CN208595190U - 支柱式双筒型减振器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种支柱式双筒型减振器，旨在解决减振器密封性不佳，活塞杆运行过程平稳性不佳，油液流动不够顺畅的不足。该实用新型包括外筒、内筒、活塞杆，内筒套装在外筒内，内筒和外筒间设有外储油腔，活塞缸和内筒间设有内储油腔，外筒前端位置安装导向座，导向座和外筒间安装油封，导向座内设有导向套，油封和导向套均套装在活塞杆上；活塞缸后端安装有活塞总成，内筒后端与外筒之间安装底阀总成。这种支柱式双筒型减振器的密封性好，活塞杆运行平稳可靠，油液流通顺畅，不会堵塞，减振效果好。

Description

支柱式双筒型减振器

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，更具体地说，它涉及一种支柱式双筒型减振器。

背景技术

汽车在起步、转弯、行驶、制动等过程中会带来很大的冲击，造成汽车的振动，此时一般通过安装在汽车上的减振器来进行减振。目前汽车上使用的减振器种类多样，但是很多减振器密封性不佳，活塞杆运行过程平稳性不佳，油液流动不够顺畅。

实用新型内容

本实用新型克服了减振器密封性不佳，活塞杆运行过程平稳性不佳，油液流动不够顺畅的不足，提供了一种支柱式双筒型减振器，它的密封性好，活塞杆运行平稳可靠，油液流通顺畅，不会堵塞。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种支柱式双筒型减振器，包括外筒、内筒、活塞杆，内筒套装在外筒内，内筒和外筒间设有外储油腔，活塞缸和内筒间设有内储油腔，外筒前端位置安装导向座，导向座和外筒间安装油封，导向座内设有导向套，油封和导向套均套装在活塞杆上；活塞缸后端安装有活塞总成，内筒后端与外筒之间安装底阀总成，活塞总成包括活塞、前限位板、后限位板，活塞上设有上油孔和下油孔，活塞与前限位板件安装上油阀片，活塞与后限位板间安装下油阀片，上油阀片密封盖合在上油孔前端，上油孔后端与内筒内部连通，下油阀片密封盖合在下油孔后端，下油孔前端与内储油腔连通；底阀总成包括底阀座、底阀体、保持架，保持架与内筒连接，底阀体与底阀座件安装压缩阀片，底阀体与保持架间安装弹簧，底阀座上设有和外储油腔连通的通孔，底阀体上设有底阀孔，压缩阀片密封盖合在底阀孔上。

减振器工作活塞杆上行时，内储油腔内压力增加，下油阀片打开，内储油腔内油液通过下油孔流入活塞总成与底阀总成之间的腔体内；同时底阀体被油液压力向前推动，外储油腔内的油液通过、底阀座、底阀体流入活塞总成与底阀总成之间的腔体内。活塞杆下行时，内筒内活塞总成与底阀总成之间的腔体内压力增加，上油阀片打开，内筒内活塞总成与底阀总成之间的油液通过上油孔流入内储油腔中，同时压缩阀片打开，内筒内活塞总成与底阀总成之间的油液通过底阀孔、底阀座流入外储油腔中。油封大大提高了活塞杆运行过程中的密封性能。活塞杆通过活塞和导向座的定位，运行平稳可靠。活塞总成和底阀总成的设置有利于油液的顺畅流通，避免堵塞，而且有利于提高活塞杆运行的平稳性和减振效果。

作为优选，外筒前端设有向内的定位翻边，油封安装在定位翻边与导向座之间。定位翻边的设置便于油封和导向座的安装定位。

作为优选，外筒前端盖合有防尘盖，活塞杆贯穿防尘盖。防尘盖起到了很好的防尘作用，防止灰尘进入内筒而引起故障。

作为优选，活塞杆外壁上靠近活塞总成位置安装有缓冲块和限位座，缓冲块贴合在限位座前端。在活塞杆运行过程中缓冲块起到了很好的定位作用，活塞杆上行到极限位置时缓冲块抵接到导向座上，缓冲块不仅起到了缓冲作用，而且防止活塞总成撞击到导向座上，起到了很好的防护作用。

