之间提供充有气体的气囊。为此主驾驶员安全气表模块包含气袋、壳体和按响机构等零件。目前主驾驶员气表较常见的按响方式有两种：一种是通过方向盘上的多功能按钮实现喇叭按响，另外一种是通过气囊模块本身的浮动按响机构实现喇叭按响。而带按响功能的气囊模块其按响机构和壳体总成之间通常采用两种连接结构：一种是螺纹连接结构，一种是卡接连接结构。不同的使用者在使用时会对喇叭的灵敏度有不同的要求，有的使用者喜欢较灵敏的喇叭，即轻轻一按，喇叭就能响，而另有些人喜欢随性的、以不同的力道按响喇叭，这个按响行程就要设计成有所变化。

因此，发明一种改进型安全气囊的按响机构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型安全气囊的按响机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型安全气囊的按响机构，包括骨架，所述骨架顶部设置有外壳，所述骨架一侧设置有喇叭，所述喇叭两侧均设置有调节器，所述调节器一侧设置有安全气囊，所述调节器包括第一弹簧，所述第一弹簧底部设置有活动板，所述活动板一侧设置有卡杆，所述卡杆一侧设置有限位杆，所述卡杆与限位杆之间设置有第二弹簧，所述活动板底部设置有调节槽，所述调节槽一侧设置有卡槽，所述卡槽一侧设置有限位板，所述限位板内部设置有第一固定孔，所述第一固定孔一侧设置有第二固定孔。

优选的，所述第二弹簧一端与卡杆固定连接，所述第二弹簧另一端与限位杆固定连接。

优选的，所述卡杆一端与卡槽相匹配，所述限位杆与第二固定孔相匹配。

优选的，所述骨架底部设置有第一转轴，所述调节槽内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆一侧设置有把手，所述螺纹杆外侧套接有活动块，所述活动块外侧套接有第二转轴，所述第二转轴两侧均设置有推杆，所述推杆顶部设置有固定板。

优选的，所述第一转轴外圈与骨架固定连接，所述第一转轴内圈与螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述第二转轴内圈与活动块固定连接，所述第二转轴外圈与推杆固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型通过设置调节槽，使用者在使用该方向盘时击打外壳，外壳挤压第一弹簧，第一弹簧较高时，使用者需用较大的力才可按到喇叭，第一弹簧较低时，使用者可较轻松的按到喇叭，故在使用时可将卡杆的一侧卡在不同高度的卡槽内，当需要改变活动板的高度时，可向内按动卡杆，卡杆脱离卡槽，再向上或向下移动卡杆，将卡杆移动到合适位置，即可对第一弹簧的高度进行调整，该设置可灵活对第一弹簧的高度进行调整，使用者可通过对第一弹簧高度的调整使喇叭达到合适的手感；

(2)本实用新型通过设置螺纹杆，在使用时可转动螺纹杆，螺纹杆带动活动块向上，活动块带动其外侧的推杆活动，推杆推动固定板，使固定板撑起活动板，该设置可使活动板更加稳定，防止长期使用后卡杆从卡槽内脱落，避免该按响机构使用寿命缩短。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的图1中A部放大图；

图3为本实用新型的图1中B部放大图；

图中：1骨架、2外壳、3喇叭、4调节器、5安全气囊、6第一弹簧、7活动板、8卡杆、9限位杆、10第二弹簧、11调节槽、12卡槽、13限位板、14第一固定孔、15第二固定孔、16第一转轴、17螺纹杆、18把手、19活动块、20第二转轴、21推杆、22固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种改进型安全气囊的按响机构，包括骨架1，所述骨架1顶部设置有外壳2，所述骨架1一侧设置有喇叭3，所述喇叭3两侧均设置有调节器4，所述调节器4一侧设置有安全气囊5，所述调节器4包括第一弹簧6，所述第一弹簧6底部设置有活动板7，所述活动板7一侧设置有卡杆8，所述卡杆8一侧设置有限位杆9，所述卡杆8与限位杆9之间设置有第二弹簧10，所述活动板7底部设置有调节槽11，所述调节槽11一侧设置有卡槽12，所述卡槽12一侧设置有限位板13，所述限位板13内部设置有第一固定孔14，所述第一固定孔14一侧设置有第二固定孔15。

