CN208595487U - 路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯，其技术方案要点是：包括灯杆，所述灯杆上沿灯杆的高度方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有灯架，所述灯架上设置有向外伸展的第一照明灯，所述灯杆内设置有用于驱动灯架在滑槽内滑动的驱动机构，所述驱动机构包括转动设置在灯杆内的丝杆、用于驱动丝杆转动的电机，所述灯架上开设有第一螺纹孔，所述灯架通过第一螺纹孔与丝杆螺纹连接。灯架可在滑槽内上下滑动，进而带动第一照明灯和第二照明灯上下移动，当灯架带动第一照明灯和第二照明灯移动至人手可触及的位置处时，工人可较为方便地对第一照明灯和第二照明灯进行维修或更换。

Description

路灯

技术领域

本实用新型涉及市政照明装置技术领域，特别涉及一种路灯。

背景技术

目前，随着社会经济的发展，城市的发展越来越快，为了方便人们的生活，城市的道路上都设有照明设备以便于给路人提供较好的视野，路灯作为常见的照明设备其被广泛应用与市政道路上。

现有公告号为CN205956960U的中国专利公开了一种市政路灯，包括灯柱、灯罩、照明灯，灯罩设置在灯柱上且向外伸展，照明灯设置在灯罩内且用于照亮道路。当照明灯损坏时，工人需要爬至灯柱的顶部才能对照明灯进行维修或更换，照明灯维修或更换不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种路灯，第一照明灯和第二照明灯维修或更换方便。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路灯，包括灯杆，所述灯杆上沿灯杆的高度方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有灯架，所述灯架上设置有向外伸展的第一照明灯，所述灯杆内设置有用于驱动灯架在滑槽内滑动的驱动机构，所述驱动机构包括转动设置在灯杆内的丝杆、用于驱动丝杆转动的电机，所述灯架上开设有第一螺纹孔，所述灯架通过第一螺纹孔与丝杆螺纹连接。

通过上述技术方案，该路灯在使用时，第一照明灯和第二照明灯发出的光照射到道路上，能够在夜晚为路人提供光亮。当第一照明灯损坏时，工人操作电机正转，则灯架在滑槽内向下滑动，进而带动第一照明灯向下移动，直至第一照明灯移动至合适的位置处，以便于工人对第一照明灯进行维修或更换，然后工人操作电机反转，则灯架在滑槽内向上滑动，进而带动第一照明灯复位，该市政路灯的第一照明灯维修或更换方便。

优选的，所述灯架上设置有与第一照明灯伸展方向相背的第二照明灯。

通过上述技术方案，照明灯通常是具有一定的照射范围的，第一照明灯与第二照明灯的伸展方向相背，一方面第一照明灯和第二照明灯的照射范围不易重叠，另一方面现有的市政道路通常是在车道和人行道之间设置绿化带，当该市政路灯安装在绿化带上时，第一照明灯和第二照明灯中的其中一个照射在车道上，另一个照射在人行道上，实用性高。

优选的，所述灯杆侧壁的底部上设置有倒刺，所述倒刺朝向灯杆倾斜设置。

通过上述技术方案，在将该路灯安装在道路上时，工人将灯杆上带有倒刺的部分埋设在未固化的混凝土中，混凝土固化后灯杆即被固定在道路上，当受到外力撞击，或者风力较大的情况下，该路灯不易倾倒。

优选的，所述灯杆侧壁上向背离灯杆轴线方向延伸有翻边，所述翻边上设置有用于将灯杆固定安装在道路上的第一固定螺钉。

通过上述技术方案，当该路灯安装在道路上时，翻边通过第一固定螺钉与地面固定连接，进一步提升了固定架与道路之间的连接强度，则该路灯可更为牢固的安装在道路上。

优选的，所述灯杆上包裹有保护套，所述保护套的材料为橡胶。

通过上述技术方案，机动车撞击到保护套上时，橡胶材质的保护套具有较好的减震性能和弹性，可在一定程度上防止灯杆损坏。

优选的，所述灯杆上开设有第二螺纹孔，所述保护套包括首端和尾端，所述首端朝向灯杆的端面上开设有固定槽，所述尾端上设置有用于嵌入到固定槽中的固定条，所述首端和固定条上穿设有用于与第二螺纹孔螺纹连接进而将保护套安装在灯杆上的第二固定螺钉。