作为优选，前限位板和上油阀片之间安装上油垫片，后限位板和下油阀片之间安装下油垫片，活塞杆与活塞总成连接位置呈台阶轴状结构，活塞杆后端连接锁紧螺母，锁紧螺母抵接在后限位板上。上油垫片有利于上油阀片的平稳安装，下油垫片有利于下油阀片的平稳安装。锁紧螺母有利于活塞总成的可靠安装。

作为优选，活塞外壁上紧密连接有密封套筒，密封套筒密封设置在活塞与内筒内壁之间。密封套筒有利于提高活塞运行过程中的密封性能，而且密封套筒便于更换维护，降低维护成本。

作为优选，底阀座内设有蓄圧腔，蓄圧腔与通孔连通，底阀体前端伸出保持架。这种结构设置有利于底阀总成的油液流通。

作为优选，外筒后端紧密连接底盖，底阀座抵接在底盖上。底盖密封外筒后端，同时便于底阀座的安装。

作为优选，外筒上设有弹簧座，外筒后端连接有连接筒，外筒插装在连接筒中。弹簧座便于弹簧的安装布置，连接筒便于外筒的安装布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：支柱式双筒型减振器的密封性好，活塞杆运行平稳可靠，油液流通顺畅，不会堵塞，减振效果好。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的活塞总成结构示意图；

图3是本实用新型的底阀总成结构示意图；

图中：1、外筒，2、内筒，3、活塞杆，4、外储油腔，5、内储油腔，6、导向座，7、油封，8、导向套，9、活塞总成，10、底阀总成，11、活塞，12、前限位板，13、后限位板，14、上油孔，15、下油孔，16、上油阀片，17、下油阀片，18、底阀座，19、底阀体，20、保持架，21、压缩阀片，22、弹簧，23、通孔，24、底阀孔，25、定位翻边，26、防尘盖，27、缓冲块，28、限位座，29、上油垫片，30、下油垫片，31、锁紧螺母，32、密封套筒，33、蓄圧腔，34、底盖，35、弹簧座，36、连接筒。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种支柱式双筒型减振器（参见附图1至3），包括外筒1、内筒2、活塞杆3，内筒套装在外筒内，内筒和外筒间设有外储油腔4，活塞缸和内筒间设有内储油腔5，外筒前端位置安装导向座6，导向座和外筒间安装油封7，导向座内设有导向套8，油封和导向套均套装在活塞杆上；活塞缸后端安装有活塞总成9，内筒后端与外筒之间安装底阀总成10，活塞总成包括活塞11、前限位板12、后限位板13，活塞上设有上油孔14和下油孔15，上油孔后端与活塞总成和底阀总成之间的腔体连通，下油孔前端与内储油腔连通。活塞与前限位板件安装上油阀片16，活塞与后限位板间安装下油阀片17，上油阀片密封盖合在上油孔前端，上油孔后端与内筒内部连通，下油阀片密封盖合在下油孔后端，下油孔前端与内储油腔连通；底阀总成包括底阀座18、底阀体19、保持架20，保持架与内筒连接，底阀体与底阀座件安装压缩阀片21，底阀体与保持架间安装弹簧22，底阀体可前后移动，底阀座上设有和外储油腔连通的通孔23，底阀体上设有底阀孔24，底阀孔前端与活塞总成和底阀总成之间的腔体连通，压缩阀片密封盖合在底阀孔上。