进一步的，在上述技术方案中，所述第二弹簧10一端与卡杆8固定连接，所述第二弹簧10另一端与限位杆9固定连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述卡杆8一端与卡槽12相匹配，所述限位杆9与第二固定孔15相匹配，使用者在使用该方向盘时击打外壳2，外壳2挤压第一弹簧6，第一弹簧6较高时，使用者需用较大的力才可按到喇叭3，第一弹簧6较低时，使用者可较轻松的按到喇叭3，故在使用时可将卡杆8的一侧卡在不同高度的卡槽12内，当需要改变活动板7的高度时，可向内按动卡杆8，卡杆8脱离卡槽12，再向上或向下移动卡杆8，将卡杆8移动到合适位置，即可对第一弹簧6的高度进行调整，该设置可灵活对第一弹簧6的高度进行调整，使用者可通过对第一弹簧6高度的调整使喇叭3达到合适的手感；

进一步的，在上述技术方案中，所述骨架1底部设置有第一转轴16，所述调节槽11内部设置有螺纹杆17，所述螺纹杆17一侧设置有把手18，所述螺纹杆17外侧套接有活动块19，所述活动块19外侧套接有第二转轴20，所述第二转轴20两侧均设置有推杆21，所述推杆21顶部设置有固定板22；

进一步的，在上述技术方案中，所述第一转轴16外圈与骨架1固定连接，所述第一转轴16内圈与螺纹杆17螺纹连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述第二转轴20内圈与活动块19固定连接，所述第二转轴20外圈与推杆21固定连接，在使用时可转动螺纹杆17，螺纹杆17带动活动块19向上，活动块19带动其外侧的推杆21活动，推杆21推动固定板22，使固定板22撑起活动板7，该设置可使活动板7更加稳定，防止长期使用后卡杆8从卡槽12内脱落，避免该按响机构使用寿命缩短。

本实用工作原理：

该改进型安全气囊的按响机构使用时，参照说明书附图1-2在使用该方向盘时击打外壳2，外壳2挤压第一弹簧6，第一弹簧6较高时，使用者需用较大的力才可按到喇叭3，第一弹簧6较低时，使用者可较轻松的按到喇叭3，故在使用时可将卡杆8的一侧卡在不同高度的卡槽12内，当需要改变活动板7的高度时，可向内按动卡杆8，卡杆8脱离卡槽12，再向上或向下移动卡杆8，将卡杆8移动到合适位置，即可对第一弹簧6的高度进行调整，该设置可灵活对第一弹簧6的高度进行调整，使用者可通过对第一弹簧6高度的调整使喇叭3达到合适的手感；

进一步的，参照说明书附图3，在使用时可转动螺纹杆17，螺纹杆17带动活动块19向上，活动块19带动其外侧的推杆21活动，推杆21推动固定板22，使固定板22撑起活动板7，该设置可使活动板7更加稳定，防止长期使用后卡杆8从卡槽12内脱落，避免该按响机构使用寿命缩短。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种改进型安全气囊的按响机构，包括骨架(1)，其特征在于：所述骨架(1)顶部设置有外壳(2)，所述骨架(1)一侧设置有喇叭(3)，所述喇叭(3)两侧均设置有调节器(4)，所述调节器(4)一侧设置有安全气囊(5)，所述调节器(4)包括第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)底部设置有活动板(7)，所述活动板(7)一侧设置有卡杆(8)，所述卡杆(8)一侧设置有限位杆(9)，所述卡杆(8)与限位杆(9)之间设置有第二弹簧(10)，所述活动板(7)底部设置有调节槽(11)，所述调节槽(11)一侧设置有卡槽(12)，所述卡槽(12)一侧设置有限位板(13)，所述限位板(13)内部设置有第一固定孔(14)，所述第一固定孔(14)一侧设置有第二固定孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种改进型安全气囊的按响机构，其特征在于：所述第二弹簧(10)一端与卡杆(8)固定连接，所述第二弹簧(10)另一端与限位杆(9)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种改进型安全气囊的按响机构，其特征在于：所述卡杆(8)一端与卡槽(12)相匹配，所述限位杆(9)与第二固定孔(15)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种改进型安全气囊的按响机构，其特征在于：所述骨架(1)底部设置有第一转轴(16)，所述调节槽(11)内部设置有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)一侧设置有把手(18)，所述螺纹杆(17)外侧套接有活动块(19)，所述活动块(19)外侧套接有第二转轴(20)，所述第二转轴(20)两侧均设置有推杆(21)，所述推杆(21)顶部设置有固定板(22)。

5.根据权利要求4所述的一种改进型安全气囊的按响机构，其特征在于：所述第一转轴(16)外圈与骨架(1)固定连接，所述第一转轴(16)内圈与螺纹杆(17)螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种改进型安全气囊的按响机构，其特征在于：所述第二转轴(20)内圈与活动块(19)固定连接，所述第二转轴(20)外圈与推杆(21)固定连接。