CN208600972U - 一种新型定位装配工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型定位装配工装，包括两个平行设置的轴线定位座，所述轴线定位座的顶部焊接有水平设置的基准板，所述基准板的顶部两侧焊接有垂直焊接有第二对扣法兰定位板，两个所述第二对扣法兰定位板相互靠近的一侧均设有与基准板焊接的定位耳座，两个所述定位耳座相互靠近的一侧设有与基准板焊接的顶部定位耳座，所述顶部定位耳座的两侧焊接有与基准板连接的补强，两个所述第二对扣法兰定位板相互远离的一侧均连接有夹持装置。本实用新型可以方便的将各对扣法兰的轴线对齐，进而方便的将驱动部位进行定位，完成装配，避免第二夹板与管道外壁刚性接触，从而避免夹持管道时将管道的外壁受损。

Description

一种新型定位装配工装

技术领域

本实用新型涉及管道固定技术领域，尤其涉及一种新型定位装配工装。

背景技术

已知此类装配使用的配合定位较为粗糙，无精基准，它主要通过简单确定法兰和驱动部分轴孔就位尺寸进行配合定位。它主要存在拆装速度慢、定位精度差，使用不方便的缺点。装配时，尤其是与管道连接时，经常要求所有对扣法兰具有一定同心度，并且驱动部位三个轴孔具有相互配合公差要求，稍有偏差就无法满足使用要求，十分不便，而且其装配时夹持物与管道的外壁刚性接触，从而容易使管道的外壁受损，为此我们提出了一种新型定位装配工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型定位装配工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型定位装配工装，包括两个平行设置的轴线定位座，所述轴线定位座的顶部焊接有水平设置的基准板，所述基准板的顶部两侧焊接有垂直焊接有第二对扣法兰定位板，两个所述第二对扣法兰定位板相互靠近的一侧均设有与基准板焊接的定位耳座，两个所述定位耳座相互靠近的一侧设有与基准板焊接的顶部定位耳座，所述顶部定位耳座的两侧焊接有与基准板连接的补强，两个所述第二对扣法兰定位板相互远离的一侧均连接有夹持装置，所述夹持装置包括两个第一夹板、固定板、导向杆、第二夹板挡板和弹簧，所述第一夹板与第二对扣法兰定位板连接，所述第一夹板远离第二对扣法兰定位板的一侧焊接有固定板，所述固定板的内部活动套接有导向杆，两个所述导向杆相互靠近的一端均焊接有第二夹板，所述导向杆远离第二夹板的一端焊接有挡板，所述挡板靠近固定板的一侧连接有套接在导向杆外圈的弹簧，所述基准板的两侧设有与轴线定位座的顶部垂直焊接的两个第一对扣法兰定位板，且第一对扣法兰定位板沿基准板对称设置。

优选的，所述第一对扣法兰定位板和第二对扣法兰定位板的形状和结构完全相同，所述第一对扣法兰定位板和第二对扣法兰定位板上开设有对扣法兰定位销，且第一夹板与第一对扣法兰定位板和第二对扣法兰定位板通过对扣法兰定位销连接。

优选的，所述固定板的内部开设有导向孔，且导向杆贯穿导向孔，所述弹簧远离挡板的一端与固定板连接。

优选的，所述补强为直角三角形结构，所述第一夹板和第二夹板均为圆弧型结构。

优选的，所述第二夹板远离导向杆的一侧粘接有橡胶垫。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装第一对扣法兰定位板、对扣法兰定位销、轴线定位座、定位耳座、基准板、顶部定位耳座、补强、第一夹板、固定板、导向杆、第二夹板、挡板、弹簧、第二对扣法兰定位板等结构，在进行扭矩管装配定位时可以方便的将各对扣法兰的轴线对齐，进而方便的将驱动部位进行定位，完成装配，而且本实用新型使用方便，与扭矩管的定位和分离都很容易，通过弹簧对第二夹板进行缓冲，避免第二夹板与管道外壁刚性接触，从而避免夹持管道时将管道的外壁受损。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型定位装配工装的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型定位装配工装的装配轴侧示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型定位装配工装的第一夹板和第二夹板正视结构示意图。