外筒前端设有向内的定位翻边25，油封安装在定位翻边与导向座之间。外筒前端盖合有防尘盖26，活塞杆贯穿防尘盖。活塞杆外壁上靠近活塞总成位置安装有缓冲块27和限位座28，缓冲块贴合在限位座前端。外筒上设有弹簧座35，外筒后端连接有连接筒36，外筒插装在连接筒中。前限位板和上油阀片之间安装上油垫片29，后限位板和下油阀片之间安装下油垫片30，活塞杆与活塞总成连接位置呈台阶轴状结构，活塞杆后端连接锁紧螺母31，锁紧螺母抵接在后限位板上。活塞外壁上紧密连接有密封套筒32，密封套筒密封设置在活塞与内筒内壁之间。底阀座内设有蓄圧腔33，蓄圧腔与通孔连通，底阀体前端伸出保持架。外筒后端紧密连接底盖34，底阀座抵接在底盖上。

减振器工作活塞杆上行时，内储油腔内压力增加，下油阀片打开，内储油腔内通过下油孔流入活塞总成与底阀总成之间的腔体内；同时底阀体被油液压力向前推动，外储油腔内的油液通过、底阀座、底阀体流入活塞总成与底阀总成之间的腔体内。活塞杆下行时，内筒内活塞总成与底阀总成之间的腔体内压力增加，上油阀片打开，内筒内活塞总成与底阀总成之间的油液通过上油孔流入内储油腔中，同时压缩阀片打开，内筒内活塞总成与底阀总成之间的油液通过底阀孔、底阀座流入外储油腔中。油封大大提高了活塞杆运行过程中的密封性能。活塞杆通过活塞和导向座的定位，运行平稳可靠。活塞总成和底阀总成的设置有利于油液的顺畅流通，避免堵塞，而且有利于提高活塞杆运行的平稳性和减振效果。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (9)

1.一种支柱式双筒型减振器，其特征是，包括外筒、内筒、活塞杆，内筒套装在外筒内，内筒和外筒间设有外储油腔，活塞缸和内筒间设有内储油腔，外筒前端位置安装导向座，导向座和外筒间安装油封，导向座内设有导向套，油封和导向套均套装在活塞杆上；活塞缸后端安装有活塞总成，内筒后端与外筒之间安装底阀总成，活塞总成包括活塞、前限位板、后限位板，活塞上设有上油孔和下油孔，活塞与前限位板件安装上油阀片，活塞与后限位板间安装下油阀片，上油阀片密封盖合在上油孔前端，上油孔后端与内筒内部连通，下油阀片密封盖合在下油孔后端，下油孔前端与内储油腔连通；底阀总成包括底阀座、底阀体、保持架，保持架与内筒连接，底阀体与底阀座件安装压缩阀片，底阀体与保持架间安装弹簧，底阀座上设有和外储油腔连通的通孔，底阀体上设有底阀孔，压缩阀片密封盖合在底阀孔上。

2.根据权利要求1所述的支柱式双筒型减振器，其特征是，外筒前端设有向内的定位翻边，油封安装在定位翻边与导向座之间。

3.根据权利要求1所述的支柱式双筒型减振器，其特征是，外筒前端盖合有防尘盖，活塞杆贯穿防尘盖。

4.根据权利要求1所述的支柱式双筒型减振器，其特征是，活塞杆外壁上靠近活塞总成位置安装有缓冲块和限位座，缓冲块贴合在限位座前端。

5.根据权利要求1所述的支柱式双筒型减振器，其特征是，前限位板和上油阀片之间安装上油垫片，后限位板和下油阀片之间安装下油垫片，活塞杆与活塞总成连接位置呈台阶轴状结构，活塞杆后端连接锁紧螺母，锁紧螺母抵接在后限位板上。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的支柱式双筒型减振器，其特征是，活塞外壁上紧密连接有密封套筒，密封套筒密封设置在活塞与内筒内壁之间。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的支柱式双筒型减振器，其特征是，底阀座内设有蓄圧腔，蓄圧腔与通孔连通，底阀体前端伸出保持架。

8.根据权利要求1至5任意一项所述的支柱式双筒型减振器，其特征是，外筒后端紧密连接底盖，底阀座抵接在底盖上。

9.根据权利要求1至5任意一项所述的支柱式双筒型减振器，其特征是，外筒上设有弹簧座，外筒后端连接有连接筒，外筒插装在连接筒中。