通过上述技术方案，当将该保护套安装在灯杆上时，工人先将保护套套设在灯杆上，并且固定条嵌入到固定槽中，然后拧上第二固定螺钉将保护套安装在灯杆上。当需要维修或更换保护套时，工人用工具将第二固定螺钉拧出，即可将保护套从灯杆上取下，保护套的拆装较为方便。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：灯架可在滑槽内上下滑动，进而带动第一照明灯和第二照明灯上下移动，当灯架带动第一照明灯和第二照明灯移动至人手可触及的位置处时，工人可较为方便地对第一照明灯和第二照明灯进行维修或更换。

附图说明

图1为实施例中路灯的结构示意图，主要突出路灯的具体结构；

图2为图1沿I-I线的剖视结构图，主要突出路灯的内部结构；

图3为图1中A处的放大图，主要突出保护套的具体结构；

图4为图2中B处的放大图，主要突出保护套与灯杆之间的安装结构。

附图标记：1、灯杆；2、滑槽；3、灯架；4、第一照明灯；5、第二照明灯；6、第一螺纹孔；7、驱动机构；8、丝杆；9、电机；10、倒刺；11、翻边；12、第一固定螺钉；13、第二螺纹孔；14、保护套；15、首端；151、固定槽；152、导孔；16、尾端；161、固定条；162、通孔；17、第二固定螺钉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1和2所示，一种路灯，包括灯杆1。灯杆1为方形柱体，灯杆1上开设有滑槽2，滑槽2贯穿灯杆1，滑槽2内滑动设置有灯架3，灯架3上固定安装有向外伸展的第一照明灯4，灯架3上固定安装有与第一照明灯4伸展方向相背的第二照明灯5。照明灯通常是具有一定的照射范围的，第一照明灯4与第二照明灯5的伸展方向相背，一方面第一照明灯4和第二照明灯5的照射范围不易重叠，另一方面现有的市政道路通常是在车道和人行道之间设置绿化带，当该市政路灯安装在绿化带上时，第一照明灯4和第二照明灯5中的其中一个照射在车道上，另一个照射在人行道上，实用性高。灯架3上开设有第一螺纹孔6，第一螺纹孔6沿灯杆1的长度方向开设，第一螺纹孔6贯穿灯架3，第一螺纹孔6与灯杆1同轴设置。

灯杆1内设置有用于驱动灯架3在滑槽2内滑动的驱动机构7，驱动机构7包括转动设置在灯杆1内的丝杆8、用于驱动丝杆8转动的电机9。丝杆8的轴线与灯杆1的中心轴线重合，灯架3通过第一螺纹孔6与丝杆8螺纹连接，转动丝杆8能驱动灯架3内滑槽2内上下移动。

当第一照明灯4或第二照明灯5损坏时，工人操作电机9正转，则灯架3在滑槽2内向下滑动，进而带动第一照明灯4和第二照明灯5向下移动，直至第一照明灯4和第二照明灯5移动至合适的位置处，以便于工人对第一照明灯4和第二照明灯5进行维修或更换，然后工人操作电机9反转，则灯架3在滑槽2内向上滑动，进而带动第一照明灯4和第二照明灯5复位，该市政路灯的第一照明灯4和第二照明灯5维修或更换方便。

灯杆1侧壁的底部上固定连接有倒刺10，倒刺10为尖锐状的杆体，倒刺10朝向灯杆1倾斜设置，在将该路灯安装在道路上时，工人将灯杆1上带有倒刺10的部分埋设在未固化的混凝土中，混凝土固化后灯杆1即被固定在道路上，当受到外力撞击，或者风力较大的情况下，该路灯不易倾倒。

