CN206363534U - 一种路口照明警示设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路口照明警示设备，现在很多路口在夜间灯光很昏暗，马路上的可见光源较少，行人在通过马路时会存在很多安全隐患，本实用新型所要解决的技术问题是夜间路口人行横道光线差，行人通过时，不能起到警示车辆的问题，目的在于提供一种路口照明警示设备，解决夜晚的问题。本实用新型一种路口照明警示设备包括灯箱，支柱，固定板，红外传感器等几部分，其中灯箱与支柱连接，支柱与固定板连接，红外传感器安装在支柱下部，红外传感器朝向路口方向，灯箱与支柱的连接方式为焊接，是为更好的固定住灯箱，能够稳定工作。

Description

一种路口照明警示设备

技术领域

本实用新型涉及一种设备，具体涉及一种路口照明警示设备。

背景技术

随着现在国内经济的快速发展和人民生活水平的提高，现在有的和正在建设的快速交通道路越来越多，在直通大道或者非十字路口有些地段不适合安装人行天桥或者过街地下通道，行人就只能通过斑马线过马路，现在很多路口在夜间灯光很昏暗，马路上的可见光源较少，行人在通过马路时会存在很多安全隐患，并且在夜间时，司机大多精神不集中，喜欢开快车，也是会导致路口事故多发，造成人员，财产损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是夜间路口人行横道光线差，行人通过时，不能起到警示车辆的问题，目的在于提供一种路口照明警示设备，解决夜晚的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种路口照明警示设备，包括灯箱，支柱，固定板，红外传感器等几部分，其中灯箱与支柱连接，支柱与固定板连接，红外传感器安装在支柱下部，红外传感器朝向路口方向，灯箱与支柱的连接方式为焊接，是为更好的固定住灯箱，能够稳定工作；支柱与固定板的连接方式为螺纹连接，方便将支柱拆卸，维护内部结构；红外传感器与支柱的连接方式为螺纹连接，方便维护修理；支柱内部安装有升降杆，升降杆插入支柱内部空腔内，在红外传感器启动后，升降杆启动将支柱分为两部分，下部分固定与固定板上，上部分被升降杆抬升至一定高度，灯箱上的直射灯和报警灯在抬升时启动。本实用新型在夜间启动，当行人通过照明设备时，红外传感器接收到信号，灯箱内通电，为行人照亮人行横道的同时向周围发出警示，提醒车辆有行人通过。

进一步地，灯箱底层内安装有直射灯，选用的是聚光灯，在为行人照亮道路的同时，不至于因强光影响周围车辆的通行，灯箱顶部安装有报警灯，报警灯通过灯箱上层的旋转装置进行旋转，可以向四周提示有行人通过，减速慢行。选装灯选用的是LED警示灯，通常为黄色或者红色，在夜间比较显眼，能给予车辆足够的警示信息。

进一步地，灯箱内部的直射灯朝向为道路，报警灯被旋转装置带动后做旋转运动，向周围360度旋转发光警示，在行人通过人行横道后，聚光灯光线缓慢关闭，报警灯熄灭灯光，旋转装置停止转动，待到在有行人通过人行横道时亮起。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种路口照明警示设备，节约能源，有行人通过才启动电源；

