CN208600568U - 壳体侧打成型模 - Google Patents

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CN208600568U CN201820774275.4U CN201820774275U CN208600568U CN 208600568 U CN208600568 U CN 208600568U CN 201820774275 U CN201820774275 U CN 201820774275U CN 208600568 U CN208600568 U CN 208600568U
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顾大明
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Abstract

本实用新型属于金属冲压加工技术领域,涉及一种壳体侧打成型模,包括相对设置的上模板和下模板,下模板上设有用来固定产品的定位块,所述下模板上还环绕定位块设置有若干可沿径向伸缩的内芯滑块,所述上模板上设有对应每个内芯滑块的内芯冲头,所述内芯滑块在弹性件作用下有靠近产品的趋势,所述内芯冲头上设有能推动内芯滑块接触产品内壁的外斜面。本实用新型所有内芯滑块在相应的内芯冲头作用下从产品内侧将壳状的产品固定,避免了非筒形侧打产品不能脱料的问题,保证了侧打成型的精度。

Description

壳体侧打成型模
技术领域
本实用新型涉及金属冲压加工技术领域,特别涉及一种壳体侧打成型模。
背景技术
随着我国冲压技术不断的发展、汽车市场竞争压力不断加大,很多国外进口的零件将国产化。
一种具有螺旋槽的壳体,这种壳体具有复杂的套筒结构。为了降低机械手成型螺旋槽的成本,我公司一般采用环形分布的侧冲结构来进行加工,然而限于壳体的结构,内侧定位用以往的成型冲头无法脱模,成为制约产品质量的瓶颈。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种壳体侧打成型模,用来解决复杂壳体螺旋槽成型中壳体的内定位问题。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种壳体侧打成型模,包括相对设置的上模板和下模板,下模板上设有用来固定产品的定位块,所述下模板上还环绕定位块设置有若干可沿径向伸缩的内芯滑块,所述上模板上设有对应每个内芯滑块的内芯冲头,所述内芯滑块在弹性件作用下有靠近产品的趋势,所述内芯冲头上设有能推动内芯滑块接触产品内壁的外斜面。
具体的,所述下模板上环绕定位块设置有若干可沿径向伸缩的打螺旋滑块,所述上模板上设有对应每个打螺旋滑块的打螺旋冲头,所述打螺旋滑块在弹性件的左右下有远离产品的趋势,所述打螺旋冲头设有能推动打螺旋滑块接触产品外壁的内斜面。
进一步的,所述下模板的下方还设有上脱板,上脱板上设有能够让内芯冲头和打螺旋冲头穿过的通孔。
具体的,所述内芯滑块有活动方向互呈60°角的六个。
进一步的,所述上模板上设有抽芯气缸,所述抽芯气缸驱动有一个芯棒,合模时,芯棒能配入所有内芯滑块的中部。
采用上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:
本实用新型所有内芯滑块在相应的内芯冲头作用下从产品内侧将壳状的产品固定,避免了非筒形侧打产品不能脱料的问题,保证了侧打成型的精度。
附图说明
图1为模具合模前壳体侧打成型模的合模前的简单示意图;
图2为打螺旋滑块的位置关系图;
图3为内芯滑块合拢时的位置关系图;
图4为内芯滑块张开时与芯棒的配合位置关系图。
图中数字表示:
1-上模板,
11-内芯冲头,
111-外斜面,
12-打螺旋冲头,
121-内斜面;
2-下模板,
21-内芯滑块,
22-打螺旋滑块,
23-定位块;
3-上脱板;
4-抽芯气缸,
41-芯棒;
5-产品。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图3和图4所示,本实用新型的一种壳体侧打成型模,包括相对设置的上模板1和下模板2,下模板2上设有用来固定产品5的定位块23,下模板2上还环绕定位块23设置有若干可沿径向伸缩的内芯滑块21,上模板1上设有对应每个内芯滑块21的内芯冲头11,内芯滑块21在弹性件作用下有靠近产品5的趋势,内芯冲头11上设有能推动内芯滑块21接触产品5内壁的外斜面111。若干内芯滑块 21构成了一个可涨缩的活动机构,当定位的时候,所有内芯滑块21在相应的内芯冲头11作用下从产品5内侧将壳状的产品5固定,避免了非筒形侧打产品不能脱料的问题,保证了侧打成型的精度。
如图2所示,下模板2上环绕定位块23设置有若干可沿径向伸缩的打螺旋滑块22,上模板1上设有对应每个打螺旋滑块21的打螺旋冲头12,打螺旋滑块22在弹性件的左右下有远离产品5的趋势,打螺旋冲头12设有能推动打螺旋滑块22接触产品5外壁的内斜面121。每个打螺旋冲头12从产品5的外侧使产品5变形,所有打螺旋滑块12配合成型产品5上的螺纹。
如图1所示,下模板1的下方还设有上脱板3,上脱板3上设有能够让内芯冲头11和打螺旋冲头12穿过的通孔。上脱板3起到对内芯冲头11和打螺旋冲头12的引导作用,避免两者因斜向受力而被打弯。
如图3和图4所示,内芯滑块21有活动方向互呈60°角的六个。这样设置对产品5内侧支撑力的均匀度比较好。
如图1和图4所示,上模板1上设有抽芯气缸4,抽芯气缸4驱动有一个芯棒41,合模时,芯棒41能配入所有内芯滑块21的中部。合模时,六个内芯滑块21为了顶住产品5内部会向外膨胀,中间就会产生空洞。在产品5变形的内应力作用力下可能位置不稳定,继而导致产品5变形。芯棒41穿入空洞以后,内芯滑块21整体结构稳定,就能起到更好地定位支撑作用。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种壳体侧打成型模,包括相对设置的上模板和下模板,下模板上设有用来固定产品的定位块,其特征在于:所述下模板上还环绕定位块设置有若干可沿径向伸缩的内芯滑块,所述上模板上设有对应每个内芯滑块的内芯冲头,所述内芯滑块在弹性件作用下有靠近产品的趋势,所述内芯冲头上设有能推动内芯滑块接触产品内壁的外斜面。
2.根据权利要求1所述的成型模,其特征在于:所述下模板上环绕定位块设置有若干可沿径向伸缩的打螺旋滑块,所述上模板上设有对应每个打螺旋滑块的打螺旋冲头,所述打螺旋滑块在弹性件的左右下有远离产品的趋势,所述打螺旋冲头设有能推动打螺旋滑块接触产品外壁的内斜面。
3.根据权利要求2所述的成型模,其特征在于:所述下模板的下方还设有上脱板,上脱板上设有能够让内芯冲头和打螺旋冲头穿过的通孔。
4.根据权利要求1所述的成型模,其特征在于:所述内芯滑块有活动方向互呈60°角的六个。
5.根据权利要求1或4所述的成型模,其特征在于:所述上模板上设有抽芯气缸,所述抽芯气缸驱动有一个芯棒,合模时,芯棒能配入所有内芯滑块的中部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114713737A (zh) * 2022-03-14 2022-07-08 扬州华光新材料股份有限公司 一种油箱金属导流嘴的加工工艺

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