图中：1第一对扣法兰定位板、2对扣法兰定位销、3轴线定位座、4定位耳座、5基准板、6顶部定位耳座、7补强、8第一夹板、9固定板、10导向杆、11第二夹板、12挡板、13弹簧、14第二对扣法兰定位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型定位装配工装，包括两个平行设置的轴线定位座3，轴线定位座3的顶部焊接有水平设置的基准板5，基准板5的顶部两侧焊接有垂直焊接有第二对扣法兰定位板14，两个第二对扣法兰定位板14相互靠近的一侧均设有与基准板5焊接的定位耳座4，两个定位耳座4相互靠近的一侧设有与基准板5焊接的顶部定位耳座6，顶部定位耳座6的两侧焊接有与基准板5连接的补强7，两个第二对扣法兰定位板14相互远离的一侧均连接有夹持装置，夹持装置包括两个第一夹板8、固定板9、导向杆10、第二夹板11挡板12和弹簧13，第一夹板8与第二对扣法兰定位板14连接，第一夹板8远离第二对扣法兰定位板14的一侧焊接有固定板9，固定板9的内部活动套接有导向杆10，两个导向杆10相互靠近的一端均焊接有第二夹板11，导向杆10远离第二夹板11的一端焊接有挡板12，挡板12靠近固定板9的一侧连接有套接在导向杆10外圈的弹簧13，基准板5的两侧设有与轴线定位座3的顶部垂直焊接的两个第一对扣法兰定位板1，且第一对扣法兰定位板1沿基准板5对称设置。

第一对扣法兰定位板1和第二对扣法兰定位板14的形状和结构完全相同，第一对扣法兰定位板1和第二对扣法兰定位板14上开设有对扣法兰定位销2，且第一夹板8与第一对扣法兰定位板1和第二对扣法兰定位板14通过对扣法兰定位销2连接，固定板9的内部开设有导向孔，且导向杆10贯穿导向孔，弹簧13远离挡板12的一端与固定板9连接，补强7为直角三角形结构，第一夹板8和第二夹板11均为圆弧型结构，第二夹板11远离导向杆10的一侧粘接有橡胶垫。

本实施例中，首先，以装配示例来介绍本定位装配工装的使用方法，以便更好的理解本工装的结构。使用定位装配工装时，首先将管子放置工装上就位，然后将带驱动轴孔的圆环通过驱动连接轴分别定位到定位耳座4和顶部定位耳座6上，焊接连接完成三个驱动轴孔部件后，将对扣法兰通过对扣法兰定位销2固定在第一对扣法兰定位板1和第二对扣法兰定位板14上，通过第一对扣法兰定位板1和第二对扣法兰定位板14上的第二夹板11进行夹持，而弹簧13提供缓冲，避免第二夹板11与管道外壁刚性接触，造成管道外壁受损，依次组对焊接，最后拆掉对扣法兰定位销2和驱动连接轴将组对完成部件从工装上卸下，通过本实用新型的定位装配工装，在进行扭矩管装配定位时可以方便的将各对扣法兰的轴线对齐，进而方便的将驱动部位进行定位，完成装配，而且本实用新型使用方便，与扭矩管的定位和分离都很容易。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型定位装配工装，包括两个平行设置的轴线定位座（3），其特征在于，所述轴线定位座（3）的顶部焊接有水平设置的基准板（5），所述基准板（5）的顶部两侧焊接有垂直焊接有第二对扣法兰定位板（14），两个所述第二对扣法兰定位板（14）相互靠近的一侧均设有与基准板（5）焊接的定位耳座（4），两个所述定位耳座（4）相互靠近的一侧设有与基准板（5）焊接的顶部定位耳座（6），所述顶部定位耳座（6）的两侧焊接有与基准板（5）连接的补强（7），两个所述第二对扣法兰定位板（14）相互远离的一侧均连接有夹持装置，所述夹持装置包括两个第一夹板（8）、固定板（9）、导向杆（10）、第二夹板（11）挡板（12）和弹簧（13），所述第一夹板（8）与第二对扣法兰定位板（14）连接，所述第一夹板（8）远离第二对扣法兰定位板（14）的一侧焊接有固定板（9），所述固定板（9）的内部活动套接有导向杆（10），两个所述导向杆（10）相互靠近的一端均焊接有第二夹板（11），所述导向杆（10）远离第二夹板（11）的一端焊接有挡板（12），所述挡板（12）靠近固定板（9）的一侧连接有套接在导向杆（10）外圈的弹簧（13），所述基准板（5）的两侧设有与轴线定位座（3）的顶部垂直焊接的两个第一对扣法兰定位板（1），且第一对扣法兰定位板（1）沿基准板（5）对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种新型定位装配工装，其特征在于，所述第一对扣法兰定位板（1）和第二对扣法兰定位板（14）的形状和结构完全相同，所述第一对扣法兰定位板（1）和第二对扣法兰定位板（14）上开设有对扣法兰定位销（2），且第一夹板（8）与第一对扣法兰定位板（1）和第二对扣法兰定位板（14）通过对扣法兰定位销（2）连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型定位装配工装，其特征在于，所述固定板（9）的内部开设有导向孔，且导向杆（10）贯穿导向孔，所述弹簧（13）远离挡板（12）的一端与固定板（9）连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型定位装配工装，其特征在于，所述补强（7）为直角三角形结构，所述第一夹板（8）和第二夹板（11）均为圆弧型结构。

5.根据权利要求1所述的一种新型定位装配工装，其特征在于，所述第二夹板（11）远离导向杆（10）的一侧粘接有橡胶垫。