2、本实用新型一种路口照明警示设备，在夜间，可以有效的警示车辆；

3、本实用新型一种工件定位夹紧装置，在夜间，能够为行人通过提供照明，并保证行人安全通行过人行横道。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为灯箱结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-灯箱，2-支柱，3-固定板，4-红外传感器，11-报警灯，12-直射灯，13-旋转机构。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，本实用新型一种路口照明警示设备，包括灯箱1，支柱2，固定板3，红外传感器4等几部分，其中灯箱1与支柱2连接，支柱2与固定板3连接，红外传感器4安装在支柱2下部，红外传感器4朝向路口方向，灯箱1与支柱2的连接方式为焊接，是为更好的固定住灯箱1，能够稳定工作；支柱2与固定板3的连接方式为螺纹连接，方便将支柱2 拆卸，维护内部结构；红外传感器4与支柱2的连接方式为螺纹连接，方便维护修理；支柱 2内部安装有升降杆21，升降杆21插入支柱2内部空腔内，在红外传感器4启动后，升降杆 21启动将支柱2分为两部分，下部分固定与固定板3上，上部分被升降杆21抬升至一定高度，灯箱1上的直射灯12和报警灯11在抬升时启动。本实用新型在夜间启动，当行人通过照明设备时，红外传感器4接收到信号，灯箱1内通电，为行人照亮人行横道的同时向周围发出警示，提醒车辆有行人通过。所述固定板3安装于道路上，选用螺钉连接，因其螺栓直接拧入被连接件的螺纹孔中，不用螺母。结构比双头螺栓简单，紧凑。用于两个被连接件中一个较厚，但不需经常拆卸，以免螺纹孔损坏。红外传感器4与支柱2的螺纹连接方式是紧定螺钉连接，因其利用拧入零件螺纹孔中的螺纹末端顶住另一零件的表面或顶入另一零件上的凹坑中，以固定两个零件的相对位置。这种连接方式结构简单，有的可任意改变零件在周向或轴向的位置，以便调整。

实施例2

如图2所示，本实施例在实施例1的基础上，所述灯箱1内分为两层，灯箱1底层内安装有直射灯12，选用的是聚光灯，聚光灯是使用聚光镜头或反射镜等聚成的光。反射灯的点光型比较简单，照度强、照幅窄、便于朝场景中的特定区位集中照射的灯。在为行人照亮道路的同时，不至于因强光影响周围车辆的通行，灯箱顶部安装有报警灯11，报警灯通过灯箱1上层的旋转装置13进行旋转，可以向四周提示有行人通过，减速慢行。选择LED的聚光灯还有一点就是，LED聚光灯和聚光灯的不同之处就是，LED聚光灯采用的是LED灯珠，而非传统的灯泡，LED灯珠的使用寿命比传统灯泡的使用寿命长，功能是一样的，都是起到聚光的作用。选装灯选用的是LED警示灯，通常为黄色或者红色，在夜间比较显眼，能给予车辆足够的警示信息。灯箱1内部的直射灯12朝向为道路，报警灯11被旋转装置13带动后做旋转运动，向周围360度旋转发光警示，在行人通过人行横道后，聚光灯光线缓慢关闭，报警灯熄灭灯光，旋转装置13停止转动，待到在有行人通过人行横道时亮起。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种路口照明警示设备，其特征在于，包括灯箱(1)、支柱(2)、固定板(3)、红外传感器(4)，其中红外传感器(4)触发后，支柱(2)内的升降杆(21)将支柱(2)分为两部分，支柱(2)上部分与灯箱(1)一同被升降杆(21)抬升，灯箱(1)开始对路面进行照明，并发出警告信息，支柱(2)下部分与固定板(3)连接，支撑整个结构。

2.根据权利要求1所述的一种路口照明警示设备，其特征在于，所述灯箱(1)分为两层，灯箱(1)内安装有报警灯(11)、直射灯(12)、旋转装置(13)，所述直射灯(12)安装于灯箱(1)下层，所述直射灯(12)灯口朝向道路人行横道线所在方向；上层内安装有旋转装置(13)，旋转装置(13)安装轴线与地面垂直；灯箱(1)顶部安装有报警灯(11)，安装于灯箱(1)顶部端面，所述旋转装置(13)与报警灯(11)连接，带动报警灯(11)向水平面360度旋转。

3.根据权利要求2所述的一种路口照明警示设备，其特征在于，所述直射灯(12)选用LED聚光灯。

4.根据权利要求2所述的一种路口照明警示设备，其特征在于，所述报警灯(11)选用LED警示灯。

5.根据权利要求1所述的一种路口照明警示设备，其特征在于，所述灯箱(1)与支柱(2)的连接方式是焊接。

6.根据权利要求1所述的一种路口照明警示设备，其特征在于，所述支柱(2)与固定板(3)的连接方式是螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种路口照明警示设备，其特征在于，所述红外传感器(4)与支柱(2)的连接方式是螺纹连接。