灯杆1侧壁上向背离灯杆1轴线方向延伸有翻边11，翻边11位于倒刺10上方，翻边11的截面为圆环状，翻边11上设置有用于将灯杆1固定安装在道路上的第一固定螺钉12，当该路灯安装在道路上时，翻边11通过第一固定螺钉12与地面固定连接，进一步提升了固定架与道路之间的连接强度，则该路灯可更为牢固的安装在道路上。

如图3和4所示，灯杆1上开设有第二螺纹孔13，第二螺纹孔13沿灯杆1的长度方向间隔设置。灯杆1上包裹有保护套14，保护套14位于翻边11上方，保护套14包括首端15和尾端16。首端15朝向灯杆1的端面上开设有固定槽151，固定槽151沿保护套14的长度方向开设，首端15上开设有用于与第二螺纹孔13对齐的导孔152，导孔152为圆形，导孔152的数量为两个并且两个导孔152沿保护套14的长度方向间隔设置。尾端16上设置有用于嵌入到固定槽151中固定条161，固定条161沿保护套14的长度方向设置，固定条161的形状、长度与固定槽151相匹配，固定条161上开设有用于与导孔152和第二螺纹孔13对齐的通孔162，通孔162为圆形，通孔162的数量为两个并且两个通孔162沿保护套14的长度方向间隔设置。首端15和固定条161上穿设有用于与第二螺纹孔13螺纹连接进而将保护套14安装在灯杆1上的第二固定螺钉17。当将该保护套14安装在灯杆1上时，工人先将保护套14套设在灯杆1上，然后将固定条161嵌入到固定槽151中，接着将相对应的导孔152、通孔162、第二螺纹孔13对齐，然后将第二固定螺钉17依次穿过导孔152、通孔162并插入到第二螺纹孔13内，接着拧上第二固定螺钉17将保护套14安装在灯杆1上。当需要维修或更换保护套14时，工人用工具将第二固定螺钉17拧出，即可将保护套14从灯杆1上取下，保护套14的拆装较为方便。保护套14的材料为橡胶，机动车撞击到保护套14上时，橡胶材质的保护套14具有较好的减震性能和弹性，可在一定程度上防止灯杆1损坏。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (6)

1.一种路灯，包括灯杆(1)，其特征是：所述灯杆(1)上沿灯杆(1)的高度方向开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内滑动设置有灯架(3)，所述灯架(3)上设置有向外伸展的第一照明灯(4)，所述灯杆(1)内设置有用于驱动灯架(3)在滑槽(2)内滑动的驱动机构(7)，所述驱动机构(7)包括转动设置在灯杆(1)内的丝杆(8)、用于驱动丝杆(8)转动的电机(9)，所述灯架(3)上开设有第一螺纹孔(6)，所述灯架(3)通过第一螺纹孔(6)与丝杆(8)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的路灯，其特征是：所述灯架(3)上设置有与第一照明灯(4)伸展方向相背的第二照明灯(5)。

3.根据权利要求1所述的路灯，其特征是：所述灯杆(1)侧壁的底部上设置有倒刺(10)，所述倒刺(10)朝向灯杆(1)倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的路灯，其特征是：所述灯杆(1)侧壁上向背离灯杆(1)轴线方向延伸有翻边(11)，所述翻边(11)上设置有用于将灯杆(1)固定安装在道路上的第一固定螺钉(12)。

5.根据权利要求1所述的路灯，其特征是：所述灯杆(1)上包裹有保护套(14)，所述保护套(14)的材料为橡胶。

6.根据权利要求5所述的路灯，其特征是：所述灯杆(1)上开设有第二螺纹孔(13)，所述保护套(14)包括首端(15)和尾端(16)，所述首端(15)朝向灯杆(1)的端面上开设有固定槽(151)，所述尾端(16)上设置有用于嵌入到固定槽(151)中的固定条(161)，所述首端(15)和固定条(161)上穿设有用于与第二螺纹孔(13)螺纹连接进而将保护套(14)安装在灯杆(1)上的第二固定螺钉(17)。